• بازدید : 41 views
  • بدون نظر

این فایل در ۹۱صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:


با توجه به سنگين شدن منابع نفت كشور , نقش مهم فرآيندهاي شكست , بيش از پيش نمايان مي‌شود يكي از اين فرآيندها هيدروكراكينگ مي‌باشد , كه به علت امتيازات زياد از اهميت بيشتري برخوردار است. اين فرآيند كاتاليستي , حجم انبوهي از كاتاليستهاي مصرفي در پالايشگاهها را به خود اختصاص داده و ميزان مصرف كاتاليست آن در ايران , حدود ۳۵۰ تن در سال مي‌باشد. 
دراين پروژه , ساخت كاتاليست اين فرآيند مورد نظر بوده است كه با توجه به جهت گيري فرآيند هيدروكراكينگ در ايران براي توليد فرآورده‌هاي ميان تقطير , نسبت به ساخت كاتاليست بر پايه سيليكاآلوميناي آمورف و با استفاده از فلزات نيكل – موليبدن ,مبادرت شده است. 
نفت خام , مخلوط پيچيده ايست از هيدروكربنهاي مختلف گروههاي پارافيني , نفتي و آروماتيك , علاوه بر اين در نفت خام مقادير كمي نيز تركيبات گوگرددار , نيتروژن‌دار و فلزاتي نظير نيكل و واناديم وجود دارد. 
در نقطير نفت خام بر اساس فاصله جوش , برشهاي مختلف بدست مي‌آيد. برشهايي كه در دماي كمتر از oC180 مي‌جوشند , به عنوان « برشهاي سبك» در نظر گرفته مي‌شوند. برشهايي كه دردماي بين oC180 تا oC360 مي‌جوشند , «مواد ميان نقطير ۱»   مي‌باشد و برشهاي با نقاط جوش بالاتر از oC360 « برشهاي سنگين » ناميده مي‌شوند. برشهاي مختلف حاصل از تقطير نفت خام و كاربردهاي آنها در جدول (الف) نشان داده شده است
محصولات نفتي بدست آمده از فراورش نفت خام , به تقاضاي بازار بستگي دارد. به عنوان مثال پالايشگاههاي ايالات متحده آمريكا روي توليد سوختهاي وسايل نقليه , بخصوص بنزين , متمركز شده‌اند. در حاليكه در ايران مواد ميان تقطير نظير گازوئيل و نفت سفيد كاربرد بيشتري دارند. 
فرآيندهاي شكست , جهت تبديل برشهاي سنگين حاصل از تقطير نفت خام , به محصولات مطلوب مورد استفاده قرار مي‌گيرند. فرايند هيدروكراكينگ , به علت امتيازات زياد بيشترين كاربرد را دارا است. 
تاريخچه فرآيند 
اولين فرآيند هيدروكراكينگ تجاري در سال ۱۹۲۷ در آلمان پايه گذاري شد. اولين كاتاليست فرآيند , سولفيد تنگستن به شكل قرص بود كه در طول جنگ جهاني دوم , نيكل بر پايه آلومينا و سيليكا – آلومينا مورد استفاده قرار مي‌گرفتند. 
رشد سريع هيدروكراكينگ در دهه ۱۹۶۰ , با رشد كاتاليستهاي جديد بر پايه زئوليت توأم شد. در اوايل دهه ۱۹۷۰ , رشد فرآيند هيدروكراكينگ سريع شد و در اواخر اين دهه , به علت هزينه بالاي هيدروژن و گران بودن اين فرآيند نسبت به كراكينگ كاتاليستي جهت توليد بنزين , سرعت رشد آن تقليل پيدا كرد. در دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ توسعه فرآيند هيدروكراكينگ در ايالات متحده با سرعت كمي ادامه پيدا كرد , در حاليكه در ديگر نقاط جهان , رشد آن با سرعت زيادي ادامه يافت
معرفي فرآيند. 
فرآيند هيدروكراكينگ , يكي از فرآيندهاي كاتاليستي پالايش نفت است كه برشهاي سنگين با نقاط جوش بالا را به محصولات سبك‌تر با نقاط جوش پائين‌تر , تبديل مي‌كند. در اين فرآيند , شكست پيوند كربن – كربن و متعاقب آن هيدروژناسيون تركيبات سير نشده حاصل , صورت مي‌پذيرد. فرآيند هيدروكراكينگ نقش مهمي را در پالايش نفت ايفا مي‌كند. جايگاه اين فرآيند در شكل (الف) نشان داده شده است. مزيت اصلي فرآيند هيدروكراكينگ نسبت به ديگر فرآيندهاي شكست , نظير كراكينگ حرارتي و كراكينگ كاتاليستي , انعطاف پذيري آن است كه باعث مي‌شود محدوده وسيعي از خوراك به محصولات مختلف تبديل شوند. بطوريكه با تغيير خوراك , نوع فرآيند م شرايط عملياتي و طراحي كاتاليست , بازده و كيفيت محصولات تغيير مي‌كند. انواع خوراك و محصولات فرآيند در جدول (۱-۱) و شرايط عملياتي آن در جدول (۱-۲) ارائه شده است. 

