• بازدید : 286 views
  • بدون نظر
این فایل در ۷۳صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

براي تهيه نقشه يا پلان پي کني ، بسته به نوع فونداسيون (تکي ، نواري ، گسترده) و نوع قالب بندي و ارتفاع گود برداري اين نقشه تهيه مي شود براي هرنوع قالب بندي يک فضاي مناسب در پشت فونداسيون لازم مي باشد مثلاً براي قالب آجري حداقل cm35 که ۱۰ تا ۲۰ سانتي متر قالب آجري و حداقل ۲۵-۱۵ سانتي متر تلرانس گودبرداري در نظر گرفته مي شود براي قالب فلزي و چوبي اين فضا بزرگتر و حداقل ۷۰ الي ۶۰ سانتي متر لازم مي باشد. پس از خاکبرداري نوبت به ريگلاژ کف مي رسد اگر خاک کف ، خاک خوبي نباشد مي توان تا ۵۰ سانتي متر آن خاک را بيرون بوده و مخلوط راهسازي جايگزين آن شود.
– گود برداري
بعد از پياده کردن نقشه و کنترل آن در صورت لزوم اقدام به گودبرداري مي نمايند گودبرداري براي آن قسمت از ساختمان انجام مي شود که در طبقات پايين تر از کف طبيعي زمين ساخته مي شود مانند موتورخانه ها و انبارها و پارکينگ ها و غيره.
در موقع گودبرداري چنانچه محل گودبرداري بزرگ نباشد از وسائل معمولي مانند بيل و کلنگ و فرقون (چرخ دستي) استفاده مي گردد براي اين کار تا عمق معيني که عمل پرتاب خاک با بيل به بالا امکان پذير است (مثلاً ۲ متر ) عمل گودبرداري را ادامه مي  دهند و بعد از آن پله اي ايجاد نموده و خاک حاصله از عمق پايين تر از پله را روي پله ايجاد شده ريخته و از روي پله دوباره به خارج منتقل مي نمايند.
براي گودبرداريهاي بزرگتر استفاده از بيل و کلنگ مقرون به صرفه نبوده و بهتر است از وسايل مکانيکي مانند لودر و غيره استفاده شود در اينگونه مواد براي خارج کردن خاک از محل گودبرداري و حمل آن بخارج کارگاه معمولاً از سطح شيبدار استفاده مي گردد بدين طريق که در ضمن گودبرداري سطح شيبداري در کنار گود براي عبور کاميون و غيره ايجاد مي گردد که بعد از اتمام کار، اين قسمت وسيله کارگر برداشته مي شود.
۳- تا کجا بايد گودبرداري کرد
ظاهراً حداکثر عمق مورد نياز براي گودبرداري تا روي پي مي باشد بعلاوه چند سانتيمتر بيشتر براي فرش کف و عبور لوله ها (در حدود ۲۰ سانتيمتر که ۶ سانتيمتر براي فرش کف و ۱۴ سانتيمتر براي عبور لوله مي باشد) .
که در اين صورت مي بايد محل پي هاي نقطه اي يا پي هاي نواري و شناژها را با دست خاک برداري نمود ولي بهتر است که گودبرداري را تا زير سطح پي ها ادامه بدهيم زيرا در اين صورت اولاً براي قالب بندي پي ها آزادي عمل بيشتري داريم در نتيجه پي هاي ما تميزتر و درست تر خواهد بود و در ثاني مي توانيم خاک حاصل از چاه کني و همچنين نخاله هاي ساختمان را در فضاي ايجاد شده بين پي ها بريزيم که اين مطلب از لحاظ اقتصادي مقرون بصرفه مي باشد زيرا معمولاً در موقع گودبرداري کار با ماشين صورت مي گيرد در صورتيکه براي خارج نمودن نخاله ها و خاک حاصل از چاه فاضلاب از محيط کارگاه مي بايد از وسايل دستي استفاده نمائيم که اين امر مستلزم هزينه بيشتري نسبت به کار با ماشين مي باشد.
البته در مورد پي هاي نواري اين کار عملي نيست زيرا معمولاً پي سازي در پي هاي نواري با شفته آهک مي باشد که بدون قالب بندي بوده و شفته در محل پي هاي حفر شده ريخته مي شود در اين صورت ناچار هستيم در ساختمانهائي که با پي نواري ساخته مي شود اگر به گودبرداري نياز داشتيم گودبرداري را تا روي پي ادامه دهيم.
۴- خروج آب از محل گودبرداري 
چنانچه در موقع گودبرداري در زمينهايي که آبهاي تحت الارضي در سطح هاي بالا قرار دارد در محل گودبرداري آب جمع شود بهتر است که حوضچه کوچکي در وسط گود حفر نموده و آبهاي حاصله را باين حوضچه هدايت نمائيم و بعداً آبهاي جمع شده را با توجه به سرعت جمع شدن بوسيله سطل و يا پمپ بخارج منتقل کنيم.
۵- بتن 
بتن سنگي است مصنوعي که از مواعذ سنگي (شن و ماسه ) ، آب و سيمان تشکيل شده و به علت رواني قالب خود را پر کرده و بشکل قالب خود در مي آيد.


 
۶- مصرف آب در بتون از نظر کيفيت 
با توجه به اينکه در اغلب کارگاههاي کوچک و حتي در بعضي از کارگاههاي تقريباً بزرگ امکان تجزيه آب از لحاظ شيميائي موجود نيست لذا بطور کلي مي توان گفت که تقريباً آبي که فاقد بو و مزه بوده و ظاهراً قابل آشاميدن باشد در بتن قابل مصرف مي باشد . البته اين موضوع دليل آن نيست که همه آب هاي غير آشاميدني براي بتن مضر است.
در مواردي که آب آشاميدني براي مصرف در بتون در دسترس نيست مي بايد مقاومت مکعب ۲۸ روزه بتن حداقل ۹۰ درصد مقاومت مکعبي را که با آب آشاميدني ساخته شده است دارا باشد در اين صورت مي توان مطمئن شد که ناخالصيهاي آب براي بتن مضر نيست.
آب دريا که داراي املاح زياد است (در حدود ۳ تا ۴ درصد ) براي ساختن بتن مسلح خوب نيست زيرا اين املاح اغلب باعث خورندگي فولاد مي گردد در مواقعي که ناچارا مي بايد از آب دريا استفاده کنيم بهتر است پوشش روي ميله گرد را زيادتر نموده (در حدود ۵ تا ۶ سانتيمتر) و حتي المقدور قطعه ساخته شده را از نفوذ آب مصون نگاه داريم و در اين مواقع بايد از سيمان بيشتري در بتن استفاده نمائيم و همچنين بهتر است از سيمانهاي ضد سولفات و يا مخلوط سيمان پرتلند و سيمان طبيعي استفاده شود.


۷- اثر ناخالصيهاي آب به روي بتن 
نمکهاي سديم و پتاسيم و منيزيم محلول در آب در فعل و انفعالات شيميائي سيمان موجود در بتن شرکت کرده و در اثر انبساط حجمي موجب خرد شدن الياف قطعه بتني مي گردند اين خرابي در قطعاتي که در جريان آب سولفاته قرار دارند بيشتر مي باشد اثر اين نمکها به روي بتن ادامه به صورت شوره ظاهر گشته و بعد از مدتي موجب خرد شدن قطعه مي شود در اين نوع قطعات که در جريان متوالي يا متناوب آب هاي سولفاته قرار دارند حتماً مي بايد ازسيمان ضد سولفات که در ايران به سيمان نوع ۵ معروف است استفاده نمود.
آبهاي اسيددار نيز مقاومت بتن را کاهش داده و موجب خرابي قطعه مي گردند کانالهاي هدايت فاضلابهاي کارخانجات و همچنين کانالهاي هدايت فاضلاب آزمايشگاهها در مقابل چنين خطري قرار دارند.
اصولاً در مواقعي که قطعه بتن در معرض جريان آبهاي سولفاته يا اسيدي مي باشد بهتر است قطعه را متراکم تر ساخته و حتي المقدور از نفوذ آب به داخل قطعه جلوگيري نمائيم و درمورد آبهاي اسيدي بهتر است قطعه را بوسيله قير ايزوله کنيم.
ديگر از مواد مخلوط در آب مضر براي بتن مواد روغني و نفتي مي باشد و همچنين انواع ذرات گياهي مانند جلبک موجود در آب و قطعات ريز چوب و غيره اگر چه ممکن است اين مواد در فعل و انفعالات شيميائي سيمان شرکت نکند ولي اين ذرات در بتون باقي مانده و در آن حفره هائي ايجاد کرده که اين خود موجب ضعف قطعه بتوني مي گردد.
مواد روغني و نفتي نيز در اثر تماس با دانه ها و فولاد موجود در بتون سطح آنها را چرب نموده و مانع چسبيدن دوغاب سيمان به  دانه و در نتيجه مانع چسبيدن دانه ها بيکديگر مي گردند.
۸- نسبت هاي مخلوط کردن اجزاء بتن 
منظور از نسبت مخلوط کردن اجزاء بتن آنست که نسبت مناسبي براي اختلاط شن و ماسه به دست بياوريم تا دانه هاي ريزتر فضاي بين دانه هاي درشت تر را پر کرده و جسم توپر بدون فضاي خالي و با حداکثر وزن مخصوص بدست آيد و همچنين تعيين مقدار لازم آب بطوريکه بتن به راحتي قابل حمل و نقل بوده و در قالب خود جا گرفته و دور ميله گردها را احاطه نموده و کليه فضاي خالي قالب را پر نمايد و در مجاورت آن فعل و انفعالات شيميائي سيمان شروع شده و تا مرحله سخت شدن ادامه يابد و بالاخره تعيين مقدار سيمان مورد لزوم براي بدست آوردن بتن با مقاومت کافي که بتواند به راحتي بارهاي وارده ساختمان را تحمل نمايد مقاومت بتن با افزايش سيمان بالا مي رود حداکثر سيماني که آئين نامه هاي مختلف براي بتن مجاز دانسته اند ۴۰۰ کيلوگرم بيشتر باشد قطعات سيماني خواهيم داشت و در نتيجه باعث ضعف قطعه بتوني مي گردد البته مقدار سيمان به ريزي و درشتي دانه هاي مصرفي بستگي دارد هر قدر دانه هاي مصرفي ريزتر باشد و در نتيجه سطح مخصوص دانه ها زيادتر باشد به سيمان بيشتري نياز داريم زيرا فرض بر اين است که دوغاب سيمان مانند فيلم نازکي دور تمام دانه ها را آغشته کرده و آنها را بيکديگر مي چسباند منحني زير مقاومت بتن را بر حسب زياد کردن سيمان نشان مي دهد بعضي آئين نامه ها حداکثر سيمان مصرفي در بتون را ۳۵۰ کيلوگرم در يک متر شن و ماسه پيشنهاد مي نمايند.
  • بازدید : 229 views
  • بدون نظر
این فایل در ۵۰صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

محل كار آموزي اينجانب بنا به درخواست خود و راهنمايي  استاد محترم جناب آقاي مهندس مشيدي كه از طرف سازمان مسكن انقلاب اسلامي  نيز تعيين شده در كوي رضوي و همچنين مكانهاي فرعي ديگر كه در كمك به شناخت انواع ساختمان و رشته ي مربوطه كه ساختمانهاي بتوني مي باشد در كوي امين ومكان ديگر دانشگاه در حال احداث سردشت مي باشد كه كليه اين كارگاهها در شهر اراك مي باشد كه هر كدام از اين موارد  به طور كامل توضيح داده مي شود
۱-۲-پروژه كوي رضوي
پروژه كوي رضوي كه يك پروژه ۱۴۲ واحدي ميباشد كه حدود ۸۵-۸۰ درصد آن به اتمام رسيده كه شامل ۶ بلوك ۴ طبقه با پيلوت كه دو بلوك آن به طور كامل ساخته شده و۳ بلوك ديگر در مراحل سفت كاري و نازك كاري و… مي باشند وبلوك آخر در مراحل ساخت سقف وكف و ديوارچيني مي باشد هستند . عوامل اين شركت و پروژه غبارتند از:
۱-پيمانكار:شركت قدر ساز اراك به مدير عاملي محمد جعفري ۲-رييس  هييت مديره: مهندس معمار آقاي شعبان جعفري ۳-كار فرما:بنياد مسكن انقلاب اسلامي ۴-ناظر پروژه: مهندس افشار ۵-سرپرست كارگاه :مهندس رفيعي ۶-معاون بخش مسكن :مهندس اطهري ۷-رييس بنياد مسكن :جناب آقاي مهندس ملكي 
آماده كردن كارگاه:
پس از تحويل كارگاه ،پيمانكار بايد بر اساس ظوابط و مندرجات قرارداد نسبت به آماده سازي كارگاه اقدام كند. آماده سازي اوليه به منظور استقرار عوامل اجرايي و شروع كار به شرح زير است:
۲-۱-۱ تخريب ساختمان هاي موجود
ساختمان هاي موجود و قديمي كه در محدوده عملياتي پروژه و در محل اجرا و استقرار بنا هاي جديد بوده و به منظور انجام كار ،تخريب آنها ضروري است،بايد با نظر كارفرما طبق دستورات دستگاه نظارت اندازه گيري ،صورت مجلس و تخريب شوند .اين موارد بايد در مشخصات فني خصوصي ذكر گردند.قبل از شروع به تخريب ساختمان ها بايد مسايل ايمني واصول فني در مورد قطع و كنترل انشعابات خطوط آب،برق،تلفن و… با هماهنگي سازمان هاي مسئول مراعت گردد.در صورت لزوم بايد مصالح حاصل ار تخريب مطابق نظر دستگاه نظارت دسته بندي و در محل هاي مناسب انبار شوند. 
۲-۱-۲ تسطيح محوطه ،گودبرداري ها و زهكشي
چنانچه محوطه كارگاه داراي پستي و بلنديهاي زياد باشد به نحوي كه مانع از شروع اجراي عمليات گردد پيمانكار بايد با نظر دستگاه نظارت نسبت به تسطيح محوطه تا تراز مورد نظر و پاك كردن آن اقدام نمايد.گودبرداري محل سازه ها بايد با توجه به رعايت نكات ايمني و حفظ ساختمان هاي موجود همجوار و رعايت مقررات و دستورالعملهاي شهرداريها و وزارت كار صورت گيرد و تدابير لازم هنگام گودبرداريها و حين عمليات ساختماني در مورد حفاظت ساختمانهاي همجوار اتخاذ گردد.

