• بازدید : 158 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی برق تخمين موقعيت و سرعت روتور موتور شار محوري – روشهاي کنترل بدون حسگر بر پایه مشاهده گرها – پیاده سازی سيستم محرکه با موتـور سـنکرون مغناطيس دائم شار محوري,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره تخمين موقعيت و سرعت روتور موتور شار محوري – روشهاي کنترل بدون حسگر بر پایه مشاهده گرها – پیاده سازی سيستم محرکه ي با موتـور سـنکرون مغناطيس دائم شار محوري,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق ,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با عنوان تخمين موقعيت و سرعت روتور موتور شار محوري – روشهاي کنترل بدون حسگر بر پایه مشاهده گرها – پیاده سازی سيستم محرکه ي با موتـور سـنکرون مغناطيس دائم شار محوري رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۲۵ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۳۰ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود . و حجم فایل نیز ۲۵ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق گرایش قدرت

عنوان پایان نامه : تخمين موقعيت و سرعت روتور موتور شار محوري – روشهاي کنترل بدون حسگر بر پایه مشاهده گرها – پیاده سازی سيستم محرکه ي با موتـور سـنکرون مغناطيس دائم شار محوري

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


تخمين موقعيت و سرعت روتور موتور شار محوري – روشهاي کنترل بدون حسگر بر پایه مشاهده گرها – پیاده سازی سيستم محرکه ي با موتـور سـنکرون مغناطيس دائم شار محوري

فهرست مطالب
عنوان مطالب      شماره صفحه
 
چکيده      ۱
مقدمه      ۲
 
فصل اول : کليات      ۳
۱-۱)   بررسي موتورهاي مغناطيس دائم شار محوري      ۴
۱-۱-۱) موتور مغناطيس دائم سطحي      ۵
۱-۱-۲) موتور مغناطيس دائم داخلي      ۵
۱-۱-۳) خصوصيات ماشين هاي شار محوري      ۶
۱-۱-۴) روند تکامل ماشين هاي شار محوري      ۷
۱-۱-۵) انواع ماشين هاي شار محوري      ۸
۱-۲)   خلاصه اي از آخرين کارهاي انجام گرفته در کنترل بدون حسگر ماشين
 ۹
هاي سنکرون مغناطيس دائم
۱-۲-۱) کنترل برداري با استفاده از تخمين گرهاي سرعت و شار حلقه باز با
 ۱۱
استفاده از اندازه گيري ولتاژها و جريان هاي استاتور
۱-۲-۲) کنترل برداري با استفاده از هارمونيک سوم ولتاژ فاز استاتور براي تخمين
 ۱۴
موقعيت
۱-۲-۳) کنترل برداري با استفاده از تخمين گر سرعت بر پايه ي Back-EMF         ۱۵
۱-۲-۴) کنترل برداري با استفاده از تخمين گرهاي موقعيت و سرعت بر پايه ي
 ۱۸
مشاهده گر
۱-۲-۵) تخمين موقعيت بر پايه ي تغييرات اندوکتانس بر پايه ي اثرات هندسي و
 ۲۰
اشباع
۱-۲-۶) تخمين گرهاي بر پايه ي هوش مصنوعي      ۲۴
 
فصل دوم : مدل سازي موتور PMSM      ۲۶
۲-۱) تقسيم بندي موتورهاي سنکرون در يک نگاه      ۲۷
 و
 

 
۲-۲) مدل رياضي موتور PMSM سه فاز      ۲۸
۲-۲-۱) سيم پيچي سه فاز با توزيع سينوسي      ۲۸
۲-۲-۲) شارهاي پيوندي استاتور      ۳۰
۲-۲-۳) تبديل سه فاز به دو فاز      ۳۱
۲-۲-۴) گشتاور      ۳۲
۲-۳) مدلسازي موتور PMSM در نرم افزار SIMULINK      ۳۳
۲-۳-۱) پياده سازي محرکه موتور PMSM بدون کنترل کننده      ۳۵
 
فصل سوم : پياده سازي محرکه ي PMSM با حسگرهاي سرعت و جريان       ۴۰
۳-۱) کنترل کننده ي جريان      ۴۱
۳-۲) طراحي کنترل کننده براي PMSM      ۴۲
۳-۳) پياده سازي محرکه موتور PMSM با کنترل کننده سرعت و جريان      ۴۴
۳-۳-۱) کنترل کننده ي سرعت      ۴۴
۳-۳-۲) کنترل کننده ي جريان      ۴۴
۳-۳-۳) نتايج شبيه سازي با استفاده از کنترل کننده هاي سرعت و جريان      ۴۵
 
فصل چهارم : پياده سازي محرکه ي PMSM بدون حسگرهاي سرعت و
 ۵۰
جريان
۴-۱) معادلات موتور      ۵۲
۴-۲) الگوريتم EKF      ۵۲
۴-۳) معايب الگوريتم EKF      ۵۵
۴-۳-۱) ميانگين ها و کوواريانس هاي تبديلات غير خطي      ۵۵
۴-۴) تبديل Unscented      ۵۸
۴-۵) الگوريتم UKF      ۵۹
 ز
 

 
۴-۶) نتايج شبيه سازي      ۶۱
۴-۷) مقايسه نتايج بر پايه ي شبيه سازي      ۹۲
۴-۸) پياده سازي محرکه شارمحوري مغناطيس دائم با استفاده از SVPWM         ۹۳
 
فصل پنجم : نتيجه گيري و پيشنهادات      ۹۷
۵-۱) نتيجه گيري      ۹۸
۵-۲) پيشنهادات      ۱۰۰
پيوست ها      ۱۰۱
 
 ح
 

 
فهرست مطالب
عنوان مطالب      شماره صفحه
 
منابع و ماخذ      ۱۰۲
فهرست منابع فارسي      ۱۰۲
فهرست منابع لاتين      ۱۰۳
چکيده انگليسي      ۱۰۸
 
 
 ط
 

 
فهرست جدول ها
عنوان      شماره صفحه
 
 
۱-۴ : مراحل انجام تبديل Unscented      ۵۹
۲-۴ : الگوريتم استاندارد UKF      ۶۰
۱-۵ : مجموع توان دوم خطاهاي مربوط به شبيه سازي درايو  بدون حسگر      ۹۸
 
 
 ي
 

 
 فهرست شکل ها
عنوان      شماره صفحه
 
 
۱-۱ : بردار فضايي شار پيوندي و جريان استاتور (براي ضريب توان راحد)      ۱۱
۲-۱ :  [a] تخمين در چهارچوب مرجع ساکن ، [b] تخمين در چهراچـوب مرجـع
در جهت شار استاتور، [c] تخمين در چهارچوب مرجع ساکن با استفاده از انتگرال      ۱۳ گير گوسي
۳-۱ : تغييرات اندوکتانس هاي سنکرون نسبت به زاويه ي روتور      ۲۱
۱-۲ : روتور و استاتور يک موتور القائي سه فاز      ۲۸
۲-۲ : سيم پيچهاي استاتور که بصورت ستاره متصل شده است      ۲۹
۳-۲ : مدل موتور PMSM      ۳۴
۴-۲ : جزئيات زير سيستم الکتريکي مدل رياضي موتور      ۳۴
۵-۲ : جزئيات زير سيستم مکانيکي مدل رياضي موتور      ۳۵
۶-۲ : جزئيات زير سيستم مربوط به تبديل   به      ۳۵
۷-۲ : پياده سازي محرکه موتور PMSM بدون کنترل کننده      ۳۶
۸-۲ : ولتاژهاي ماشين      ۳۷
۹-۲ : جريانهاي ماشين      ۳۸
۱۰-۲ : حالتهاي مکانيکي ماشين      ۳۹
۱-۳ : ساختار IMC      ۴۱
۲-۳ : ساختار يک سيستم کنترل کلاسيک      ۴۱
۳-۳ : IMC جداسازي شده و قطري      ۴۳
۴-۳ : پياده سازي سيستم محرکه با استفاده از کنترل کننده هاي سرعت و جريان     ۴۴
۵-۳ : جزئيات زير سيستم کنترل کننده ي سرعت      ۴۴
۶-۳ : جزئيات مربوط به بلوک کنترل کننده ي جريان      ۴۵
۷-۳ : ولتاژهاي ماشين      ۴۶
۸-۳ : جريان هاي ماشين      ۴۷
۹-۳ : حالتهاي مکانيکي ماشين      ۴۸
 ک
 

 
۱۰-۳ : مقايسه ي سرعت و گشتاور ماشين با و بدون کنترل کننده      ۴۹
۱-۴ : ميانگين غير خطي و خطي سازي شده ي ۳۰۰ نقطه ي تصادفي توليد شده
 ۵۶
با   با توزيع يکسان ميان ۰۱ ۰  و با    با توزيع يکسان ميان ۳۵ ۰  راديان
۲-۴ : ميانگين غير خطي و خطي سازي شده ي ۳۰۰ نقطه ي تصادفي توليد شده
 ۵۷
با   با توزيع يکسان ميان ۰۱ ۰  و با    با توزيع يکسان ميان ۳۵ ۰  راديان
۳-۴ : پياده سازي سيستم محرکه بدون حسگر با استفاده از تخمين گـر برپايـه ي
 ۶۲
الگوريتم EKF
۴-۴ : جزئيات مربوط به بلوک تخمين گر EKF      ۶۲
۵-۴ : ولتاژهاي بدست آمده ي ماشين با استفاده از تخمين گر EKF      ۶۳
۶-۴ : جريان هاي بدست آمده ي ماشين با استفاده از تخمين گر EKF      ۶۴
۷-۴ : حالتهاي مکانيکي بدست آمده ي ماشين با استفاده از تخمين گر EKF      ۶۵
۸-۴ : ولتاژهاي بدست آمده ي ماشين با استفاده از تخمين گر UKF      ۶۶
۹-۴ : جريان هاي بدست آمده ي ماشين با استفاده از تخمين گر UKF      ۶۷
۱۰-۴ : حالت هاي مکانيکي بدست آمده ي ماشين با استفاده از تخمين گر UKF     ۶۸
۱۱-۴ : مقايسه ي حالتهاي گذراي زمان راه اندازي ميـان الگـوريتم هـاي EKF و      ۶۹
 UKF
۱۲-۴ : پياده سازي سيستم محرکه بدون حسگر با سيستم تزريق نـويز بـه انـدازه
 ۷۰
گيري جريان
۱۳-۴ : مقايسه ي حالتهاي گذراي زمان راه اندازي ميـان الگـوريتم هـاي EKF و      ۷۰
 UKF
۱۴-۴ : پياده سازي سيستم محرکه بدون حسگر با سيستم تزريق نـويز بـه انـدازه
 ۷۱
گيري جريان
۱۵-۴ : ردگيري سرعت واقعي موتور نسبت به فرمان سرعت در تخمين گر EKF       ۷۲
۱۶-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با سرعت تخمين زده شده و خطاي سرعت
 ۷۳
در تخمين گر EKF
۱۷-۴  : مقايسه  ي موقعيت واقعي موتور با  موقعيت تخمين زده شده و خطاي
 ۷۴
موقعيت در تخمين گر EKF
۱۸-۴ : ردگيري سرعت واقعي موتور نسبت به فرمان سرعت در تخمين گر UKF       ۷۵
۱۹-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با سرعت تخمين زده شده و خطاي سرعت
 ۷۶
در تخمين گر UKF
 ل
 

 
۲۰-۴ : مقايسه ي موقعيت واقعي موتور بـا موقعيـت تخمـين زده شـده و خطـاي
 ۷۷
موقعيت در تخمين گر UKF
۲۱-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با مرجع سرعت و گشتاور بار اعمال شده به
 ۷۹
موتور در تخمين گر EKF
۲۲-۴ : مقايسه ي موقعيت واقعي موتور بـا موقعيـت تخمـين زده شـده و خطـاي
 ۸۰
موقعيت در تخمين گر EKF
۲۳-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با سرعت تخمين زده شده و خطاي سرعت
 ۸۱
در تخمين گر EKF
۲۴-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با مرجع سرعت و گشتاور بار اعمال شده به
 ۸۲
موتور در تخمين گر UKF
۲۵-۴ : مقايسه ي موقعيت واقعي موتور بـا موقعيـت تخمـين زده شـده و خطـاي
 ۸۳
موقعيت در تخمين گر UKF
۲۶-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با سرعت تخمين زده شده و خطاي سرعت
 ۸۴
در تخمين گر UKF
۲۷-۴ : بلـوک ديـاگرام پيشـنهاد شـده بـراي محرکـه ي شـارمحوري PMSM بـا
 ۸۵
مشخصه ي بار ۲
 
۲۸-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با مرجع سرعت و گشتاور بار اعمال شده به
 ۸۶
موتور در تخمين گر EKF
۲۹-۴ : مقايسه ي موقعيت واقعي موتور بـا موقعيـت تخمـين زده شـده و خطـاي
 ۸۷
موقعيت در تخمين گر EKF
۳۰-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با سرعت تخمين زده شده و خطاي سرعت
 ۸۸
در تخمين گر EKF
۳۱-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با مرجع سرعت و گشتاور بار اعمال شده به
 ۸۹
موتور در تخمين گر UKF
۳۲-۴ : مقايسه ي موقعيت واقعي موتور بـا موقعيـت تخمـين زده شـده و خطـاي
 ۹۰
موقعيت در تخمين گر UKF
۳۳-۴ : مقايسه ي سرعت واقعي موتور با سرعت تخمين زده شده و خطاي سرعت
 ۹۱
در تخمين گر UKF
۳۴-۴ : محرکه SVPWM موتور شارمحوري مغناطيس دائم      ۹۳
۳۵-۴ : ولتاژهاي abc مدوله شده ي ماشين ماشين      ۹۴
۳۶-۴ : حالتهاي مکانيکي ماشين      ۹۵
 م
 

 
۳۷-۴ : جريان هاي abc ماشين      ۹۶
۱-۵ : مقايسه کارايي الگوريتم هاي EKF و UKF      ۹۹
 ن
 

 
 
 س
 

 
چکيده :
در اين پايان نامه ابتدا ماشين هاي سنکرون مغناطيس دائم مـورد بررسـي قـرار گرفتـه انـد. کنتـرل ماشين هاي PMSM به علت نياز به داشتن حسگرهاي با دقت بالا که گرانقيمـت مـي باشـند و همچنـين محدوديتهايي را در زمينه ي شرايط استفاده (حسگرها در محيط هاي پر گرد و غبـار و همچنـين محـيط هاي با رطوبت بالا کارايي لازم را ندارند علاوه بر اين موجب افزايش حجم و قيمت تمام شـده ي سيسـتم محرکه مي شوند و قابليت اطمينان سيستم را پايين مي آورند) بوجود مي آورند دشوار است و اسـتفاده از روشهاي بدون حسگر بشدت احساس مي شود. کنترل بدون حسگر مزاياي زيادي دارد کـه مـي تـوان بـه کاهش قيمت سيستم محرکه و بالا رفتن قابليت اطمينان و کاهش نسبت حجـم بـه قـدرت موتـور اشـاره نمود. در اين پروژه انواع مختلف روشهاي کنترل بدون حسگر معرفي شده و از بين آنها روشهاي بر پايـه مشاهده گرها بعلت دارا بودن مزاياي بيشتر انتخاب شده و براي يک سيستم محرکه ي با موتـور سـنکرون مغناطيس دائم شار محوري پياده سازي شده اند. مدل رياضي موتور شـبيه سـازي شـده و يـک سيسـتم کنترلي براي سرعت و جريان انتخاب شده تا موتور را با حدکثر گشتاور در کوتـاه تـرين زمـان بـه حالـت ماندگار با مشخصات سرعت و گشتاور مرجع اعمال شده برساند. دو الگـوريتم فيلتـر در ايـن پـروژه مـورد بحث قرار گرفته که عبارتست از الگوريتم کالمن بسط داده شده و الگـوريتم کـالمن Unscented و اينـدو بعد از اعمال به موتور نتايج ديناميکي و حال ماندگار مناسبي از خود نشان داده اند و در انتهـا مقايسـه ي دقيقي با استفاده از شاخص هاي مختلف ارائه شده است و نکات قدرت و ضعف هر کدام به روشـني بيـان شده است .
 
 ۱
 

 
مقدمه :
در دهه هاي اخير با کشف مواد مغناطيس دائم جديد ماشين هاي مغناطيس دائم در محرکه هاي بـا سرعت متغير اهميت ويژه اي پيدا کرده اند. اين ماشين ها به علت راندمان بالا و قابليت کار در سـرعتهاي کم و زياد کاربرد هاي ويژه اي در صنايع پيدا کرده اند و به همين سبب بحـث کنتـرل آنهـا بسـيار مـورد توجه قرار گرفته است . موتور هاي مغناطيس دائم شار محوري نيز از جمله ي موتور هايي مي باشد که بـه علت خواص ويژه مورد توجه بسيار قرار گرفته اند که مي توان به ساختار با قطر زياد و طول کم آن اشـاره نمود که آنها را براي کار در خودرو هاي الکتريکي بسيار ايده آل مي سازد. همچنين به علت قطر زياد مـي توان آنها را در تعداد قطب هاي زياد ساخت که دستيابي به سرعتهاي کم را امکـان پـذير مـي سـازد و در کاربرد هاي بدون جعبه دنده مي تواند بسيار مفيد واقع گردند. اين ماشينها براي کار در حالـت مانـدگار و سرعتهاي متغير نيازمند حسگر هاي تشخيص دهنده ي سرعت و موقعيت روتور براي توليد فرمـان آتـش کليدهاي منبع تغذيه ي فرکانس متغير مي باشند. حسگرها ابـزار هـاي حسـاس و گرانقيمتـي هسـتند و علاقه مندي زيادي به حذف آنها وجود دارد. در اين پروژه پياده سازي دو روش با استفاده از مشاهده گـر، انجام گرفته و از روي شبيه سازي هاي انجام گرفته نتايج بدست آمده مورد تحليل و بررسي قـرار خواهـد گرفت . روند انجام پروژه به اين صورت مي باشد که در فصل اول روشـهاي مختلـف کنتـرل بـدون حسـگر بطور خلاصه بررسي شده و در فصل دوم نحوه ي مدلسازي يـک ماشـين سـنکرون مغنـاطيس دائـم شـار محـوري بطـور مفصـل بيـان شـده و روابـط مربوطـه بدسـت آمـده اسـت و ايـن مـدل در نـرم افـزار
MATLAB.Simulink شبيه سازي شده و با اعمال يک ولتاژ سه فاز به استاتور آن و ثبت ورودي هـا و خروجي هاي موتور صحت مدل بدست آمده مورد ارزيابي قرار گرفته است . در فصـل سـوم بـا اسـتفاده از مدل موتور بدست آمده در فصل دوم بحث مفصلي در مورد کنترل کننده ي سرعت و جريان انجام شده و يک کنترل کننده ي مناسب انتخاب و پياده سازي شده است و به اين ترتيب سيسـتم محرکـه بـه موتـور اضافه شده و محرکه با استفاده از حسگرهاي سرعت و موقعيـت (يعنـي همـان سـرعت و موقعيـت انـدازه گيري شده از مدل موتور) راه اندازي شده و کارايي آن مورد ازريابي قرار گرفته است . و در فصل چهارم بـا حذف اندازه گيري هاي سرعت و موقعيت و استفاده از الگوريتم فيلتر کالمن و انـدازه گيـري از جريانهـا و ولتاژهاي ماشين سرعت و موقعيت لحظه اي موتور تخمين زده شده و بطـور موفقيـت آميـزي در کنتـرل کننده مورد استفاده قرار گرفته است . نتيجه گيري هاي انجام گرفته از روي نتايج به دست آمـده از شـبيه سازي ها در انتهاي  فصل چهارم و فصل پنجم آورده شده است .
 
