• بازدید : 31 views
  • بدون نظر

قیمت : ۱۰۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۱۶۷    کد محصول : ۱۶۷۱۲    حجم فایل : ۷۹۶ کیلوبایت   

 

در اين شيوه اقدام اصلي براي تبديل مازاد مصرف اقتصاد داخلي يا به عبارتي پس اندازها به
سرمايه گذاري مدنظر مي باشد . در شرايطي كه اقتصاد از بنيان سالمي برخوردار باشد تبديل پس انداز
به سرمايه گذاري در طرح هاي اقتصادي بدون مانع صورت مي گيرد . اما در اقتصادهاي بيمار اين
فرآيند تحت تاثير عوامل گوناگون با سهولت و به مقدار كافي انجام نمي شود و لذا مي بايست
اصلاحات اقتصادي با اقتدار صورت پذيرد تا فرآيند تبديل پس انداز به سرمايه گذاري تسهيل شود.
در تبديل پس اندازها به سرمايه گذاري بانك ها به عنوان واسطه عمل نقش بسزايي دا رند . نظام
بانكي از يك سو با عرضه كنندگان وجوه (پس انداز كنندگان ) و از سوي ديگر با متقاضيان وجوه
(سرمايه گذاران ) رو به رو مي باشند .
  • بازدید : 32 views
  • بدون نظر

قیمت : ۷۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۱۵۴    کد محصول : ۱۰۱۹۸    حجم فایل : ۲۶۵۱ کیلوبایت   

خرید و دانلود سمینار پایان نامه ی کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران -برنامه ریزی حمل و نقل

این پروژه در فرمت PDF و در ۱۵۴ صفحه خدمت شما دوستان عزیز

بررسی کلیات شبیه سازی ترافیک – نرم افزار های شبیه ساز – مقایسه کامل نرم افزار های شبیه ساز ترافیک

این مقاله به صورت دقیق موارد گفته شده را بررسی کرده

اعتماد شما = موفقیت ما

 

  • بازدید : 17 views
  • بدون نظر

قیمت : ۵۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۷۴    کد محصول : ۱۰۳۴۲    حجم فایل : ۲۲۱۹ کیلوبایت   

خرید و دانلود سمینار پایان نامه ی کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران – حمل و نقل

این پروژه در قالب PDF و در ۷۴ صفحه خدمت شما دوستان عزیز

برخی از سرفصل هایی که به صورت دقیق دراین پروژه بررسی کرده ایم :

مکانیابی پارگینگ – معیارسازگاری – انتخاب محل پارکینگ

اعتماد شما = موفقیت ما

  • بازدید : 41 views
  • بدون نظر

دانلود تحقیق پروژه فایل سمینارعوامل بروز تاخیردر پروازها و ارائه راهکارهایی جهت کاهش آن روبراتون گذاشتم.

دانلود این فایل می تواند کمک ویژه ای به شما در تکمیل یک پایان نامه ای کامل و قابل قبول وارایه و دفاع از آن در سمینار مربوطه می باشد.

برخی ازموضوعات مورد بحث وبررسی در این فایل عبارتند از:

۱-عوامل بروز تاخیر در پرواز

۲- تحلیل ظرفیت و تاخیر

۳- ارائه راهکارهای کاهش تاخیر پروازها

وبسیاری نکات دیگر.

امیدوارم دانلود این فایل بتواند به شما دوستان عزیز کمک کند.

