• بازدید : 56 views
  • بدون نظر
این فایل در ۲۰اسلاید قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

بسیاری از شرکت ها هدف از توزیع فیزیکی کالا را رساندن کالا در زمان
 ومکان مناسب و در حداقل هزینه ممکن می دانند.
مدیریت توزیع فیزیکی به عنوان یک مرکز هزینه بسیار ارزشمند است.
شرکت نمیتواند به سادگی به مدیر توزیع فیزیکی شرکت اختیار دهد که هزینه
 ها را در کمترین  سطح ممکن نگه دارد.
حمل و نقل،انبارداری وسفارش کالا اغلب بر یکدیگر تأثیر معکوسی دارند.
از آنجائیکه فعالیت ها و هزینه های مربوط به توزیع فیزیکی ،مستلزم ایجاد
 موازنه بین عوامل مختلف است،تصمیم گیری در مورد آنها با توجه به مصالح
 کل سیستم است.
ایجاد تعادل بین خدمات و هزینه ها،مسئله ای است که مدیران توزیع 
فیزیکی پیوسته با آن روبرو هستند.دلیل اصلی ان توجه به تغییرات محیطی 
روز افزون است.
هر توزیع فیزیکی با سفارش مشتری آغاز می شود.این مراحل
اولین گام از فرایند لجستیکی است.
دایره سفارشات پس از تهیه فاکتورهای فروش آنها را به قسمت
 های مختلف ارسال میکند.
اقلامی که در حاضر موجود نیستند در ردیف ارسال داده نشده
 ها قرار می گیرند.
لیست کالاهایی که ارسال می شوند همراه با مدارک محل و
 صورت حساب های مربوطه و نسخه های اضافی به قسمت های
 مختلف فرستاده می شوند.
سطوح مختلف موجودی جنسی نیز برای تامین رضایت 
مشتری اهمیت دارند.
تصمیم در مورد سطح موجودی جنسی مستلزم آگاهی
 دقیق از زمان ومقدار سفارش است
حد مطلوب موجودی برای شرکت بستگی به بازار و
 محیطی دارد که در آن فعالیت میکند.
موجودی کمتر از نقطه سفارش سبب وقفه  در خطوط 
تولید میشود و موجودی بیشتر از حد، غیر ضروری بوده و 
سبب تحمیل هزینه های اضافی میگردد. 
انبارداری  یکی از فعالیت های اجتناب نا پذیر است زیرا به ندرت 
اتفاق می افتد سیکل تولید ومصرف با یکدیگر هماهنگ گردند.
شرکت ها باید درباره تعداد و مخصوصا مکان های مناسب برای 
انبار تصمیم بگیرند..
هر قدر انبارها  از لحاظ جغرافیایی پراکندگی بیشتری داشته باشند امکان
تحویل سریعتر کالا به مشتریان بیشترخواهد بود اما  هزینه های انبارداری
افزایش خواهند یافت.
فاکتورهایی که باید در تناسب اندازه انبار درنظر گرفت:
.۱محل مشتریان.۲  اندازه سفارش .۳   تکرار ارسال .۴   فاصله زمان سفارش تا زمان تحویل.
حمل و نقل بیشترین هزینه توزیع را تشکیل میدهد.
این هزینه به سادگی قابل محاسبه است زیرا  میتواند به طورمستقیم
با وزن یا تعداد کالاها در ارتباط باشد.
نوع  وسیله حمل و نقل بر قیمت فروش کالا،سرعت تحویل و
 کیفیت کالا به هنگام تحویل تاثیر میگذارد و همه این عوامل به نوبه
 خود بر نحوه رضایت مشتری تأثیر بسزایی دارد.
عدم وجود انبارهای مناسب. 
.۶عدم مراجعه به موقع صاحبان کالا جهت ترخیص.
.۷عدم گسترش شبکه راه آهن در حد کفایت در سطح کشور.
.۸کمبود کیفی و کمی مراکز تعمیرات.
.۹عدم امکان دسترسی به موقع  لوازم و قطعات یدکی به
لحاظ وابستگی  تکنولوژیکی به خارج.
.۱۰عدم  کارایی نیروی انسانی در راه آهن به دلیل ضعف
 آموزش های انسانی.

عتیقه زیرخاکی گنج