• بازدید : 97 views
  • بدون نظر
دانلود سمینار کارشناسی ارشد معماری عمران و ساختمان تأثير مشخصات فني آسفالت در پديده شيارشدگي,پایان نامه کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,پروژه کارشناسی ارشد رشته معماری عمران ساختمان,دانلود رایگان سمینار کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,دانلود رایگان سمینار word رشته معماری عمران ساختمان,دانلود سمینار pdf و word کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,خرید و فروش و انجام سمینار کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,دانلود سمینار مهندسی ارشد رشته معماری عمران ساختمان,سمینار ارشد معماری عمران ساختمان,دانلود تحقیق و مقاله کارشناسی ارشد مهندسی معماری عمران ساختمان ,دانلود سمینار درباره تأثير مشخصات فني آسفالت در پديده شيارشدگي,دانلود پروپوزال کارشناسی ارشد رشته مهندسی معماری عمران ساختمان ,دانلود سمینار آماده دانشجویی رشته معماری عمران ساختمان


با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان تأثير مشخصات فني آسفالت در پديده شيارشدگي رو برای عزیزان دانشجوی رشته معماری عمران و ساختمان قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۳۹ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت پی دی اف PDF هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این سمینار آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

توجه : برای خرید این پروژه و پایان نامه با فرمت تمام متنی word و قابل ویرایش با شماره ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی
پایان نامه و سمینار جهت دریافت درجه کارشناسی ارشد  “M.Sc”
رشته مهندسی عمران – گرایش راه و ترابری
عنوان سمینار : تأثير مشخصات فني آسفالت در پديده شيارشدگي

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .
فصل اول: كليات
-۱-۱ تعريف كلي مسئله………………………………………………………………………………………………………………………… ۴
-۲-۱ لزوم مطالعه در مورد مسأله و تاثير آن در بهبود مسأله…………………………………………………………………….. ۴
-۳-۱ اهداف و فرضيات…………………………………………………………………………………………………………………………. ۵
-۴-۱ محدوديتها و ساختار سمينار………………………………………………………………………………………………………… ۶
فصل دوم: كاوش در متون (مروري بر تحقيقات انجام شده تاكنون)
-۱-۲ مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۹
-۲-۲ بررسي مقالات و كنفرانسها………………………………………………………………………………………………………… ۹
-۱-۲-۲ مقاومت شيارافتادگي روسازي آسفالتي……………………………………………………………………………….. ۹
-۲-۲-۲ پيش بيني شيار شدگي لايه روسازي اسفالتي با استفاده از مدل
C .. 10………………………………..
براي پوششهاي نازك………………………… ۱۱ (SMA) -3-2-2 پتانسيل استفاده از آسفالت ماتريس سنگي
-۴-۲-۲ تاثير پارامترهاي شكل مصالح سنگي درشتدانه در استحكام مخلوط آسفالتي…………………….. ۱۲
براي تقاطعات در SMA -5-2-2 تاثير سرعت عبور بار در بروز پديده شيارافتادگي و معرفي دانهبندي
آب و هواي گرم………………………………………………………………………………………………………………… ۱۴
براي طرح اختلاط آسفالت روسازي…………………………………………… ۱۷ C–. -۶-۲-۲ امتحان مجدد مفهوم