۲-۱-۳ نقاط نشانه و مبدا
براي پياده كردن قسمت هاي مختلف پروژه وتعيين حدود قانوني كار و مرز عمليات قرارداد بر اساس نقشه هاي اجرايي ،مقدار كافي نقاط نشانه و مبدا از طرف كار فرما و دستگاه نظارت طي صورت جلسه اي هنگام تحويل زمين در اختيار پيمانكار قرار داده خواهد شد.
پيمانكار موظف است نسبت به حفظ و حراست اين نشانه ها ضمن عمليات اجرايي و تا پايان كار و تحويل موقت اقدام نمايد .در صورت نياز پيمانكار موظف است بر اساس نشانه هاي اصلي نسبت به ايجاد نشانه هاي فرعي و كمكي اقدام نمايد .اين نشانه ها بايد توسط پايه هاي بتوني حداقل ۱۵*۱۵ و ارتفاع ۷۰ سانتيمتر ساخته شود و حداقل ۲۰ سانتيمتر از آن ، از سطح زمين تسطيح شده اجراي عمليات بالاتر باشد 
۲-۱-۴ پر كردن چاهها ،قنوات و قطع اشجار
چاههاي آب و فاضلاب و قنوات متروكه كه در محوطه عملياتي پروژه واقع شده اند وپر كردن آنها ضروري است بايد با نظر دستگاه نظارت پر و ساخته شوند.پاك كردن محوطه از ريشه درختان و اشجار بايد بانظر دستگاه نظارت صورت گيرد .
۲-۱-۵ ساختمان ها و تاسيسات تجهيز كارگاه
پيمانكار بايد بر اساس دستورالعملها و مشخصات مندرج در مشخصات فني خصوصي و فهرست مقادير وبها نسبت به اجراي ساختمان ها و تاسيسات مربوط به تجهيز كارگاه اقدام نمايد .ساختمان هاي مربوط يه تجهيز كارگاه و تاسيسات مربوط بايد داراي استحكام كافي و از نظر فضا جوابگوي نيازهاي پروژه بوده و اصول ايمني در آنها رعايت شده باشد.
۲-۱-۶ تحويل وكنترل مصالح
محل دپوي مصالح ساختماني نظير آجر،سيمان،شن و ماسه و آهن آلات بايد در نقشه جانمايي كارگاه مشخص شود. كالاهاي بسته بندي شده بايد در محلهاي سرپوشيده و انبارهاي مناسب نگهداري و دپو شوند.مصالح خراب و نامرغوب كلأ نبايد به كارگاه وارد شود،در صورت ورود مصالح نامرغوب پيمانكار بايد بلافاصله آن را از كارگاه خارج سازد.مصالحي كه در مرغوبيت آن شك وترديد باشد نيز بايد مورد ارزيابي و آزمايش قرار گيرد تا در صورت اثبات عدم مرغوبيت سريعأ از كارگاه خارج شود.ممكن است مصالح پاي كار به هر دليل بر اثر توقف زياد در كارگاه بموقع مصرف نشود و در نتيجه خواص خود را از دست بدهد يا كلأ درمشخصات آن تغيير حاصل گردد. در اين قبيل موارد بايد با حصول اطمينان از كيفيت اين مصالح نسبت به استفاده از آنها اقدام گردد.به طور كلي تمامي مصالح بايد قبل از مصرف، كنترل و مناسب بودن آن مورد تاييد قرار گيرد.
۲-۱-۷ ساير موارد
چنانچه مواردي در طرح پيش بيني شده باشد و شرايط خاص پروژه  رعايت آن موارد را الزامي نمايد، بايد اين موارد در مشخصات فني خصوصي منعكس گردد
فصل سوم:توضيح وانتقاد از كارگاه كوي رضوي بر اساس عكسها
عكس شماره ۳-۱:موقعيت قرارگرفتن دستگاه برش قطعات چوبي و قالبهاي چوبي جهت قلب بندي در ساختمان. اين دستگاه بايد در محل مناسب در كارگاه قرار گيرد كه به آساني بتوان از آن استفاده كرد و در معرض مصالح ساختماني و راه عبور و مرور كارگران قرار نگرفته باشد تا در هنگام نياز بتوان از آن بطور مفيد استفاده كرد. در هنگام كار كردن با آن بايد دو نفر جهت اندازه گيري و برش قالب ها حضور داشته باشند. نكته:در هنگام كار كردن با اين دستگاه كه خطر پرش براده هاي چوب به اطراف را دارد بايد نكات ايمني مخصوصاً دستكش و كلاه ايمني و عينك مخصوص همراه داشته باشند و در هنگام كار نكردن با آن روي آنرا بپوشانيم.در عكس گرفته شده نكته قابل توجه اين است كه دستگاه را بر روي قالب هاي هنوز بتن ريزي نشده قرار داده اند در هنگام روشن شدن دستگاه، باعث لرزش و لغزش قالب هاي زير دستگاه مي شود كه اين امر طبق قوانين ، ايمني نميباشد
عكس شماره ۳-۱
عكس شماره ۳-۲:چگونگي قرار گرفتن و قالب بندي در نماي زيرين به اين گونه ميباشد، كه قالبهاي چوبي به كمك قطعه چوبي عريض بين دو تير (پل)توسط قطعات مكعب مستطيل بنام چهار تراش به ارتفاع ۱۵سانتيمتر مي باشند حايل مي شود.تيرها و پل هاي مرتبط به يكديگر در هنگام بتن ريزي كه در لابلاي بتن قرار مي گيرند، بايد توسط موادي به نام پرايمر (نوعي قير رقيق)كه از مشتقات قير مي باشد به عنوان ضد زنگ آغشته شوند . نكته:قالبهاي چوبي بايد دقيقاً دركنارهم قرارگيرند و هم تراز باشند و از قالب هاي تركدار و شكسته و پوسيده استفاده نشود فاصله بيش از حد ما بين قالب ها باعث ريزش بتن از اين فواصل به طبقات پايين مي
عكس شماره ۳-۳:بتن ريخته شده و خشك شده بايد سطحي صاف و هموار را داشته باشد. بعد از بتن ريزي سقوف به ديوارهاي اطراف و داخلي مي پردازند.ميزان ضخامت بتن حدود ۷سانتيمتر مي 
باشد.نكته:پس از هموار كردن و هم سطح كردن بتن تازه بايد از راه رفتن و قرار دادن اشياء روي بتن خود داري شود تا بتن سوراخ ويا نا هموار نشو

عكس شماره ۳-۴:قالب هاي استفاده شده پس از جدا سازي از بتن خشك شده بايد دوباره تميز شده و اگر شكسته شود كنار گذارده شود و اگر گوشه و كنار آن نياز به برش پيدا كرد، برش زده شود و اگر بتن به آن چسبيده شده بايد تميز شود و به مكاني مناسب به دور از چوب هاي ناسالم جمع آوري شود. از چوبهاي شكسته شده در موقع سرما مي توان براي گرم كردن كارگاه استفاده كرد. نكته:در هنگام جابجا كردن بايد مراقب ميخ ها و تراشه هاي قالب هاي چوبي باشيم و حتماً به دستكش مجهز باشيم.
  • بازدید : 232 views
  • بدون نظر
این فایل در ۲۶صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

دیوار برشی فولادي براي مقاوم سازي ساختمانهاي فولادي در حدود ١ ٥ سال اخیر مورد توجه خاص مهندسین سازه قرار گرفته است . ویژگیهاي منحصر به فرد آن باعث جلب توجه بیشتر همگان شده است ، از ویژگیهاي آن اقتصادي بودن آن ، اجراي آسان ، وزن کم نسبت به سیستمهاي مشابه ، شکل پذیري زیاد ، نصب سریع ، جذب انرژي بالاو کاهش قابل ملاحظه تنش پس ماند در سازه را می توان نام برد . تمام دلایل ما را به این فکر وا داشت که استفاده از آن را درترمیم ساختمانهاي بتنی مورد مطالعه قراربدهیم . چون این سیستم داراي وزن کم بوده ، به سازه بار اضافی وارد نکرده و حتی با اتصالاتش باعث تقویت تیر وستونهاي اطراف خود می شود و همچنین این سیستم نیازي به تجهیزات خاص ندارد و می تواند بدون تخلیه ساختمان و تخریب اعضا سازه اي به بقیه اجزاي سازه اي وصل شود . البته طراحی این سیستم در ساختمانهاي بتنی بغیر از حالت ترمیمی اقتصادي به نظر نمی آید . 
براي گرفتن نیروهاي جانبی زلزله و باد در ساختمانهاي بلند در سالهاي اخیر SSW دیوارهاي برشی فولادي ۲ مطرح و مورد توجه قرار گرفته است . این پدیده نوین که در جهان بسرعت رو به گسترش می باشد در ساخت ساختمانهاي جدید و همچنین تقویت ساختمانهاي موجود بخصوص در کشورهاي زلزله خیزي همچون آمریکا و ژاپن بکار گرفته شده است . استفاده از آنها در مقایسه با قابهاي ممان گیر تا حدود ٥٠ % صرفه جویی در مصرف فولاد را در ساختمانها بهمراه دارد .
دیوار هاي برشی فولادي از نظر اجرائی ، سیستمی بسیار ساده بوده و هیچگونه پیچیدگی خاصی در آن وجود ندارد. لذا مهندسان ، تکنسینها و کارگران فنی با دانش فنی موجود و بدون نیاز به کسب مهارت جدید می توانند آنرا اجرا نمایند . دقت انجام کار در حددقت هاي متعارف در اجراي سازه هاي فولادي بوده وبا رعایت آن ضریب اطمینان اجرائی به مراتب بالاتر از انواع سیستم هاي دیگر می باشد . با توجه به سادگی و امکان ساخت آن در کارخانه و نصب آن در محل ، سرعت اجراي سیستم بالا بوده واز هزینه هاي اجرائی تا حد بالایی کاسته می شود . سیستم از نظر سختی برشی از سخت ترین سیستم هاي مهاربندي که X شکل می باشد ، سخت تر بوده و باتوجه به امکان ایجاد باز شو در هر نقطه از آن ، کارائی همه سیستم هاي مهاربندي را از این نظر دارا می باشد.
همچین رفتار سیستم در محیط پلاستیک و میزان جذب انرژي آن نسبت به سیستم هاي مهار بندي بهتر است .در سیستم دیوار هاي برشی فولادي به علت گستردگی مصالح و اتصالات ، تعدیل تنش ها به مراتب بهتر از سیستمهاي مقاوم دیگر در برابر بارهاي جانبی مانند قاب ها وانواع مهاربندي که معمولأ در آنها مصالح به صورت دسته شده و اتصالات متمرکز می باشند ، صورت گرفته و رفتار سیستم بخصوص در محیط پلاستیک مناسب تر می باشد .
گزارش اولیه تحقیقات انجام شده در تابستان سال ۲۰۰۰ میلادي در آزمایشگاه سازه دیویس هال دانشگاه برکلی کالیفرنیا نشان می دهد ، ظرفیت دیوار هاي برشی فولادي براي مقابله با خطراتی مانند زلزله ، طوفان و انفجار در مقایسه با دیگر سیستم ها مثل قابهاي ممان گیر ویژه حداقل ٪ ٢٥ بیشتر می باشد . در آزمایشگاههاي تحقیقاتی استفاده گردیده است که ظرفیت آن حدودأ ۶۶۷۰ KN می باشد . آزمایشهاي مذکور نشان میدهد ، دیوار برشی فولادي داراي شکل پذیري بسیار بالائی هستند . به لحاظ اهمیت موضوع بودجه این تحقیقات که به منظور دستیابی به یک سیستم مطمئن جهت ساخت ساختمانهاي فدرال آمریکا براي آنکه بتوانند در مقابل خطراتی مانند زلزله ، طوفان و بمب مقاومت نمایند ، توسط بنیاد ملی علوم آمریکا و اداره خدمات عمومی آمریکا تأمین گردیده است .