مقدمه:

امروزه كه مسائل اقتصادي به بالاترين درجه اهميت و تأثيرگذاري بر زندگي انسانها رسيده است، اهميت
حمل و نقل به عنوان يكي از مظاهر تمدن به قدري زياد شده كه عده زيادي از صاحبنظران آن را كالبد توسعه
اقتصادي و جزء مهم، لاينفك و سرنوشتساز زندگي روزانه بشر دانستهاند. در اصل، رشد و توسعه اقتصادي و
حمل و نقل داراي عملكردي متقابل هستند. به اين معنا كه رشد و توسعه اقتصادي در ايجاد يك س يستم
مطلوب حمل و نقل حائز اهميت است و توسعه شبكه حمل و نقل نيز در رشد و توسعه اقتصادي هر كشور تأثير
ميگذارد و در واقع وجود يك شبكه حمل و نقل ملي، منظم، موثر و كارآمد شرط لازمي است تا با اتكا به آن
بتوان به رشد اقتصادي و اجتماعي هماهنگ و موزون و فراگير دست يافت.
در راستاي گسترش حمل و نقل، حمل و نقل هوايي نيز كه از سال ها قبل به شكل روياي پرواز در
آسمانها در اذهان بسياري از انسانها جاي گرفته بود، در واپسين قرن هزاره دوم ميلادي تحقق يافت و بشر
بالهاي آهنين خود را بر پهنه آسمان كره زمين گشود. در حقيقت برخورداري حمل و نقل هوايي از ويژگيهايي
نظير حريم جداگانه حركت، سرعت بيشتر، فناوري نسبتاً انحصاري و پيچيده و نهايتاً خصوصيات اقتصادي
مصرف كنندگان خدمات اين طريقه، وجه تمايز آن از ساير طرق حمل و نقل بوده و در نتيجه بازار تقاضاي
متفاوتي را به وجود آورده است. حمل و نقل هوايي ابتدا در داخل كشورها برقرار شد و روز به روز رونق پيدا كرد
و سپس با توليد هواپيماهاي جديدتر و با فناوري و برد پرواز بيشتر، پرواز بين كشورهاي مهم جهان امكان پذير
گشت. تا قبل از جنگ جهاني دوم تكامل حمل و نقل هوايي و نيز حجم خدمات هوايي، آنچنان نب ودند كه
بتوانند تأثير قابل توجهي بر اقتصاد جهان و بازرگاني بين المللي داشته باشند. حال آنكه امروزه عليرغم جوان
بودن صنعت حمل و نقل هوايي، در مقايسه با ساير تسهيلات حمل و نقل همچون راه آهن و دريا، اين صنعت به
دليل خصوصيات بي نظيرش، به ويژه از نظر زمان كل سفر بسيار كمتر بالاخص در مسافت هاي بيش از ۶۰۰
كيلومتر در مقايسه با ساير امكانات حمل و نقل نظير ريلي و جاده اي از جايگاه خاصي برخوردار شده است
  • بازدید : 77 views
  • بدون نظر

قیمت : ۹۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۱۷۷    کد محصول : ۱۶۲۱۴    حجم فایل : ۷۹۷ کیلوبایت   
دانلود سمینار و رفرنس مهندسی عمران  انواع تأمین مالی پروژه های حمل و نقل و ارزیابی اقتصادی (تأمین مالی پروژه های برقی کردن خطوط راه آهن از طریق ساختارهای غیردولتی)

عنوان سمینار: انواع تأمین مالی پروژه های حمل و نقل و ارزیابی اقتصادی (تأمین مالی پروژه های برقی کردن خطوط راه آهن از طریق ساختارهای غیردولتی)

فهرست مطالب این سمینار که در قالب فایل pdf تقدیم حضورتان می گردد به شرح زیر است:

چکیده

مقدمه

فصل اول: کلیات (تأمین مالی با اتکا به منابع داخلی)
۱-۱) روش كار و تحقيق (مطالعه نحوه تامين مالي داخلي)
۲-۱) جنبه هاي كلي تامين مالي طرح
۳-۱) حقوق مالي و گرفتن وام
۱-۳-۱) ديدگاه وام دهندگان و خريداران سهام
۲-۳-۱) اطلاعات لازم مالي براي گرفتن وام
۳-۳-۱) رقم كل سرمايه گذاري طرح
۴-۳-۱) قدرت مالي طرح
۵-۳-۱) برآورد سود طرح
۶-۳-۱) برآورد نيازهاي نقدي طرح
۷-۳-۱) برآورد ارقام تراز نامه
۸-۳-۱) نكات مثبت و منفي استفاده از وام
۹-۳-۱) تفكيك نياز مالي طرح به پول رايج كشور و ارز
۱۰-۳-۱) تامين مالي طرح در بخش دولتي 
۴-۱) نتيجه گيري و سازماندهي طرح
۱-۴-۱) مسائل كلي سازماندهي
۲-۴-۱) مناقصه و قرار دادها