-۷-۲-۲ مقايسه پتانسيل شيارافتادگي ناشي از ميزانهاي متفاوت گوشهداري مصالح درشتدانه و
ريزدانه…………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۹
و
-۸-۲-۲ ارائه مدل پي شبيني عملكرد مقاومت شيارافتادگي مخلوطهاي آسفالتي گرم با استناد به نتايج
آزمايش شبيه سازي شيارافتادگي ويل تراك………………………………………………………………………… ۲۱
-۹-۲-۲ مقاومت شيارافتادگي مخلوطهاي آسفالتي بامصالح سنگي درشت دانه………………………………… ۲۳
-۱۰-۲-۲ بررسي آزمايشگاهي اثر نوع دانه بندي و نسبت فضاي خالي مخلوط مصالح سنگي درشت دانه
بر ميزان شيارافتادگي مخلوطهاي آسفالتي گرم…………………………………………………….. ۲۴ (VCA)
-۱۱-۲-۲ بررسي تاثير درجه حرارت در ميزان شيارافتادگي روسازيها بر اساس كرنش تجمعي قائم
نمونه هاي آسفالتي…………………………………………………………………………………………………………… ۲۷
-۳-۲ بررسي تزها و پروژهها……………………………………………………………………………………………………………….. ۲۸
-۱-۳-۲ نگهداري روسازي راه در مقابل شيارهاي طولي…………………………………………………………………… ۲۸
-۲-۳-۲ ارزيابي پتانسيل شيارشدگي مخلوطهاي آسفالتي با استفاده از پارامترهاي چسبندگي و
اصطكاك داخلي………………………………………………………………………………………………………………. ۳۰
-۴-۲ بررسي كتابها و آييننامه…………………………………………………………………………………………………………. ۳۲
۳۲………………………………………………………..( -۱-۴-۲ آييننامه روسازي آسفالتي راههاي ايران (نشريه ۲۳۴
-۲-۴-۲ كتاب راهنماي كاربردي آزمايشهاي قير و آسفالت……………………………………………………………… ۳۳
۳۶………………………………………………………………………….. -۳-۴-۲ كتاب دستي نگهداري روسازي آسفالتي ۱
۳۷……………………………………………………………………………. ۷-۴-۲ كتاب دستي نگهداري روسازي آسفالتي ۲
-۵-۲ سؤالات مطرح شده و يافتهها تاكنون در زمينه پارامترهاي موثر بر شيار جاي چرخ………………………… ۳۸
-۱-۵-۲ مصالح سنگي………………………………………………………………………………………………………………….. ۳۸
-۱-۱-۵-۲ دانه بندي مصالح سنگي………………………………………………………………………………………………… ۳۹
-۲-۱-۵-۲ مقاومت سايشي مصالح سنگي………………………………………………………………………………………. ۴۱
-۳-۱-۵-۲ شكل و بافت سطحي مصالح سنگي……………………………………………………………………………….. ۴۱
-۴-۱-۵-۲ تاثير شكل و بافت سطحي مصالح سنگي در استقامت مخلوط آسفالتي……………………………. ۴۳
-۵-۱-۵-۲ تاثير شكل و بافت سطحي مصالح سنگي بركارآيي مخلوط آسفالتي………………………………….. ۴۳
-۶-۱-۵-۲ تاثير شكل و بافت سطحي مصالح سنگي بر مقدار قير مورد نياز………………………………………. ۴۳
ز
-۷-۱-۵-۲ شكستگي و گوشه داري مصالح سنگي درشت دانه………………………………………………………… ۴۴
۴۴………………………………………………….(FAA) -8-1-5-2 شكستگي و گوشه داري مصالح سنگي ريزدانه
-۹-۱-۵-۲ تاثير نوع سنگ شكن بر شكستگي مصالح سنگي………………………………………………………….. ۴۶
-۱۰-۱-۵-۲ مقدار مصالح ريزدانه……………………………………………………………………………………………………. ۴۶
۴۷………………………………….. …….. (VCA) -2-5-2 روشهاي تعيين فضاي خالي مصالح سنگي درشت دانه
-۱-۲-۵-۲ روش تراكم با كوبه در حالت خشك ……… …………………………………………… ……………………….. ۴۷
مخلوط آسفالتي ……. ………………….. ……… …………………………………………………… ۴۸ VCA -3-5-2 تعيين
-۴-۵-۲ نتايج مطالعات انجام شده در مورد نقش مقدار مصالح سنگي ريزدانه در مقاومت شيار جاي چرخ…. ۴۹