 
شکل ۱ (شکلی از دیوار برشی فولادي در سازه هاي فولادی با سخت کننده و بدون سخت کننده)


۲-  ساختمانهاي ساخته شده با استفاده از دیوار برشی فولادی:
اولین ساختمان ساخته شده با استفاده از این روش بیمارستانی در لس آنجلس به نام بیمارستان Sylmar بود .
یکی از بزرگترین سازه هاي ساخته شده با سیستم دیوار برشی فولادي ساختمان شینجوکونومورا ۳ در توکیو است که این ساختمان داراي ٥١ طبقه بوده و ارتفاع آن از سطح زمین ٢١١ متر است . ٥ طبقه آن درزیر زمین واقع بوده و ٢٧ مترآن پایین تر از سطح زمین قرار دارد و براي اجتناب از بکارگیري دیوار برشی بتنی ، از سیستم دیوار برشی /٥ فولادي در هسته هاي مرکزي ساختمان که اطراف آسانسور ها ، پله ها و رایزر هاي تاسیساتی می باشد ، استفاده گردید.
یکی از کاربردهاي این پانلها در تقویت سازه هاي بتنی در ساختمان مرکز درمانی در چارلستون می باشد این سازه در اثر زلزله ۱۹۶۳ آسیب دیده بود. این ساختمان متشکل از ساختمانهاي متعددي از یک تا پنج طبقه می باشد که زیر بنا ي آنها نزدیک به ٣٢٥٠٠ متر مربع است . براي تقویت این سازه از بهترین تیم طراحی وتحقیقاتی استفاده گردید . بعد از بررسیهاي فراوان این سیستم را با توجه به دلایل زیر مناسب دانستند :
– جلوگیري از اخلال در کار روزانه و کاهش مشکلات براي بیماران ، بعلت سرعت نصب آن
– جلوگیري از کاهش زیر بناي مفید و اتلاف فضاها
– پیش بینی امکان تغییرات در آینده ، زیرا در دیوار برشی فولادي به سادگی می توان تغییرات مورد نظر را اعم از جابجائی معماري و یا ایجاد بازشو به خاطر عبور تاسیسات داد.
– جلو گیري از ازدیاد وزن سازه
به جز ساختمانهاي بالا سازه هاي فراوانی از جمله: 
ساختمان مرکزي ٥٤ طبقه بانک وان ملون در پیتسبورگ پنسیلوانیاي آمریکا
ساختمان مسکونی ٥١ طبقه واقع در سان فرانسیسکو
ساختمان ٢٥ طبقه در ادمونتون کانادا
ساختمان ٣٢ طبقه بایرهویچ هوس در لورکوزن آلمان
ساختمان ٢٠ طبقه دادگاه فدرال در سیاتل آمریکا
براي تقویت ساختمان بتنی، کتابخانه ایالتی اورگان را می توان نام برد که در آن براي تقویت از دیوار برشی فولادي استفاده شده است .


۳- معرفی سیستم دیوار برشی فولادي براي تقویت سازه هاي بتنی ساخته شده:
سال ۱۹۹۵ زلزله در  Hugoken-Nanbu4 که زلزله مهیبی بود ، باعث کشته و مجروح شدن انسانهاي زیادي شد . ساختمانهاي بسیاري آسیب جدي دیدند و ساختمانهایی که قبل از سال ۱۹۸۱ و مخصوصأ قبل از ۱۹۷۱ ساخته شده بودند ، خسارت شدیدي را متحمل گردیدند و حتی برخی از آنها فرو ریختند .
این امر نشانگراین است که آیین نامه و مقررات قدیمی براي طراحی ساختمان بنحو مناسبی نیروهاي زلزله و شکل پذیري سازه اي را در نظر نگرفته اند .
در سال ۱۹۹۹ زلزله در chi –chi تایوان نیز باعث زیان فراوان و تخریب بسیاري از سازه ها شد . دوباره این ساختمانهایی که قبل از سال ۱۹۸۳ طراحی و ساخته شده بودند ، تخریب شدند و بعد از زمین لرزه ۱۹۹۹ تمام مقررات و آیین نامه هاي زلزله مورد باز بینی قرار گرفته و همه مقررات قبلی لغو شدند . ضرایب لرزه اي منطقه اي در هرناحیه تایوان تولید و ایجاد گردید . براي مثال شتاب زمین لرزه در منطقه Taichung از ۰٫۲۳g به ۰٫۳۳g افزایش یافت.
در نتیجه تقریبا همه ساختمانها در Taichung مطابق با مقررات طراحی جدید احتیاج به مقاوم سازي پیدا کردند.
. هدف این پروژه افزایش و بهبود بخشیدن مقاومت لرزه اي ساختمانهاي بتن مسلح می باشد . این پروژه شامل سه زیرمجموعه است که شامل :
پیدا کردن و پی بردن به میزان کمبود مقاومت لرزه اي ساختمانهاي بتن آرمه موجود بر اساس آیین نامه جدید
مساله نیروهاي وارد بر سازه کناري و همجوار بعلت تغییر مکانهاي بیش از اندازه جانبی آنها 
تحقیق در مورد دو روش براي جذب انرژي توسط پانلهاي برشی فولادي و بادبند فولادي براي بهبود مقاومت لرزه اي سازه هاي موجود 
  • بازدید : 230 views
  • بدون نظر
این فایل در ۶۱صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

واژه مدرنيسم به معناي نو گرايي و نو سازي است و مدرنيزاسيون عملي که منتج از مدرنيسم و مبتني بر مدرنيته و افکار مدرن است .پيدايش مدرنيته با پيدايش جوامع مدرن (كشورهاي اروپاي غربي) هم زمان بوده است ولي در اينكه آغاز مدرنيته چه زماني است ميان محققان توافق نيست ولي عمدتاً از سال ۱۸۹۰ تا۱۹۳۰ مد نظر است.۱ آغاز عصر مدرن رويدادي بود كه در آن مجموعه انديشه‌ها قوام يافته بودند تا جنبش‌هاي جديدي را كه تجسم بخش روح جامعه صنعتي بودند شكل دهند، مصالح و روش هاي نوين ساخت وساز به معماران و مهندسين اين توان را داده بود تا شيوه‌هاي ساخت و ساز را كشف كنند
با ظهور عصر صنعت و گسترش صنايع توليد انبوه بسياري از مردم به سرعت از شيوه زندگي قرون وسطي به شيوه زندگي مدرن گرويدند. ۳
آغاز عصر مدرن با پيدايش خردگرايي، روشنفكري، علم مداري و دين پيرايي همراه بود.۴ 
انگيزه اصلي مدرنيسم كم كردن توان سرمايه‌داري صنعتي كه به عنوان واسطه بين سرمايه‌داراني عمل كرده بود كه شهر‌ها را توسعه داده بودند. شهرهايي كه بدون كيفيت مطلوب فقط براي توليد ساخته شده بودند.۵ هدف اصلي مدرنيسم حذف تدريجي ساختار اجتماعي منفرد و جايگزين كردن با يك بنيان واحد و جامع بود. مدرنيسم نوعي پيوستگي با اهداف اجتماعي دارد.۶ 
نياز به پروژه‌هاي مسكن عمومي در اروپا و روسيه ، سبب تبلور ديدگاه‌هاي نوين در بين معماران و شهرسازان گرديد. ۷و پيدايش شهرسازي معاصر ممكن نبود مگر بعد از تغييرات مهم فني ، اقتصادي و اجتماعي كه به انقلاب صنعتي شهرت دارد و طي نيمه دوم قرن ۱۸ در غرب اروپا به وقوع پيوست. ۸
نبوغ جامعه مدرن مرهون انديشه اي بود که مفروضات جامعه جديد صنعتي را بر اساس متغير هاي موجود در جامعه آن زمان ،سازماندهي و تبيين مي نمود.۹
معماري کلاسيک 
معماري گوتيک 
معماري باروک 
معماري روکوکو 
معماري ايراني 
معماري جهان اسلام 
معماري چيني 
معماري هندي 
مکتب باوهاوس 
مکتب شيکاگو 
نو گرايي (مدرنيسم) 
نو مدرن (نيو مدرنيزم) 
پسانوگرايي (پُست‌مدرنيسم) 
تنديس گرايي 
سازه گرايي 
ساختارشکني (واسازي) 
معماري پرش کيهاني ( غير خطي ) 


۱- طرح موضوع
۱-۱- تعريف:
درباره مدرنيته و مدرنيسم نظر واحدي وجود ندارد۱۰٫ولي مدرنيسم در معاني زير بکار مي رود: 
• گرايش فرهنگي كه از دل مدرنيته بر آمده۱۱ 
• بر تجربه فرهنگي دلالت دارد كه ماهيت آن روشن و شفاف نيست. اين امر از ابهام مدرنيته سر چشمه مي‌گيرد.۱۲ 
• روش نوين زندگي عصر جديد۱۳
• جنبشي عظيم كه از دل حركت هاي اصلاح طلبانه و در واكنش به شهر‌هاي صنعتي قرن۱۹بود.۱۴ 
• كليه حركت ها و سبك‌ها در ادبيات ، هنر ومعماري ۱۵
• عكس العملي فرهنگي به فرآيند مدرنيزاسيوني بود كه با رشد سرمايه داري در سده هاي ۱۹و۲۰ همراه مي‌شد.۱۶ 
۱-۲- تفاوت مدرنيته و مدرنيسم 
۱-۲-۱- مدرنيته وضعيت و حالتي كه در تاريخ اتفاق افتاده و نوعي نگرش به هستي و زندگي است. ولي مدرنيسم ايدئولوژي و بنا به رويكردي فهم مدرنيته از خود است . ۱۷
۱-۲-۲- مدرنيته به سه حوزه (علم ، سياست، هنر) ولي مدرنيسم به دو حوزه (هنر و فرهنگ) مربوط است.۱۸ 
۲- اهداف تحقيق 
هدف از ارائه اين بحث اين است که برنامه ريزان از نيروها و نظرياتي كه شهر‌ها را شكل مي‌دهد, آگاه باشند در اين صورت ميزان درك و فهم ما از طبيعت برنامه‌ريزي شهري بالاتر مي رود. ۱۹
آشنايي با فلسفه وجودي مدرنيته و نگاه از بالا بر اين چرخه پر تلاطم و ويران کننده و نگاه از اين منظر بر امور شهرسازي معاصر مي تواند ما را به تعادل و حضوري آگاهانه در زمان و مکان رساند و طرح ها و برنامه هاي موجود را به طرح هايي آگاهانه و منعطف بدل کند و شهر و نوشهر ها را به مثابه يک امر در فرايندي تحليلي مورد توجه قرار دهد . در اين صورت ذهنيت شهر يا نوشهر ها با ذهنيت برنامه ريزان و ذهنيت ساکنين نزديک مي شود و فضاهاي شهري و نوشهر ها معناي خقيقي خود را بدست مي آورد .۲۰
۳- سوالات تحقيق
۳-۱- مدرنيسم چيست؟
۳-۲- خصوصيات مدرنيزاسيون شهري چيست؟ 
۳-۳- بحران ناشي از مدرنيزاسيون شهري چيست؟
۳-۴- ثمرات ورود مدرنيته به شهرسازي ايران کدامست؟