 
 ۲
 

 
 
 
فصل اول
 
 
 ۳
 

 
۱-۱) بررسي موتورهاي مغناطيس دائم
استاتور موتورهاي سنکرون و موتورهاي سنکرون مغناطيس دائـم و موتورهـاي القـايي دقيقـا مشـابه يکديگر مي باشد. موتورهاي سنکرون داراي سرعت ثابتي مي باشند و همواره با سرعت سنکرون کـار مـي کنند که توسط فرکانس اعمال شده به استاتور و تعداد قطبهاي ماشين تعيين مي شوند. روتور موتورهـاي سنکرون که تحريک الکتريکي دارند قابل جايگزيني توسط روتوري با مغناطيس هاي دائم مي باشـند کـه اين کار مزاياي زيادي دارد که عبارتند از: حذف جاروبک ها، حذف حلقه هاي لغزان ، حذف تلفات ناشي از سيم پيچي هاي روتور که منجر به راندمان کاري بالاتر مي شود و خنک کردن ماشين از طريـق اسـتاتور براحتي قابل انجام خواهد بود. همچنين راندمان بالاتر ماشين باعث کوچکتر شدن انـدازه ماشـين خواهـد شد. ماشين هاي مغناطيس دائم در کاربرد هاي سروومکانيسم و ربـوت هـا در تـوان هـاي پـايين کـاربرد وسيعي دارند. ولي در توانهاي بالا تر از يک مگاوات معمولا از ماشين هاي سنکرون بـا تحريـک الکتريکـي استفاده مي شود. عواملي که باعث افزايش استفاده از ماشين هاي سنکرون مغناطيس دائم شده اسـت بـه
شرح زير مي باشند:
•  چگالي شار زياد فاصله ي هوايي
•  نسبت توان به وزن زياد (بيشترين مقدار ممکن براي توان به حجم موتور)
•  نسبت بزرگ گشتاور به اينرسي (شتابگيري سريع )
•  کارکرد با گشتاور صاف
•  گشتاور کنترل شده در سرعت صفر
•  کارکرد سرعت بالا
•  توانمندي در کاربرد هاي با گشتاور بالا
•  راندمان بالا و ضريب قدرت بالا
•  طراحي فشرده
طرح هاي گوناگوني براي ساخت اين نوع ماشين ها وجود دارند. موتوري با روتور طويل و با قطر کـم که مي تواند ثابت زماني مکانيکي بسيار کوچکي داشته باشد يا اينکه روتوري صفحه اي از جنس آلومنيوم (البته با شار شعاعي ) حتي گاهي موارد روتوري از جنس پلاستيک با استحکام بـالا کـه مغنـاطيس هـاي دائمي توسط رزين به اين قاب پلاستيکي متصل شده اند. نهايتا مي توان بـه نمونـه هـايي از موتـور هـاي سنکرون مغناطيس دائم اشاره نمود که شار محوري با روتوري ديسکي دارند. اين نوع ماشـينها بيشـتر در کارهاي روباتيک به کار مي روند ضمن اينکه در محرکه هاي سروو۱ بـراي ماشـين کـاري و غلطـک هـاي باريک کاربرد فراواني دارند. روشهاي مختلفي براي ساخت روتور ماشين هاي مغناطيس دائـم وجـود دارد.
توان مغناطيس دائم هاي تشکيل يافته از عناصر کمياب زمين ۲ از قبيل ساماريم -کبالت ۳ يـا نئوديمييـوم – آهن -برم ۴ که موادي پر انرژي مي باشند زياد است و بنابراين تـاثيرات ضـد مغنـاطيس شـوندگي در آنهـا
 
 Servo 1
 Rare Earth 2
 ۵      ۱۷  ۳
 ۴
 ۴
 

 
کمتر است را مي توان مستقيما به روي سطح روتور متشکل از آهن يکپارچه بـا اسـتفاده از چسـب هـاي قدرتمند چسباند۱. براي دستيابي به استحکام مکانيکي بيشتر کـه بـه ويـژه در کارکردهـاي سـرعت بـالا اهميت زيادي دارد فاصله هاي هوايي ميان مغناطيس دائم ها را مي توان با مواد غير مغناطيسي پر کرد يا حتي ميتوان روتور را با مواد مستحکمي مثل فايبرگلاس ۲ پوشاند. گاهي اوقات هم کفش قطبها را با پـيچ محکم مي نمايند. مشکلي که در ارتباط با بکارگيري مغناطيس هاي دائم وجود دارد هزينه ي بـالا و کـم شدن شدت ميدان مغناطيسي مواد مغناطيس دائم در اثر بالا رفتن حرارت مي باشد. هنگـامي کـه موتـور سنکرون مغناطيس دائم براي کاربرد هاي با فرکانس متغير مورد استفاده قرار مي گيـرد سـيم پـيچ هـاي ميراسازي روي روتور وجود ندارد براي حل اين مسئله مغناطيس دائم هارا زير بدنـه ي روتـور دفـن مـي کنند که به موتور هاي سنکرون مغناطيس دائمي داخلي ۳ مشهور است .
۱-۱-۱)  موتور مغناطيس دائم سطحي
در حالتي که ميله هاي مغناطيس دائـم را روي سـطح روتـور مـي چسـبانند [١] گـذردهي داخلـي مغناطيس دائم ها متناسب با ميدان خارجي مي باشد (در حدود۲ ۱ ۰۲ ۱ برابر). در اين حالت مقاومت بالايي وجود دارد و بنابراين مي توان ماشين را با يک فاصله ي هوايي موثر بـزرگ در نظـر گرفـت و ايـن موضوع باعث مي شود که  اثرات برجستگي روتور قابل چشمپوشي باشد. و نهايتا از تمامي بحث هاي بـالا اين نتيجه قابل بيان است که اندوکتانس هاي مغناطيس کننده ي محـور d و محـور q برابـر مـي باشـند.
همچنين به علت فاصله ي هوايي بزرگ ، اندوکتانس سـنکرون کوچـک و در نتيجـه از اثـر عکـس العمـل آرميچر مي توان چشمپوشي نمود. اثر ديگر بـزرگ بـودن فاصـله ي هـوايي کوچـک شـدن ثابـت زمـاني الکتريکي سيم پيچي هاي استاتور مي باشد. مغناطيس دائم ها را به شکل هاي مختلفي مـي تـوان بـرش داد که روشهاي مختلف شکل دهي و مغناطيسي کرده آنها تاثير مستقيمي روي کيفيت گشتاور توليـدي توسط موتور دارد.

  • بازدید : 107 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مهندسی برق بررسی عملکرد نیروگاه زمین گرمایی ژئوترمال,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره بررسی عملکرد نیروگاه زمین گرمایی ژئوترمال,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق بررسی عملکرد نیروگاه زمین گرمایی ژئوترمال,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,بررسی عملکرد نیروگاه زمین گرمایی ژئوترمال

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با عنوان بررسی عملکرد نیروگاه زمین گرمایی ژئوترمال رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۱۲ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود . و حجم فایل نیز ۱۶ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق

عنوان پایان نامه : بررسی عملکرد نیروگاه زمین گرمایی ژئوترمال

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فهرست مطالب
عنوان                                                                                            صفحه
 مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………..١
خلاصه اي از تاريخچه ژئوترمال ………………………………………………………………………..٣
گردايان ژئوترمال ………………………………………………………………………………………………..٧
سيستمهاي ژئوترمال ………………………………………………………………………………………….٨
دسته بندي منابع ژئوترمال ………………………………………………………………………………..٩
بهره برداري از منابع ژئوترمال ………………………………………………………………………….١١
كاربردهاي حرارتي مستقيم (مصارف غير الكتريكي) ………………………………………١٤
گرمايش محيطي و منطقه اي…………………………………………………………………………..١٤
كاربردهاي كشاورزي ………………………………………………………………………………………..١٥
آبزي پروري ………………………………………………………………………………………………………١٨
توليد برق …………………………………………………………………………………………………………٢٠
واحدهاي نيروگاهي سر چاهي…………………………………………………………………………٢٠
مهمترين ويژگيهاي فني انواع واحدهاي نيروگاهي …………………………………………٢٢
توربين بخار خروجي – اتمسفري متداول ………………………………………………………٢٢
توربين بخار خروجي – كندانس متداول ………………………………………………………….٢٦
واحد نيروگاهي دو سياله …………………………………………………………………………………..٢٨
توربوآلترناتو دو فازي با جداساز دوار………………………………………………………………٣٢
تجهیزات جانبی نیروگاههای زمین گرمایی ……………………………………………………. ۳۹
ملاحظات اقتصادي ……………………………………………………………………………………………٤١
هزينه تمام شده ………………………………………………………………………………………………..٤٢
ملاحظات اقتصادي مربوط به نيروگاههاي كوچك ژئوترمال ……………………………٤٦
اقتصاد مقياس ……………………………………………………………………………………………………٤٦
ضريب ظرفيت …………………………………………………………………………………………………..٥٠
ملاحضات اقتصادي نيروگاهاي خروجي –اتمسفري و خروجي –كندانس ………٥٢
منابع آلودگي ……………………………………………………………………………………………………..٥٥
قواعد عمومي رفع زيست محيطي …………………………………………………………………….٦٠
نتايج …………………………………………………………………………………………………………………..٦١
پيوست ……………………………………………………………………………………………………………….٦٤
مراجع …………………………………………………………………………………………………………………٦٦

مقدمه
پيشرفت تمدن جوامع بشري بر دستيابي و استفاده بهينه از منابع استوار است و با توجه به آمار و ارقام مشاهده مي كنيم كه در ميان كشورهاي مختلف جهان ميان ميزان مصرف انرژي و عوامل مهمي همچون ميزان پيشرفته بودن آن كشور چه از نظر اقتصادي، سطح سواد و رفاه عمومي، دسترسي به خدمات آموزشي و بهداشتي، كيفيت زندگي و عوامل اينچنين رابطه تنگاتنگي وجود دارد.
امروزه عمده تامين كننده انرژي مصرفي دنيا بر مبناي انرژي هاي تجديد ناپذير متعارفي همچون زغال سنگ، نفت و گاز و بنا نهاده شده است كه استفاده گسترده از اين منابع در كنار مساله پايان پذيري آن همراه با آزاد شدن مقدار بسيار زيادي از انواع گازهاي آلاينده محيط زيست مي باشد كه پيامدهاي زيان باري را به دنبال دارند و دامنه آثار نامطلوب آن را در محيط زيست بسيار وسيع است كه امروز با پديده هايي همچون گرم شدن جهاني و النينو مواجه هستيم از اینرو بسياري از كشورهاي جهان، تلاشي جدي را  براي جايگزيني سوخت هاي فسيلي با انرژي تجديدپذير آغاز نموده اند بطوريكه جامعه جهاني اميدوار است تا با اتخاذ سياستها و اقدامات جدي در اين زمينه از جانب دولتمردان و خبرگان فن شاهد رشد و گسترش هر چه بيشتر اين انرژي ها درسر تا سر جهان باشد.
حرارت شكل خاصي از انرژي است و  انرژي ژئوترمال (geothermal) در لغت به معناي حرارت موجود در داخل زمين است با اينحال امرزه غالباً واژه ژئوترمال به آن بخش ا ز حرارت زمين اطلاق مي گردد كه بشر مي تواند يا خواهد توانست آنرا استخراج و مورد بهره برداري  قرار دهد انرژي زمين گرمايي يكي از منابع عمده انرژي تجديدپذير است كه جوانب مثبت زيست محيطي آن طيف وسيعي از مواد را شامل مي گردد در دهه هاي اخير استحصال انرژي زمين گرمايي از منابع آن به عنوان يكي از گزينه های جدي و موثر براي حل توامان مشكل تامين انرژي و معضلات زيست محيطي ناشي از آن مطرح گرديده است كشور ايران هم با  توجه به برخورداري از منابع سرشار انرژي از جمله انرژي هاي نو (تجديد پذير) تلاشهايي را براي توسعه صنايع انرژي خود صورت داده است كه در اين زمينه مي توان به انجام فعاليتهاي پتانسيل سنجي در سرتا سر ايران و اقدام به احداث نيروگاه در برخي از مناطق كشور اشاره نمود كه اين كار توسط متخصصين، داخلي و با استفاده از نظريات و تجربيات راهگشاي مشاورين نيوزلندي وايتاليايي صورت پذيرفته است. امروزه ٢٠ كشور جهان از انرژي زمين گرمايي براي توليد برق استفاده مي كنند، به نحوي كه ميزان برق توليد شده از انرژي زمين گرمايي در سال ١٩٩٧ بيش از هشت هزا ر مگاوات بوده است. بر اساس مطالعات انجام شده در ايران و بر روي مناطق آذربايجان و دماوند ميزان ظرفيت اين مناطق بيش از١٨ ١٠×١٠٠ ژول برآورد شده است. در ساير نقاط ايران نيز مكانهاي متعددي براي اين انرژي وجود داردكه توسعه معاونت انرژي وزارت نيرو درحال مطالعه و برسي آن است. با بهره گيري از اين انرژي می توان مورد نياز مناطق محروم و روستايي كشور را تامين نمود تا از اين طريق دو مصرف انرژي فسيلي كشور صرفه جويي به عمل آورد.

خلاصه اي از تاريخچه ژئوترمال
وجود كوههاي آتشفشان يقيناًَ بايد نيكان ما را از اين حقيقت اگاه ساخته باشد كه بخشهاي خاصي از اعماق زمين داغ مي باشند با اينحال تا يك دوره زماني بين قرنهاي شانزدهم و هفدهم، يعني زمانيكه اولين معادن تا عمق چند صد متري سطح زمين حفرگرديد و بشر بر اساس اداراكات فيزيكي ساده اي استنباط نمود كه دماي زمين با عمق آن افزايش مي يابد اطلاع چنداني در اين زمينه وجود نداشت شايد نخستين اندازه گيري ها بوسيله دماسنج در سال ١٧٤٠ و در معدني نزديك Belfort در كشور فرانسه انجام پذيرفت. در سال ١٨٧٠ از روشهاي علمي پيشرفته  اي جهت مطالعه نوع رفتار حرارتي زمين استفاده  مي شد. اما با ورود به قرن بيستم و كشف نقشي كه حرارت راديوژنیك ( حرارت ناشي از زوال مواد راديواكتيو) ايفا مي كند، پرده از راز پديده هايي همچون موازنه حرارتي و تاريخچه حرارتي زمين برداشته شد. ( شكل ١ طرح ساده اي از ساختار دروني زمين را نشان مي دهد)

در اوايل قرن نوردهم، استخراج سيالات ژئوترمال با هدف بهره برداري از پتانسيل انرژي حرارتي آنها صورت مي پذيرفت. در آن زمان، يك  كارخانه شميايي در كشور ايتاليا در ناحيه اي كه هم اينك لاردرلو (larderello) ناميده مي شود راه اندازي گرديد تا از آبهاي داغي كه به صورت طبيعي يا از طريق حفر چهاهاي كم عمقي كه مخصوصاًَ براي اينكار حفر مي شدند، به بيرون جريان مي يافتند اسيدبوريك توليد كند. با تبخير سيالات داغ در چندين بويلر آهني كه حرارت مورد نياز خود را از طريق سوزاندن چوب درختان جنگلهاي مجاور تامين مي كردند اسيد بوريك توليد مي شود. در سال ١٨٢٧، فرانچسكولاردرل (موسس و پايه گذار اين صنعت) سيستمي را طراحي نمود كه در آن به جاي سوزاندن چوب درختان جنگلهایي كه به سرعت رو  به نابودي مي رفتند حرارت موجود در سيالات بوريك براي گرمايش بويلرها مورد استفاده قرار مي گرفت، استخراج  بخارات طبيعي آب با هدف بهره برداري از انرژي مكانيكي آن در همان زمان آغاز شد.. از بخار آب ژئوترمال براي بالا بردن مايعات در بالابرهاي گازی قديمي و همچنين بعدها در پمپهاي رفت و برگشتي وگريز از مركز و  جزثقيل هايي كه به نوعي با عمليات حفاري در ارتباط بوده يا در صنايع محلي توليد اسيد بوريك كاربرد داشتند، استفاده مي شد.