انواع فرآيند
فرآيندهاي هيدروكراكينگ به دو صورت انجام مي‌شوند : يك مرحله‌اي و دو مرحله‌اي. 
۱-۳-۱) فرآيند يك مرحله‌اي : 
الف ) فرآيند يك مرحله اي با جريان برگشتي : 
در يكي از شكلهاي فرايند يك مرحله‌اي با جريان برگشتي , فقط يك نوع كاتاليست را راكتور مورد استفاده قرار مي‌گيرد. خوراك تازه و خوراك تبديل نشده , همراه با هيدروژن اضافي و هيدروژن جبراني وارد بستر كاتاليستي مي‌شوند. جريان خروجي از راكتور , وارد جدا كننده‌هاي فشار بالا و فشار پائين شده و هيدروژن اضافي جدا مي‌گردد. محصول مايع به برج تفكيك محصولات , كه محصولات نهايي را از خوراك تبديل نشده جدا مي‌كند , ارسال مي‌گردد. واحدهايي كه جهت ماكزيمم كردن محصول ديزل طراحي شده‌اند , از اين فرآيند , همراه با كاتاليست آمورف , استفاده مي‌كنند. 
در يك شكل ديگر , از دو نوع كاتاليست , در يك راكتور و يا دو راكتور كه به صورت سري قرار گرفته‌اند , استفاده مي‌شود. نمودار جريانهاي اين فرآيند در شكل (۱-۲) نشان داده شده است. اولين كاتاليست ( كاتاليست هيدروتريتينگ  ) گوگرد و نيتروژن موجود در تركيبات آلي گوگردار و نيتروژن‌دار خوراك را , به   تبديل مي‌كند. زيرا اثرات مخرب  روي كاتاليستهاي هيدروكراكينگ كمتر از تركيبات آلي مربوط است. كاتاليست فرآيند هيدروتريتينگ , موليبدن يا تنگستن و نيكل يا  كبالت به شكل سولفيد , بر روي پايه آلومينا مي‌باشد. شرايط عملياتي آن , عبارتست از دماي بين (o C 450 – ۳۰۰) و فشار هيدروژن (bar 200 – ۸۵) دومين كاتاليست كه ممكن است در راكتور ديگري قرار گرفته باشد , كاتاليست فرآيند هيدروكراكينگ است. خوراك تبديل نشده به اولين يا دومين راكتور , برگشت داده مي‌شود. 
ب) فرايند يك مرحله‌اي بدون جريان برگشتي ( يك بارگذر) : 
در فرآيند يك مرحله‌اي بدون جريان برگشتي , خوراك تبديل نشده , برگشت داده نمي‌شود. محصولات ميان تقطير حال از اين فرآيند , آروماتيك بالايي داشته و كيفيت سوخت حاصل نسبت به فرآيند همراه با جريان برگشتي , پائين تر است. با انتخاب كاتاليست مناسب , اين امكان وجود دارد كه بازده محصولات بهينه گردد. در فرآيند يك بارگذر بعلت آنكه به تبديل مولكولهاي سنگين نيازي نيست , دما و فشار عملياتي , نسبت به فرآيند همراه با جريان برگشتي , پائين تر خواهد بود. 
  • بازدید : 80 views
  • بدون نظر

قیمت : ۴۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۲۱    کد محصول : ۱۲۵۹۲    حجم فایل : ۳۴ کیلوبایت   

در پايان دوره کارداني دوره اي با نام کار آموزي وجود دارد در اين دوره هر کار آموز بايد ۲۴۰ ساعت را در مکاني که مربوط به رشته تحصيلي خود مي باشد بگذارند

اين ۲۴۰ ساعت با برنامه ريزي تعيين شده از طرف خود کار آموز در هر زمينه اي مي تواند باشد.

در اين مجموعه تمام تلاش خود را به کار گرفتیم تا گزارشی کامل و بی نقصی را آماده ودر اختیار دانشجویان و کارآموزان این رشته قرار دهیم.

برخی از مطالب آورده شده در این گزارش عبارتند از:

الگو برداری، برش، چرخکاری و . . .

امیدواریم که این گزارش برای شما عزیزان مفید واقع گردد.


عتیقه زیرخاکی گنج