۴- مروري بر ادبيات 
۴-۱- شهر درخشان(شهر شعاعي) 
ازميان چهره‌هاي شهر سازي معاصر لوكوربوزيه بيش از همه مورد تقليد و تحسين قرارگرفته. ۲۱
طرح شهر درخشان كه در كنگره C.I.A.M ارائه گرديد ثمره تحقيقات قبلي او بود. اين طرح داراي عنصر يك شهر خطي نيز بود. 
در اين طرح اماكن مناسبي جهت صنايع سبك و سنگين و هم چنين فضاهايي براي انبارها به موازات مناطق مسكوني امتداد يافته بوند. ۲۲
لوكوربوزيه با ارائه اين طرح كه آن را توسعه ارگانيك و با قاعده مي ناميد به نحوه توسعه سنتي كه به صورت دواير متحده المركز دور مركز قديمي شهر رشد مي‌كردند به مخالفت برخاست.اين نقشه که به صورت کاملاً قرينه طراحي شده بود ،صرفاً به عنوان نموداري مطرح شد که قابليت تطبيق با موقعيت هاي واقعي را دارا بود . او يك شهر سبز با بناهاي مرتفع طراحي ‌كرد. ساختمان ها بر روي ستون قرارمي‌گرفت و اين امكان را فراهم مي‌كردند تا تمامي سطح زمين جهت عبور و مرور پياده ها در نظر گرفته شود. شبكه جاده‌ها و پاركينگ ها در ارتفاع ۵ متري سطح زمين قرار داده شده بود . بلوک هاي آپارتماني در تناسب با محور تابش خورشيد در اطراف حياط هاي باز و وسيع قرار مي گرفتند .۲۳
مركز اداري در شمال و اندكي پائينتر از آن ايستگاه قطار و فرودگاه و سپس مناطق مناسب جهت هتلها و مسافرخانه‌ها(B ) خانه‌ها (A) صنايع سبك (C) كارخانه‌ها(D) و صنايع سنگين (E) در نظر گرفته شده‌اند. فضاي مناسب جهت خدمات مختلف در طول جاده‌اي كه به مراكز اداري مي‌رسد و عمود بر مجموع رديفهاي نامبرده شكل گرفته است به طور قائم(در ساختمانها مرتفع) توزيع شده اند. (عکس شماره ۳)
ساختمانهاي اداري ۲۲۰ متر و خانه‌هاي بانقشه‌هاي دندانه‌اي ،۵۰ متر ارتفاع دارند. بلوكهاي مسكوني شامل مجموعه‌اي جهت سكناي ۲۷۰۰ نفر است كه هر مجموعه ورودي جداگانه دارد و براي هر گروه دوتايي از اين مجموعه هاي كه يك واحد۴۵۰۰ نفري را تشكيل مي‌دهند يك مهد كودك يك دبستان و يك كودكستان در نظر گرفته شده تراكم محلات مسكوني در حدود ۱۰۰۰ نفر در هكتار است. اين طرح ترافيك را در سه سطح تقسيم مي‌كند: 
۴-۱-۱- متر و 
۴-۱-۲- سطوح مخصوص پياده ها : كه در بين پيلوتي هاي ساختمانها و در سطح هم كف واقع مي‌شود.
۴-۱-۳- جاده‌هاي اتومبيل رو: كه در ارتفاع ۵ متري از سطح زمين قرار گرفته اند و سطوح لازم براي پاركينگ‌هاي آنها طراحي گرديده است. نمودار خيابانها در مركز بازرگاني نشان مي‌دهد كه به علت تمركز جمعيت اداري ،‌راههاي ماشين رو و پاركينگ‌ها سطوح وسيعي را به خود اختصاص مي‌دهند. بنابراين پارك بزرگي كه پيش بيني مي‌شد ساختمانها را احاطه نمايد خيالي بيش نبود. به همين ترتيب به علت تراكم جمعيت در محلات مسكوني قسمت بزرگي از فضاي باز به خيابانها، مدارس و ساير بناها اختصاص خواهد يافت. ۲۴
۴-۲- نظريات : 
• لوكوربوزيه : روح عصر مدرن داراي ويژگي هندسي است كه روح ساختمان و تركيب است. اين روح بر انگيزاننده شور و اشتياق قرن خواهد شد.۲۵
• فريتس شوماخر (شهرساز آلماني): اين معماران نيستند كه شهر‌هاي بزرگ معاصر را مي‌سازند. قانونگذاران يك قالب آفريدند و كاسبكاران آن را پر کردند.۲۶
• گديس :طراحي شهر ها بايستي بر اساس اطلاعات علمي مانند تاريخ ، جغرافيا، زمين شناسي اقليم شناسي ، خاك‌شناسي، جمعيت شناسي، جامعه شناسي، و غيره باشد. ارگانيسم شهري را مي توان به مثابه تجمعي بشري كه در مسير تحول خود همواره متأثر از محيطهاي دور و نزديك خويش است در نظر گرفت. ۲۷
• هنري جورج: از شهرهاي بزرگ به عنوان غده ياد كرد. وي گفت جمعيت شهري كه ازبرخورد روح افزا با طبيعت محروم گشته به نوعي انحطاط جسمي و روحي و فرهنگي محكوم گشته.۲۸ 
• فيليپ کوک : ويژگي هاي محلي ، براي مدتي بسيار طولاني به وسيله تمرکز گرايي شديد ،تسلط گرايي و فرهنگ مدرنيستي ، مورد بي اعتنايي واقع شدند .۲۹
• هاروي : منطق مدرنيسم حول و حوش بسندگي ، کارکرد گرايي و غير شخصي بودن دور مي زد ؛ و همان طور که حس مکان را از بين مي برد ، حس هويت را نيز از درون تخريب مي کرد ، يا ترجيحاً ارتباط بين هويت و آرامش را قطع مي کرد .۳۰ 
۵-تحقيق
۵ -۱- رابطه جامعه مدرن وآئين شهروندي 
در تمامي مسير تطور انسان مدرن تجمع آدميان در شهر پديده‌اي به نام جمعيت شهري را فراهم آورده است شهروندي و جامعه مدني دو مفهومي هستند كه همواره با يكديگر در ارتباط بوده‌اند جامعه مدرن همان جامعه مدني است. چون مهمترين ويژگي جامعه مدرن پيوستگي تفکيک ناپذير آيين شهروندي و مشارکت مدني است و در مركزي بنام شهر و حركت مردم به سمت تكوين جامعه مدني است كه از مفهوم Town به مفهوم city مي‌رسيم. پس قهرمان اصلي جامعه مدني شهروند است كه مشاركت از حقوق اوست. 
جرياني كه انديشه مدرن به راه انداخت باعث شد تا درك اين واقعيت فراهم گردد كه شهر اندام واره‌اي است كه كالبد فيز يكي وابنيه منفرد تنها بخشي از آن است و ساكنين شهر اصلي ترين بخش شهريا محتواي شهر را تشكيل مي دهند كه با مدرن شدن شهر خواسته‌هاي جديدي پيدا كردند. 
سبک، شيوه، دبستان و… معمولاً وژگاني هستند که ما از آنها براي تعريف يک گونه از معماري که داراي وجوه مشترک هستند استفاده ميکنيم.البته در بعضي از تعريفها بين مفهوم سبک و مکتب تفاوت ديده مي‌شود؛مکتب به شکلي خرد تر(با ريز بيني بيشتر) به مختصات گونه معماري ميپردازد.در تقسيم بندي سبک‌هاي معماري ميتوان به چند نمونه گونه بندي اشاره کرد:
دسته بندي بر اساس محدوده مکاني؛ به عنوان مثال معماري جهان اسلام، معماري هندي، معماري ايراني و…
دسته بندي بر اساس محدوده زماني:معماري ابتداي مسيحيت، معماري پيش از اسلام ايران، معماري کلاسيکو…
  • بازدید : 125 views
  • بدون نظر

گچ چیست؟

سنگ گچ سولفات دوکلسیم آبدار طبیعی است و در چندین فرم بلوری یافت می شود که در تشکیلات خاکی پوسته جامد کره زمین بصورت قشرهای نسبتاً ضخیم فراوان است که آن را استخراج می‌کنند و مورد استفاده قرار می‌دهند . گچ را پس از استخراج از معدن مانند آهک بکوره می‌برند و تا دمای حدود ۱۸۰ درجه سانتیگراد حرارت می‌دهند تا مقداری از مولکولهای آب تبلورش را از دست بدهد وبصورت گچ قابل استفاده به عنوان مصالح ساختمانی وقالب گیری در آید.

منابع تهیه گچ :

گچ از پختن و آسیاب کردن سنگ بدست می آید. سنگ گچ از گروه مصالح ساختمانی کلسیم دار است که بطور وفور در طبیعت یافت می شودو تقریباً در تمام نقاط روی زمین وجود دارد و از لحاظ فراوانی در طبیعت در ردیف پنجم می باشد. درایران هم تقریباً درتمام نفاط کشور مخصوصاً در کویر مرکزی و اطراف تهران جاجرود، آذربایجان یافت می شود. سنگ گچ با فرمول caso۴,۲H۲o از سنگهای ته نشستی است و به علت میل ترکیبی شدیدی که دارد بطور خالص یافت نمی شود. بیشتر به دو صورت ترکیب با کربن و با اکسیدهای آهن و خاک رس می باشد. سنگ گچ یا بصورت سولفات کلسیم بدون آب بدست می آید که به آن انیدریت می گویند. سنگ گچ خالص بی رنگ است و سنگ گچ ترکیب شده با کربن خاکستری و سنگ گچ ترکیب شده با اکسیدهای آهن بی رنگ، زرد روشن و یا کبود و یا سرخ می باشد که برحسب نوع اکسیدهای آهن این رنگها متفاوت است.

  • بازدید : 102 views
  • بدون نظر

دنیای امروز سعی دارد نیاز تمام مردم را براورده سازد .امروزه کفپوش های پی وی سی (کفپوش pvc) با طرح چوب مشابه پارکت که مخفف پلی کلرید وینیل(PVC)  با عنوان شناخته شده کفپوش وینیل به این عرصه وارد شده است. این کفپوش که خیلی ارزان بوده بروی هر سطح صافی قابل نصب می باشد.در مقابل آب مقاوم بوده و از نظر دوام خیلی بهتر از بقیه کفپوش ها می باشد. کفپوش PVC از کامپوزیت مصنوعی مانند چوب خرده ،پلاستیک ،نایلون و غیره ساخته می شود .

 

در بازار داغ کفپوش ها انواع وینیل از جنس های مختلف وجود دارد مانند:

کفپوش pvc رولی:کفپوش pvc رولی نوعی کف پوش پی وی سی می باشد که بسته بندی آن به صورت رولی بوده و به صورت یکپارچه پهن می شود وهیچ گونه بهم ریختگی ندارد، به آسانی نصب می شود.معمولادرسالن های ورزشی و اماکن اداری و کارگاهی و تجاری مورد استفاده قرار می گیرد.قیمت کفپوش های رولی نیز نسبت به سایر کفپوش ها ارزانتر و مقرون به صرفه تر است ودر انواع طرح چوب ، عروسکی (کفپوش اتاق کودک) و طرح سنگ و …. موجود می باشد.

کفپوش pvc چوبی :کفپوش pvc چوبی دردو مدل با طرح های الواری و پارکتی در بازار عرضه می گردد.این نوع کفپوش پی وی سی چوبی از ۳ لایه تشکیل شده است که دو لایه از pvc ویک لایه دکوراتیو (toplayer ) جهت بهتر قرار گرفتن در کنار یکدیگر استفاده می شود.مقرون به صرفه است.

کفپوش pvc کاشی :کفپوش pvc کاشی یا با نام دیگر کفپوش pvc تایل در شکل واندازه های تایل می باشد و با اشکال مستطیل و یا مربه در بازار موجود می باشد.در طرح های مختلف چوبی و… می باشد.

  • بازدید : 97 views
  • بدون نظر

بتن پیش ساخته و بتن سبک

۱- روش سنگین ۲- روش سبک


در روش سنگین اتصالات به صورت فاق و زبانه می باشند . در تکنولوژی سازه های پیشساخته سبک  اتصالات به صورت یکپارچه است ( دیوار به دیوار – سقف به دیوار – دیوار به پی ) بر خلاف روش سنگین که اتصالات به صورت فاق وزبانه است در روش سازه های پیشساخته سبک اتصالات به صورت جوش ونقطه ای است . و به جایی اینکه ابتدا قطعات سنگین بتن در کارخانه تولید شوند و بعد به هم متصل شوند ایتدا سازه به صورت شبکه های میلگردی که بین آنها یک لایه فوم قرار میگیرد ساخته میشوند وپانل های سبک در محل ساختمان به پی جوش داده میشود . همچنین دیوار ها وسقف ها به هم جوش داده میشوند و ساختمان با پانل های سبک برپا میشود . بعد از نصب کلی قطعات در روش سبک بتن از طریق پمپ با فشار هوا به پانل ها پاشیده میشود که اصطلاحا آن را شاتکریت میگویند . این روش باعث یکپارچگی در اتصالات شده .استحکام وپایداری ساختمان را در مقابل نیرو های دینامیکی حاصل از زلزله یا طوفان افزایش میدهد

تن های سبک سازی بتن های هستند که چگالی کمتر از ۲۰۰۰ کیلو گرم بر متر مکعب دارند . مقاومت فشاری بیشتر از ۱۷ مگاپاسکال دارند ساخت این بتن ها صرفا با استفاده از سنگ دانه های سبک و مقاوم امکان پذیر است . سنگدانه های که این شرایط را عموما برآوره میکنند طبق استاندارد astm-330 برای ساخت بتن سازی سبک مورد استفاده قرار میگیرند عمدتا عبارت اندز : ۱- پوکه کعدنی ۲- پوکه صنعتی ۳- سرباره های منبسط شده ۴- خاکستر بادی ته نشین شده ۵- شیل و رس و اسلیت منبسط شده در کوره های دوار

  • بازدید : 103 views
  • بدون نظر

دستگاه تولید قطعات بتنی پیش ساخته,فروش انواع قطعات بتنی,پانل بتنی,بلوک بتنی، جدول بتنی,سقف بتنی,نیوجرسی,سنگدال,نهر آماده، دیوار پیش ساخته بتنی,تیر برق بتنی, لوله بتنی,باکس بتنی,پانل سه بعدی

  • بازدید : 99 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی معماری عمران تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان ,دانلود پروژه و پایان نامه رشته معماری عمران درباره تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان ,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران و ساختمان,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته معماری عمران تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی ارشد رشته معماری عمران,تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان ,پایان نامه مکانیک خاک و مهندسی پی کارشناسی ارشد عمران تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان
با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی معماری عمران و ساختمان با عنوان تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان رو برای عزیزان دانشجوی رشته عمران قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۸۷ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۷ هزار تومان میباشد …

از این پروژه و پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود و حجم فایل نیز ۲۱ مگابایت میباشد

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران مرکزی
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد
رشته مهندسی معماری عمران و ساختمان
گرایش مکانیک خاک و مهندسی پی
عنوان پایان نامه و پاورپوینت :  تحليل پارامتريك رفتار لرزه اي عوارض توپوگرافي مثلثی شکل در فضاي زمان


راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید

خلاصه 
در پی انجام و تکمیل مطالعات تاثیر عوارض توپوگرافی سطحی بر پاسخ لرزه‌ای زمین درفرکانسهای مختلف از طریق انجام تحلیلهای پارامتریک در گستره وسیعی از اشکال هندسی، با هدف ملحوظ کردن اثر وجود چنین عوارضی بر مطالعات ریزپهنه‌بندی ۱D در این تحقیق از نرم‌افزار Hybrid که یک نرم‌افزار دو بعدی جامع و توانا برای مدلسازی مرکب اجزای محدود – اجزای مرزی می‌باشد بعنوان ابزار اصلی برای تحلیلهای پارامتریک، استفاده گردیده ، دقت و قابلیت این نرم‌افزار برای انجام تحلیلهای دوبعدی اثرات ساختگاهی از طریق حل مثالهای عددی و تحلیلی مختلف ارزیابی شده است. با توجه به حساسیت بیشتر نتایج به خصوصیات هندسی مسئله در مورد عوارض سطحی، تحلیلهای پارامتریک بر تغییر خصوصیات هندسی تمرکز بیشتری یافته و از طریق بی بعد ساختن نتایج خروجی برحسب ضریب شکل (نسبت ارتفاع به نصف عرض قاعده عارضه)  و فرکانس (پریود) بی‌بعد، امکان تعمیم نتایج به ترکیبات متنوعی از هندسه و امواج برخوردی میسر گردیده است. پس از انجام تحلیلهای پارامتریک، حجم وسیعی از خروجی ها به دست آمده که بایستی متناسب با اهداف تحقیق، ساماندهی و پردازش شوند. نتایج تحلیلهای پارامتریک حاکی از آن هستند که در کلیه اشکال هندسی در نظر گرفته شده، تداخل سریع مجموعه امواج درون صفحه‌ای پراکنده شده که امواج انعکاس یافته، تبدیل مود یافته، تفرق یافته و سطحی را دربر می‌گیرند میدان جایجایی بسیار آشفته‌ای را بر روی عارضه ایجاد می‌نماید که تفکیک انواع مختلف موج در آن امری بسیار دشوار است. یکی از یافته‌های مهم این تحلیلهای پارامتریک، مشاهده و تعیین فرکانس (پریود) مشخصه ۲D در هر یک از ترکیبهای متنوع تحلیلهای پارامتریک بود که در آن فرکانس تمامی نقاط روی تپه مثلثی شکل دارای ضریب تقویت بزرگتر از یک بوده (حداکثر آن در تاج عارضه می‌باشد) و کلیه نقاط روی عارضه حرکت هم فاز دارند وهمچنین در دره ها جهت فرکانس مزبور کلیه نقاط روی دره دارای ضریب تقویت کوچکتر از یک میباشد (حداکثر تضعیف در مر کز دره  واقع میگردد). نتیجه تحلیلهای حساسیت‌سنجی بر روی پارامترهای موثر در نظر گرفته شده در این تحقیق نشان می‌دهند که تاثیر متقابل پارامترهای موثر بر روی هم، روند مشاهده شده در یک ضریب شکل، ضریب پواسون یا محدوده پریودیک را در ترکیب دیگری از همان پارامترها کاملاً تحت تاثیر قرار می‌دهد. از جمله دستاودهای این تحقیق پیدا کردن رابطه بین حداکثرضریب  تقویت و تضعیف متوسط حاصل از تحلیلهای دو بعدی به تحلیلهای یک بعدی نسبت به ضریب شکل میباشد که این مهم  حاصل شده است.