نخستين  تلاشها براي توليد برق از بخار آب ژئوترمال در سال ١٩٠٤ ميلادي در ناحيه اي كه هم اينك لاردرلو ناميده مي شود، انجام پذيرفت موفقيت اين آزمايش، ارزش صنعتي انرژي ژئوترمال را به خوبي نشان داده و اين آغازي بود بر روش بهره برداري خاصي كه قرار بوده بعدها به طور قابل توجهي توسعه داده شود. توليد برق در لاردرلو موفقيت تجاري بزرگي محسوب مي شد تا سال ١٩٤٠ ظرفيت نصب شده برق ژئوترمال به مرز ١٢٦٨٠٠ كيلو وات رسيد. سيستم نمونه اي كه دركشور ايتاليا راه اندازي شد، به سرعت توسط چند كشور ديگر الگوبرداري شد. نخستين چاههاي ژئوترمال در سال ١٩١٩ در Beppu ژاپن و در سال ١٩٢١ در The Geysers كاليفرنيا حفر شدند كه البته در آن زمان با موفقيت چنداني همراه نبودند در سال ١٩٢٨، كشور اسيلندكار استخراج سيالات ژئوترمال (بويژه آب داغ) را براي تامين نياز حرارتي منازل مسكوني آغاز نمود. در همان زمان در ناحيه لاردرلو به جريان انداختن بخار آب كيفيفت – پايين در مبدلهاي حرارتي، نياز حرارتي منازل روستايي و آب داغ مصرفي آنها تامين مي گرديد

  • بازدید : 88 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مهندسی برق قدرت بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با عنوان بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۵۴ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود . و حجم فایل نیز ۱۵ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق قدرت

عنوان پایان نامه : بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


بررسی رفتار ماشین القایی روتور سیم پیچی شده کنترل شده با سیکلوکانورتر – درایوهای (کرامر و شربیوس) کنترل توان لغزشی و بازیافت آن

پیشگفتار
 فصل۱: الکترونیک قدرت
۱-۱مقدمه—————————————————-
۲-۱ عناصر الکترونیک قدرت———————————–
۳-۱انواع مدارهای الکترونیک قدرت—————————–

فصل۲ : موتورهای القایی
۱-۲مقدمه—————————————————-
۲-۲مدار معادل موتورهای القایی———————————
۳-۲مشخصات کارایی——————————————
۴-۲ مشخصه گشتاور-سرعت موتور القایی———————–
۵-۲ روشهای کنترل دور موتور القایی—————————-
۵-۲-۱کنترل ولتاژ استاتور————————————–
۵-۲-۲کنترل ولتاژ روتور—————————————-
۵-۲-۳کنترل فرکانس——————————————
۵-۲-۴کنترل ولتاژ و فرکانس————————————
۶-۲مدار معادل هارمونیک موتور القایی—————————
۷-۲مدارهای معادل تقریبی برای محاسبات جریان هارمونیکی——-
۸-۲جریانهای هارمونیک—————————————-

 فصل ۳ : سیکلوکانورتر(مبدل فرکانس)
مقدمه————————————————— ۱-۳
۲-۳ نحوه عملکرد مبدل کاهنده فرکانس————————-
۳-۳سیکلوکانورتر تکفاز—————————————-
۴-۳ عملکرد گروه مسدود————————————–
۵-۳انواع سیکلو کانورتر—————————————-
۱-۵-۳سیکلوکانورتر پوش————————————–
۶-۳ ویژگیهای سیکلوکانورتر————————————
۷-۳بررسی عملکرد یک موتور القایی روتور سیم پیچی شده
      دو سو تغذیه ای(WRIM) در اتصال با سیکلوکانورتر—————–
۱-۷-۳بازده و ضریب توان  برحسب ولتاژ بار—————–
۲-۷-۳شکل موجهای ولتاژ و جریان——————————
۸-۳ خصوصیات سیکلوکانورتر در شرایط هدایت ناپیوسته———-
۹-۳اثرات اندوکتانس منبع بر عملکرد سیکلوکانورتر—————
۱۰-۳واکنش شبکه در برابر سیکلوکانورتر————————
۱-۱۰-۳ضریب توان——————————————–
۱۱-۳روابط مداری سیکلوکانورتر——————————–
۱۲-۳مزایا و معایب سیکلوکانورتر——————————–

فصل۴ : اینورترهای با مدولاسیون پهنای پالس
مقدمه————————————————— ۱-۴
۲-۴دسته بندی اینورترها—————————————
۱-۲-۴اینورتر تکفاز باسر وسط———————————-
۲-۲-۴اینورتر پل تکفاز—————————————–
۳-۲-۴اینورتر پل سه فاز—————————————-
۳-۴ قدرت برگشتی اینورتر————————————-
۴-۴مقایسه سیکلوکانورتر با اینورتر—————————–

فصل ۵ : درایوهای کنترل کننده توان لغزش

۱-۵مقدمه:—————————————————-
کنترل دور موتور القایی روتور سیم پیچی شده ۲-۵
بکمک سیستم بازیافت انرژی لغزشی: ——————————–   
۳-۵درایو کرامر استاتیک—————————————
۴-۵دیاگرام فازوری عملکرد درایو——————————-
۱-۴-۵بهبود ضریب توان درایو کرامر استاتیک——————–
۵-۵درایو شربیوس استاتیک————————————
  ۱-۵-۵مد ۱: حالت موتوری زیر سنکرون————————-
  ۲-۵-۵مد۲: حالت موتوری فوق سنکرون————————
  ۳-۵-۵مد۳: حالت مولدی زیر سنکرون————————-
  ۴-۵-۵ مد ۴: حالت مولدی فوق سنکرون————————
۶-۵هارمونیک و گشتاورهای هارمونیکی————————–

پیشگفتار:
با توجه به توسعه روزافزون کاربرد الکترونیک در بحث قدرت ، در فصل اول ، به بررسی عملکرد عناصر الکترونیک قدرت می پردازیم. با توجه به اینکه یکی از مباحث مهم، کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی است، لازم است که ابتداٌ به بررسی موتور القایی و نحوه عملکرد و خصوصیات آن بپردازیم.در فصل سوم در مورد سیکلوکانورترها بحث می کنیم که قسمت مهمی از این پروژه را در برمی گیرد.اگر بطور خلاصه بخواهیم یک سیکلوکانورتر را معرفی کنیم ،بهترین و کوتاهترین توصیف ممکن ، تبدیل فرکانس منبع به یک فرکانس دیگر(معمولا کوچکتر)است و کاربرد عمده آن درمورد کنترل دور موتورهای القایی و درایوهای آن می باشد. با توجه به کاربرد وسیع اینورترها در صنعت و بویژه در درایوها کنترل دور ،در فصل چهارم سعی خواهیم کرد یک شناخت جامعی را در مورد اینورترها به خوانندگان گرامی ارائه دهیم. در واقع اینورترها و سیکلوکانورترها دو جزء اصلی و بسیار مهم صنعت الکترونیک قدرت را تشکیل می دهند.
و اما بخش مهم این پروژه به درایوهای کنترل توان لغزشی و بازیافت آن اختصاص دارد که از جمله این درایوها می توان به درایور کرامر و شربیوس اشاره نمود و هرکدام از این درایوها مزایا و معایب خاص خودشان را دارند و سعی خواهیم کرد که تا حد امکان معایب آنها را با استفاده از تغییراتی در اجزای تشکیل دهنده آنها برطرف کنیم.

          فصل۱:
الکترونیک قدرت:

۱-۱مقدمه:
سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است. این نیاز به توسعه سیستم دارد. لئونارد منجر گشت تا ولتاژ dc متغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای dcبدست آید.
الکترونیک قدرت ترکیبی از قدرت،الکترونیک و کنترل است. کنترل به بررسی مشخصه های دینامیک و حالت پایدار سیستمهای با حلقه بسته می پردازد. قدرت، وسایل قدرت استاتیک و گردنده که در تولید، انتقال و توزیع توان الکتریکی بکار گرفته می شود بررسی می کند. الکترونیک، مدارها و وسایل پردازشگر یا پردازنده سیگنالها را بررسی می کندکه برای بدست آوردن هدفهای کنترلی مطلوب مورد استفاده قرار می گیرند. الکترونیک قدرت را می توان بصورت کاربرد های الکترونیک حالت جامد در کنترل و تبدیل توان الکترکی نیز تعریف کرد.
الکترونیک قدرت بر اساس خاصیت کلید زنی عناصر نیمه عادی قدرت پایه گذاری شده است. با پیشرفت تکنولوژی  نیمه هادیهای قدرت ،قابلیت کار با توان و سرعت کلیدزنی وسایل قدرت بطور قابل ملاحظه ای بهبود یافته است. پیشرفت در تکنولوژی میکروپروسسورها تاثیر زیادی در کنترل و ایجاد روشهای کنترلی برای عناصر نیمه هادی قدرت داشته است.
امروزه الکترونیک قدرت جای مهمی در تکنولوژی مدرن یافته است و در محصولات توان بالای گوناگونی بکار گرفته می شود. بعنوان نمونه می توان از کنترل کننده های دما، کنترل کننده های روشنایی، کنترل کننده های موتور، منابع تغذیه و سیستم های ولتاژ بالا با جریان مستقیم ( ) نام برد.
در سالهای اخیر در کاربرد موتور های الکتریکی انقلابی رخ داد. ساخت بسته های حالت جامد راه انداز موتور به جایی رسیده که عملا هر مسئله کنترلی را می توان با استفاده از آنها حل کرد. با این راه اندازهای حالت جامد می توان موتورهای dc را با منابع تغذیه dc راه انداخت. حتی می توان ac را به توان ac با فرکانس دیگر تبدیل کرد.
این فصل معرفی مختصری از اجزا الکترونیکی توان بالا و مدارهایی که در آنها بکار گرفته می شوند است. علت قرار گرفتن این معرفی، کاربرد این مطالب بر مباحث مربوطه به کنترل کننده های موتورهای ac و dcاست.
۲-۱ عناصر الکترونیک قدرت:
در مدارهای کنترل موتور چند نوع وسیله نیمه هادی مورد استفاده قرار می گیرد مهمترین اینها عبارتند از:
۱- دیود ۲-تریستوردو سیمه( یا دیود PNPN) 3- تریستورسه سیمه( یکسوساز کنترل شده سیلیسیومی (SCR) ) 4- تریستوربا گیت خاموش شونده(GTO)  ۵- دایاک ۶- تریاک  ۷- ترانزیستور قدرت ( PTR)   ۸- ترانزیستور دو قطبی با گیت مجزا شده  ( IGBT)
دیود: یک عنصر نیمه هادی است که برای عبور جریان در یک جهت ( آند به کاتد) طراحی شده است.
•    با اعمال یک ولتاژ مستقیم به دیود جریان بزرگی از آن می گذرد.
•    اگر ولتاژ در جهت معکوس به آن اعمال شود، جریان گذرنده بسیار کوچک خواهد بود .
•    اگر ولتاژ معکوس اعمالی به حد کافی بزرگ باشد، سرانجام دیود می شکند و اجازه عبور جریان در جهت عکس را هم می دهد.
      
مشخصه ولتاژ – جریان دیود
•    دیود ها با توجه به مقدار توانی که مصرف می کنند و ماکزیمم ولتاژ معکوس که می توانند بدون شکستن تحمل کنند دسته بندی می شوند.
•    توانی که دیود هنگام عمل در جهت مستقیم مصرف می کند، با حاصلضرب افت ولتاژ مستقیم روی آن و جریانی که از دیود می گذرد برابر است.
•    ماکزیمم ولتاژ معکوس دیود با   مشخص می شود و باید آنقدر بزرگ باشد که دیود هنگام کار نشکند.
•    تمام دیود های قدرتی آنقدر سریع هستند که می توان از آنها در مدارهای        ۶۰Hz,50Hzبعنوان یکسو کننده استفاده کرد.
تریستور دو سیمه یا دیود : تریستور نامی است که به خانواده ای از عناصر نیمه هادی متشکل از چهار لایه نیمه هادی داده شده است. نام این تریستور در استاندارد    برای نمادهای ترسیمی ( تریستور دیودی با سد کردن معکوس) است.
                  
•    دیود  یک یکسوساز یا دیود است که مشخصه ولتاژ- جریانی غیر عادی در ناحیه      مستقیم دارد.
•    منحنی مشخصه از سه ناحیه ( -۱ ناحیه سد کردن معکوس -۲ ناحیه سد کردن مستقیم -۳ ناحیه هدایت) تشکیل می شود.
•    در ناحیه سد کردن معکوس، دیود   مثل یک دیود معمولی عمل می کند.
•    در ناحیه هدایت باز هم دیود   مثل یک دیود معمولی عمل می کندو به ازای یک افت ولتاژکوچک اجازه عبور جریان بزرگی را می دهد.
•    وقتی دیود   دربایاس مستقیم قرار گیرد از آن جریانی نمی گذرد،مگر اینکه ولتاژ مستقیم روی دیود از ولتاژ شکست بگذرد.
وقتی ولتاژ مستقیم از    فراتر رفت، دیود روشن می گردد و روشن می ماند مگر اینکه جریانی که از آن می گذرد از یک مقدار مینیمم مشخص پایین تر بیایید (IH  یا جریان نگهدارنده ) در اینصورت دیود   خاموش شده و دیگر هدایت نمی کند .
تریستور سه سیمه یا  : نام دیگر آن یکسوساز کنترل شده سیلیسیومی است.
چیزی که   را برای کاربرد های کنترل مفید می سازد این است که ولتاژ روشن شدن یا شکست آن را می توان با جریانی که از گیت می گذرد کنترل کرد. هر چه این جریان بزرگتر باشد  کوچکتر می شود.
                                     
وقتی   روشن می شود روشن می ماند تا اینکه جریانش از IH کمتر شود لذا بعد از روشن شدن   می توان جریان گیت آن را برداشت بدون اینکه اثری بر کار آن گذاشته شود.
   از محدوده های مجاز از چند آمپر تا حدود ۳۰۰۰kA موجود ند.

  • بازدید : 68 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مهندسی برق قدرت مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۲۱ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق قدرت

عنوان پایان نامه : مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


مقايسه كارآيي الگوريتم هاي عددي در حل معادلات پخش بار – استفاده از روشهای کامپيوتری برای نظارت بر شبکه برق گسترده

عنوان                                                                                   صفحه

مقدمه………………………………………………………………………………………………………………..۶فصل اول: آشنايي با مسأله پخش بار …………………………………………………………….۸ -۱-۱ بررسي مسأله پخش بار …………………………………………………………………………..۱۰ -۲-۱ باس اسلك………………………………………………………………………………………………..۱۵ -۳-۱ باس بار…………………………………………………………………………………………………….۱۶ -۴-۱ باس ژنراتور ……………………………………………………………………………………………۱۷ -۵-۱ باس كنترل ولتاژ ……………………………………………………………………………………..۱۸ -۶-۱ روش مستقيم براي حل معادلات خطي جبري …………………………………………..۲۰ فصل دوم: روش گوس و گوس سايدل …………………………………………………………۲۳ -۱-۲ روش گوس Gauss  ………………………………………………………………………………..۲۴ -۲-۲ متدهايي براي حل معادلات غير خطي جبري …………………………………………….۲۷ -۱-۲-۲ روش گوس سايدل ………………………………………………………………………………۲۷ -۲-۲-۲ روش تكرار گوس با استفاده از Ybus  ………………………………………………..۲۸ -۳-۲-۲ روش تكرار گوس با استفاده از Zbus  ………………………………………………..۳۱ -۳-۲ روش گوس سايدل …………………………………………………………………………………..۳۲ -۱-۳-۲ روش گوس سايدل براي حل دستگاههاي معادلات غير خطي ……………….۳۵ -۲-۳-۲ روش تكرار گوس سايدل در حل معادلات جبري خطي …………………………۳۵ -۳-۳-۲ روش G.S Improved براي حل دستگاههاي معادلات غير خطي …………۳۷ -۴-۳-۲ روش گوس سايدل در حل مسأله پخش بار ………………………………………….۳۹ -۵-۳-۲ شين اسلك …………………………………………………………………………………………..۴۰ -۶-۳-۲ شين بار ……………………………………………………………………………………………….۴۰ -۷-۳-۲ شين ژنراتور ………………………………………………………………………………………..۴۱ -۸-۳-۲ شين كنترل ولتاژ ………………………………………………………………………………….۴۲ فصل سوم: روش Relaxation در حل مسأله پخش بار ……………………………….۵۱ -۱-۳ روش Relaxation در حل مسأله پخش بار …………………………………………….۵۲ مثال ………………………………………………………………………………………………………………….۵۷ فصل چهارم: روش نيوتن_رافسون در حل مسأله پخش بار ………………………….۶۴ -۱-۴ روش Newton Raphson در حل مسأله پخش بار …………………………………۶۵ -۱-۱-۴ شين اسلك …………………………………………………………………………………………..۷۲ -۲-۱-۴ شين بار ……………………………………………………………………………………………….۷۳ -۳-۱-۴ شين ژنراتور ……………………………………………………………………………………….۷۳ -۴-۱-۴ شين كنترل ولتاژ (بوسيله ترانسفورماتور) …………………………………………..۷۵
مثال ………………………………………………………………………………………………………………….۸۲ -۵-۱-۴ روش Decoupled Newton  ……………………………………………………………..۸۶ -۶-۱-۴ تقريبي به روش نيوتن_رافسون …………………………………………………………..۸۹ فصل پنجم: مقايسه روش گوس سايدل و نيوتن_رافسون …………………………۹۱ مثال: سيستمي با ۱۱ باس و حل بوسيله برنامه نويسي با مطلب ……………………..۹۸ فصل ششم: روش حذف و مدل كردن در مسأله پخش بار …………………………۱۰۹ منابع و مراجع ……………………………………………………………………………………………..۱۱۹

مقدمه
يک شبکه قدرت بسيار گسترده و وسيع می باشد و غالباً تعداد باس ها و خطوط انتقال بسيار زياد می باشند . با توجه به اين که کار هميشه طبق روال و برنامه پيش بينی شده است ممکن است بخوبی پيش نرود و بايد منتظر اتفاقات غير منتظره نيز بود لذا اهميت بررسی و حفاظت يک شبکه قدرت بخوبی قابل درک است . بهترين شيوه نظارت بر چنين حجم عملياتی بزرگ استفاده از روشهای کامپيوتری در حل مسأله پخش بار است. اين برنامه کامپيوتری بايد از سرعت بالايی برخوردار بوده، زيرا حجم حافظه بکار رفته زياد بوده و زمان رفع خطا نيز خيلی محدود است . بايد روشهای گوناگون مورد بررسی قرار بگيرد و بهترين آنها از لحاظ کارائی و سرعت مشخص گردد تا بتوان در هر لحظه با توجه به مقادير ولتاژها و جريان ها در هر نقطه از شبکه اتخاذ تصميم مناسب گردد. با توجه به اين که دانستن اين اطلاعات نياز به حجم حافظه بسيار زيادی دارد لذا سعی گرديده با توجه به تکنيکهای جديدتر راه حلهای سريعتر برای رسيدن به جواب استفاده شوند که البته هر کدام دارای ویژگيهای خواص خود بوده و دارای مزايا و معايبی است . در پروژه حاضر سعی بر آن بوده که روشهای مختلف حل مسأله پخش بار بررسی شده و با توجه به نياز بهترين آنها مشخص گردد. يکی از اين روشها نيوتن _ رافسون بوده که مهمترين روش موجود در حل مسأله پخش بار محسوب می شود. لذا تکيه بيشتری بر روی اين روش صورت گرفته است و مزايای آن را نسبت به ساير روشها با مثالهای متعدد بيان کرده ايم . اميد است که با مطالعه اين پروژه خواننده در تعيين روش حل مسأله پخش بار به مهارت کافی برسد .
مطالب هر فصل بطور جامع توضيح داده شده است و البته برای احاطه کاملتر بر روی مسأله نياز به مراجع کلی تر بوده که با مطالعه آنها در کنار اين پروژه می توان به نتايج بهتری دست يافت .