فصل دوم: شيوه هاي تأمين منابع مالي خارجي
۱-۲) روش هاي قرضي تأمين منابع مالي خارجي
۱-۱-۲) موانع و مشكلات استفاده از منابع قرضي خارجي
۲-۲) روش هاي غير قرضي تأمين مالي خارجي
۱-۲-۲) معاملات جبراني
۲-۲-۲) تأمين مالي پروژه
۱-۲-۲-۲) روش هاي تأمين مالي پروژه اي (فاينانس)
۲-۲-۲-۲) نحوه انعقاد خطوط اعتباري مؤسسات مالي خارجي (فاينانس)
مرحله اول) قرارداد و ضمانت نامه كلي
مرحله دوم) قرارداد و ضمانتنامه فرعي
۳-۲-۲) سرمايه گذاري خارجي
الف) سرمايه گذاري مستقيم خارجي
ب) سرمايه گذاري غيرمستقيم خارجي
۱-۳-۲-۲) سرمايه گذاري مشترك مستقيم قراردادي
۴-۲-۲) نقش FDI در رشد و توسعه اقتصادي
۵-۲-۲) عوامل مؤثر بر جذب سرماي هگذاري مستقيم خارجي
۱-۵-۲-۲) عوامل طبيعي
۲-۵-۲-۲) عوامل اقتصادي
۳-۵-۲-۲) عوامل حمايتي
۶-۲-۲) جريان سرمايه گذاري خارجي در ايران
۱-۶-۲-۲) دوران قبل از انقلاب اسلامي
۲-۶-۲-۲) دوران پس از انقلاب اسلامي
۷-۲-۲) بررسي شاخص امنيت سرمايه گذاري در ايران
۸-۲-۲) موانع و مشكلات سرمايه گذاري خارجي و ساير روش هاي تأمين مالي غيرقرضي خارجي در ايران
۳-۲) نتيجه گيري

فصل سوم: بررسي موردي (مطالعات تطبيقي)
۱-۳) برنامه ريزي اولويتي سياستهاي سرمايه گذاري در حمل و نقل در كانادا
۱-۱-۳) مساله برنامهريزي اولويتي
۲-۱-۳) برنامه ريزي اولويتي با محدوديتهاي بودجه
۳-۱-۳) نتايج برنامه ريزي اولويتي
۴-۱-۳) افق برنامه ريزي
۵-۱-۳) دخالت متغيرهاي ديگر (مثل متغيرهاي سياست گذاري)
۶-۱-۳) استفاده از مدل براي بهبودهاي مستقل
۷-۱-۳) مدل براي بهبودهاي وابسته
۸-۱-۳) بهبودهاي وابسته و مرحله بندي آنها
۹-۱-۳) بهبودهاي مانع الجمع
۱۰-۱-۳) ديگر هزينه ها و منافع
۱۱-۱-۳) تحليل نتايج
۲-۳) نتيجه گيري

فصل چهارم: ارزيابي اقتصادي پروژه هاي حمل و نقلي و ويژگي هاي آن از لحاظ تامين مالي
۱-۴) نياز و هدف از ارزيابي اقتصادي پروژه هاي راه
۲-۴) انواع روش هاي ارزيابي اقتصادي 
الف) تحليل منافع  هزينه ها
ب) تحليل تاثير پذيري هزينه
ج) تحليل چند معياري
د) تحليل ريسك  منافع
ه) ارزيابي اثرات زيست محيطي
۳-۴) رابطه بين تحليل منافع  هزينه ها و تحليل چند معياري
۴-۴) نتيجه گيري و خلاصه روش هاي ارزيابي

فصل پنجم: نتيجه گيري و پيشنهادات
نتيجه گيري و پيشنهادات

منابع و مؤاخذ
فهرست منابع فارسي
فهرست منابع لاتين

سايتهاي اطلاع رساني

چكيده انگليسی

امیدوارم این سمینار برای شما مفید باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.