-۵-۵-۲ قير……………………………………………………………… ………………………………………………………………… ۵۳
-۶-۵-۲ شرايط آب و هوايي………………………………………………………………………………………………………….. ۵۶
-۷-۵-۲ ترافيك………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵۸
فصل سوم: روش تحقيق
-۱-۳ تعاريف و اختصارات…………………………………………………………………………………………………………………… ۶۰
-۱-۱-۳ تعريف شيارافتادگي………………………………………………………………………………………………………….. ۶۰
-۲-۱-۳ انواع شيارافتادگي……………………………………………………………………………………………………………. ۶۰
-۳-۱-۳ رفتار مخلوطهاي آسفالتي…………………………………………………………………………………………………. ۶۲
-۱-۳-۱-۳ رفتار الاستيك خطي……………………………………………………………………………………………………. ۶۳
-۲-۳-۱-۳ رفتار الاستيك غيرخطي………………………………………………………………………………………………. ۶۳
-۳-۳-۱-۳ رفتار ويسكوز…………………………………………………………………………………………………………….. ۶۳
-۴-۳-۱-۳ رفتار مخلوط آسفالتي و پديده شيارشدگي……………………………………………………………………. ۶۵
-۴-۱-۳ رابطه بين شيارافتادگي و دوام مخلوط آسفالتي………………………………………………………………….. ۶۷
-۵-۱-۳ عمق شيار افتادگي و اندازه گيري آن ……………………………………………………………………………….. ۶۸
-۲-۳ روشهاي ارزيابي تغيير شكل هاي دائمي مخلوطهاي آسفالتي ………………………………………………………… ۶۸
-۱-۲-۳ آزمايش هاي بنيادي …………………………………………………………………………………………………………. ۶۸
ح
-۲-۲-۳ آزمايش شبيهسازي شيارافتادگي ……………………………………………………………………………………. ۶۸
-۳-۳ بررسي روشهاي آزمايشگاهي شيار افتادگي مخلوطهاي آسفالتي در نقاط مختلف جهان……………….. ۶۹
-۴-۳ استانداردهاي دانهبندي و ساخت و انجام آزمايش مارشال جهت تعيين درصد بهينه قير در ايران
۷۱………………………………………………………………………………………………………………………………………..( (نشريه ۲۳۴
-۱-۴-۳ مشخصات مصالح سنگي و قير مورد استفاده …………………………………………………………………….. ۷۱
-۱-۱-۴-۳ مشخصات مصالح سنگي ………………………………………………………………………………………………. ۷۱
-۲-۱-۴-۳ آزمايشهاي دانه بندي مصالح سنگي …………………………………………………………………………….. ۷۲
-۳-۱-۴-۳ تعيين نسبتهاي اختلاط مصالح سنگي………………………………………………………………………….. ۷۳
-۴-۱-۴-۳ آزمايشهاي بررسي مرغوبيت مصالح سنگي…………………………………………………………………… ۷۴
-۵-۱-۴-۳ تعيين وزن مخصوص حقيقي مخلوط مصالح سنگي………………………………………………………… ۷۵
۷۵…………………………………………………… (VCA) -6-1-4-3 تعيين فضاي خالي مصالح سنگي درشت دانه
-۷-۱-۴-۳ آزمايشهاي قير …………………………………………………………………………………………………………… ۸۴
-۸-۱-۴-۳ طرح اختلاط مخلوطهاي آسفالتي ………………………………………………………………………………… ۷۶
فصل چهارم: جمعآوري و تحليل اطلاعات
-۱-۴ تاثير پارامترهاي شكل مصالح سنگي درشتدانه در استحكام مخلوط آسفالتي و معرفي پارامتر شاخص ذره… ۷۹
-۱-۱-۴ مروري بر فعاليتهاي صورتگرفته و نتايج بدستآمده ……………………………………………………………… ۷۹
-۲-۱-۴ جنس مصالح و روشها ………………………………………………………………………………………………………….. ۸۲
-۱-۲-۱-۴ سنگدانه ……………………………………………………………………………………………………………………….. ۸۲
-۲-۲-۱-۴ ارزيابي تصويري سنگدانه هاي درشت ………………………………………………………………………………. ۸۳
سنگدانههاي درشت……………………………………………………………………………… ۸۴ (PI) -3-2-1-4 شاخص ذره
-۳-۱-۴ طرح اختلاط ……………………………………………………………………………………………………………………… ۸۵