فصل اول

آشنائی با مسأله پخش بار

در حالت کلی می توان مطالعه پخش بار در سيستم قدرت را منوط به حل شبکه قدرت در حالت مانا دانست . اين مطالعه برای ما نتايج سودمندی در بر خواهد داشت از جمله :
•    ولتاژ باس ها هم از نظر اندازه و هم از نظر زاويه
•    ميزان توان راکتيو که نيروگاهها موظف به توليد می باشند .
•    ميزان توان اکتيو و راکتيو که در خطوط انتقال جريان می يابند .
حال چنانچه ساير متغيرهاي مربوط به شبکه قدرت در دست باشند مقادير فوق الذکر قابل محاسبه خواهند بود . اين اطلاعات از دو جنبه قابل بررسی و دارای اهميت ميباشند :
۱٫    بررسی موقعيت و وضعيت موجود در سيستم قدرت .
۲٫    تصميم گيری جهت توسعه سيتسم به منظور روياروئی با رشد بار و همچنين بررسی طرحهای مختلف توسعه .

-۱-۱ بررسی مسأله پخش بار
در يک سيستم قدرت توان تزريقی به باس i را می توان بدين ترتيب محاسبه نمود :

توان مختلط توليد شده توسط ژنراتور باس i ( کل توان تزريقی به باس i ام از طرف ژنراتورها )
کل توان مصرفی مربوط به بارهای متصل به باس i ام .
کل توان مصرفی انتقالی از باس i ام ،   ولتاژ در باس i ام .

  • بازدید : 79 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مهندسی برق قدرت بررسی و تحليل تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع و انجام مطالعات در شبکة فشار متوسط شهر مراغه,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره بررسی و تحليل تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع و انجام مطالعات در شبکة فشارمتوسط شهر مراغه,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق بررسی و تحليل تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع و انجام مطالعات در شبکة فشارمتوسط شهر مراغه,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,بررسی و تحليل تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع و انجام مطالعات در شبکة فشارمتوسط شهر مراغه

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با عنوان بررسی و تحليل تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع و انجام مطالعات در شبکة فشارمتوسط شهر مراغه رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۲۱ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق قدرت

عنوان پایان نامه : بررسی و تحليل تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع و انجام مطالعات در شبکة فشار متوسط شهر مراغه

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فهرست مندرجات

فصل اول: معرفی سيستم‌های توزيع انرژي الکتريکي ……………………………………………………….. ۱
۱-۱    مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………… ۲
۱-۲    آشنائی کلّی با سيستم‌های توزيع انرژي الكتريكي ………………………………………….. ۳
۱-۳    عوامل مؤثر در طراحي و بهره‌برداري از شبکه‌های توزيع ……………………………….. ۴
۱-۴    ساختار شبکه‌های توزيع …………………………………………………………………………………… ۸
۱-۵    شبکة توزيع ايران ……………………………………………………………………………………………… ۱۲
۱-۶    خلاصة مباحث ………………………………………………………………………………………………….. ۱۳
فصل دوم: بررسی قابليت اطمينان سيستم‌هاي توزيع انرژي الکتريکي ……………………….. ۱۴
۲-۱    مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………  ۱۵
۲-۲    دلايل اهميت قابليت اطمينان شبکه‌های توزيع ……………………………………………  ۱۶
۲-۳    مفاهيم کيفيت برق و دسترسی به سيستم ……………………………………………………. ۱۶
۲-۴    قابليت اطمينان سيستم‌های توزيع انرژی الکتريکی ……………………………………………… ۱۸
۲-۴-۱  شاخصهای اصلی محاسبه قابليت اطمينان سيستم‌های توزيع ……….. ۱۹
۲-۴-۲  شاخصهای تکميلی محاسبه قابليت اطمينان سيستم‌های توزيع …… ۲۱
۲-۴-۲-۱  شاخصهای مربوط به مصرف‌کننده ……………………………… ۲۲
۲-۴-۲-۲  شاخصهای مربوط به بار و انرژی …………………………………. ۲۴
۲-۵    خلاصة مباحث ………………………………………………………………………………………………… ۲۶
فصل سوم:  بررسی تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان سيستم‌های توزيع ……… ۲۷
۳-۱    مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………. ۲۸
۳-۲    مدلسازی سيستم جهت ارزيابی قلبليت اطمينان …………………………………………. ۲۹
۳-۲-۱    مفهوم مدلسازی شبکه ……………………………………………………………. ۲۹
۳-۲-۲    سيستمهاي با شبكة متوالي …………………………………………………… ۲۹
۳-۲-۳    سيستمهاي با شبكة موازی ……………………………………………………. ۳۱
۳-۲-۴    سيستمهاي با شبكة ترکيبی …………………………………………………. ۳۲
۳-۲-۵    سيستمهای با برخی اجزاء مازاد …………………………………………….. ۳۶
۳-۲-۶    سيستمهای با اجزاء مازاد آمادة کار ……………………………………….. ۳۷
۳-۲-۷    بررسی کلّی شبکة مدل‌شدة توزيع ايران ……………………………….. ۳۸
۳-۳    تأثير ادوات کليدزنی در قابليت اطمينان سيستم‌های توزيع ………………………. ۳۹
۳-۳-۱  آشنايی با ادوات کليدزنی ………………………………………………………… ۳۹
۳-۳-۲  مرور برخی از تعاريف سيستمهای توزيع ……………………………….. ۴۰

۳-۳-۳  روشهای افزايش قابليت اطمينان سيستم‌های توزيع …………………. ۴۱
۳-۳-۴  مکان‌يابی سکسيونرها و نقاط‌مانور در سيستم‌های‌توزيع …………… ۴۴
۳-۳-۵   روش ‌تحليلی ‌محاسبة قابليت‌ اطمينان ‌سيستمهای ‌توزيع
‌به ‌کمک‌ ادوات ‌کليدزنی …………………………………………………………….. ۴۸
۳-۴    خلاصة مباحث ………………………………………………………………………………………………. ۵۲
فصل چهارم: ارزيابی ساليانة قابليت اطمينان شبکة فشارمتوسط شهر مراغه                                         به‌همراه مطالعات عددی …………………………………………………………………………………….. ۵۳
۴-۱    مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………. ۵۴
۴-۲    بررسي حوادث و خاموشي‌هاي فيدرهاي فشارمتوسط مراغه ………………………. ۵۵
۴-۳     آمار تعداد و مدت زمان خاموشي انواع خطاها در کلّ شبکة مراغه ……………… ۶۲
۴-۴     تحليل آماري خطاها درفيدرهای فشارمتوسط خروجي از
پست فوق‌توزيع مراغه …………………………………………………………………………………… ۶۹
۴-۴-۱  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۱ مراغه ………………………. ۶۹
۴-۴-۲  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۲ مراغه ………………………. ۷۲
۴-۴-۳  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۳ مراغه ………………………. ۷۵
۴-۴-۴  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۴ مراغه ………………………. ۷۸
۴-۴-۵  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۶ مراغه ………………………. ۸۱
۴-۴-۶  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۷ مراغه ………………………. ۸۴
۴-۴-۷  تحليل آماري خطاها در فيدر شماره ۸ مراغه ………………………. ۸۷
۴-۵      نتايج نرخ وقوع و متوسط مدت خاموشي انواع خطاها براي فيدرهاي
فشارمتوسط شهر مراغه ………………………………………………………………………………… ۹۰
۴-۶      نتايج شاخص‌های قابليت‌اطمينان پست‌های‌توزيع ناشی از انواع خطاها …………۹۶
۴-۶-۱   محاسبة شاخص کل انرژي تأمين نشدهENS) ) برای                                                              فيدرهای فشارمتوسط منطقه ………………………………………………….. ۱۳۶
۴-۶-۲   نتايج محاسبات شاخص‌های تکميلی قابليت اطمينان ………………. ۱۳۹
۴-۷      نتيجه‌گيري و ارائة ديدگاه کلي در خصوص قابليت اطمينان ساليانه ………….. ۱۴۳
فهرست مراجع ……………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۴۶
پيوست ………………………….. استاندارد « IEEE 1366 » مربوط به شاخصهاي قابليت اطمينان

  • بازدید : 69 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مهندسی برق آشنایی با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره آشنایی با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق آشنایی با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,آشنایی با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان آشنایی با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۳۸ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق

عنوان پایان نامه : آشنایی با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


تاثير عبور برق از بدن انسان و روشهاي جلوگيري از صدمه زدن آن

فهرست
عنوان                                    صفحه
مقدمه
فصل اول – سيستم هاي توزيع برق طبق IEC
۱-۱- نامگذاري هادي هاي يك سيستم الكتريكي طبق IEC
۱-۲- نشانه هاي ترسيمي
۱-۳ شناسايي نوع رابطه يك سيستم الكتريكي با زمين طبق IEC
۱-۴ شناسايي نحوه اتصال به زمين بدنه هاي تجهيزات الكريكي طبق IEC
۱-۵ نامگذاري سيستم هاي الكتريكي طبق IEC
۱-۶ سيستم TN
۱-۷ سيستم TT
۱-۸ سيستم IT
۱-۹ زير سيستم هاي TN
۱-۱۰ شكلهاي عمومي سيستم هاي الكتريكي تكفاز متداول طبق IEC
۱-۱۱ شكلهاي عمومي سيستم هاي الكتريكي سه فاز متداول طبق IEC
۱-۱۲ شكلهاي عمومي سيستم هاي الكتريكي جريان مستقيم طبق IEC
فصل دوم – اثر هاي عبور برق از بدن انسان
۲-۱ امپدانس بدن انسان
فهرست
عنوان                                    صفحه

۲-۱-۱ مشخصه هاي مقاومت بدن انسان و ساختار آن
۲-۱-۲ امپدانس پوست بدن انسان و ساختار آن zp
۲-۱-۳ امپدانس داخلي بدن انسان و ساختار آن zi
۲-۱-۴ امپدانس كل بدن انسان zT
۲-۱-۵ مقاومت آغازين بدن انسان Ri
۲-۱-۶ مقادير آماري امپرانس كل بدن انسان zT
۲-۲ آثار عبور جريان متناوب ۱۵ تا ۱۰۰ هرتز از بدن انسان
۲-۲-۱ شدت جريان آستانه درك
۲-۲-۲ شدت جريان آستانه رهايي
۲-۲-۳ شدت جريان آستانه فيبريلاسيون بطني
۲-۲-۴ آثار ديگر جريان
۲-۲-۵ شرح نواحي ايجاد شده بوسيله جريانهاي آستانه اي
۲-۲-۶ استفاده از ولتاژهايي كه از ۵۰ ولت تجاوز نمي كند
۲-۲-۷ ضريب جريان قلب
۲-۳ آثار عبور جريان مستقيم از بدن انسان
۲-۳-۱ شدت جريان (مستقيم ) آستانه درك
فهرست
عنوان                                    صفحه

۲-۳-۲ شدت جريان(مستقيم) آستانه رهايي
۲-۳-۳ جريان(مستقيم) آستانه فيبريلاسيون  بطني
۲-۳-۴ آثار ديگر جريان مستقيم
۲-۴ آثار عبور جريان متناوب با فركانس بيش از ۱۰۰ هرتز از بدن انسان
۲-۴-۱ آثار عبور جريان متناوب با فركانس ۱۰۰ هرتز تا ۱۰۰۰ هرتز از بدن انسان
۲-۵ اثر عبور جريانهاي غير از جريان متناوب و جريان مستقيم از بدن انسان
فصل سوم- حفاظت دربرابر برقگرفتگي
انواع برقگرفتگي
۳-۱ حفاظت در برابر تماس مستقيم يا حفاظت در بهره برداري عادي يا حفاظت اصلي
۳-۱-۱ حفاظت با استفاده از عايقبندي
۳-۱-۲ حفاظت با استفاده از حصاركشيها يا استفاده از محفظه ها
۳-۱-۳ حفاظت با استفاده از موانع
۳-۱-۴ حفاظت با استقرار در خارج از دسترس
۳-۱-۵ حفاظت اضافي با استفاده از وسايل جريان تفاضلي

فهرست
عنوان                                    صفحه

۳-۱-۶ طبقه بندي تجهيزات با توجه به حفاظت در برابر تماس مسقتيم و نحوه استفاده از آن
۳-۲ حفاظت  در برابر تماس غير مستقيم يا حفاظت در حالت بروز اتصالي
۳-۲-۱ طبقه بندي تجهيزات با توجه به مشخصه هاي اصلي آنها از نظر حفاظت در برابر تماس غير مستقيم
۳-۲-۲ حفاظت در برابر تماس غير مستقيم با استفاده از قطع خودكار
۳-۲-۲-۱ قطع خودكار مدار
۳-۲-۲-۲ همبندي براي همولتاژ كردن
۳-۲-۲-۳ شرايط اختصاصي سيستم TN
۳-۲-۲-۴ شرايط اختصاصي سيستم TT
۳-۲-۲-۵ شرايط اختصاصي سيستم IT
۳-۲-۲-۶ همبندي كمكي براي همولتاژ كردن
۳-۲- ۳ حفاظت در برابر تماس غير مستقيم بدون قطع خودكار مدار
۳-۲-۳-۱ حفاظت در برابر تماس غير مستقيم با استفاده از تجهيزات كلاس ІІ
۳-۲-۳-۲ حفاظت در برابر تماس غير مستقيم اگر محيط غير هادي (عايق) باشد.

فهرست
عنوان                                    صفحه
۳-۲-۳-۳ حفاظت در برابر تماس غير مستقيم با استفاده از همبندي همولتاژ كننده بدون اتصال زمين
۳-۲-۳-۴ حفاظت در برابر تماس غير مستقيم با ايجاد جدايي الكتريكي
۳-۲-۳-۵ نتيجه گيري كلي درباره حفاظت بدون استفاده از قطع خودكار مدار
۳-۳ حفاظت دربرابر هر دونوع تماس مستقيم و غير مستقيم
۳-۳-۱ حفاظت با استفاده از  SELV و PELV
۳-۳-۱-۱ منابع SELV
۳-۳-۱-۲ منابع PELV
۳-۳-۱-۳ خواستهاي عمومي براي مدارهاي SELV و PELV
۳-۳-۱-۴  خواستهاي عمومي براي مدارهاي SELV (بدون اتصال زمين)
۳-۳-۱-۵  خواستهاي عمومي براي مدارهاي PELV (با اتصال زمين)
۳-۳-۲ سيستم FELV
۳-۳-۲-۱ حفاظت در برابر تماس مستقيم
۳-۳-۲-۲ حفاظت در برابر تماس غيرمستقيم
۳-۳-۲-۳ پريزها و دوشاخه هاي مدارهاي  FELV
۳-۳-۲-۴ نكات اضافي درمورد سيستم ها
مقدمه
امروزه كاربرد برق در زندگي روزمره بحدي معمول گرديده است كه زندگي بدون آن امكان پذير نبوده قابل تصور نمي باشد. شايد بتوان عصر فعلي را عصر الكترونيك ناميد كه در آن تجهيزات الكترونيكي و الكتريكي در كنار اينكه بسياري از كارها را كه در گذشته اي نه چندان دور انجام آنها غير عملي مي رسيد, بسيار سهل و آسان نموده آنچنان در تاروپود فعاليتهاي انساني رخته كرده است كه بدون آنها ادامه زندگي بسيار دشوار و حتي بروي بنظر مي رسد.
حال با توجه به اهميت انرژي برق, گستره وطيف وسيع كاربردهاي آن , تعامل تقريبا كليه افراد جامعه با اين نوع انرژي و مواردي از اين قبيل , پرداختن به اصول ايمني در ارتباط با انرژي ياد شده اهميت بيشتري مي يابد و اين مهم زماني نمود بيشتري پيدا مي كند كه بدانيم از نظر حوادث شغلي شدت حوادث مرتبط با انرژيهاي الكتريكي در بالاترين سطح قرار دارد. با توجه به مطالب فوق و نقش حياتي منابع انساني براي سازمانها , لازم است كه براي ايجاد يك محيط شغلي ايمن , عناصر مختلف مرتبط باكارشامل ابزار آلات و تجهيزات , مواد , محيط هاي فيزيكي و غير فيزيكي و هر آنچه كه انسان براي انجام بهينه كار خود بناچار به تعامل با آنهاست بصورت اصولي و در قالب يك تفكر سيستمي طراحي , ساخته و نگهداري شود.
در اين مجال قصد اينست كه با يكي از جنبه هاي مهم حفاظت سيستم هاي برقي بين اتصال زمين آشنا شويم و مزاياي وجود و همچنين خطرات عدم وجود سيستم اتصال زمين با توجه به استاندارد IEC(Interrational Electrotechnical Comission)بررسي گردد.
اين مجموعه در سه فصل تهيه و تنظيم شده است . در فصل اول با سيستم هاي توزيع برق منطبق با IEC , در فصل دوم با اثرهاي عبور جريان برق از بدن انسان و در فصل سوم با روشهاي حفاظت در برابر برق گرفتگي آشنا مي شويم.
از آنجايي كه بيشتر مباحث مطرح شده در اين مجموعه بر اساس استاندارد IEC مي باشد لازم مي دانم مطالبي راجع به چگونگي تشكيل و لزوم وجود استانداردي مشترك براي همه كشورها براي جلوگيري از افتراق در استاندارد سيستم هاي الكتريكي بيان دارم.
در سال ۱۸۸۱ اولين كنگره بين المللي برق( International Electrical Congress) و سپس به ترتيب در سالهاي ۱۸۸۹ , ۱۸۹۳, ۱۹۰۰ تشكيل شد.
اين كنگره هامخصوص دانشمنداني بود كه دربرق كار ميكردندو هنوز مهندسي برق شكل مشخصي به خود نگرفته بود.
در كنكره سال ۱۹۰۴ كه در شهر سنت لوئيز آمريكا منعقد گرديد , ديگر برق به قدري شناخته شده بود كه پتانسيل استفاده از آن در آينده بر همه شركت كنندگان مشخص شده بود و در اين كنگره پيشنهاد شد كه مرجعي بين المللي براي استاندارد كردن لوازم , روشها, مقررات و آزمونهاي برقي و ايجادترمينولوژي يا فرهنگ الكتريكي و تمرينهاي مربوط به برق بوجود آورده شود.
در اين كنگره IEC پيشنهاد شد و در سال ۱۹۰۶ موسيسن IEC در لندن همايشي داشتند كه نتيجه آن تشكيل اولين شوراي اجرايي در سال ۱۹۰۸ در همان شهر گرديد. از اين به بعد بود كه مهندسين كار تعميم برق را به دست گرفتند.
ملاحظه ميشود كه از تدوين اولين مقررات الكتريكي در ممالك صنعتي تاظهور IEC زمان زيادي نگذشت است اماسالها طول كشيد تا IEC قدم پيش گذارد و وارد بحث تهيه مقررات الكتريكي شود . در شوراي IEC درطول سالها . بارها مسئله لزوم تدوين مقررات بين المللي براي تاسيسات الكتريكي مطرح شده بود ولي شورا هر بار به دلايل مختلف شرايط را براي اين كار مناسب نديد. تا اينكه در سال ۱۹۶۵ , IEC تصميم گرفت مطالعات اوليه اي را براي شروع كار تدوين مقررات انجام دهد. و امايك سال بعد يعني درسال ۱۹۶۶ يونسكو (سازمان تربيتي , علمي و فرهنگي سازمان ملل متحد unesco) از متخصصين شناخته شده دنيا دعوت كرد  تا درباره لزوم تهيه مقررات بين المللي درزمينه برق بحث شود. متخصصين حاضر در اين مجمع توصيه كردند كه يونسكو از طريق موسسات بين المللي اقدام به اين كار كند ودرنتيجه IEC در تصميم خود براي تهيه مقررات تاسيسات الكتريكي راسختر شد. از آن زمان به بعد مدارك زيادي در زمينه تاسيسات الكتريكي توسط IEC منتشر شده است.
ناگفته نماند كه ISO يامرجع كل استاندارهاي بين المللي از سال ۱۹۴۷ شروع به فعاليت نمود اما اين سازمان استاندارد برقي منتشر نمي كند زيرا IEC كه حدود نيم قرن پر سابقه تر از  ISO به شمار مي آيد.
از طرفي در اثر تحولاتي كه منجر به تشكيل اتحاديه اروپا (EC) گرديد , همكاري بيشتري را بين ملل اين اتحاديه بوجود آورد . سه كشور اروپايي صاحب نام در تهيه آيينامه هاي الكتريكي (بريتانيا – آلمان – فرانسه ) كه هر سه عضو اين اتحاديه مي‌باشند, صلاح در اين ديدند كه از نظر هماهنگي , مقررات ملي خود را بر طبق مقررات IEC تنظيم كنند ( كه خودشان هم اعضاي صاحب نام اين سازمان هستند).
نتيجه اينكه چاپهاي جديدتر آيينامه هاي ملي در اين كشورها كه به تناوب هر سه چهار سال تجديد مي شوند, به تدريج شبيه مدارك IEC مي گردند و تميز دادن آنها با مدارك مشابه IEC , مشكلتر مي شود. بدون شك اگر روابط به ترتيب فعلي باقي بماند, در آينده اي نزديك اين مقررات يكي خواهند شد.
ايران از ديرباز در زمينه برق به صورتي غير رسمي پيرو استاندارهاي آلماني بوده است و در كشور مابه اين استاندارد ها بيش از سايرين استناد شده است. بادر نظر گرفتن نزديكي آيينامهاي كشورهاي ياد شده با مشابه IEC , دنبال كردن استاندارهاي IEC جز منعفعت چيز ديگري به همراه نخواهد داشت مخصوصا اينكه مارا از دنباله روي يك كشور به دنباله روي يك سازمان بين المللي تبديل خواهد كرد.