  • بازدید : 75 views
  • بدون نظر

قیمت : ۹۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۱۳۵    کد محصول : ۱۶۲۲۰    حجم فایل : ۸۳۶۵ کیلوبایت   
دانلود رفرنس و سمینار مهندسی ساختمان عمران مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

عنوان سمینار: مدیریت سیستم حمل و نقل جاده ای در زمان بحران

فهرست مطالب این سمینار که در قالب فایل pdf تقدیم حضورتان می گردد به شرح زیر است:

چکیده

مقدمه

فصل اول: تعریف مدیریت بحران و ساختار پیشنهادي
۱-۱) تعریف بحران و مدیریت آن
۱-۱-۱) تهدید ناشی از بحران هاي طبیعی
۲-۱-۱) آثار و خصوصیات بحران
الف) سطح جهانی
ب) سطح ملی
ج) مدیریت عملی بحران
۲-۱) خطرات ناشی از بحران
۱-۲-۱) انواع بحران ها
شناخت دقیق خطر بروز بحران
تعیین میزان آسیب پذیري
برآورد دقیق تناوب و میزان بروز خطر بحران
۳-۱) سیاستگزاري ملی مدیریت بحران
۱-۳-۱)عناصر اساسی سیاست ملی مدیریت بحران
الف) گزینه هاي موجود
ب) انتخاب گزینه هاي مطلوب
۴-۱) نیازهاي اساسی جهت مقابله با بحران
۱-۴-۱) فلسفه مقابله با بحران
۲-۴-۱) سیستم تشکیلاتی و سازمانی مدیریت بحران
۳-۴-۱) ملاحظات مهم در طراحی سیستم سازمانی مدیریت بحران
۴-۴-۱) برنامه ریزي
۵-۴-۱) کاربرد بهینه منابع
۶-۴-۱) استفاده از تخصص هاي لازم
۷-۴-۱) آموزش
۵-۱) چرخه اساسی مدیریت بحران
۱-۵-۱) ترکیب فعالیت هاي اصلی در چرخه مدیریت بحران
۲-۵-۱) بخش “پیشگیری” چرخه مدیریت بحران
۳-۵-۱) بخش “کاهش اثرات” چرخه مدیریت بحران
۴-۵-۱) بخش “آمادگی” چرخه مدیریت بحران
۵-۵-۱) بخش “وقوع بحران” چرخه مدیریت بحران
۶-۵-۱) بخش “پاسخ گویی و امدادرسانی” چرخه مدیریت بحران
۷-۵-۱) بخش “بهبودی و بازسازی” چرخه مدیریت بحران
۸-۵-۱) بخش “توسعه ملی” چرخه مدیریت بحران
۹-۵-۱) کاربرد عملی چرخه مدیریت بحران
۶-۱) شناخت منابع موجود ضد بحران
۱-۶-۱) انواع منابع ضد بحران
۲-۶-۱) برآورد صحیح ظرفیت هاي منابع موجود ملی
۳-۶-۱) اختصاص متناسب وظایف به سازمان هاي منبع
۴-۶-۱) برنامه ریزي و ارائه روش هاي مناسب و کارا جهت کاربرد بهینه منابع موجود
۷-۱) بحران ناشی از زمین لرزه
۸-۱) ساختار سازمانی مدیریت بحران کشور – پیشنهادي
۱-۸-۱) سطح ملی
۲-۸-۱) سطح استانی
۳-۸-۱) سطح شهري و روستایی
۴-۸-۱) نهاد اجرایی مدیریت بحران یا ادارة برنامه ریزي و عملیات اضطراري
۵-۸-۱) سیستم مدیریت عملیاتی شهر تهران