۱- مقدمه
تجربیات بدست آمده از خرابیهای زلزله های اخیر نشان دهنده اهمیت تاثیر شرایط محلی خاک وتوپوگرافی سطحی و شرایط ساختگاه  بر شدت و وسعت خرابی ساختمانها و توزیع مکانی آنها حین زلزله می باشد. بررسی تاثیر شرایط ساختگاه در برابر امواج لرزه ای، از جمله مباحث مهم در زمینه دانش مهندسی زلزله می باشد. فلسفه اهمیت این موضوع، الگوهای رفتاری پیچیده عوارض توپوگرافی بوده که منجر به ایجاد تفاوتهای قابل ملاحظه ای بین امواج گسیل شده از چشمه و امواج رسیده به سطح زمین می شود. شرایط ساختگاه و توپوگرافی می تواند بر تمام پارامترهای مهم یک جنبش نیرومند زمین از قبیل دامنه، محتوای فرکانس، مدت و غیره اثر گذار باشد. اثرات محلی ساختگاه نقش مهمی در” طراحی مقاوم در برابر زلزله” ایفا نموده و بایستی بصورت مجزا با آن برخورد گردد.. مهندسان بطور سنتی، چنین اثراتی را با استفاده از مدلهای ساده مبتنی بر توصیف ۱D از پروفیل محلی خاک و انتشار امواج لرزه‌ای و با موفقیت ارزیابی نموده‌اند لذا ساختگاهایی برای این نوع مدلسازی مناسب خواهند بود که از گستردگی نسبتأ وسیعی در پهنای منطقه مورد مطالعه نسبت به ضخامت لایه رسوبی برخوردار باشند. لیکن حوادث اخیر نظیر زلزله هیوگوکن نانبو ژاپن با کمربند باریک خسارت تشدید یافته خود که شهر کوبه را قطع می‌نمود و سبب مرگ ۶۰۰۰ تن گردید، پیچیدگی قابل ملاحظه در الگوهای تقویت لرزه‌ای حاصل از اثرات ساختگاهی ۲D و ۳D آشکار ساخت. دقیق نبودن و تخمین دست پایین شدت زلزله های مخرب حاصل از آنالیزهای یک بعدی می تواند در تخمین خسارات وارده بحرانی و خطرساز باشد چرا که اثرات ساختگاهی ۲D و ۳D در دره‌های رسوبی پر شده و یا بر روی توپوگرافی‌هایی که شهرها آنجا واقع شده‌اند بیشتر بوقوع می‌پیوندد.
 در یک طبقه‌بندی کلی می‌توان ناهمواریهای موجود در یک ساختگاه را به “ناهمواریهای زیرسطحی” و “ناهمواریهای سطحی” طبقه‌بندی نمود. هر دو نوع ناهمواریها منجر به افزایش دامنه و نیز تداوم حرکات بر روی سطح زمین در اثر عبور امواج زلزله می‌گردند، لیکن از نقطه‌نظر مهندسی تفاوت قابل ملاحظه‌ای بین عوارض سطحی و ناهمواریهای زیرسطحی وجود دارد و از سوی دیگر حتی درون یک دسته مشخص نظیر ناهمواریهای زیرسطحی نیز الگوی تقویت بشدت به وضعیت زمین‌شناسی سطحی وابسته است.
فعالیتهای قابل توجهی از سوی محققین در جهت رسیدن به درکی جامع از رفتار ناهمواریهای سطحی در برابر امواج لرزه ای زمین صورت گرفته است ولی در این زمینه نتیجه ای قطعی و کاربردی به گونه ای که قابل استفاده در آیین نامه های مهندسی باشد ارائه نشده است.
هدف اصلي از انجام اين تحقيق برطرف نمودن اين کمبود و حداقل در حوزه نتايج حاصل از مدلهاي عددي مي‌باشد آنچه که در اين تحقيق بطور مشخص مورد بررسي قرار خواهد گرفت ارزيابي رفتار لرزه‌اي عوارض روسطحي (توپوگرافي) تحت اثر بارهاي لرزه‌اي از طريق انجام مطالعات پارامتريک بر روي گستره وسيعي از اشکال هندسي رايج، مرسوم و قابل تطابق با طبيعت و با فرض رفتار خطی مي‌باشد. از ميان پارامترهاي موثر بر رفتار لرزه‌اي عوارض توپوگرافي يعني مشخصات هندسي، ژئومکانيکي و حرکت ورودي، بيشتر تمرکز در اين تحقيق بر مشخصات هندسي خواهد بود. پارامترهاي هندسي را به اشکال مختلفي مي‌توان در مطالعات پارامتريک مورد توجه قرار داد ليکن رويه رايج و عرف متداول آن است که با معرفي پارامترهاي بي‌بعد (نظير ضرايب شکل يا فرکانس بي‌بعد يا زمان بي‌بعد) و در واقع تلفيق تعدادي از پارامترها با هم، هم تعداد تحليلهاي لازم را کاهش داد و هم وابستگي نتايج حاصله به هندسه تحت تحليل را برطرف نمود لذا رويکرد اصلي در اين زمينه در اين تحقيق هم انجام تحليلهاي مربوطه بر روي يک هندسه پايه از مسئله تحت بررسي و سپس ارائه نتايج بصورت بي‌بعد برحسب ضريب شکل و فرکانس بي‌بعد (يا زمان بي‌بعد) خواهد بود. همچنین فرضیات حرکت ورودي در قالب موج درون صفحه‌ايP وSV بصورت قائم در نظر گرفته خواهد شد. در این تحقیق، از مطالعات پارامتریک بر روی تاثیر ضریب پواسون مصالح بر طبق مطالعات انجام شده توسط استاد راهنما و استاد مشاور این تحقیق(دکتر رزمخواه و دکتر کمالیان)، به علت کم بودن تاثیر ضریب پواسون مصالح در نتایج بدست آمده، صرفنظر شده است. مدل سازي هندسي مسئله نیز بصورت نيم فضا و بدون لايه بندي انجام شده و حركت ورودي بصورت موجك ريكراعمال مي شود، نهايتاً با استفاده از نمودارهاي بي‌بعد حاصله، سعي خواهد گرديد سازوکاري براي ملحوظ نمودن اثرات ۲D با استفاده از نتايج تحليلها بدست آيد.
این تحقیق در پنج فصل و با تشریح مطالبی شامل مروری بر سابقه تحقیقات ومطالعات انجام شده در زمینه بررسی تاثیرات عوارض توپوگرافی بر رفتار لرزه‌ای سطح زمین، کلیاتی در مورد برنامه مورد استفاده و ارزیابی اعتبار آن و پدیده انتشار امواج در محیطهای دو بعدی و راه حل عددی آن، تحلیلهای پارامتریک عوارض توپوگرافی با اشکال مثلثی و نتایج حاصله، و نهایتاً جمع‌بندی مطالب و پیشنهاد مطالعات تکمیلی ارائه شده است.
در فصل اول (فصل حاضر)، مقدمات، ضرورت انجام تحقیق و مراحل مختلف پایان‌نامه شرح داده می‌شود. در فصل دوم که به سابقه تحقیقات و مطالعات انجام شده اختصاص دارد، ابتدا مطالعات و شواهد تجربی، سپس مطالعات نظری و تحلیلهای عددی و متعاقب آن مطالعات ریز پهنه‌بندی لرزه‌ای ۲D ارائه گردیده است.
فصل سوم ، با مروری بر پدیده انتشار امواج لرزه‌ای ومعادلات حاکم بر آن آغاز می‌گردد و روشهای حل عددی این معادله تشریح شده و آنگاه روش عددی مورد استفاده در این تحقیق معرفی می‌گردد. در بخش بعدی این فصل برخی تفاسیر فیزیکی از مسائل دو بعدی انتشار امواج که در فصول بعدی برای تفسیر و نتیجه‌گیری مورد استفاده قرار گرفته‌اند تشریح می‌شوند. همچنین در این فصل به معرفی نرم‌افزار Hybrid ، بعنوان برنامه مرجع مورد استفاده در این تحقیق پرداخته شده و نمونه‌هایی از تائید اعتبار و دقت این برنامه در مسایل مشابه ارائه گردیده است.
فصل چهارم ، شامل تحلیلهای پارامتریک تپه ها و دره های مثلثی شکل بوده، نتایج بدست آمده و تفاسیر مربوطه،  با تمرکز بر ضریب شکل می‌باشد.
فصل پنجم، جمع‌بندی و ارائه نتایج کلی تحلیلهای پارامتریک و کاربرد آنها را در بر می‌گیرد و در انتها پیشنهاداتی در زمینه ادامه این تحقیق ارائه گردیده است.

فهرست مطالب    عنوان                                                                                                                    صفحه   

۱ – مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱
۲- تاريخچه تحقيقات و مطالعات انجام شده…………………………………………………………………………………… ۴
۲-۱-شواهد تجربي ومطالعات درخصوص اثرات ساختگاه تیز گوشه و مثلثی شکل بر پاسخ  زمين………۴
۲-۲- مطالعات نظری و تحليلهای عددی عارضه مثلثی شکل……………………………………… ……………..۱۹
۲-۳- مطالعات انجام شده در رابطه با تحليلهای پارامتريک عوارض تيزگوشه و مثلثی شکل……………. ۲۶
۳-  پدیده انتشار امواج دو بعدی و حل عددی معادلات آن .   …………………………………………………..37
     3-1- مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………..۳۷
     3-2- انواع مختلف ناهمواریها ……………………………………………………………………………………….۳۸
     3-3- علل تقویت امواج لرزه ای ……………………………………………………………………………. …….۰۴
         3-3-1- اثر سطحی( Surface Effect) …………………………………………………………. ……..04
         3-3-2- اثر کانونی شدن (Focusing Effect ) ………………………………………………………42
         3- 3 -3- اثر گهواره ای (Rocking Effect ) …………………………………………………… …..44
         3-3-4 – اثر عبور پراکنش موج (Scattering & Passage effect)……………….. ……..54
      3-4- معادلات انتشار امواج الاستیک ……………………………………………………………………………..۴۵
      3-5- حل عددی معادله انتشار امواج …………………………………………………………………. …………۴۹
      3-6- روش عددی مورد استفاده و دامنه مطالعات پارامتريک …………………………………………….۵۴
     3-7- تعیین ابعاد المان در روش اجزای مرزی ……………………………………………….  ……………….56
     3-8-  معرفی نرم افزار Hybrid …………………………………………………………………………………59
      3-8-1- مقدمه ……………………………………………………………………………………………… ………..۵۹
      3-8-2- بررسی اعتبار و دقت نرم افزار Hybrid …………………………………………………………..61
       3-8- 2-1-  حرکت میدان آزاد نیم فضا ……………………………………………………………………….۶۱
       3-8-2-2- دره خالی با مقطع نيم دايره …………………………………………………………………………۶۲
       3-8-2-3- دره آبرفتی با مقطع نيم دايره ……………………………………………………………………….۶۲
       3-8-2-4-  تپه با مقطع نيم سينوسی ……………………………………………………………………………..۶۲
       3-8-2-5- تپه با مقطع نيم دايره …………………………………………………………………………………..۶۳
۴-ااف-رفتار لرزه ائی تپه های مثلثی شکل………………………………….. ……………………………………….۶۴
۴-۱- مقدمه …………………………………………………………………………………………………………….۶۴   
4-2- متدلوژي مطالعات ………………………………………………………………………………. …………..۶۵
۴-۳- اعتبار سنجي مدل…………………………………………….. ………………………………………………۶۷
۴-۳-۱-  ابعاد مش بندي………………………………………………… ………… …………………………..۶۸
۴-۳-۲- طول گام زماني………… ………………………………………………… ………… …………… …۶۸
        4 -4- تاریخچه زمانی دامنه مولفه‌های افقی و قائم تغییر مکان برای کل محدوده….. …… …  ….69
4-5- تفرق امواج در حوزه زمان ( تفسير نمودار هاي تاريخچه زماني )        ……………………. .    69
4-6- بزرگنمايي تپه در فضاي فركانسي ………………………………………………… ………… ………….۷۱
۴-۶-۱ تفسير كلي نمودارهاي بزرگنمايي ……………………………………………. …………  ……….71                            
4-6-2 بزرگنمايي راس تپه……………….  ……………………………………………. …………  ……….72                                                      4-7-تغییرات بزرگنمائی بر روی یال تپه ……………………………………………. ……….. .. . …………۷۳
        4-8-ضریب تقویت عوارض تپه ای مثلثی شکل……………………………………………. ………………۷۵  
4-ب-رفتار لرزه ائی دره های مثلثی شکل………………………………….. ……………………….  …………….104
4-9- متدلوژي مطالعات ……………………………………………… …………………………………………..۱۰۴
۴-۱۰- اعتبار سنجي مدل……………………………………………..  ……………………………….. ……….105
4-10-1-  ابعاد مش بندي……………………………………………………………………………………۱۰۵
۴-۱۰-۲- طول گام زماني………… ………………………………………………… ………………….. .۱۰۶
        4 -11- تاریخچه زمانی دامنه مولفه‌های افقی و قائم تغییر مکان برای کل محدوده………. . …۱۰۶
۴-۱۲ تفرق امواج در حوزه زمان ( تفسير نمودار هاي تاريخچه زماني )    …………………….    106
4-13- بزرگنمايي دره در فضاي فركانسي ………………………………………………………………..۱۰۸
۴-۱۳-۱ تفسير كلي نمودارهاي بزرگنمايي……..  ………………………………….    ………….108                                
4-13-2 بزرگنمايي قعردره………………………………………………………………………………۱۱۰                                                            4-14-تغییرات بزرگنمائی بر روی یال دره ………………………………………. ……….   .  ………111  
        4-15-ضریب تضعیف عوارض دره ای مثلثی شکل……………  ……………………………………112     
5  – جمع‌بندی و نتيجه‌گيری   ….. ………………………………………..    …………………………….. .. 141
           5-1-   نتايج مطالعه پاسخ تپه ها در حوزه زمان                                  141 
           5-2-  نتايج مطالعه پاسخ تپه ها در حوزه فركانس                               141
5-3- نتايج مطالعه پاسخ دره ها در حوزه زمان                                                            141                        
5-4- نتايج مطالعه پاسخ دره ها در حوزه فركانس                                                       142                         
5-5-زمينه هاي پيشنهادي براي ادامه اين تحقيق                                                          142                          
مراجع ………………………………………………………………………………………………………………۱۴۳