فصل اول
سيستم هاي توزيع برق طبق IEC

۱-۱- نامگذاري هاديهاي يك سيستم الكتريكي طبق IEC
۱-۱-۱- شناسايي هاديها در سيستم هاي جريان متناوب
– براي مشخص كردن هادي فاز از حرف L ( كه اولين حرف كلمه Line است) استفاده ميشود.
– براي مشخص كردن هادي خنثي از حرف N (كه اولين حرف كلمه Nentrd ) است استفاده مي شود.
– براي مشخص كردن هادي حفاظتي از حروف PE (كه اولين حروف كلمات انگليسي “زمين حفاظتي” Protective Earthing است) استفاده مي شود.
– براي مشخص كردن هادي مشترك حفاظتي / خنثا از حروف PEN  استفاده مي شود.

  • بازدید : 71 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد برق مخابرات موتورهای الکتریکی (تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته توسط ژنراتورها),دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره موتورهای الکتریکی (تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته توسط ژنراتورها),دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق موتورهای الکتریکی (تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته توسط ژنراتورها),دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,موتورهای الکتریکی (تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته توسط ژنراتورها)

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان موتورهای الکتریکی (تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته توسط ژنراتورها) رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق شاخه مخابرات قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۲۰۰ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۷ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود . و حجم فایل نیز ۱۷ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی ارشد مهندسی برق
رشته مهندسی برق گرایش مخابرات

عنوان پایان نامه : موتورهای الکتریکی (تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته توسط ژنراتورها)

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فصل ۱ – مقدمه
یک موتورالکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است توسط ژنراتور انجام می شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند .اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترو مغناطیس کار می کنند، اما موتورهایی که براساس پدیده های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر بیزوالکتریک کاری کنند هم وجود دارند.
ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد، نیرویی برآن ماده از سوی میدان اعمال می شود. دریک موتور استوانه ای، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله ای معین از محور روتور به روتور اعمال می شود می گردد.
اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی مهم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است.
انواع موتورهای الکتریکی عبارتند از:
۱- موتورهایDC
۲- موتورهایAC
۳- موتورهای پله ای
۴- موتورهای خطی
موتورهای AC شامل موتورهای AC تک فاز و موتورهای AC سه فاز می شوند.

موتورهای AC تک فاز:
معمولترین موتور AC تک فاز موتور سنکرون قطب چاکدار است که اغلب در دستگاه هایی به کار می رود که گشتاور پایین نیاز دارند نظیر پنکه های برقی، اجاق های ماکروویو ودیگر لوازم خانگی کوچک، نوع دیگر موتور AC تک فاز موتورالقایی است که اغلب در لوازم بزرگ نظیر ماشین لباسشویی و خشک کن لباس به کار می رود.

موتورهای AC سه فاز:
برای کاربردهای نیازمند به توان های بالاتر ،از موتورهای القایی سه فاز AC (یا چند فاز) استفاده می شود. این موتورها از اختلاف فاز موجود بین فازهای تغذیه چند فاز الکتریکی برای ایجاد یک میدان الکترومغناطیسی دوار درونشان استفاده می کنند.اغلب روتور شامل تعدادی هادی های مسی است ، که در فولاد قرار داده شده اند. از طریق القای الکترو مغناطیسی میدان مغناطیسی دوار در این هادی هاالقای جریان می کند، که در نتیجه منجر به ایجاد یک میدان مغناطیسی متعادل کننده شده وموجب می شود که موتور در جهت گردش میدان به حرکت در آید. این نوع از موتور با نام موتور القایی معروف است. ماشین های القائی سه فاز ، ماشین هایی با سرعت آسنکردن هستند که در حالت موتوری زیرسرعت سنکرون ودر حالت ژنراتوری بالای سرعت سنکرون کار می کنند. این ماشین ها که مستحکم بوده و به نگهداری کمی نیاز دارند در مقایسه با ماشین های سنکرون و DC در اندازه ای مشابه ، ارزان تر می باشند و در محدوده چند وات تا ۱۰۰۰HP ساخته شده و به کار گرفته می شوند. همچنین در مواردی نظیر قابلیت اطمینان بالاتر، وزن،حجم وانریسی کمتر، راندمان بیشتر، قابلیت عملکرد در محیط های باگرد و غبار و در محیط های قابل انفجار نسبت به موتورهای DC برتر هستند.
مشکل اصلی موتورهای dc وجود کموتاتور و جاروبک است، که نگهداری زیاد و پرهزینه و نامناسب بودن عملکرد موتور در محیط های باگرد وغبار بالا و قابل انفجار را بدنبال دارد با توجه به مزایای فوق در تمامی کاربردها موتورهای القایی بطور وسیع بر سایر موتورهای الکتریکی ترجیح داده می شوند با این حال تا چندی پیش از موتورهای القایی فقط در کاربردهای سرعت ثابت استفاده شده است و در کاربردهای سرعت متغیر موتورهای DC ترجیح داده شده اند این امر ناشی از آنست که روش های مرسوم در کنترل سرعت موتورهای القایی هم غیراقتصادی وهم دارای راندمان کم بوده است. اما با بهبود در قابلیت ها و کاهش در هزینه تریستورها و اخیراً در تراتریستورهای قدرت و GTO ها ( که در کنترل سرعت این موتورها استفاده می شوند) امکان ساخت محرکه های سرعت متغیر با استفاده از موتورهای القایی بوجود آمده است که در برخی موارد حتی از نظر هزینه و عملکرد با موتور dc نیز پیشی گرفته اند در واقع چرخ صنایع امروز را این ماشین ها می گردانند هرچند که سرعت آنها به آسانی سرعتDC قابل کنترل نبوده و جریان راه اندازی زیادی که تقریباً ۶ تا ۸ برابر جریان بار کامل آنهاست نیاز دارند. در ضمن این موتورها وقتی با بارکم کار می کنند ، ضریب قدرت پایین دارند.سرعت موتورAC در ابتدا به فرکانس تغذیه بستگی دارد ومقدار لغزش، یا اختلاف در سرعت چرخش بین روتور و میدان استاتور، گشتاور تولیدی موتور را تعیین می کند تغییر سرعت دراین نوع از موتورها را می توان با داشتن دسته سیم پیچی ها یا قطب هایی در موتور که با روشن و خاموش کرد نشان سرعت میدان دوار مغناطیسی تغییر می کند ممکن ساخت. به هر حال با پیشرفت الکترونیک قدرت می توانیم با تغییردادن فرکانس منبع تغذیه ، کنترل یکنواخت تری بر روی سرعت موتورها داشته باشیم . به طور کلی روشهای مرسوم کنترل سرعت موتور AC(القائی) به صورت زیر است:
۱- کنترل با منبع ولتاژ متغیر فرکانس ثابت
۲- کنترل با منبع ولتاژ فرکانس متغیر
۳- کنترل مقاومت رتور
۴- کنترل از روش تزریق ولتاژ در مدار رتور
در این جا ما فقط به کنترل سرعت موتور AC سه فاز(القایی) از طریق کنترل ولت بر هرتز (روش دوم) می پردازیم.
فصل ۲ : مقدمه ای بر سیمولینک
۲-۱سیمولینک چیست؟
سیمولینک یکی از ابزارهای گسترش یافته Matlab است که امکان ایجاد سریع و دقیق مدل کامپیوتری سیستم های دینامیکی با استفاده از نماد نمودار بلوکی را برای مهندسان فراهم می کند. سیستم های غیرخطی پیچیده را می توان با سیمولینک به سادگی مدل نمود. مدل سیمولینک می تواند شامل اجزا پیوسته و گسسته باشد. به علاوه ، مدل سیمولینک قادر به ایجاد انیمیشن گرافیکی است که میزان پیشرفت شبیه سازی را به صورت بصری نمایش داده و فهم رفتار سیستم را به میزان چشمگیری بهبود می بخشد.
به طور خلاصه قدم هایی که برای استفاده از سیمولینک برداشته می شود شامل یافتن یک مدل یا نمایش ریاضی همراه پارامترهای سیستم مورد نظر، انتخاب روش مناسب انتگرال گیری و درآخر تبیین شرایط اجرای شبیه سازی نظیر شرایط اولیه و زمان اجرا می باشد مدل سازی در سیمولینک یا استفاده از رابطه های گرافیکی و کتابخانه الگوها یا بلوک های توابعی که عموماً در تشریح خصوصیات ریاضی سیستم های دینامیکی کاربرد دارند، تسهیل شده است.

۲-۲ ورود به سیمولینک
سیمولینک یک بسط نرم افزاری در محیط Matlab است و برای ورود به آن می باید ابتدا Matlab را اجرا کنید سپس از درون Matlab با کلیک آیکون سیمولینک در نوار ابزار Matlab همان طور که در شکل (۲-۱) نشان داده شده  یا با وارد کردن فرمان simulink در اعلان Matlab سیمولینک را فراخوانی کنید در نتیجه صفحه ی simulink library Browser که شامل کتابخانه سیمولینک است باز می شود.

۲-۳ ایجاد فایل شبیه سازی باسیمولینک.
کلیک آیکونnew window،یک پنجره مدل خالی مطابق شکل (۲-۲)باز می کند دراین پنجره مدل خالی کهuntitled نام گذاری شده است مدل سیمولینک را ایجاد خواهید نمود

مجموعه متنوعی از الگوها یا بلوک های توابع، تحت کتابخانه های مختلف گردآوری شده است یک الگو را به طریق زیر می توان از کتابخانه کپی نموده و در صفحه ی مورد نظر قرار داد: الگوی مورد نظر را انتخاب نموده و سپس آن را به محل مطلوب در صفحه ی سیمولینک بکشید و یا روی الگو کلیک راست کنید و گزینهAdd     to untitled را انتخاب کنید.
بسیاری از الگوها دارای مقادیر اولیه هستند که قبل از استفاده از آنها، می باید مقادیر اولیه را تعریف کنید.برای مشاهده یا تغییر این مقادیر باید روی الگوی مورد نظر دوبار کلیک نمود که در این صورت پنجره ی گفت وگویی باز خواهد شد که شامل مستطیل هایی است که برای وارد نمودن پارامترهاست. اطلاعات درخواستی می تواند به شکل متغیر حرفی یا عدد ثابت وارد شود متغیرهای حرفی را قبل از شروع شبیه سازی می توان در فضای Matlab تعریف کرد هنگامی که شبیه سازی چندین بار تکرار شود،برای مثال مطالعه ی حساسیت نسبت به پارامترها، استفاده از متغیرهای حرفی ارجح است.
پارامترها و مقادیر اولیه متغیرهای حرفی را می توان با تایپ کردن آنها در محیط Maltab وارد نمود این کار با سیستم نوشته شده ، امکان پذیر است. چنین m فایلی همچنین می تواند در صفحه ی سیمولینک و یا استفاده از بلوک الگو شده اجرا گردد. برای شبیه سازی گسترده ، بهره گیری ازm فایل ها توصیه می شود. ایجاد m فایل و اشکال زدایی از آن را می توان توسط ادیتور مربوط از toolbar در متلب انجام داد.

۲-۴ پیکربندی شبیه سازی:
مدل سیمولینک در اصل برنامه ای کامپیوتری است که مجموعه ای از معادلات دیفرانسیل وتفاضلی را تعریف می کند.هنگامی که از نوار منوی پنجره ی مدل simulation: start  را انتخاب می کنید (شروع شبیه سازی) سیمونیک آن مجموعه معادلات دیفرانسیل و تفاضلی را ، توسط یکی از حل کننده های معادله دیفرانسیل خود، به صورت عددی حل می کند. قبل از اجرای شبیه سازی می توانید پارامتری های شبیه سازی متنوعی نظیرشروع وپایان شبیه سازی، اندازه گام شبیه سازی وچند تلورانس مختلف را تنظیم کنید و از میان چندین الگوریتم انتگرال گیری کیفیت بالا یکی را برگزینید. همچنین می توانید سیمولینک را برای دریافت داده های شخصی از فضای کاری MATLAB و ارسال نتایج شبیه سازی به آن پیکربندی نمایید.
برای تنظیم پارامترهای شبیه سازی، از نوار منوی پنجره ی مدلsimulation : parameters را انتخاب کنید تا کادر مکالمه پارامترهای شبیه سازی مطابق شکل (۲-۳) باز شود کادر مکالمه پارامترهای شبیه سازی دارای چهار صفحه ی جدول بندی شده ی Advanced , Diagnostics, workspace I/O می باشد صفحه ی solver ، حل کننده  معادله ی دیفرانسیل را انتخاب وپیکربندی می کند. از این قسمت حل کنندهها در دو رده دسته بندی شده اند: گام متغیر(variable-step) و گام ثابت (fixed –step) برای هر رده چندین الگوریتم انتگرال گیری مختلف وجود دارد. اگر حل کننده گام متغیر انتخاب شود، دارای فیلدهایی برای انتخاب ماکزیمم اندازه گام انتگرال گیری ، اندازه گام انتگرال گیری اولیه و تولرانس های نسبی و مطلق می باشد. اگر حل کنندة گام ثابت انتخاب شود تنها یک فیلد که برای وارد کردن اندازه گام می باشد، دارد.

۲-۵ آنماز واجرای یک شبیه سازی:
قبل از آغاز شبیه سازی،حتماً باید آغاز و انتهای شبیه سازی را در حین پیکربندی شبیه سازی تعریف کنید. شبیه سازی را می توان با کلیک کردن روی کلمهstart  تحت منوی simulation صفحه ای سیمولینک یا صفحه ی مدل آغاز نمود. در صورت تمایل می توانید قبل ازآغاز شبیه سازی، اسکوپ و ساعت را تنظیم کنید تا پیشرفت شبیه سازی را روی نمایشگر مشاهده نمایید.

۲-۵-۱ مشاهده متغیرها در حین اجرا
می توانید بوسیله ی scope که در کتابخانه سیمولینک در قسمت sinks قرار دارد متغیرها را در بین اجرای شبیه سازی مشاهده کرد فقط کافی است scope را به متغیری که می خواهیم آن را در حین اجرا ببینیم وصل کنیم.
کلاً برای مشاهده خروجی هادر سیمولینک چند وسیله خارجی تحت کتابخانهsinks فراهم آمده است. اسکوپ فراهم شده ، یک ورودی دارد که سیگنال های مالتی پلکس شده را نیز می پذیرد.