فصل دوم: بررسی کلی و اطلاع از عملکرد واقعی شبکه حمل و نقل در بحران هاي گذشته
۱-۲) بررسی عملکرد شبکه حمل و نقل جاده اي کشور در سه نوع بحران عمده گذشته
۱-۱-۲) بررسی عملکرد شبکه جاده اي در زلزله منجیل
۱-۱-۱-۲) مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
۲-۱-۱-۲) مشخصات بحران
۳-۱-۱-۲) آسیب هاي وارده به شبکه
۴-۱-۱-۲) بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
۲-۱-۲) گزارش سیل نکا
۱-۲-۱-۲) مشخصات و موقعیت شبکه
۲-۲-۱-۲) مشخصات بحران
۳-۲-۱-۲) آسیب هاي وارده به شبکه جاده اي
۴-۲-۱-۲) بررسی نحوه ي عملکرد در مقابل بحران
۲-۲) بررسی کلی دو مورد آثار ریزش و طوفان بر شبکه حمل و نقل جاده اي کشور (بر مبناي اطلاعات موجود)
۱-۲-۲) بررسی کلی رانش محور هراز
۱-۱-۲-۲) مشخصات و موقعیت شبکه ي مورد نظر
۲-۱-۲-۲) مشخصات بحران
۳-۱-۲-۲) آسیب هاي وارده به شبکه
۴-۱-۲-۲) بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
۳-۲) بررسی آسیب هاي وارده و عملکرد شبکه حمل و نقل جاده اي در بحران هاي دهه گذشته در سه کشور
۱-۳-۲) زلزله کوبه ژاپن ۱۹۹۵
۱-۱-۳-۲) مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
۲-۱-۳-۲) مشخصات بحران
۳-۱-۳-۲) آسیب هاي وارده به شبکه
۴-۱-۳-۲) بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
۲-۳-۲) زلزله سال ۱۹۹۴ نورث ریج
۱-۲-۳-۲) مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
۲-۲-۳-۲) مشخصات بحران
۳-۲-۳-۲) آسیب هاي وارده به شبکه
۴-۲-۳-۲) بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران
۳-۳-۲) گزارش سیل راین
۱-۳-۳-۲) مشخصات و موقعیت شبکه مورد نظر
۲-۳-۳-۲) مشخصات بحران
۳-۳-۳-۲) آسیب هاي وارده به شبکه
۴-۳-۳-۲) بررسی نحوه عملکرد در مقابل بحران

فصل سوم: نتیجه گیري و پیشنهادات
نتیجه گیری
مدیریت سیستم هاي حمل ونقل جاده اي در زمان بحران
۱-۳) شناخت بحران هاي شایع در ایران
۱-۱-۳) زمین لرزه
۲-۱-۳) سیل
۲-۳) بررسی آسیب هاي وارده بر شبکه ي جاده اي
۱-۲-۳) زمین لرزه
۲-۲-۳) سیل
پیشنهادات
۳-۳) بررسی چرخه اساسی مدیریت بحران براي مدیریت شبکه جاده اي
۱-۳-۳) بخش “پیشگیری” چرخه مدیریت بحران
۱-۱-۳-۳) بانک اطلاعات وضعیت موجود
۲-۱-۳-۳) بخش جمع آوري اطلاعات وضعیت بحران
۳-۱-۳-۳) بخش تحلیل سیستم
۱-۳-۱-۳-۳) تولید سفر
۲-۳-۱-۳-۳) توزیع سفر
۳-۳-۱-۳-۳) تفکیک سفر
۴-۳-۱-۳-۳) تخصیص سفر
۴-۱-۳-۳) بخش ارائه راهکارها
۵-۱-۳-۳) بخش اطلاع رسانی
۲-۳-۳) بخش “کاهش اثرات” مدیریت بحران
۳-۳-۳) بخش “آمادگی” مدیریت بحران
۴-۳-۳) بخش “وقوع بحران” مدیریت بحران
۵-۳-۳) بخش “پاسخگویی و امدادرسانی” مدیریت بحران
۶-۳-۳) بخش “بهبود و بازسازی” مدیریت بحران

پیوست ها
پیوست ۱) شرح وظایف کار گروه تخصصی حمل و نقل
پیوست ۲) آیین نامه داخلی کار گروه تخصصی حمل و نقل

امیدوارم این سمینار برای شما مفید باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.