-۴-۱-۴ تست كشش غيرمستقيم……………………………………………………………………………………………………… ۸۶
-۵-۱-۴ انجام تست ويلتراك………………………………………………………………………………………………………….. ۸۷
-۶-۱-۴ نتايج و تشريح مطالب …………………………………………………………………………………………………………. ۸۷
ط
-۱-۶-۱-۴ آناليز شكل ذره ……………………………………………………………………………………………………………… ۸۷
۸۹……………………………………………………………………………………………………………….. (PI) -7-1-4 شاخص ذره
-۸-۱-۴ مقادير طراحي مارشال…………………………………………………………………………………………………………. ۹۱
-۹-۱-۴ تست كشش غير مستقيم و مدول ارتجاعي ……………………………………………………………………………. ۹۱
-۱۰-۱-۴ مقاومت شيارافتادگي …………………………………………………………………………………………………………. ۹۲
-۱۱-۱-۴ جهتگيري سنگدانهها ……………………………………………………………………………………………………….. ۹۴
-۱۲-۱-۴ نت ايج ………………………………………………………………………………………………………………………… ۹۶
براي تقاطعات در SMA -2-4 تاثير سرعت عبور بار در بروز پديده شيارافتادگي و معرفي دانهبندي
آب و هواي گرم…………………………………………………………………………………………………………………………………… ۹۷
-۱-۲-۴ مروري بر اطلاعات موجود و نتايج حاصله……………………………………………………………………………….. ۹۹
-۲-۲-۴ شيار افتادگي…………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۰۳
-۳-۲-۴ خزش استاتيكي………………………………………………………………………………………………………………… ۱۰۴
-۴-۲-۴ مشاهدات ميداني………………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۶
-۱-۴-۲-۴ عمق شيار……………………………………………………………………………………………………………………… ۱۰۷
۱۰۷…………………………………………………………………VMA -2-4-2-4 چگالي، درصد هواي مخلوط آسفالتي و
-۳-۴-۲-۴ شكل مصالح سنگي در مخلوط آسفالتي…………………………………………………………………………… ۱۱۰
-۵-۲-۴ توصيهها……………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۱۱
۱۱۲……………………………………………………………………….(Stone Matrix Asphalt) SMA -6-2-4 آسفالت
-۷-۲-۴ روش مارشال اصلاح شده براي مخلوطهاي سنگي درشت دانه ………………………………………………. ۱۱۴
-۸-۲-۴ نتيجه گيري ……………………………………………………………………………………………………………………… ۱۱۴
فصل پنجم: نتيجهگيري و ارائه پيشنهادات
-۱-۵ نتايج ……………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۱۷
-۲-۵ پيشنهادات………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۱۸
ي
پيوستها………………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۲۰
منابع و مراجع فارسي…………………………………………………………………………………………………………………… ۱۲۳
منابع و مراجع لاتين……………………………………………………………………………………………………………………… ۱۲۴
سايت هاي اطلاع رساني……………………………………….……………………………………… ۱۲۴
چكيده انگليسي……………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۲۵
ك
فهرست جداول
۱، دانه بندي مصالح سنگي با حداكثر اندازه ۱۹ ميليمتر…………………………………………………………… ۵۰ – جدول ۲
۵۵……………………………………………………………………….Williamson و Gaughan 2، نتايج آزمايش – جدول ۲
۱، مشخصات دستگاه هاي آزمايش شيار افتادگي……………………………………………………………………. ۷۰ – جدول ۳
۴ نشريه – ۲، حدود دانه بندي مصالح سنگي درشت دانه مورد استفاده در ساخت، (براساس جدول ۹ – جدول ۳
۲۳۴ ايران)………………………………………………………………………………………………………………………………. ۷۲
۷۳…………..( ۵ نشريه ۲۳۴ – ۳، دانه بندي مصالح ريزدانه مخلوطهاي بتن آسفالتي، (براساس جدول ۹ – جدول ۳