  • بازدید : 84 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی برق قدرت بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا – ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا – ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا – ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا – ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با عنوان بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا – ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۳۷ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۷ هزار تومان میباشد …

از این سمینار آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود . و حجم فایل نیز ۱۸ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق قدرت

عنوان پایان نامه : بررسی افزایش راندمان توربین های گازی توسط سیستم مدیا – ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فهرست :
  فصل اول : تأسيسات فاگ

فصل دوم : ملاحظات اقتصادي و تکنولوژيکي براي عمليات افزايش کارايي نيروگاه سيکل ترکيبي

چکيده
مقدمه
افزايش خروجي
    خنک سازي هواي ورودي توربين گاز
    خنک سازي تبخيري
    روش خنک سازي تبخيري
    تئوري خنک سازي تبخيري
    کولر هاي تبخيريwetted-honeycomb (خانه زنبوري-ترشده)
    ميزان نيا ز آب براي کولر هاي تبخيري
    مه پا ش ها    
    موا د تبخير کننده و مقايسه مه پاشي
    موا د تبخير کننده
    مه پاشي ورودي
خنک سازي ورودي تبخيري
    سرد سا زي ورودي
    روش هاي سرد سازي ورودي
    ذخيره کننده  ا نرژي حرارتي  Off-Peak
    مقايسه خنک سازي مستقيم و ذخيره انرژ حرارتي
    تبخير کننده هاي گا ز LNG/LPG
افزايش قدرت
    تزريق بخار/ آ ب  توربين گاز
    مکمل آ تش HRSG
    آتش زني پيک
    تاريخچه  ا فزايش خروجي
افزايش راندمان
گرما دادن سوخت
مطالعه حالت افزايش عملکرد
    فرضيات/پايه توصيف نيروگاه
توصيف روشها
بحث
مجراي آ تش HRSG
    خنک سازي مه پا شي / تبخيري ورودي توربين گا ز
    سرد سا زي ورودي توربين گا ز
    نتايج
    مجراي آتش HRSG
مه پا شي ورودي هواي توربين
    خنک سا زي تبخيري توربين گا ز
    سرد سازي هواي ورودي توربين گا ز
نتيجه گيري
مراجع
فهرست معاني
    اصطلاحات اقتصادي
    اصطلاحات ديگر

فصل اول :
تأسيسات فاگ

نازلهای فشار بالا
نازلهای مه ساز تأسيسات فاگ مخصوص که در تأسيسات ما استفاده ميشوند محصول تحقيقات و فعاليتهاي توسعه هستند و  از آلياژهای کيفيت بالای فولاد ضد زنگ ساخته ميشوند (کرم-نيکل-موليبدنم- تيتانيم). سوراخ نازل مته کاری می شود و بوسيله پروسه خاصی آن را پوشش می دهند. (که اين کار توسط شرکت المرانجام می شود) و سوراخهايی در اندازه ۶۰-۳۵۰ ميکرون ايجاد می کنند.
شکلها تعدادی از نازلها را به همراه واشر و فيلتر آنها نشان می دهند.

 
ماشينهای پيشرفته با دقت بالاكه فقط برای اين پروسه توسعه داده شده اند بالاترين کيفيت و دوام بسيار بالای نازلهای ما را تضمين ميکند. نازلها در مقابل تقريباٌ تمامی طريقه های خوردگی مقاومند و به علت سرعت بسيار بالای خروج از رسوبهای آهکی مصون می مانند. نازلهاي ما طوری طراحی شده اند که به مانند نازلهای حلقوي کار مي کند و اين امر همراه با کيفيت بالای مواد، آنها را از تمام انواع مشکلات مکانيکی ايمن مي سازد اسناد و اوراق نازلهای مه ساز ما برای تمامی کاربردها مناسب مي باشد از کاربردهای ساده گرفته تا کاربردهای صنعتی در مقياس بالا مانند بستن ماسه از اين رو ما نازلهايی با طيفی گسترده داشته و حتی سرنازلهايی با تعداد ۸ نازل می سازيم ما تنها توليدکننده نازل در کل جهان هستيم که با در نظر گرفتن شرايط عملياتي سوراخ نازلها را در مقابل فرسايش تا ۱۰ سال ضمانت خواهد كرد .

 
                    راست : سر نازل با۴ نازلي كه بر سر آن سوار است                                               چپ : نازل تنها k2 – ۱۰۰

در دو عکس فوق نازلها در حال جاری شدن مه نشان داده شده اند.

مشخصات كلي
استاندارد    پيچ اتصال
فولاد ضد زنگ كه لاستيك كاري شده ( هيچ مهر آب بندي ديگري لازم نيست )    مهرهاي آب بندي
فيلتر يك طرفه با جداسازي ۲۰ ميكروني    نازل داخلي ميكرو فيلتر
بر حسب نوع نازل و كاربرد آن ۳۰ يا ۶۰ يا ۸۵ درجه مي باشد     زاويه خروج
بر حسب سوراخ نازل .۵ تا ۳ متر     پرتاب
۶۰ تا ۸۰ بار    فشار عملياتي

طيف ذرات و قطرات
طيف قطرات تحت تأثير پارامترهای زير مي باشد.
    هندسه نازل و ابعاد آن
    فشاری که با آن مايع وارد نازل می شود يا به عبارت ديگر فشار تغذيه جريان
سوراخ يا دهانه نازل اولين جايی است که مقدار آب خروجی در واحد ساعت را کنترل می کند.
نازلهای استاندارد قطراتی به قطر ۵ تا ۵۰ ميکرون توليد می کنند که تقريباٌ ۸۰% ذرات توليد شده دارای ابعادی بين ۲۵ تا ۵۰ ميکرون می باشند و اين نازلها مه يکنواخت كه آزادانه معلق است را توليد خواهند کرد.

پمپهای فشار بالای (پلانت فاگ)
بر طبق ويژگيهای کاربردی، محدوديت و حجم يک سيستم مه ساز، يک بخشی از پمپهای فشار بالا با الکتروموتور برای تغذيه نازلهای مه ساز با فشار ۶۰ تا ۸۰ بار موجود مي باشد.

لوازم پمپ پلانت فاگ برای انجام دادن کاری با استاندارد و کيفيت بالا که ما آن را به عنوان يک الزام می دانيم، طراحی و ساخته می شود. کمترين دوره گارانتی ۳ سال يا ۳۰۰۰ ساعت فعاليت است. سيستمها طبق دفاتر راهنما مورد تعمير و نگهداري قرار مي گيرند. اين دوره های بلندمدت غيرعادی گارانتی می تواند به وسيله موارد زير تأمين شود:
•    پمپی با مکش آب فشار پايين و مخزن ضربه گير (با کنترلر حجم اتوماتيک و اخطار دهنده سطح آب به شكلي استاندارد)
•    فيلترهای ورودی آب (۱۰ فيلتر و فيلتری با منافذی به قطر ۱۰ ميکرون) و حفاظت در مقابل ورود خزه و جلبک
•    کاربرد منحصر به فرد با كيفيت ترين پمپ هاي مكنده صنعتي استاندارد (با ميل لنگ ومحور آهنی،پيستون سراميکی و با پوشش فولادی و يا آلياژی از مس)
•    عملکرد هيدروليکی برای روان سازی
•    شيرهاي آن لودر با حجم بالا
•    بدون لرزش و با فشارسنجهای كه با گليسيرين مرطوب شده اند.
•    قطع کننده اتوماتيک برای مواقعی که آب يا فشار کم است
•    عملکرد ضربه گيری تا حدود ۱۰ تا ۱۵%
•    موتورهای خود راه انداز معمولاٌ با سرعت پايين (۷۵۰ يا ۱۰۰۰ دقيقه/دور) با ولتاژ ۲۳۰ ولت تکفاز يا ۴۰۰ ولت ۳ فاز
•    و موارد ديگر

دستگاههای پمپ
در وضعيت استاندارد پمپهای ما به وسيله موتورهای الکتريکی با ولتاژ ۲۳۰ ولت تکفاز يا ۴۰۰ ولت سه فاز راه اندازی می شوند. هر زمان ممکن باشد ما از موتورهايی با نويز کم و دور کم استفاده می کنيم (۷۰۰ تا ۱۰۰۰ دور در دقيقه) برای استفاده های خاص پمپها همچنين مي توانند بوسيله موتورهای بنزينی يا ديزلی راه اندازی شوند و يا به طور مستقيم  با يک چرخ دنده(کلاج) برای مثال به يک تراکتور متصل گردد.

       
                    استقرار پمپ سه تايي نوع ۱۰۵۰ . ۳۱ تا ۶۳ ليتر بر دقيقه                                           پمپ سيار نوع ۳۱۰ ۷٫۵ تا ۲۲ ليتر بر دقيقه

وضعيت های ويژه
بر طبق سفارش مشتری يا شرايط محلی دستگاههای پمپ می توانند در وضعيت های مختلف طراحی شوند. برای مثال به عنوان پمپهای سيار، پمپهای کوچک در مخازن يا سيستمهای کاملی که در برگيرنده مخزن و اتاقک کنترل در يک محفظه ايزوله شده نسبت به صدا مي باشند. مخازن و پمپها می توانند بسته به فضای موجود چيده شوند پهلو به پهلو يا بالای هم ديگر. برای مثال دستگاههای چندمنظوره در تأسيسات بزرگ.
شرکت بين المللی . كلاس جهاني
با داشتن نمايندگی در ۶۶ کشورآ آاف يک شرکت بزرگ جهانی می باشد. واحدهای پخش صنعتی و انرژی رنج وسيعی از محصولات فيلتراسيون هوا و خنک ساز ورودی که از مديا استفاده می کنند و در ۳ قاره ساخته می شوند را می فروشد. شرکت منابع تغذيه فيلتراسيون هوا و پکيج های آکوستيک را به عنوان تجهيزات اصلي و به عنوان راه حلي بهتر  توليد می کند.
راه حل هاي كم هزينه بين المللي از مراكز مهندسي داخلي كه در آمريكا و انگليس و فرانسه هستند استفاده مي كند.

خنک سازی ورودی
خنک سازی ورودی می تواند توان قابل ملاحظه و بهبود بازده حرارتی را برای تجهيزات اصلي و در شرايط خاص ايجاد کند. آ آ اف طيف وسيعی از محصولات را توليد می کند که از تکنيکهای زمان سنجی شده برای تبخير و يااز مدرن ترين وسائل تبريد استفاده می کنند.

سيستمهای فاگينگ افت فشار بسيار کمی را به توربين گاز اعمال می کنند. رديف نازل و لوله چندشاخه برای سرويس دهي به کنترلر آب و مرکز هوا که معمولاٌ جنب محفظه فيلتر هوا قرار دارد به راحتي نصب مي گردد.
سيستمهای فشار بالایآ آ اف  از فولاد ضد زنگ برای عمر طولانی و نگهداری کمتر استفاده می کنند.
اينها شامل نازلهای پاشش،پمپها،لوله ها ودرزگيرهاست.

خنک کننده تبخيری AMER-KOOL 111
زمانيکه خنک کننده تبخيری به هواي احتراق مكيده شده اعمال مي گردد باعث کاهش حرارت و افزايش بازده موتور بوسيله بالا بردن چگالی هوامی شود. هوايی که چگالی آن افزايش يافته در بالابردن نسبت جريان جرم مخصوص در موتور مؤثر است و همچنين باعث بهبود خروجی و بازده سوخت می باشد. اثر ديگر آن کاهش پخش اکسيدهای نيتروژن مي باشد. خنک کننده های تبخيری معمولاٌ در پايين دست سيستم فيلتر نصب می شوند جايی که مديا از بار آلاينده محيط محافظت مي شود كه اين خود منجر به طولاني شدن عمر و ثابت شدن افت فشار مي شود.واحد AMER-KOOL III برای ماکزيمم كردن عملکرد با کمترين افت فشار طراحی شده است تماس هوا با آب در يک مديای شيار دار حاصل مي گردد. يک کانال ورودی بزرگ طوري قرار گرفته است كه بيشترين سطح تماس تبخيري بين هوا و سطوح مرطوب را ايجاد نمايد.  اين امر به AMER-KOOH III اجازه می دهد که با کمترين افت فشار كار كند  در حاليكه مقدار انتقال آب قابل صرف نظر باشد .

  • بازدید : 55 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد برق بررسی اجمالی یک نوع UPS توان بالا UPS EMERSON 400KVA,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره بررسی اجمالی یک نوع UPS توان بالا UPS EMERSON 400KVA,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق بررسی اجمالی یک نوع UPS توان بالا UPS EMERSON 400KVA,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,بررسی اجمالی یک نوع UPS توان بالا UPS EMERSON 400KVA

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان بررسی اجمالی یک نوع UPS توان بالا UPS EMERSON 400KVA رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۱۳ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این سمینار آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود . و حجم فایل نیز ۹ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی ارشد مهندسی برق
رشته مهندسی برق

عنوان پایان نامه : بررسی اجمالی یک نوع UPS توان بالا UPS EMERSON 400KVA

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فهرست مطالب

مقدمه ……………………………………………………………………………………………………………………………….۸
نمای کلی از UPS ………………………………………………………………………………………………………………9
UPS چیست ؟ …………………………………………………………………………………………………………………۱۰
موارد استفاده از بارهای حساس …………………………………………………………………………………………..۱۰
مشکلات موجود در برق شهر ……………………………………………………………………………………………..۱۱
UPS بعنوان راه حل ………………………………………………………………………………………………………….۱۵
Back Up یوپی اس چیست ……………………………………………………………………………………………….۱۵
توان UPS……………………………………………………………………………………………………………………….16
UPS های موجود …………………………………………………………………………………………………………….۱۸
سیستمهای توان بالا UPS……………………………………………………………………………………………………22
ساختار UPS……………………………………………………………………………………………………………………28
سیستم On-Line ……………………………………………………………………………………………………………..29
اگر UPS خراب شود چه اتفاقی می افتد ؟ ……………………………………………………………………………۳۳
اجزای اصلی تشکیل دهنده UPS ………………………………………………………………………………………..34
تبدیل ولتاژ………………………………………………………………………………………………………………………۳۵
روش متداول استفاده از ترانس ……………………………………………………………………………………………۳۶
ولتاژ DC Busbar  ( باتری ) …………………………………………………………………………………………….۳۸
Inverter Regulation …………………………………………………………………………………………………..39
روش بدون ترانس …………………………………………………………………………………………………………..۳۹
بخش قدرت یکسو کننده (Rectifier ) ………………………………………………………………………………41
اصول کنترل کننده فاز ……………………………………………………………………………………………………..۴۱
یکسو کننده ۶- پالس ………………………………………………………………………………………………………۴۴
ضریب توان ورودی …………………………………………………………………………………………………………۴۸
بخش قدرت اینورتر …………………………………………………………………………………………………………۵۱
روش ساخت اینورتر با استفاده از تغییر فاز …………………………………………………………………………….۵۲
تبدیل DC به AC ( تولید ولتاژ خروجی ) ………………………………………………………………………………۵۳
مدولاسیون پهنای پالس ………………………………………………………………………………………………………۵۶
خروجی اینورتر ………………………………………………………………………………………………………………..۶۰
سوئیچ استاتیک ………………………………………………………………………………………………………………..۶۴
طرز کار سوئیچ استاتیک ……………………………………………………………………………………………………۶۵
نحوه روشن و خاموش کردن یوپی اس Emerson  ………………………………………………………………..۶۶
باتریها …………………………………………………………………………………………………………………………….۶۸
باتری چیست …………………………………………………………………………………………………………………..۶۸
باتری سرب اسید ……………………………………………………………………………………………………………..۶۹
اندازه و مکان باتریها …………………………………………………………………………………………………………۷۰
اتصال سری ……………………………………………………………………………………………………………………۷۱
اتصال موازی ………………………………………………………………………………………………………………….۷۲
جعبه های اتصال ……………………………………………………………………………………………………………..۷۳
Battery Room ……………………………………………………………………………………………………………74
کابینت باتری …………………………………………………………………………………………………………………۷۵
عمر تعیین شده باتری ………………………………………………………………………………………………………۷۶
سولفاته شدن باتری Undercharge  …………………………………………………………………………………۷۶
شارژ بیش از حد باتری ……………………………………………………………………………………………………۷۷
ایمنی باتری …………………………………………………………………………………………………………………..۸۱
روش محاسبه توان UPS و آمپر ساعت باتری مورد نیاز (AH)………………………………………………..82
محاسبه UPS تکفاز و باتری آن ……………………………………………………………………………………….۸۳
محاسبه UPS سه فاز و باتری آن ………………………………………………………………………………………۸۴
مشخصات ۴۰۰KVA  UPS Emerson  …………………………………………………………………………۸۸
نقشه ها و مدارات UPS Emerson   و عکسهای مربوطه …………………………………………………….۹۰
منابع …………………………………………………………………………………………………………………………..۱۰۳

مقدمه

قطع ناگهانی برق باعث اختلال در اکثر فعالیتهای تجاری شده و در برخی موارد امکان ادامه آن را کاملا از بین می برد بعنوان مثال شرکتهای بسیاری را میتوان نام برد که در اثر پیامدهای حاصل از قطع برق ورشکست شده اند البته تنها قطع برق شهر اثرات مخرب به همراه ندارد بسیاری از دستگاه های الکتریکی ( مانند سیستمهای کامپیوتری ) نسبت به نارسائیهایی مانند افت لحظه ای ولتاژ ، افت طولانی ولتاژ ، قطع برق ، ولتاژ لحظه ای بالا، نویز و تاثیرات فرکانس رادیوئی و تغییرات فرکانس در منبع تغذیه خود حساس هستند .
به اینگونه بارها اغلب (( بارهای حساس )) گفته می شود زیرا عملکرد مداوم آنها برای فعالیتهای تجاری یک شرکت حائز اهمیت است و همچنین به این دلیل که اینگونه بارها برای عملکرد صحیح به یک منبع نیروی برق با ثبات تر و قابل اطمینان تر از آنچه عموما توسط منابع تغذیه همگانی ارائه میشود نیاز دارند
سیستم مورد بررسی که اینجانب روی آن کار کرده و سالها تعمیر و نگهداری آن را بعهده داشته ام انواع UPS ها
 از ۳ تا KVA300 بود با مارکهای مختلف که در پروژه فوق فقط UPS 400KVA مارک EMERSON را
بررسی خواهیم نمود .