  • بازدید : 61 views
  • بدون نظر

قیمت : ۳۵۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۲۶    کد محصول : ۱۸۸۱۰    حجم فایل : ۲۳ کیلوبایت   

عنوان مقاله: حمل و نقل کالا

فهرست مطالب این مقاله که در قالب فایل word تقدیم حضورتان می گردد به شرح زیر است:

● بارنامه
● بارگیری و باراندازی
● بارنامه دریایی
● حمل و نقل هوایی
● بارنامه هوایی
● حمل جاده ای
● سند حمل چیست؟
● عملیات حمل مرکب یا چند گونه 
● ترخیص
● اظهارنامه
● تعرفه کالا
● کابوتاژ
● انواع کالاها از لحاظ شرایط ورود و صدور

امیدوارم این مقاله برای شما سودمند باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.
 

  • بازدید : 102 views
  • بدون نظر

قیمت : ۷۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۲۴۶    کد محصول : ۱۲۶۶۸    حجم فایل : ۳۰۵۳ کیلوبایت   
دانلود پروژه پایان نامه مهندسی عمران بررسی متدولوژی هزینه های تصادفات جاده ای در ایران

دانلود فایل پروژه مهندسی عمران – بررسی متدولوژی هزینه های تصادفات جاده ای درایران

تعداد و شدت تصادفات و ضایعات در کشور ما سیر صعودی دارد و بررسی این موضوع همیشه به صورت توصیفی بوده است. در اینجا با استفاده از مدلهای ریاضی میزان تصادفات بررسی شده است .

طبق آمار موجود هر ساله هزاران نفر در تصادفات ترافیکی جان خود را ازدست میدهند یا معلول میگردند. علاوه بر اینها هزینه های مالی این  تصادفات نیز از مرز  میلیاردهای ریال میگذرد.

از این رو مطالعه در این زمینه حایز اهیمت می باشد.

بطور کلی در این مطالعه عوامل راننده و وسیله نقلیه و جاده مورد تجزیه  و تحلیل قرار گرفته شده است.

  • بازدید : 124 views
  • بدون نظر

قیمت : ۷۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۱۲۸    کد محصول : ۱۲۶۷۴    حجم فایل : ۷۰۲ کیلوبایت   
دانلود پروژه پایان نامه مهندسی عمران مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه و بویر احمد

فایل پروژه دانشجویی مهندسی عمران در زمینه مکانیابی نقاط حادثه خیز راههای استان کهکیلویه و بویر احمد

ایمنی عبور و مرور یکی از اصول اساسی مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل و نقل می باشد. در کشورهای توسعه یافته موضوع ایمنی نیز مورد توجه قرار گرفته و با انجام مطالعات و تمهیدات  لازم سعی می شود که تصادفات را به حداقل برسانند.

بررسی های انجام شده در زمینه مشکلات حمل و نقل و خطرات وتصادفات تکراری در نقاط حادثه خیز محورهای حوزه استحفاظی استان کهگیلویه و بویر احمد می باشد.

در این مطالعه به صورت کامل این مهم بررسی شده است.