فهرست اشکال
  عنوان                                                                      صفحه
شکل (۲-۱)-  کوه کاگل، توپوگرافی، زمين‌شناسی و محل ايستگاه‌ها ………………………………………. ۵
شکل (۲-۲)-  کوه ژوزفين پيک، توپوگرافی، زمين‌شناسی در محل ايستگاه‌ها ………………………………..۶
شکل (۲-۳)- کوه باتلر، توپوگرافی، زمين‌شناسی و محل ايستگاه‌ها …………………………………………….. ۶
شکل (۲-۴)- کوه پاول و ايستگاههای انتخاب شده      ……………………………………………………………. 8
شکل (۲-۵)- کوه بيز و ايستگاه‌های انتخاب شده ……………………. ………………………………………… ….. ۸
شکل(۲-۶)-. کوه گپ و ايستگاه‌های انتخاب شده………………………………………….. ………. …… ………..۸
شکل(۲-۷)- کوه پاول، ضريب بزرگنمايی حرکت افقی زمين، به روش بور…………………………………… ۹
شکل (۲-۸)- کوه بيز، ضريب بزرگنمايی حرکت افقی زمين، به روش بور…………………………………….. ۹
شکل (۲-۹)- کوه گپ، ضريب بزرگنمايی حرکت افقی زمين، به روش بور………………………………….۱۰
شکل (۲-۱۰)- ضريب بزرگنمايی سطح زمين براساس فاصله از قله برای کوههای پاول ، بيز و گپ……۱۱
شکل (۲-۱۱)- شتابهای ماکزيمم نرمال  شده در کوه Matsuzaki ژاپن…………………… ……………. ۱۲
شکل (۲-۱۲)- هندسه کوه Sourpi و ايستگاههای اندازه‌گيری  ………………………. …………………….14
شکل (۲-۱۳)- مقايسه نسبتهای طيفی نظری (خطوط توپر) و نسبتهای طيفی مشاهده شده بعلاوه و منهای
 انحراف معيار(ناحيه سايه زده شده)…………………. ……………………………… …………………… …………..۱۴
شکل(۲-۱۴)- هندسه کوه  Mt. St. Eynard و ايستگاههای اندازه‌گيری  …………………………… 15
شکل(۲-۱۵)- نسبتهای طيفی نظری  S2/S3 (خط‌چين‌ها) نسبتهای طيفی مشاهده شده (خطوط توپر) و
 انحراف معيار نسبتهای طيفی مشاهده شده (نواحی سايه خورده) (a ) گروه T ، مولفه Z ،) (b گروه
T ، مولفه(c) , E-W گروه R، مولفه (d) , Z گروه R ، مولفهE-W  ………………………………….16
شکل (۲-۱۶)- بالا) مولفه‌های E-W ثبت شده توسط ايستگاههای مستقر در Castillon ، پايين)
 مقطع عرضی سايت Castillon . …………………………………………. …………. …………… …………… 17
شکل (۲-۱۷)- بالا) مولفه‌های E-W ثبت شده توسط ايستگاههای مستقر در Piene ، پائين)
مقطع عرضی سايت Piene……………. …………………………………………. …………. ……………………..17
شکل (۲-۱۸)- نتايج تحليلهای طيفی برای مولفه E-W سايت Castillon ……………………………18
شکل (۲-۱۹)-   نتايج تحليلهای طيفی برای مولفه E-W سايتPiene  …………………………………18
شکل (۲-۲۰)- حساسيت حرکت سطحی به زاويه برخورد برای امواج SV صفحه‌ای مايل الف)
شکل چپ- وابستگی حرکت سطحی به زاويه برخورد برای امواج SV مهاجم
 (برای ضريب پواسون برابر۲۵/۰)و ب)شکل راست– تغييرات زاويه انعکاس و دامنه امواج
 منعکس شده موضعی سطحی برای امواج SV مهاجم قائم …………………………… ……………………۲۳

شکل (۲-۲۱)-. پاسخ يک دسته مشخص از گوه‌ها به امواج SH…………………………………………. 24
شکل (۲-۲۲)- دامنه‌های سطحی همپايه شده برحسب تابعی از مختصات بی‌بعد در راستای محور xها
 در امتداد رويه خارجی يک گوه با زاويه داخلی ۱۲۰ درجه در سه زاويه برخوردمختلف… ……… ۲۶
شکل (۲-۲۳)- دامنه‌های تغييرمکان در سطح آزاد برای پشته‌های با ضرايب شکل مختلف تحت
 برخورد امواج SH قائم و فرکانس بی‌بعد برابر۵۰/۰   … ……… … ……… .. ……… … ………  26
شکل (۲-۲۴)- )- برخورد يک موج SV  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد °۳۰ به يک پشته مثلثی
شکل با SR=1.0…………………………………. ………………………………………………… ………………33
شکل (۲-۲۵)- برخورد يک موج رايلی به يک پشته مثلثی شکل باSR=1.0………………………. 33
شکل (۲-۲۶)-  برخورد يک موج P  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد °۳۰ به يک دره مثلثی
 شکل با  SR= …………………………………. ………………………………………………… …………….34
شکل (۲-۲۷)- برخورد يک موج SV  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد °۳۰ به يک دره مثلثی
 شکل با  SR=…………………………………. ………………………………………………… …………….34
شکل (۲-۲۸)- برخورد يک موج SV  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد °۴۵ به يک دره مثلثی
 شکل با SR=0.577……………………………… ………………………………………………… …………….34
شکل (۲-۲۹)-  برخورد موج P,SH,SV  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد قائم به يک دره مثلثی
شکل با SR=0.62…………………………………………….. ………………………………….. ……………….35
شکل (۲-۳۰)-  برخورد يک موج SV  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد °۳۰ به يک دره نیم بیضی
شکل با.۰۳SR=…………………………………………….. ………………. …………………….. ……………..36
شکل (۲-۳۱)- برخورد يک موج SV  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد °۴۵ به يک دره نیم بیضی
 شکل با.۰۳SR=  ……………………………………………………………………………………………………..36
شکل(۲-۳۲)- برخورد موج SH  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد قائم به يک دره مثلثی شکل..۳۶
شکل (۲-۳۳)- برخورد موجSH  درون صفحه‌ای با زاويه برخورد قائم و ° ۳۵ به یک تپه……….۳۶
شکل (۲-۳۴)- برخورد موج SH درون صفحه‌ای با زاويه برخورد قائم به يک
 تپه ذوزنقه ائی شکل…………………………………………………………………………………………………..۳۶                                                                                                              
 شکل (۳-۱)- نمونه‌هايی از ناهمواريهای سطحی…………………  ……………………………………………39
شکل (۳-۲)-  نمونه‌هايی از ناهمواريهای زيرسطحی …………………………………………………………..۴۰
شکل(۳- ۳)- تغییرات بزرگنمایی ناشی از اثر سطحی در زوایای برخورد مختلف امواج
 P ، SV وSH. …………………………………………………………………………………. ……………………. .42                                                                                                                  
شکل(۳-۴)-a) ،b) ،c) – اثر کانونی شدن موجهای انعکاسی……………………………………………….۴۴
شکل (۳-۵)- مدل اثر گهواره ای……………………………………………………………………………………..۴۴
شکل (۳-۶)- اثر عبور موج و پراکنش موج در تقویت و تغییر سرشت کلی یک نگاشت ثبت شده
 بر روی توپوگرافی………………………………………………………………………………………………………..۴۵       
شکل (۳-۷)- تصاوير آنی ميدان تغيير مکان ناشی از انتشار امواج رايلی از سمت چپ به راست
 (Fuyuki & Motsumoto, 1980)………………………………………………………………………..51
شکل (۳-۸)- الف- تاریخچه زمانی موجک ریکر……………………………………………………………..۵۶
شکل(۳-۸)- ب- طیف دامنه فوریه موجک ریکر……………………………………………………………..۵۶
شکل (۳-۹)-  نمای شماتيک نواحی اجزاء محدود و اجزای مرزی ……….   ………………………….61
                                                   اشکال تپه های مثلثی شکل 
شکل (۴-۱)- هندسه تپه مثلثی شکل…………………………………………………………………………….. ۷۶
شکل(۴-۲)- تاریخچه زمانی موجک ریکر…………………………………………………………………….۷۶        
شکل۴-۳-)همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف تپه مثلثی شکل به ازای x/bهای
 0.0,0.5,1.0,2.0 به ازای مدلهای مختلف اجزای مرزی (BEM)جهت موج SV… ……………77
شکل (۴-۴)- همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف تپه مثلثی شکل به ازای
 x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای مدلهای مختلف اجزای مرزی (BEM)جهت موج P……..78
شکل )۴-۵(-همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف تپه مثلثی شکل به ازای
 x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای چهار گام زمانی مختلف جهت موج SV……..   ……………79
شکل) ۴-۶(-همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف تپه مثلثی شکل به ازای
 x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای چهار گام زمانی مختلف جهت موجP……………….  ……….80
شکل(۴-۷)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم برای کل تپه مثلثی شکل 
 به ازائ موج SVبا ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱….. ……………………………. ……………. ………. ۸۱
شکل(۴-۸)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم برای کل تپه مثلثی شکل 
 به ازائ موج  Pبا ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱….. …………………………….  ………………  …….. 28
شکل(۴-۹)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم محدوده ا ئی به طول
 5برابر نیم پهنای عارضه   در طرفین به ازائ موج SVو ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱……  …….83
شکل(۴-۱۰)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم محدوده ا ئی به طول
 5برابر نیم پهنای عارضه در طرفین به ازائ موج Pو ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱……….   ……..84
شکل(۴-۱۱)- نمودارهای بزرگنمائی افقی وقائم امواج مهاجم sv درمحدوده ا ئی به طول
۵برابر نیم پهنای عارضه در طرفین به ازائ ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱……………………………. ۸۵
   شکل( ۴-۲۱)نمودارهای بزرگنمائی افقی وقائم امواج مهاجم p درمحدوده ا ئی به طول  
5 برابر نیم پهنای عارضه در طرفین به ازائ ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱……………………… ۸۶
شکل(۴-۱۳)تغييرات پريود مشخصه در مرکز عارضه باضريب پواسون ثابت و ضرايب شکل
 مختلف  برای عوارض روسطحی تيزگوشه مثلثی شکل و برخورد موج SV………………….. 87 
 شکل(۴-۱۴)تغييرات پريود مشخصه در مرکز عارضه باضريب پواسون ثابت و ضرايب شکل
 88……….  ……………..p مختلف برای عوارض روسطحی تيزگوشه مثلثی شکل و برخورد موج