 یوپی اس (UPS ) چیست ؟

اگر به عبارت (UPS) UNITERRUPTIBLE POWER SUPPLIES توجه نمائیم و معنای لغوی آن را استخراج نمائیم . UPSبعنوان منبع تغذیه بدون وقفه معنی می شود و دستگاهی است متشکل از قطعات حالت جامد
 (Solid –State) که بین منبع برق ورودی و بار وصل شده و از بروز اختلالات برق ورودی (شهر یا ژنراتور ) از جمله قطع کامل آن جلوگیری می کند  .                                       
Mains Supply                         UPS System                          Load

چون این سیستم از قطعات Solid-State تشکیل شده است غالبا” بعنوان UPS استاتیک شناخته می شود این سیستم نقطه مقابل سیستمهای دوار هستند که بر تکنولوژی موتور / ژنراتور متکی می باشد . سیستمهای دوار هنوز موجود بوده و موارد استفاده خاص خود را دارند ولی در سالهای اخیر این سیستمها بعنوان Back Up سیستمهای UPS استفاده می شود و در این جا بحث ما در مورد سیتسمهای UPS استاتیک است .
 موارد استفاده از بارهای حساس :

به همان اندازه که تجهیزات میکروپروسسوری وارد بازارهای تجاری و صنعتی می شوند ، تعداد و انواع بارهایی که جزء طبقه بندی بارهای حساس قرار میگریند سریعا” در حال افزایش است . گسترش پردازش on-line معاملات و تجارت الکترونیکی در شرایطی که انجام تجارت ۲۴ ساعته نیازمند نیرویی با کیفیت نامحدود می باشد ، صحت این مطلب را تائید میکند .
برخی از انواع بارهای حساس عبارتند از :
کامپیوترها ، مثل سیستمهای پردازش و کنترل
تجهیزات عملیات صنعتی ، مانند عملیات تولیدی دقیق
تجهیزات درمانی ، مانند سیستمهای کنترل و حفظ حیات (MRI – سی تی اسکن و … )
تجهیزات شبکه ارتباطی مانند PABX
ترمینالهای دستگاه های POS (Point of Sales )  مانند سیستمهای خرده فروشی
معاملات تجاری on-line ، مانند خرید و فروش از طریق اینترنت .
  اثرات نامناسب بر روی بار حساس میتواند شامل موارد زیر باشد :
توقف عملیات تجاری ، مانند عدم امکان انجام فعالیت تجاری و یا برقراری ارتباط .
از بین رفتن یا مخدوش شدن اطلاعات در اثر مشکل نرم افزاری .
خراب شدن سخت افزار گرانقیمت و اجزاء آن در اثر کاهش یا افزایش شدید و ناگهانی ولتاژ .
کاهش تولید در اثر صحیح نبودن عملیات تولیدی و احتمال خرابی تجهیزات مربوطه .
درست کار نکردن سیستم کنترل .
زیان تجاری در اثر خرابی دستگاه pos یا تجهیزات ارتباطی .
ضرر ناشی از زمان از دست رفته برای تنظیم یا تعمیر سیستم آسیب دیده .

مشکلات موجود در برق شهر

 

نوسانات شدید لحظه ای (Spike)

Spike ها ولتاژهای سریع ، گذرا و با طول زمانی کوتاهی هستند که به شکل موج اصلی برق اضافه می شوند . این ولتاژها میتوانند به هر دو سیکل مثبت و منفی اضافه شده و با اجزای الکتریکی خسارت وارد کرده یا آنها را از بین ببرند .
 Spike ها توسط ترموستاتها یا سایر تجهیزاتی که جریانهای الکتریکی زیاد را Switch می کنند ، یا توسط بارهایی که به وسیله شرکتهای برق Switch  می شوند ایجاد میگردند . بدون شک صاعقه ایی که به صورت موضعی به زمین اصابت
می¬کنند از جدی¬ترین و قابل توجه ترین عوامل تولید این نوسانات هستند به ویژه زمانیکه به کابلهای ارتباطی برق القا شوند .

 

نوسانات شدید لحظه¬یی میتوانند باعث آسیب سخت افزار و خرابی نرم افزار گردند . آسیب دیدن سخت افزار نتیجه قرار دادن وسایل الکترونیکی حساس در معرض ولتاژهای بالاست . خسارتهای نرم افزاری میتواند در دراز مدت سبب ضررهای مالی سنگینی گردد زیرا فایلهایی که به طور دوره ای خوانده می شوند خراب شده و سیستم پردازش جاری ممکن است خطاها را تشدید کند .

نویز الکتریکی
نویز حالت مشترک ناشی از بروز اختلال بین خطوط منبع و زمین است . نویز حالت معمولی نتیجه اختلال بین ولتاژهای فاز به فاز و فاز به نول است و میتواند در اثر اصابت صاعقه ، خاموش و روشن کردن بار ، اشکالات کابل و مجاورت با تجهیزات فرکانس رادیویی و غیره ایجاد شود .
انرژی نویز فرکانس بالا که وارد سیم ارت شده است ، میتواند بر روی مدارهای حساسی که ارت منبع تغذیه را به  عنوان مرجعی برای سیستم کنترل داخلی به کار می برند ، تاثیر بگذارد . این نوع تاثیر گذار مخرب تنها به وسیله نیروی برق تحمیل نمی شود بلکه کابلهای ارتباطی و سایر اتصالات خارجی نیز قادرند چنین تأثیری را ایجاد کنند . این اثرات عموما با قراردادن فیلترهای حذف اضافه ولتاژ لحظه¬یی در تجهیزات حساس و بکار بردن کابلهای مناسب و برقراری اتصالهای ارت به حداقل می رسد .

  • بازدید : 90 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی مهندسی برق بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی رشته مهندسی برق,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق,بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کارشناسی رشته مهندسی برق با عنوان بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۱۰۰ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده فنی و مهندسی
پایان نامه برای دریافت کارشناسی مهندسی برق
رشته مهندسی برق

عنوان پایان نامه : بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


بررسي جريان هاي هجومي در ترانس ها و مدلسازي نمودار هيسترزيس

فصل ۱ : مباحث پايه
۱-۱- جريان هجومی مغناطيس کننده ترانسفورماتور :
Transformer magnetizing inrush current

درشرایط معمولی یک ترانسفورماتور در حالت بی باری جریان مغناطیس کننده ای حدود ۵/۰ تا ۲ درصد جریان نامی اش از منبع میکشد . اين جريان بعلت اثرات اشباع آهن سينوسی نيست ( شکل ۱)
 
 
شکل ۱- جريان بی باری

مقداراعوجاج بستگی به مقدار چگالی فوران مغناطيسی دارد که هسته در آن چگالی کار میکند . تغييرات فوران هسته و جريان مغناطيس کننده بنحوی است که درهر پريود ( دوره تناوب ) يکبار دور حلقه هيسترزيس (Hysteresis loop )  طی ميشود (شکل۲)
 
شکل ۲- حلقه هيسترزيس

همچنين تغييرات فوران هسته بنحوی است که در هر لحظه نيروی محرکه الکتريکی( emf ) لازم را برای برابری با ولتا ژ لحظه ای منبع توليد کند . در شکل ۳ حلقه هيسترزيس همراه با منحنی مغناطيسی magnetizing curve  مکان قرار گرفتن رئوس حلقه های هيسترزيس است که در ولتاژ های اعمال شده به ترانسفورماتور در حالت ماندگار ( steady state ) بدست آمده اند   (شکل ۴ ).

 
شکل ۳- حلقه هيسترزيس همراه با منحنی مفناطيسی
 
شکل ۴- حلقه های هيسترزيس مربوط به اعمال ولتا ژ های مختلف

بديهی است همانگونه که ولتاژ افزايش ميابد و در نتيجه اين امرفوران بيشتر وبيشتری از هسته عبور ميکند. ماگزيمم جريان نيز بسرعت افزايش پيداميکند زيرا هسته اشباع ميشود.
 
شکل۵- وضعيت مغناطيسی هسته ترانسفور ماتور در زمان وصل به منبع

در حلقه هيسترزيس شکل ۵ تغييرات فوران بين  مي‌باشد كه اين امر در حالت ماندگار حاصل شده است . حال مي‌خواهيم ببينيم در شرايط گذار كه پس از وصل كليد و اعمال ولتاژ منبع به سيم پيچ ترانسفورماتور پيش مي‌آيد ، چه اتفاقي مي‌افتد . بدين منظور به آخرين دفعه‌اي بازمي‌گرديم كه  ترانسفورماتور برقدار بوده و سپس از منبع تغذيه قطع شده است. شكل ۵ نشان مي‌دهد كه در لحظه‌اي كه جريان از صفر عبور مي‌كند فوران پسماند   در هسته وجود دارد ( Residual Flux ) ، كه فقط با تغيير جهت جريان و تغييرات آن تا صفر مي‌توان آن را از بين برد .
    لذا بايد انتظار داشت كه پس از قطع ترانسفورماتور از منبع نيز ، فوران قابل ملاحظه‌اي در هسته باقي بماند . معمولاً اين فوران پسماند از مقدار   مشخص شده در شكل ۵ كمتر است ، زيرا بعد از قطع جريان توسط كليد ، يك جريان گذرا در سيم پيچ عبور مي‌كند كه نتيجه تخليه ظرفيت خازني ترانسفورماتور يا جريان بار است . البته توضيح بيشتر راجع به كاهش يافتن فوران پس‌ماند در قسمت ۶ خواهد آمد . فرض مي‌كنيم كه مقدار فوران پس‌ماند   باشد . همچنين فرض مي‌كنيم كه در هنگام برقدار شدن مجدد ترانسفورماتور پلاريته ولتاژ به نحوي باشد كه فوران در جهت مثبت افزايش يابد . اگر موج ولتاژ اعمال شده در لحظه وصل در حال عبور از صفر به طرف نيمه مثبت موج باشد ، فوران مجبور است به اندازه   افزايش يابد تا زمانيكه موج ولتاژ در   به ماكزيمم خود برسد . چون فوران از مقدار اوليه   آغاز شده ، در   به مقدار  كه مساوي   است ، و در   به ماكزيمم   خواهد رسيد ، اين امر در شكل به وضوح ديده مي‌شود ، كه در آن فوران اوليه   مساوي   است .
    اين فوران زياد باعث مي‌شود كه هسته به حالت اشباع مغناطيسي برود ، و در نتيجه جريان بسيار زيادي از منبع تغذيه كشيده خواهد شد ، كه آنرا جريان هجومي (Inrush current  ) مي‌نامند . ( شكل ۸ )
    البته شرايطي كه در بالا در نظر گرفته شد ، يعني حداكثر پسماند مثبت و زاويه ولتاژ صفر موج ولتاژ در لحظه وصل ، بدترين شرايط برقرار شدن ترانسفورماتور است . دامنه جريان هجومي در بدترين شرايط مي‌تواند تا چندين برابر جريان نامي ترانسفورماتور برسد .
    جريان هجومي ، به علت وجود تلفات ترانسفورماتور كه عمدتاً مربوط به سيم‌پيچ است پس از مدتي از بين رفته و جريان مغناطيس كننده به حالت ماندگار خود مي‌رسد . در طول پريودهايي كه جريان هجومي جاري است ، هميشه روي منحنيه يسترزيس جابجا شده حركت مي‌كند تا بتدريج بر روي منحني هيسترزيس معمولي بازگشت نمايد ( شكل ۷ ) .
 
شکل ۶- فوران هسته در حالت گذرا

 در اين شكل   فوران پسماند است . همانگونه كه مشاهده مي‌شود ماكزيمم فوران در اولين سيكل مي‌تواند به   برسد اين امر در بررسي رياضي جريان هجومي

 
شکل ۸- منحنی هيسترزيس در حالت گذرا
در بخش بعدي به تفصيل مورد بررسي قرار خواهد گرفت .
 
۱-۲-  بررسي رياضي جريان هجومي :
    اكنون مسئله اضافه فوران ( Overfluxing )  هسته ترانسفورماتور در لحظه وصل به شبكه را به نحو ساده به طريق رياضي بررسي مي‌كنيم . اگر موج ولتاژ سينوسي   در لحظه   با وصل كليد منبع ، به ترانسفورماتور اعمال شود ، مي‌توان نوشت :
( ۱-۲ )        
     در اين لحظه      جريان عبوري از مدار ،   فوران توليد شده ،   تعداد دور سيم پيچ برقرار شده و   مقاومت اهمي مدار سيم‌پيچ برقرار شده است . براي ساده شدن مطلب ابتدا فرض مي‌كنيم كه اندوكتانس سيم‌پيچ اوليه ترانسفورماتور ثابت و مساوي   باشد .
( ۲-۲ )            
بنابراين خواهيم داشت .
( ۳-۲ )            
با فرض ثابت بودن   ، پاسخ اين معادله ديفرانسيل عبارت است از :
( ۳-۲ )            
در اين رابطه      و    و  
اگر   باشد ، نتيجه مي‌گردد :   كه اين فرض در ترانسفورماتور با تقريب خوبي صحيح است . لذا رابطه ( ۳-۲ ) به نحو ذيل ساده مي‌گردد :
( ۵-۲ )        
كه   فوران ماندگار و    فوران گذراست . اگر در لحظه   فوران پس‌ماند   را نيز داشته باشيم ، با اعمال شرايط اوليه به معادله ديفرانسيل مدار ، جمله   نيز به رابطه ( ۵-۲ ) افزوده مي‌شود .
( ۶-۲ )        
اگر   باشد ، فوران مغناطيسي در اولين ماكزيمم خود همانگونه كه رابطه ( ۶-۲ ) نشان مي‌دهد و قبلاً نيز اشاره شد ، مي‌تواند در   به لحاظ تئوريك به حدود   برسد ، و اين بدترين شرايط است . اگر   باشد ، بنابر رابطه ( ۶-۲)  دامنه جريان هجومي به حداقل خود مي‌رسد . در اين حالت اگر فوران پسماند صفرباشد ، بايد انتظار داشت كه هيچگونه جريان هجومي ايجاد نشود . در شكل ۸ منحني‌هاي مربوط به فوران در حالت گذراي كليدزني و جريان حاصل از آن و منحني مغناطيسي ترانسفورماتور ديده مي‌شوند . همانطور كه مشاهده مي‌گردد ، جريان‌ گذراي حاصله دامنه بزرگي را پيدا مي‌كند .
 
شکل ۸ – فوران و جريان هجومی
۱-۳-  دامنه و مدت عبور جريان هجومي :
    حداكثر دامنه جريان هجومي در ترانسفورماتورهاي قدرت معمولي بنا به گزارش مقالات و مدارك فني معمولاً تا حدود ۱۰ برابر جريان نامي و گاه ۱۵ تا ۲۰ برابر جريان نامي و حتي تا ۳۰ برابر جريان نامي ثبت گرديده است ، كه اين امر بستگي به پارامترهاي ساختماني ترانسفورماتور و موقعيت آن در شبكه قدرت و شرايط كليدزني دارد .
    حداكثر مدت عبور جريان هجومي تا ميرايي كامل نيز در ترانسفورماتورهاي مختلف متفاوت بوده و بنابر گزارش مراجع و مقالات فني از حدود ۱۰ سيكل تا ۱ دقيقه و حتي چند دقيقه مي‌تواند طول بكشد .
    اين مدت ميرائي بستگي به زاويه موج ولتاژ در لحظه وصل ترانسفورماتور، مقدار و پلاريته فوران پس‌ماند ، خواص مغناطيسي ترانسفورماتور ، مقاومت الكتريكي، تلفات مدار و فركانس دارد .

  • بازدید : 677 views
  • بدون نظر
دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز),دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز),دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق گرایش مخابرات,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز),دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز) رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق گرایش مخابرات قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۸۰ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۷ هزار تومان میباشد …

از این پروژه و پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این سمینار برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود.و حجم فایل نیز ۲۸ مگابایت میباشد .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده تحصیلات تکمیلی
سمینار برای دریافت کارشناسی ارشد مهندسی برق
رشته مهندسی برق – گرایش مخابرات