  • بازدید : 89 views
  • بدون نظر

قیمت : ۸۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۲۱۰    کد محصول : ۱۲۶۳۰    حجم فایل : ۴۹۶۳ کیلوبایت   
دانلود پایان نامه و سمینار کارشناسی عمران شناسایی و گسترش پتانسیلها ی اقتصادی بلند مدت کاهش مصرف انرزی در حمل و نقل بین شهری

با سلام و احترام در خدمت شما هستم با معرفی  فایل پروژه سمینار کارشناسی عمران پایان نامه شناسایی و گسترش پتانسیلها ی اقتصادی بلند مدت کاهش مصرف انرزی در حمل و نقل بین شهری با استاد راهنما دکتر سید محمد سید حسینی  و نگارش پیمان قربانی در تابستان ۸۶ . گزارش کار آموزی PDF فارسی در قالب ۲۱۰ صفحه به همراه عکس به صورت کامل در باره    پروژه سمینار کارشناسی عمران پایان نامه شناسایی و گسترش پتانسیلها ی اقتصادی بلند مدت کاهش مصرف انرزی در حمل و نقل بین شهری
را برای دانلود شما عزیزان قرار دارم امیدوارم لذت ببرید و استفاده کنید…

برای خرید و دانلود تماس بگیرید

۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲

  • بازدید : 115 views
  • بدون نظر

قیمت : ۷۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۱۳۱    کد محصول : ۱۳۹۰۰    حجم فایل : ۵۳۸۸ کیلوبایت   
دانلود پایان نامه و سمینار کارشناسی ارشد عمران شرايط طراحي و ايمن سازي پايه علايم راه

جايگاه و نقش حمل و نقل در ابعاد مختلف اقتصادي، سياسي و اجتماعي جوامع امروزي بر كسي پوشيده نيست. حمل و نقل يكي از پايه هاي اصلي توسعه پايدار و متوازن در جوامع بشري محسوبشده و در واقع شبكه هاي حمل و نقل با مولفه هاي مهمي همچون اقتصادامنيت وعدالت اجتماعي ارتباط تنگاتنگ دارند .درفرآيند توسعه اقتصادي واجتماعي كشورهاهمبستگي مستقيم ميان گسترش حمل ونقل و دستيابي به نرخ رشد اقتصادي بيشتر وجود دارد. به عبارت ديگر همراه با افزايش توليد ناخالص داخلي، ميزان ارزش افزوده بخش حمل و نقل نيزافزايش مي يابد و به همين دليل است كه توسعه و رشد اقتصادي وابسته به توسعه بخش حمل ونقل است و فعاليتهاي حمل و نقل از جمله فعاليتهاي اساسي و زيربنايي براي رشد و تحول اقتصاد به حساب مي آيد. درطي سالهاي اخير رشد ارزش افزوده در بخش حمل ونقل تقريبا” دو برابر رشد متوسط ساليانه توليد ناخالص داخلي كشور طي سالهاي ۱۳۶۹ تا ۱۳۷۹ بوده است . سهم ارزش افزوده حمل ونقل در توليد ناخالص داخلي كشور از ۷/۴% در سال ۶۹ به ۱۰/۴% در سال ۷۹ رسیده است که بیانگر رشد ۴۰ درصدی می باشد.

  • بازدید : 99 views
  • بدون نظر

قیمت : ۷۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۲۹۰    کد محصول : ۱۲۵۷۴    حجم فایل : ۶۶۸۸ کیلوبایت   
دانلود پایان نامه و سمینار کارشناسی عمران بررسی عملکرد تقاطع ها با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (ITS) از دیدگاه مصرف سوخت و انرژی

اين تحقيق در ۱۱ فصل به بررسي بكارگيري ITS در حمل و نقل مي پردازد.در فصل اول ضمن تعريف ITS به مروري بر تار يخچه آن پرداخته شده و در پايان اين فصل فوايد بكارگيري از ITS شرح داده شده است.در فصل دوم براي شناخت اثرات ITS به بررسي مزاياي آن پرداخته شده است و در آخر فصل به كاربردهاي ITS اشاره شده است .از فصل سوم تا دهم در هر فصل كاربردهاي آورده شده در فصل قبل را مورد بررسي قرار داده شده است و در آخر در فصل يازدهم علاوه بر مروري كوتاه بر ITS ايران به نتايج كلي از اين بحث پرداخته شده است.
در کل در این مقاله به شرح کامل بهره گيري از ITS در حمل ونقل میپردازیم.


عتیقه زیرخاکی گنج