۶- ۴، دانهبندي مصالح فيلر مورد استفاده در ساخت مخلوطهاي آسفالتي (براساس جدول ۹ – جدول ۳
۷۳…………………………………………………………………………………………………………………………….( نشريه ۲۳۴
۵، دانه بندي مصالح مخلوط مصالح سنگي مورد استفاده در لايه آستر (دانه بندي شماره ۳ جدول – جدول ۳
۷۴……………………………………………………………………………………………………………………. ( ۱-۹ نشريه ۲۳۴
۱- ۶، دانه بنديهاي مخلوط مصالح سنگي مورد استفاده در لايه رويه (دانه بندي شماره ۴ جدول ۹ – جدول ۳
۷۴…………………………………………………………………………………………………………………………….( نشريه ۲۳۴
۱، خصوصيات فيزيكي و دانه بندي سنگدانه ها………………………………………………………………………. ۸۲ – جدول ۴
۲، خصوصيات هندسي سنگدانه بر اساس نتايج آناليز تصويري……………………………………………….. ۸۸ – جدول ۴
براي سنگدانههاي درشت……………………………………………… ۹۰ (PI) 3، شاخص ذره اندازه گيري شده – جدول ۴
۴، خصوصيات طرح اختلاط مارشال………………………………………………………………………………………… ۹۱ – جدول ۴
۵، انواع شيارافتادگي و علل بوجود آمدن آنها………………………………………………………………………… ۱۰۰ – جدول ۴
۶، جزئيات پروژه و عمق شيار……………………………………………………………………………………………….. ۱۰۷ – جدول ۴
و درصد فضاي خالي مصالح سنگي مخلوط………………………………………………. ۱۰۸ VMA 7، داده هاي – جدول ۴
و درصد فضاي خالي مصالح سنگي مخلوط……………………………………………… ۱۰۸ VMA 8، داده هاي – جدول ۴
۹، خصوصيات مصالح سنگي………………………………………………………………………………………………….. ۱۱۰ – جدول ۴
ل
فهرست اشكال
۱، تأثير نگهداري و مرمت مداوم بر عملكرد راه…………………………………………………………………………. ۶ – شكل ۱
۴ ميليمتر براي مصالح سنگي با / ۱، تغييرات درصد فضاي خالي در برابر درصد عبوري از الك ۷۵ – شكل ۲
۹ ميليمتر ………………………………………………………………………………………………. ۵۱ / حداكثر اندازه اسمي ۵
۴ ميليمتر براي مصالح سنگي با / ۲، تغييرات درصد فضاي خالي در برابر درصد عبوري از الك ۷۵ – شكل ۲
حداكثر اندازه اسمي ۱۹ ميليمتر………………………………………………………………………………………………….. ۵۱
۳، مقاومت مارشال مخلوطهاي آسفالتي با درصدهاي ريزدانه مختلف …………………………………….. ۵۳ – شكل ۲
قيرها.. ۵۵ (PG) 4- رابطه بين مقاومت در برابر تكرار بارگذاري تا عمق شيارافتادگي ۲۰ ميليمتر و درجه عملكردي – شكل ۲
۱، شيارافتادگي ناشي از ضعف بستر………………………………………………………………………………………. ۶۱ – شكل ۳
۲، شيارافتادگي ناشي از ضعف لايه آسفالتي………………………………………………………………………….. ۶۲ – شكل ۳
۳، بار و تغيير شكل جسم ويسكوالاستيك …………………………………………………………………………… ۶۵ – شكل ۳
۴، بار و تغيير شكل جسم الاستيك خطي ……………………………………………………………………………. ۶۵ – شكل ۳
۵، مدل مركب قير و اختلاف فاز …………………………………………………………………………………………… ۶۵ – شكل ۳
۶، تغييرات سختي قير در اثر تغيير دما…………………………………………………………………………………. ۶۵ – شكل ۳
۷، تغييرات رفتار مخلوطي آسفالتي با تغيير دما……………………………………………………………………. ۶۷ – شكل ۳
۸، نمونهاي از دستگاه شيارافتادگي………………………………………………………………………………………. ۷۰ – شكل ۳
۱، شكل سنگدانه كه در اين مطالعه استفاده شدند…………………………………………………………………. ۸۲ – شكل ۴
۲، ارتباط بين شاخص ذره اندازهگيري شده و پيشبيني شده…………………………………………………… ۹۰ – شكل ۴