شکل(۴-۱۵) تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج SVوV=0.33مر.بوط
 به مولفه موافق…………………………………………………… ………………………………………………….۸۹
شکل(۴-۱۶)- تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج SVو۰٫۳۳ = V  مربوط
 به مولفه مخالف …………………………………………………… ………………………………… …………..۹۰
شکل (۴-۱۷)- تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج Pو۰٫۳۳V= مربوط
 به مولفه موافق …………………………………………………… ………………………………… ………. …..۹۱
شکل(۴-۱۸) تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج Pو۰٫۳۳=V. مربوط
 به مولفه مخالف  …………………………………………………… …………………………………  …………92
شکل(۴-۱۹) تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج SVو۰٫۳۳=V
  اشکال مربوط به مولفه موافق میباشد………………………………………………..  ………………………93.
شکل(۴-۲۰)- تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج SVو۰٫۳۳=V
 اشکال مربوط به مولفه مخالف میباشد………………………………………………………………………..۴ ۹
شکل(۴-۲۱)- تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج PوV=0.33
 اشکال  مربوط به مولفه موافق میباشد………………………………………………….   ……………………95
شکل(۴-۲۲)- تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج Pو۰٫۳۳= V
اشکال  مربوط به مولفه مخالف میباشد………. ………………………………………………………………..۹۶
شکل(۴-۲۳)- تاثیر محدوده های پریودیک بر ضریب تقویت متوسط در تپه های مثلثی شکل
 با ضریب شکل مختلف دراثر بر خوردموج svنمودارهای نمودارهای سمت چپ مربوط به
 مولفه موافق وسمت راست مربوط به  مولفه مخالف میباشد…… …………….. ………………….. ۹۷                       

شکل(۴-۲۴)- تاثیر محدوده های پریودیک بر ضریب تقویت متوسط در تپه های مثلثی شکل
 با ضریب شکل مختلف دراثر بر خوردموج pنمودارهای نمودارهای سمت چپ مربوط به
 مولفه موافق وسمت راست مربوط به  مولفه مخالف میباشد……………………………………………..۹۸
شکل(۴-۲۵)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج SVدر تپه های مثلث شکل مربوط به مولفه موافق…………….. ……..۹۹
شکل(۴-۲۶)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج SVدر تپه های مثلث شکل مربوط به  مولفه مخالف………………..۱۰۰
شکل(۴-۲۷)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج pدر تپه های مثلثی شکل مربط به مولفه موافق.. ………………………۱۰۱
شکل(۴-۲۸)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج pدر تپه های مثلثی شکل  مربوطبه مولفه مخالف………..   …………102
شکل(۴-۲۹)- ضريب تقويت نسبی ۲D/1D برای عوارض تپه ای مثلثی شکل برای مولفه
 موافق و مخالف در اثر برخورد موجSV…………………………. ……………………………………….103
شکل(۴-۳۰)- ضريب تقويت نسبی ۲D/1D برای عوارض تپه ای مثلثی شکل برای مولفه
 موافق و مخالف در اثر برخورد موج P……………………………………………………..   ……………103
                                               اشکال دره های مثلثی شکل 
شکل (۴-۳۱)- هندسه دره مثلثی شکل…………………………………………………………….    ………. 113
شکل(۴-۳۲)- تاریخچه زمانی و طیف فوریه موجک ریکر………………………. ………    …………113        
شکل۴-۳۳)همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف دره مثلثی شکل به ازای
x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای مدلهای مختلف اجزای مرزی (BEM)جهت موج SV. ….114
شکل (۴-۳۴)- همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف دره مثلثی شکل به ازای
 x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای مدلهای مختلف اجزای مرزی (BEM)جهت موج P..  . ..115
شکل )۴-۳۵(-همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف دره مثلثی شکل به ازای
 x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای چهار گام زمانی مختلف جهت موج SV……..    …………..116
شکل) ۴-۳۶(-همگرائی تاریخچه زمانی تغییر مکان در نقاط مختلف دره مثلثی شکل به ازای
 x/bهای ۰٫۰,۰٫۵,۱٫۰,۲٫۰ به ازای چهار گام زمانی مختلف جهت موجP…………………………117
شکل(۴-۳۷)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم برای کل دره مثلثی شکل 
 به ازائ موج SVبا ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱….. ……………………………. …………………….. ۱۱۸
شکل(۴-۳۸)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم برای کل دره مثلثی شکل 
 به ازائ موج  Pبا ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱….. …………………………….  …………………….. 119
شکل(۴-۳۹)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم محدوده ا ئی به طول
 5برابر نیم پهنای عارضه  در طرفین به ازائ موج SVو ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱…..   …….120
شکل(۴-۴۰)- نمودارهای تاریخچه زمانی تغییر مکان افقی وقائم محدوده ا ئی به طول
 5برابر نیم پهنای عارضه در طرفین به ازائ موج Pو ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱………… ……۱۲۱
شکل(۴-۴۱)- نمودارهای بزرگنمائی افقی وقائم امواج مهاجم sv درمحدوده ا ئی به طول
۵برابر نیم پهنای عارضه در طرفین به ازائ ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱…………………………… ۱۲۲
   شکل( ۴-۲۴)نمودارهای بزرگنمائی افقی وقائم امواج مهاجم p درمحدوده ا ئی به طول  
5 برابر نیم پهنای عارضه در طرفین به ازائ ضریب شکلهای ۲٫۰,۱٫۰,۰٫۱…………….   ….. …… 123
شکل(۴-۴۳)تغييرات پريود مشخصه در مرکز عارضه باضريب پواسون ثابت و ضرايب شکل
 مختلف  برای عوارض روسطحی تيزگوشه مثلثی شکل و برخورد موج SV…………..   ……… 124 
 شکل(۴-۴۴)تغييرات پريود مشخصه در مرکز عارضه باضريب پواسون ثابت و ضرايب شکل
۱۲۵  …… ……….    ……….p مختلف برای عوارض روسطحی تيزگوشه مثلثی شکل و برخورد موج

   شکل(۴-۴۵) تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج SVوV=0.33مر.بوط
    به مولفه موافق…………………………………………………… …………………………………. ……………..۱۲۶
   شکل(۴-۴۶)- تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج SVو۰٫۳۳ = V  مربوط
    به مولفه مخالف …………………………………………………… ………………………………… …………..۱۲۷
    شکل (۴-۴۷)- تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج Pو۰٫۳۳V= مربوط
    به مولفه موافق …………………………………………………… ………………………………… ………. …..۲۸۱
   شکل(۴-۴۸) تغییرات بزرگنمائی برحسب نسبت شکل به ازائ موج Pو۰٫۳۳=V. مربوط
    به مولفه مخالف  …………………………………………………… ………………………………..  …………912
   شکل(۴-۴۹) تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج SVو۰٫۳۳=V
    اشکال مربوط به مولفه موافق میباشد………………………………………………..  ………………. ……..130
   شکل(۴-۵۰)- تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج SVو۰٫۳۳=V
   اشکال مربوط به مولفه مخالف میباشد………………………………………………..   …………………. …131
   شکل(۴-۵۱)- تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج PوV=0.33
   اشکال  مربوط به مولفه موافق میباشد………………………………………………….   ………………. …..132

شکل(۴-۵۲)- تغییرات بزرگنمائی برحسب بازه پریودیک به ازائ موج Pو۰٫۳۳= V
اشکال  مربوط به مولفه مخالف میباشد………. ………………………………………………………………..۱۳۳
شکل(۴-۵۳)- تاثیر محدوده های پریودیک بر ضریب تقویت متوسط در دره های مثلثی شکل
 با ضریب شکل مختلف دراثر بر خوردموج svنمودارهای نمودارهای سمت چپ مربوط به
 مولفه موافق وسمت راست مربوط به  مولفه مخالف میباشد…… ……………. . ………………….. ۱۳۴                       

شکل(۴-۵۴)- تاثیر محدوده های پریودیک بر ضریب تقویت متوسط دردره های مثلثی شکل
 با ضریب شکل مختلف دراثر بر خوردموج pنمودارهای نمودارهای سمت چپ مربوط به
 مولفه موافق وسمت راست مربوط به  مولفه مخالف میباشد……………… ……………………………..۱۳۵
شکل(۴-۵۵)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج SVدر دره های مثلث شکل مربوط به مولفه موافق…………….. ……..۱۳۶
شکل(۴-۵۶)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج SVدر دره های مثلث شکل مربوط به  مولفه مخالف……….  ……….137
شکل(۴-۵۷)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج pدردره های مثلثی شکل مربط به مولفه موافق.. ……………  …………138
شکل(۴-۵۸)- نمودارهای تاثیر ضریب شکل درمحدوده پریودیک مختلف بر ضریب تقویت
 متوسط برای برخورد موج pدر دره های مثلثی شکل  مربوطبه مولفه مخالف………..    …………139
شکل(۴-۵۹)- ضريب تضعیف نسبی ۲D/1D برای عوارض دره ای مثلثی شکل برای مولفه
 موافق و مخالف در اثر برخورد موجSV…………………………. …………………  …………………….140
شکل(۴-۶۰)- ضريب تضعیف نسبی ۲D/1D برای عوارض دره ای مثلثی شکل برای مولفه
 موافق و مخالف در اثر برخورد موج P……………………………………………………..       …………..140

  • بازدید : 61 views
  • بدون نظر

این فایل در قالبpdfتهیه شده وشامل موارد زیر است:

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی ارشد رشته  عمران تهیه طرح عملیاتی مدیریت حوادث رانش،ریزش،بهمن (پیشگیری وآمادگی برای مقابله با آن) . این پروژه پایان نامه در قالب ۳۵۴صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد pdfقابل ویرایش نیست و قیمت پایان نامه نیز 
درمقایسه با سایر سایت ها مناسب تر می باشد
از این پروژه پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .
پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران – راه و ترابری
تهيه طرح عملياتي مديريت حوادث رانش، ريزش و بهمن
(پيشگيري و آمادگي براي مقابله با آن)
Providing a practical design of management of prevention and prepration against the Landslide and avalanche
فهرست مطالب:
چكيده ……………………………………………………………………………………………….. ۱

فصل اول

-۱ مقدمه …………………………………………………………………………………………….. ۳

طرح مسئله ………………………………………………………………………………………….. ۳

فصل دوم

-۲ كاوش در متون ……………………………………………………………………………….. ۹

-۱-۱-۲ برنامه ريزي راهداري و نگهداري راهها با توجه به حواد ثغيرمترقبه … ۱۰

-۲-۱-۲ نگهداري راههاي كوهستاني و سردسير ………………………………………… ۱۳

-۳-۱-۲ استراتژي هاي متفاوت ملي در مقابله با زمين لغزش ………………………. ۱۶

-۱-۳-۱-۲ ايالات متحده آمريكا ……………………………………………………………. ۱۷

-۲-۳-۱-۲ پاكستان ……………………………………………………………………………… ۱۷

-۳-۳-۱-۲ هندوستان …………………………………………………………………………… ۱۸

براي مديريت خطر isle wight of uk -4-1-2 مطالعات انجام شده در

زمين لغزش …………………………………………………………………………………………. ۲۱

كشور ايتاليا …….. ۲۳ nsw -5-1-2 مديريت ريسك زمين لغزش در شبكه راههاي

-۶-۱-۲ ارزيابي خطر ريسك براي جاده هاي روستايي در نپال …………………… ۲۵

-۷-۱-۲ كنترل و ارزيابي لغزش لايه هاي عميق در بزرگراههاي كشور ژاپن …. ۲۶

-۸-۱-۲ سيستم ارزيابي ريزش سنگ در ايالت اروگان ايالات متحده آمريكا ….. ۲۸

-۹-۱-۲ كاربرد نقشه خطر زمين لغزش براي راههاي برزيل ………………………… ۳۱

-۱۰-۱-۲ كاربرد نقشه خطر زمين لغزش در طول راههاي كشور فرانسه ……….. ۳۱

-۱۱-۱-۲ استفاده ازنقشه خطرزمين لغزش در كشور ژاپن ………………………….. ۳۲

-۱۲-۱-۲ جايگاه آموزش در مديريت حوادث زمين لغزش ………………………… ۳۲

-۱-۱۲-۱-۲ ضرورت اجراي برنامه هاي آموزشي …………………………………….. ۳۳

-۲-۱۲-۱-۲ سياست هاي آموزشي ………………………………………………………… ۳۴

-۳-۱۲-۱-۲ انواع دوره هاي آموزشي و طبقه بندي مسئولين و كارشناسان ……. ۳۵

-۴-۱۲-۱-۲ آموزشهاي تخصصي ………………………………………………………….. ۳۷

-۵-۱۲-۱-۲ آگاهي دادن به عموم افراد …………………………………………………… ۳۸

« فهرستمطالب »

عنوان صفحه

ز

-۶-۱۲-۱-۲ همكاري و درك متقابل دولت و جامعه ………………………………….. ۳۸

-۷-۱۲-۱-۲ روش هاي آموزشي اجرا شده در خارج از كشور …………………… ۴۰

-۱-۲-۲ تعيين عوامل موثر در وقوع بهمن در جاده هاي هراز و افزايش ايمني

آنها ……………………………………………………………………………………………………. ۴۵

-۲-۲-۲ بررسي پايداري پل ها و حايل هاي برفي و عملكرد آنها در كنترل بهمن

كندوان ……………………………………………………………………………………………….. ۴۷

-۳-۲-۲ آناليزهاي ريسك بهمن ……………………………………………………………… ۴۹

-۴-۲-۲ پيش بيني وقوع بهمن و سيستم هاي هشدار و رديابي بهمن ……………. ۵۳

براي مديريت ريسك بهمن در مناطق مسكوني و راهها در IFKIS -5-2-2 پروژه

كشور سوئيس ……………………………………………………………………………………… ۵۸

-۱-۵-۲-۲ ايجاد يك سيستم اطلاعاتي هشدار بهمن …………………………………. ۶۰

فصل سوم

متودولوژي و روش تحقيق

-۱-۳ تعريف زمين لغزش ……………………………………………………………………… ۶۵

-۱-۱-۳ شناسايي و طبقه بندي زمين لغزشها …………………………………………….. ۶۸

-۱-۱-۱-۳ ريزشها ………………………………………………………………………………. ۷۳

-۲-۱-۱-۳ واژگوني …………………………………………………………………………….. ۷۳

-۳-۱-۱-۳ لغزشها ………………………………………………………………………………. ۷۴

-۴-۱-۱-۳ حركت با گسترش جانبي ………………………………………………………. ۷۶

-۵-۱-۱-۳ جريانها ………………………………………………………………………………. ۷۷

-۶-۱-۱-۳ زمين لغزشهاي مركب …………………………………………………………… ۷۷

-۲-۱-۳ عوامل موثر در وقوع زمين لغزشها ……………………………………………… ۷۸

-۳-۱-۳ عوامل موثر در وقوع زمين لغزشها در راهها …………………………………. ۸۳

-۴-۱-۳ تأثير پوشش گياهي بر وقوع زمين لغزش ……………………………………… ۸۳

-۲-۳ ارزيابي احتمال وقوع زمين لغزش ………………………………………………….. ۸۸

-۱-۲-۳ اهميت نقشه هاي پهنه بندي خطر زمين لغزش در مديريت حوادث زمين

لغزش ………………………………………………………………………………………………… ۹۲

« فهرستمطالب »

