• بازدید : 54 views
  • بدون نظر

دانلود تحقیق پروژه فایل سمینارعمران استفاده از راه های طبقاتی و تونل ها برای خروج ازبنبست ترافیک در کلان  شهرها رو براتون گذاشتم.

دانلود این فایل می تواند کمک ویژه ای به شما در تکمیل یک پایان نامه ای کامل و قابل قبول و ارایه و دفاع از آن در سمینار مربوطه باشد.

ما در این فایل سعی کردیم به موضوعات  متفاوت و بسیاری بپردازیم به طوری که علاوه بر کمک در نوشتن پایان نامه ای دقیق و عالی و اجرای سمیناری برجسته جنبه ای آموزش فردی برای یک مهندس خبره و کار بلد دارد.

برخی از موضاعات مورد بحث وبررسی در این فایل عبارتند از:

۱- درباره بزرگراههای طبقاتی

۲- آزمون و خطای بزرگراه های چند طبقه

۳- اولین بزرگراه دو طبقه کشور

وبسیاری نکات دیگر

امیدوارم دانلود این فایل بتواند کمکی برای رسیدن به فرذایی بهتربرای شما و آینده ای خوش باشد.

مقدمه
بهينه سازي جريان ترافيك در معابر شهري و همچنين بهبود وضعيت آنها، از اولويت هاي مديريت شهري مي
باشد. عدم توسعه سيستم بزرگراهي مناسب، باعث ايجاد اختلال در ايفاي نقش معابر شده و در نتيجه معابري
مانند راه هاي شرياني و خيابان هاي محلي كه بار ترافيكي خود را به بزرگراه ها انتقال مي دهند دچار ترافيك
سنگين شده و باعث بالا رفتن زمان سفر در اين معابر مي گردد. در كشور ما مخصوصاً در كلان شهرهايي مثل
تهران با توجه به افزايش روز افزون تعداد وسايط نقليه نياز به افزايش شريانهاي عبوري بشدت احساس مي شود.
مشكل اصلي در افزايش بزرگراهها در سطح كلان شهرها معارضين ملكي و تأسيساتي مي باشد. قيمت بالاي
املاك مسكوني و تجاري در كلان شهرها اساسي ترين مشكل جهت تأمين پوسته لازم براي احداث بزرگراه مي
باشد. علاوه بر تأمين بودجه برطرف نمودن معارضين ملكي كه گاهاً تا چند برابر هزينه احداث پروژه بالا مي رود،
وجود ساختمانهاي خاصي مانند مساجد يا ساختمانهايي كه امكان تخريب آنها بعلت سابقه تاريخي و فرهنگي
وجود ندارد، سختي كار را بالا برده و باعث بالارفتن زمان اجراي پروژه و يا انحراف بزرگراه مي گردد. لازم به ذكر
است طبق سوابق و تجربيات گذشته (بزرگراه نواب) خريد ملك با اين حجم از طرف شهرداري باعث بالا رفتن
قيمت ملك در سطح شهر نيز مي شود. معارضين تأسيساتي نيز بعلت عدم وجود نقشه هاي قابل استناد
مشكلات عديده اي براي اجرا و احداث يك بزرگراه ايجاد مي كند. با توجه به مطالب ارائه شده كم شدن پوسته
كمك شاياني از نظر سرعت اجرا و تأمين منابع مالي براي احداث بزرگراه مي نمايد. لذا استفاده از بزرگراه هاي
طبقاتي و تونل ها در دستور كار مديران شهري براي خروج از بنبست ترافيك در كلان شهرها قرار گرفته است.
اولين بزرگراه طبقاتي در كشور ما، در شهر اصفهان و در سال ۱۳۸۶ طراحي و شروع به ساخت شد. به موازات
اجراي اين پروژه، طرح هاي مختلف نيز در شهرهاي مختلف منجمله بزرگراه امام علي (ع) و تونل توحيد در
.[ تهران، نيز شروع به ساخت گردييد[ ۲۹

عتیقه زیرخاکی گنج