۳، تاثير شكل سنگدانه بر روي استحكام كششي غيرمستقيم و مدول ارتجاعي……………………….. ۹۲ – شكل ۴
۴، عمق شيار در مقابل زمان بارگذاري…………………………………………………………………………………… ۹۳ – شكل ۴
۵، دانهبندي مصالح قبل و بعد از تست ويلتراك……………………………………………………………………. ۹۴ – شكل ۴
۶، تصوير سطح مقطع شكل ………………………………………………………………………………………………… ۹۵ – شكل ۴
۷، توزيع زاويه استراحت براي مصالح مكعبي ……………………………………………………………………….. ۹۵ – شكل ۴
۸، توزيع زاويه استراحت براي مصالح تيغهاي ……………………………………………………………………….. ۹۵ – شكل ۴
۱
چكيده
خرابيهاي كه در يك سيستم روسازي آسفالتي بوجود مي آيند عموماً به سه گروه عمده تقسيم
بندي مي گردند:
۱٫ شيارشدگي يا تعيير شكلهاي دائم ۱
۲٫ خستگي يا بارگذاري همراه با ترك ۲
۳٫ تركهاي حرارتي در درجه حرارت پايين ۳
شيارشدگي يكي از رايج ترين شكل هاي خرابي است كه در روساز يهاي انعطاف پذير آسفالتي رخ
ميدهد. افزايش وسعت و شدت تغييرشكل هاي دائم در سالهاي اخير، نگراني هايي را در ارتباط با اثر اين
نوع خرابي بر عملكرد روسازي هاي آسفالتي بوجود آورده است . تحقيقات مهندسين روسازي نشان
ميدهد، افز ايش فشار لاستيكها در وسايل نقليه و بار محوري آنها در ۲۰ سال گذشته، سبب افزايش
شيارشدگي در روسازيهاي آسفالتي گرديده است . در واقع روسازي ها در مقابل تنشهاي بزرگتري قرار
ميگيرند، در حالكيه طراحي مناسب براي آنها صورت نگرفته است . اين نوع از آسيب ديدگي هنگامي كه
دماي محيط بالا باشد ، بويژه در اقليم گرم يا در ماههاي تابستان بيشتر خود را نشان مي دهد. شيارشدگي
به واسطه تغييرشكل هاي تجمعي دائمي و برگشت ناپذير در لايه هاي روسازي تحت تكرار بارگذاري
ترافيكي ايجاد مي شود. در ميان تمام لايههاي مختلف سهيم در شيارشدگي ، تغييرمكان دائمي در لايه
سطحي روسازي بخش عمده اي از شيارشدگي را به خود اختصاص مي دهد، به همين دليل توجه به
قابليت تغييرشكل دائمي مخلوط هاي آسفالتي در طرح اختلاط به عنوان يك امري ضروري تلقي
ميگردد.
افزايش شيار همچنين مي تواند ضخامت موثر روسازي در نتيجه ظرفيت موثر روسازي را كاهش
دهد، كه كاهش ظرفيت ساختاري روسازي منجر به شكست زودرس و تركهاي ناشي از خستگي ميگردد.
۱- permanent deformation or rutting.
۲- fatigue or load associated cracking.
۳- low temperature or thermal cracking.
۲
مقدمه
در ده سال اخير افزايش حجم آمد و شد بويژه وسايل نقليه سنگين سبب افزايش خرابي و
آسيبديدگي روسازي ها شده است . از مهمترين اين خرابيها، شيار جاي چرخ است كه موجب تسريع در
افت عملكرد روسازي و ايمني راه مي گردد. مخلوطهاي آسفالتي براي مقاومت شيارشدگي بهتر بايد با
انتخاب مناسب مصالح و استفاده از روشهاي طراحي مناسب, طراحي گردد.
در اين تحقيق سعي شده ابتدا يك تعريف كلي از پديده شيار افتادگي در روسازي هاي آسفالتي
ارائه شود و سپس به بررسي عوامل مؤثر د ر اين نوع خرابي از قبيل نوع دانه بندي مصالح سنگي , كيفيت و
شكل مصالح و همچنين نوع قير بطور مفصل و به تفكيك پرداخته شدهاست.
اميد است اين تحقيق بتواند يك رساله مفيد براي دانشجويان دوره كارشناسي و كارشناسي ارشد رشته
مهندسي راه و ترابري باشد.

عتیقه زیرخاکی گنج