عنوان صفحه

ح

-۲-۲-۳ تقسيم بندي روشهاي پهنه بندي خطر زمين لغزش …………………………. ۹۳

-۱-۲-۲-۳ روش هاي مبتني بر تاريخچه منطقه ………………………………………… ۹۳

-۲-۲-۲-۳ روشهاي مبتني بر ريشه يابي علل ناپايداري …………………………….. ۹۴

-۳-۲-۲-۳ روش هاي تركيبي ……………………………………………………………….. ۹۴

-۳-۲-۳ روشهاي تهيه نقشه خطر بر اساس تحليل پايداري دامنه ها ……………… ۹۵

-۱-۳-۲-۳ روشهاي تحليل خطر زمين لغزش …………………………………………… ۹۵

-۴-۲-۳ روش هاي بررسي و ارزيابي كلي خطر زمين لغزش ……………………… ۹۷

-۱-۴-۲-۳ بررسي تاريخچه حوادث طبيعي و شناسايي صحرايي ………………… ۹۷

-۲-۴-۲-۳ نقشه هاي توپوگرافي ……………………………………………………………. ۹۹

-۳-۴-۲-۳ نقشه هاي زمين شناسي، شامل نقشه هاي خاك شناسي ………………. ۱۰۰

-۴-۴-۲-۳ عكس هاي هوايي ……………………………………………………………….. ۱۰۱

-۵-۴-۲-۳ تصاوير ماهواره اي ………………………………………………………………. ۱۰۳

-۶-۴-۲-۳ سوابق نزولات آسماني …………………………………………………………. ۱۰۴

-۷-۴-۲-۳ اسناد موجود زمين لغزش ……………………………………………………… ۱۰۴

۱۰۴ …. GIS -8-4-2-3 توسعه نقشه هاي خطر زمين لغزش با استفاده از داده هاي

-۵-۲-۳ شواهد حركت زمين لغزش ها …………………………………………………… ۱۰۵

-۱-۵-۲-۳ ريخت شناسي …………………………………………………………………….. ۱۰۶

-۲-۵-۲-۳ شواهد زهكشي …………………………………………………………………… ۱۰۶

-۳-۵-۲-۳ پوشش گياهي ……………………………………………………………………… ۱۰۷

-۴-۵-۲-۳ شواهد تحت الارضي …………………………………………………………… ۱۰۷

-۶-۲-۳ ارزيابي آسيب پذيري خطر زمين لغزش ………………………………………. ۱۰۹

-۱-۶-۲-۳ ارزيابي و سطح بندي ريسك زمين لغزش ………………………………… ۱۱۱

-۲-۶-۲-۳ تخمين عددي ريسك …………………………………………………………… ۱۱۳

-۳-۳ روش هاي كنترل و پيش بيني وقوع زمين لغزش ………………………………. ۱۱۵

-۱-۳-۳ بررسي تغيير شكل ها و سطوح ………………………………………………….. ۱۱۷

-۱-۱-۳-۳ اكستنسومتر ………………………………………………………………………… ۱۱۸

-۲-۱-۳-۳ چرخش سنجها ……………………………………………………………………. ۱۱۸

« فهرستمطالب »

عنوان صفحه

ط

-۳-۱-۳-۳ كوبيدن تيرهاي چوبي جهت اندازه گيري جابه جايي …………………. ۱۱۹

-۴-۱-۳-۳ اندازه گيري جابه جايي به وسيله پيمايش ………………………………… ۱۱۹

-۵-۱-۳-۳ تعيين جابه جايي با استفاده از عكس هوايي ……………………………… ۱۱۹

-۶-۱-۳-۳ سيستم موقعيت ياب جهاني…………………………………………………… ۱۱۹

-۷-۱-۳-۳ سيستم پيمايش اتوماتيك ………………………………………………………. ۱۱۹

-۲-۳-۳ بررسي ساختار زمين شناسي ……………………………………………………… ۱۲۰

-۱-۲-۳-۳ گمانه زني……………………………………………………………………………. ۱۲۰

-۲-۲-۳-۳ برداشت هاي ژئوفيزيكي ……………………………………………………….. ۱۲۱

-۳-۳-۳ ارزيابي صفحه لغزش ……………………………………………………………….. ۱۲۱

-۱-۳-۳-۳ كرنش سنج لوله اي ……………………………………………………………… ۱۲۲

-۲-۳-۳-۳ انحراف سنج ها …………………………………………………………………… ۱۲۲

-۳-۳-۳-۳ جابه جايي سنج چند نقطه اي ………………………………………………… ۱۲۲

-۴-۳-۳ بررسي آب زيرزميني ……………………………………………………………….. ۱۲۳

-۱-۴-۳-۳ بررسي تغييرات سطوح آب زيرزميني ……………………………………… ۱۲۳

-۲-۴-۳-۳ فشار روزنه اي …………………………………………………………………….. ۱۲۳

-۳-۴-۳-۳ ثبت اطلاعات مربوط به آب زيرزميني……………………………………….. ۱۲۴

-۴-۴-۳-۳ آزمايشهاي رديابي آب زيرزميني ……………………………………………… ۱۲۴

-۵-۴-۳-۳ آزمايش مخروط افت…………………………………………………………….. ۱۲۴

-۶-۴-۳-۳ آزمايشات كيفي آب……………………………………………………………… ۱۲۴

-۵-۳-۳ بررسي ژئوترمال ………………………………………………………………………. ۱۲۵

-۶-۳-۳ بررسي ژئوتكنيكي (آزمايشات مكانيك سنگ) ……………………………… ۱۲۵

-۱-۴-۳ روشهاي پايدار سازي ………………………………………………………………. ۱۲۶

-۱-۱-۴-۳ روش هاي هندسي ………………………………………………………………. ۱۲۸

-۲-۱-۴-۳ مسلح سازي به وسيله محبوس كردن، ديوارهاي گابيون، سبد و

صندوق ………………………………………………………………………………………………. ۱۲۹

-۳-۱-۴-۳ ديوارهاي خاك مسلح ………………………………………………………….. ۱۳۰

-۴-۱-۴-۳ ديوارهاي حايل وزني …………………………………………………………… ۱۳۱

« فهرستمطالب »

عنوان صفحه

ي

-۵-۱-۴-۳ مسلح سازي بوسيله فايبروتكسول …………………………………………… ۱۳۱

-۶-۱-۴-۳ شمع ها و پايه ها …………………………………………………………………. ۱۳۳

-۷-۱-۴-۳ ديوارهاي مهار شده ……………………………………………………………… ۱۳۳

-۸-۱-۴-۳ اصلاح مكانيكي و تراكم ………………………………………………………. ۱۳۴

-۹-۱-۴-۳ اصلاح شيميايي …………………………………………………………………… ۱۳۵

-۱۰-۱-۴-۳ پوشش نفوذ ناپذير …………………………………………………………….. ۱۳۵

-۱۱-۱-۴-۳ روش تثبيت بيوتكنيكي و مهندسي زيست خاكي …………………….. ۱۳۵

-۱-۱۱-۱-۴-۳ روش تثبيت بيوتكنيكي …………………………………………………… ۱۳۷

-۲-۱۱-۱-۴-۳ روش هاي مهندسي زيست خاكي …………………………………….. ۱۳۸

-۲-۴-۳ عمليات زهكشي در كنترل زمين لغزش ……………………………………….. ۱۳۹

-۱-۲-۴-۳ پر كردن ترك هاي كششي ……………………………………………………. ۱۴۱

-۲-۲-۴-۳ غير قابل نفوذ كردن دامنه ……………………………………………………… ۱۴۲

-۳-۲-۴-۳ زهكشهاي افقي …………………………………………………………………… ۱۴۲

-۴-۲-۴-۳ خندقهاي زهكشي ………………………………………………………………… ۱۴۳

-۵-۲-۴-۳ چاههاي پمپاژ ……………………………………………………………………… ۱۴۴

-۶-۲-۴-۳ چاههاي ثقلي ……………………………………………………………………… ۱۴۴

-۷-۲-۴-۳ زهكشي سيفوني ………………………………………………………………….. ۱۴۵

-۸-۲-۴-۳ گالريهاي زهكشي ………………………………………………………………… ۱۴۶

-۹-۲-۴-۳ زهكشي الكتريكي ……………………………………………………………….. ۱۴۶

-۱۰-۲-۴-۳ زهكشي به روش حرارتي ……………………………………………………. ۱۴۷

-۱۱-۲-۴-۳ زهكشهاي شيميايي …………………………………………………………….. ۱۴۷

-۱۲-۲-۴-۳ حفاظت كانالها ………………………………………………………………….. ۱۴۷

-۳-۴-۳ ايمني شيب ترانشه هاي سنگي …………………………………………………… ۱۴۸

-۱-۳-۴-۳ روشهاي پايدار كردن شيب هاي سنگي …………………………………… ۱۵۱

-۱-۱-۵-۳ بحران ………………………………………………………………………………… ۱۵۴

-۲-۱-۵-۳ مديريت بحران ……………………………………………………………………. ۱۵۵

-۳-۱-۵-۳ مديريت ملي بحران ……………………………………………………………… ۱۵۶

« فهرستمطالب »

عنوان صفحه

ك

-۴-۱-۵-۳ مقابله با بحران در كشورهاي در حال توسعه و ضرورت تغيير در روش ها

و نگرش ها …………………………………………………………………………………………. ۱۵۷

-۵-۱-۵-۳ مديريت علمي و عملي بحران ……………………………………………….. ۱۵۹

-۶-۱-۵-۳ نيازهاي اساسي جهت مقابله با بحران ……………………………………… ۱۵۹

-۷-۱-۵-۳ ضرورت وجود اطلاعات ………………………………………………………. ۱۶۰

-۲-۵-۳ پيشگيري ……………………………………………………………………………….. ۱۶۳

-۱-۲-۵-۳ موارد مشكل آفرين در بخش پيشگيري از بحران زمين لغزش ………. ۱۶۳

-۲-۲-۵-۳ ايجاد ديدگاههاي مثبت نسبت به پيشگيري از حوادث زمين لغزش … ۱۶۳

-۳-۲-۵-۳ منابع موجود و در دسترس در بخش پيشگيري از بحران زمي نلغزش. ۱۶۴

-۳-۵-۳ آمادگي ………………………………………………………………………………….. ۱۶۶

-۱-۳-۵-۳ نيازهاي مربوط به بخش آمادگي …………………………………………….. ۱۶۸

-۲-۳-۵-۳ تعيين اقدامات لازم و اهداف عمليات در صورت بروز زمين لغزش ۱۶۸

-۳-۳-۵-۳ شناخت وضعيت مو جود سازمانها و ارگانهاي مسئول ……………….. ۱۶۹

-۴-۳-۵-۳ شناخت وضعيت موجود سازمانها و ارگانهاي غير مسئول …………… ۱۷۰

-۵-۳-۵-۳ منابع موجود جهت انجام اقدامات احتياطي در بخش آمادگي ………. ۱۷۰

-۶-۳-۵-۳ سيستم اخطار رساني و اطلاع رساني ………………………………………. ۱۷۲

-۴-۵-۳ پاسخگويي و امداد رساني ………………………………………………………… ۱۷۴

-۱-۴-۵-۳ نيازهاي لازم جهت واكنش سريع …………………………………………… ۱۷۵

-۲-۴-۵-۳ سوابق عمومي مربوط به آمادگي …………………………………………….. ۱۷۵

-۳-۴-۵-۳ آمادگي سريع منابع انساني …………………………………………………….. ۱۷۶

-۴-۴-۵-۳ سيستم اخطار و اطلاع رساني ………………………………………………… ۱۷۶

-۵-۴-۵-۳ تخليه ………………………………………………………………………………… ۱۷۷

-۶-۴-۵-۳ مديريت اطلاعات ………………………………………………………………… ۱۷۷

-۷-۴-۵-۳ ارتباطات ……………………………………………………………………………. ۱۷۸

-۸-۴-۵-۳ منابع مورد نياز جهت انجام امور مختلف در بخش پاسخگويي و امداد

رساني ………………………………………………………………………………………………… ۱۷۹

-۹-۴-۵-۳ هماهنگي عمليات بخش پاسخگويي و امداد رساني …………………… ۱۸۱

« فهرستمطالب »

عنوان صفحه

ل

<fon

  • بازدید : 75 views
  • بدون نظر

دانلود رایگان تحقیق ساختمانهای بتونی-خرید اینترنتی تحقیق ساختمانهای بتونی-دانلود رایگان مقاله ساختمانهای بتونی-تحقیق ساختمانهای بتونی

این فایل در ۳۰صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:


عتیقه زیرخاکی گنج