عنوان پایان نامه و سمینار : آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فهرست مطالب
عنوان صفحه
مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۱
چكيده…………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۲
فصل اول: مقدمه اي بر آنتن هاي ميكرواستريپ
۱-۱ مقدمه…………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۴
۲-۱ خواص اساسي…………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵
۳-۱ آنتن ميكرواستريپ و آرايه خطي……………………………………………………………………………………………….. ۹
۴-۱ تغذيه از عقب و آرايه هاي چند لايه اي…………………………………………………………………………………….. ۱۳
فصل دوم تحليل آنتن هاي ميكرواستريپ
۱-۲ مقدمه………………………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۹
۲ روشهاي تغذيه……………………………………………………………………………………………………………………………. ۱۹ -۲
۳ روشهاي تحليل…………………………………………………………………………………………………………………………… ۲۲ -۲
۱ مدل خط انتقال …………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۲ -۳ -۲
۲ مدل حفره …………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۴ -۳ -۲
۴ تعيين موقعيت نقطه تغذيه…………………………………………………………………………………………………………. ۳۴ -۲
۵ امپدانس ورودي………………………………………………………………………………………………………………………….. ۳۵ -۲
۶ كوپلينگ متقابل در آنتن هاي ميكرواستريپ ………………………………………………………………………….. ۳۵ -۲
ز
عنوان صفحه
۸ محاسبة پهناي باند آنتن ميكروا ستريپ …………………………………………………………………………………. ۳۷ -۲
۱ استفاده از پچ هاي تغيير شكل يافته …………………………………………………………………………………… ۴۰ -۸ -۲
۲ استفاده از پچ هاي تغيير شكل يافته……………………………………………………………………………………. ۴۰ -۸ -۲
۳ استفاده از پيكربندي هاي چند لايه اي ……………………………………………………………………………… ۴۰ -۸ -۲
۳-۸-۲ (الف) آنتن هاي ميكرواستريپ كوپل شده به صورت الكترومغناطيسي………………………………. ۴۲
۴۳ ……………………………………………………………….. Aperture.coupled 3-8-2 (ب) آنتن هاي ميكرواستريپ
۴ آنتن هاي چند رزوناتوري پشته اي ……………………………………………………………………………………. ۴۴ -۸ -۲
۵-۸-۲ استفاده از شبكه هاي تطبيق امپدانسي براي آنتن هاي ميكرواستريپ باند وسيع ………………. ۴۴
فصل ۳ آرايه هاي فازي: تئوري و ساختار
۱-۳ مقدمه ………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۴۶
۲-۳ انواع آرايه هاي فازي…………………………………………………………………………………………………………………. ۴۶
۳-۳ ساختار الكتريكي آرايه………………………………………………………………………………………………………………. ۴۶
۴-۳ تئوري اسكن آرايه………………………………………………………………………………………………………………………. ۴۹
۵-۳ آرايه هاي خطي………………………………………………………………………………………………………………………… ۵۰
۶-۳ سمتگرايي آرايه هاي خطي……………………………………………………………………………………………………….. ۵۱
۷-۳ اسكن آرايه هاي خطي……………………………………………………………………………………………………………… ۵۲
ح
عنوان صفحه
۵۲ …………………………………………………………………………………………………………………..Grating Lobes 8-3
۹-۳ پترن هاي تفاضلي آرايه……………………………………………………………………………………………………………… ۵۳
۱۰ آرايه هاي صفحه اي ………………………………………………………………………………………………………………. ۵۳ -۳
۱۱-۳ كوپلينگ متقابل……………………………………………………………………………………………………………………… ۵۶
۱۲-۳ شبيه سازي اسكن آرايه ………………………………………………………………………………………………………….. ۵۸
۱۳-۳ معايب آرايه هاي فازي …………………………………………………………………………………………………………… ۶۰
فصل ۴ نتيجه گيري……………………………………………………………………………………………………………………… ۶۲
فهرست مراجع ………………………………………………………………………………………………………………………………………. ۶۵
ط
فهرست اشكال
عنوان صفحه
ميكرواستريپي……………………………………………………………………………………….. ۴ Patch 1: ساختار يك – شكل ۱
۲: اشكال مختلف المانهاي پچ ميكرواستريپ……………………………………………………………………………… ۵ – شكل ۱
۳: انواعي از عناصر اصلي تشعشعي ميكرواستريپ …………………………………………….. ۶ – شكل ۱
۴: دياگرام مفهومي ساده آنتن پچ ميكرواستريپ……………………………………………………………………….. ۹ – شكل ۱
۵: آنتن تيغه اي با استفاده از عناصر پچ ميكرواستريپ ………………………………………………………….. ۱۱ – شكل ۱
۶ : ساختار ابتداي تغذيه براي آرايه خطي ميكرواستريپ……………………………………. ۱۴ – شكل ۱
۷ : آراية ميكرواستريپ چند بيمي ………………………………………………………………………………………… ۱۵ – شكل ۱
۸: آراية آنتن ميكرواستريپ چند كانالي ………………………………………………………………………………….. ۱۶ – شكل ۱
۹: واحد زير آرايه پايه دو جفت………………………………………………………………………………………………… ۱۷ – شكل ۱
۱: روشهاي تغذيه آنتن هاي ميكرواستريپ……………………………………………………………………………… ۲۱ – شكل ۲
۲: خط ميكرواستريپ، خطوط ميدان الكتريكي آن و ساختار ثابت دي الكتريك موثر………….. ۲۳ – شكل ۲
۳: طولهاي موثر و فيزيكي پچ ميكرواستريپ…………………………………………………………………………… ۲۴ – شكل ۲
۴: توزيع بار و ايجاد چگالي جريان در يك پچ ميكرواستريپ. ………………………………………………… ۲۵ – شكل ۲
۵: مدهاي (پيكربنديهاي ) مختلف يك آنتن پچ ميكرواستريپ……………………………………………… ۲۷ – شكل ۲
۶: چگالي هاي جريان معادل در چهار طرف يك آنتن ميكرواستريپ…………………………………….. ۲۸ – شكل ۲
ي
عنوان صفحه
پترن معادل آن………….. ۲۹ H و E 7: پترن تشعشعي هر كدام از شكافهاي تشعشعي در صفحات – شكل ۲
۸: شكافهاي تشعشعي پچ ميكرواستريپي مستطيلي و چگالي جريان معادل…………………………. ۳۰ – شكل ۲
۹: شكافهاي غير تشعشعي پچ ميكرواستريپي مستطيلي و چگالي جريان معادل…………………. ۳۰ – شكل ۲
۱۰ : پترن تشعشعي شكافهاي تشعشعي در صفحه………………………………………………………………….. ۳۲ – شكل ۲
۳۳ ……………………………………………………………. H 11 : پترن تشعشعي شكافهاي تشعشعي در صفحه – شكل ۲
۱۲ : تعيين موقعيت نقطه تغذيه در يك پچ ميكرواستريپي…………………………………………………….. ۳۵ – شكل ۲
۱۳ : منحني تغييرات رزيستانس و راكتانس يك آنتن پچ ميكرواستريپي بر حسب فركانس…. ۳۶ – شكل ۲
در آنتن هاي ميكرواستريپ پچ ……………………………………………………………… ۳۶ H وE 14 : صفحات – شكل ۲
۱۵ : كوپلينگ متقابل محاسبه شده و اندازه گيري شده ميان دو آنتن ………………………………….. ۳۷ – شكل ۲
۳۷ ……………………. h/ مربعي بر حسب MSA و راندمان BW درصد تغييرات (a) 16 : نمودار – شكل ۲
۴۱ ……………………… (a) : 17 : پيكربندي آنتن هاي ميكرواستريپ مستطيلي با شكاف كوپل شده – شكل ۲
۱۸ : انواع مختلفي از چند رزوناتورهاي كوپل شده مستقيم …………………………………………………… ۴۲ – شكل ۲
۱۹ : يك آنتن ميكرواستريپ كوپل شده به صورت الكترومغناطيسي. …………………………………….. ۴۳ – شكل ۲
مستطيلي با يك شبكه تطبيق امپدانس ميكرواستريپ كوپلانر …………………… ۴۴ MSA (a) :20- شكل ۲
آرايه پسيو خطي ………………………………………………………………. ۴۷ (a) ، ۱: ساختار اصلي اسكن آرايه – شكل ۳
ها، تغذيه فرستنده و گيرنده ….. ۴۸ LAN ، ۲ : ساختار آرايه هايبريد شامل يك فرستنده مركزي – شكل ۳
ك
عنوان صفحه
۵۴ ………………………… x در جهت dx 4 : آرايه صفحه اي در يك شبكه مستطيلي با فاصله بندي – شكل ۳
۵۵ ………………………………. ۳۰o 11 المانه با زاويه اسكن × ۵ : پترن تشعشعي آرايه صفحه اي ۱۵ – شكل ۳
۶ : شبيه سازي آنتن آرايه فازي با محاسبه ضريب انعكاسي اكتيو ……………………………………….. ۵۹ – شكل ۳
۷ : تغييرات پترن المان اكتيو برحسب زوايه اسكن در آرايه مثلثي شبيه سازي شده…………… ۶۰ – شكل

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش مخابرات آنتن هاي ميكرواستريپ پهناي باند بالا (تحلیل آنتن های میکرواستریپ و روشهای تغذیه آنتن و خواص اساسی و آرایه خطی و تئوری و ساخت آرایه های فاز)

  • بازدید : 73 views
  • بدون نظر
دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی برق گرایش قدرت گشتاور گير در موتورهاي BLDC و روشهاي کاهش آن-اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک ,دانلود پروژه و پایان نامه مهندسی برق درباره گشتاور گير در موتورهاي BLDC و روشهاي کاهش آن-اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک ,دانلود رایگان پروژه و پایان نامه های کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق گرایش قدرت,دانلود پاورپوینت و پروپوزال رشته مهندسی برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC و روشهاي کاهش آن-اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک ,دانلود تحقیق و مقاله ورد word مقطع کارشناسی مهندسی برق,دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد برق گشتاور گير در موتورهاي BLDC و روشهاي کاهش آن-اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود سمینار و رفرنس کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق با عنوان گشتاور گير در موتورهاي BLDC و روشهاي کاهش آن-اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک رو برای عزیزان دانشجوی رشته مهندسی برق گرایش قدرت قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۷۷ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این سمینار آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

این پروژه پایان نامه برای اولین بار فقط در این سایت به صورت نسخه کامل و جامع قرار داده میشود.و حجم فایل نیز ۱۲ مگابایت میباشد .

چنانچه به نسخه تمام متن و قابل ویرایش ورد word این سمینار نیاز داشتید با شماره ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد جنوب تهران
دانشکده تحصیلات تکمیلی
سمینار برای دریافت کارشناسی ارشد مهندسی برق
رشته مهندسی برق – گرایش قدرت

عنوان پایان نامه و سمینار : گشتاور گير در موتورهاي BLDC و روشهاي کاهش آن-اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک 

راهنمای خرید فایل از سایت : برای خرید فایل روی دکمه سبز رنگ (خرید و دانلود) کلیک کنید سپس در فیلدهای خالی آدرس ایمیل و سایر اطلاعات خودتون رو بنویسید سپس دکمه ادامه خرید رو کلیک کنید . در این مرحله به صورت آنلاین به بانک متصل خواهید شد و پس از وارد کردن اطلاعات بانک از قبیل شماره کارت و پسورد خرید فایل را انجام خواهد شد . تمام این مراحل به صورت کاملا امن انجام میشود در صورت بروز مشکل با شماره موبایل ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید و یا به ایمیل info.sitetafrihi@gmail.com پیام بفرستید .


فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
چکيده ۱
مقدمه ۲
(BLDC) فصل اول : اصول و ساختمان موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک
۱٫۱ . اساس کار موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک .
۱٫۲ . موتور سه فاز، با مدار فرمان دو قطبي ۷
۱٫۳ . مقايس. موتورهاي جريان مستقيم متداول و بدون جاروبک ۱۰
۱٫۴ . کنترل وضعيت با استفاده از اثر هال ۱٫
۱٫۵ . محو نقاط مرگ در موتورهاي دو فاز ۲۱
فصل دوم : گشتاور گير و محاسبه آن
۲٫۱ .محو نقاط مرگ در موتورهاي دو فاز ۲٫
۲۷ MMF- 2.2 .روش شار
۲٫۳ .روش جديد محاسبه گشتاور گير ۲۹
فصل سوم : روش هاي کاهشگشتاور گير
۳٫۱ . گشتاورگير در موتورهاي مغناطيس دائم ۳٫
۳٫۲ . روش هاي عملي براي کاهش گشتاورگير ۳٫
۳٫۳ . استفاده از شيارهاي مصنوعي براي کاهش گشتاور گير .۱
۳٫۴ . انحراف آهنرباهاي رتور .۳
۳٫۵ . بررسي اثر ابعاد شيار و آهنربا بر کاهش گشتاور گير ..
۳٫۶ . بهينه سازي ضريب قوس قطب براي کاهش گشتاورگير .۱
۳٫۷ . روش فواصل هوايي غير يکسان ..
۳٫۸ . تأثير قطعه قطعه کردن آهنربا بر گشتاور گير ۶۰
ه
فهرست مطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
فصل چهارم : نتيجه گيري
نتيجه گيري ۶۵
منابع و مأخذ ۶۶
و
فهرست جدول ها
عنوان شماره صفحه
۷ ccw و cw 1-1 : مراحل کليد زني در دو جهت
متداول و بدون جاروبک ۱۲ DC 1-2 : مقايسه موتورهاي
۳-۱ : نتايج بهينه سازي ۵۴
ز
فهرست شکل ها
عنوان شماره صفحه
۴ BLDC 1: شماي يک موتور -۱
سه فاز با مدار فرمان تک قطبي ۵ BLDC 1: موتور -۲
۱: ترتيب کليد زني و چرخشميدان ۶ -۳
۱: موتور بدون جاروبک سه فاز با مدار فرمان دو قطبي ۸ -۴
۱: ميدان مغناطيسي استاتور ۸ -۵
۱-۶ : چرخشرتور و ميدان مغناطيسي استاتور در جهت عقربههاي ساعت ۹
۱: چرخش نور و ميد ان مغناطيسي استاتور در جهت خلاف عقربههاي ساعت ۹ -۷
۱۱ DC 1: قرار دادن کليد يا ترانزيستور به جاي جاروبک در موتور -۸
۱: نحوه توليد جرقه بين تغيه کموتاتور و جاروبک ۱۳ -۹
۱: براي کاهش جرقه در جاروبکها يک کلاف به چند قسمت تقسيم شده است ۱۴ -۱۰
۱: مدار کموتاتور با استفاده از ترانزيستور ۱۴ -۱۱
با سه سيم پيچ ۱۵ DC 1: موتور -۱۲
۱: سيمپيچي توزيع شده سه فاز چهار قطب. ۱۷ -۱۳
۱: اثر هال ۱۷ -۱۴
۱: مدار معادل يک عنصر هال ۱۸ -۱۵
۱: شکل موج خروجي از يک عنصر هال ۱۸ -۱۶
بدون جاروبک با استفاده از عنصر هال ۱۹ DC 1: اصول کار موتور -۱۷
۱: توليد گشتاور ، چرخش و کليد زني عنصر هال ۱۹ -۱۸
هال ۲۰ IC 1: يک -۱۹
هاي هال ۲۰ IC 1: مشخصههاي -۲۰
بدون جاروبک رتور بيروني ۲۱ DC 1: موتور -۲۱
۱: ارتباط بين گشتاور زاويه چرخش در موتور دو فاز ۲۱ -۲۲
۱: اساس کار موتور سه فاز يک قطبي ۲۳ -۲۳
۱: ارتباط بين گشتاور زاويه چرخش در زمان عبور جريان مستقيم در هر فاز ۲۳ -۲۴
۱: موتور دو فاز با استفاده از گشتاور هارمونيک فضايي ۲۴ -۲۵
۱: حذف نقطه مرگ با اضافه نمودن گشتاور هارمونيک چهار قطبي روي گشتاور دو قطبي ۲۵ -۲۶
و چگالي انرژي براي محاسبه انرژي کل سيستم ۲۸ B-H 2: دياگرام -۱
براي موتورهاي مغناطيس دائم ۲۹ MMF- 2: دياگرام شار -۲
ح
فهرست شکل ها
عنوان شماره صفحه
۳:نمودار گشتاور گير براي موتور ۲۷ شيار براي انواع آهنربا ها و انواع روش هاي مغناطيس شدن ۳٫ -۱
۳:گشتاور گير براي قطب هاي جابجا قرار گرفته ۳۷ -۲
۳:تأثير جابجايي قطب ها به درجه بر روي مقدار پيک تا پيک گشتاور گير ۳۷ -۳
۳:تأثير تغييرات دهانه شيار بر روي گشتاور گير ۳۸ -۴
۳:تأثير غير يکنواختي ورق هاي استاتور بر روي گشتاور گير ۳۹ -۵
۳-۶ :اثر نا متقارن بودن رتور بر روي گشتاور گير ۴۰
۳:انواع مختلف شيارهاي مصنوعي براي کاهشگشتاورگير ۴۱ -۷
۳:گشتاور گيردر يک موتور با شيار مصنوعي ۴۲ -۸
۳:انحراف آهنربا .۳ -۹
.. SA 3: مقدار پيک تا پيک گشتاور گير به ازاء تغيير -۱۰
۳: برش عرضي يک موتور چهار قطب .. -۱۱
۳: برش عرضي خطي از يک موتور چهار قطب .. -۱۲
۳: گشتاور گير .۷ -۱۳
۳: گشتاور گير که مؤلفه اصلي آن حذف شده است( -۱۴
۴۸ ( . = ۰٫۵
۳: گشتاور در يک انتهاي آهنربا به ازاء مقادير مختلف عرض شيار ۴۸ -۱۵
۳: گشتاور گير که مؤلفه اصلي آن حذف شده به ازاء مقادير مختلف -۱۶
۴۹ .
۵۰ ۰٫۱۸ . ۳: گشتاور باقيمانده به ازاء جابجايي قطب ها به ميزان -۱۷
.. (s= 3: مقايسه گشتاور گير در موتورهاي با ضرايب قوس متفاوت( ۲۷ -۱۸
.. (s= 3: مقايسه گشتاور گير در موتورهاي با ضرايب قوس متفاوت( ۲۸ -۱۹
۳: ساختار فاصله هوايي معمول ۵۶ -۲۰
۳: ساختار ترکيب فاصله هوايي يکسان و غير يکسان ۵۷ -۲۱
۳: پخشچگالي شار مغناطيسي .۷ -۲۲
موتور طرح جديد ۵۸ (b) موتور طرح متداول (a) 3: پخش شار در -۲۳
۳: مشخصه گشتاور گير ۵۸ -۲۴
۳: اسپکتروم مؤلفه هاي هارمونيکي ۵۹ -۲۵
۳: ريپل گشتاور هنگامي که موتور با اينورتر تغذيه مي شود ۵۹ -۲۶
۳: اسپکتروم مؤلفه هاي ريپل گشتاور ۵۹ -۲۷
۶۰ (N= 3: شکل تقريبي چگالي شار بر روي دو قطب يکي موتور( ۳ -۲۸
ط
فهرست شکل ها
عنوان شماره صفحه
۳: برش عرض يک موتور مغناطيس دائم با سه قطعه آهنربا ۶۲ -۲۹
۶۲ . = ۳: تغييرات گشتاور گير براي موتور با ۷۲٫۵ -۳۰
.۳ N=6 , .= بر گشتاور گير در حالت ۱۲٫۵ . ۳: اثر تغيير مقدار -۳۱
۳: اثر تغيير مقدار عرض زاويه اي آهنربا بر گشتاور گير ۶۳ -۳۲
.۳ . ۳: تغيير گشتاور گير به ازاء مقادير مختلف -۳۳
۱
چکيده:
در موتور هاي جريان مستقيم بدون جاروبک گشتاور گير در اثر عکس العمل بين آهنرباهاي رتور و
باعث ايجاد نويز و لرزش مي BLDC دندانه هاي استاتور ايجاد مي شود. اين گشتاور در موتورهاي
شود. از آنجا که در بارهاي حساس به يک گشتاور صاف نياز است، بنابراين بايد اين ريپل گشتاور را
کاهش دهيم. گشتاور گير را مي توان به روش هاي مختلفي از جمله انحراف دندانه هاي استاتور،
قطعه قطعه کردن آهنرباي دائم، استفاده از شيارهاي مصنوعي و … کاهش داد. بعضي از اين روش
ها عملي نمي باشند و برخي پر هزينه هستند اما بعضي از آنها ساده، ارزان و مؤثر مي باشند. در اين
مجموعه به معرفي اين روش ها مي پردازيم و آنها را با هم مقايسه مي کنيم.
۲
مقدمه:
در صنعت کاربرد زيادي دارند. اما يکي از (BLDC) موتورهاي جريان مسقيم بدون جاروبک
مشکلات اين موتورها گشتاور گير مي باشد که باعث ايجاد لرزش در موتورها و همچنين توليد
سرعت متغيير در آنها مي شود. گشتاور گير در اثر عکس العمل بين آهنرباي دائم رتور و دندانه
هاي استاتور به وجود مي آيد و آن را به صورت نسبت تغيير انرژي در فاصله هوايي به تغيير زاويه
رتور نشان مي دهند.
را مورد بررسي قرار مي دهيم و سپس BLDC در فصل اول اين مجموعه ساختار و انواع موتورهاي
معمولي مقايسه مي کنيم. در فصل دوم ماهيت گشتاور گير را شناسايي DC آنها را با موتورهاي
کرده و دو روش آناليزي براي محاسبه آن را آورده ايم. سپس در فصل سوم انواع روش هايي که تا
ارائه شده است را بررسي مي کنيم و IEEE کنون براي محاسبه گشتاور گير در نشرياتي مانند
مزايا و معايب هر يک را توضيح مي دهيم. با توجه به عوامل مؤثر در اندازه گشتاور گير روش هاي
متفاوتي براي کاهش آن از جمله انحراف آهنرباها و يا شيارها استفاده از شيار هاي مصنوعي، قطعه
قطعه کردن آهنربا و … پيشنهاد شده است که در ادامه به آنها مي پردازيم. در انتها در فصل چهارم
به نتيجه گيري از اطلاعات ارائه شده در فصول قبل مي پردازيم.
۳
فصل اول
اصول و ساختمان موتورهاي
جريان مستقيم بدون جاروبک
(BLDC)
۴
راندمان بالايي دارند و به دليل مشخصات برجسته شان مي توان از آنها به عنوان DC موتورهاي
سرو موتور استفاده نمود. تنها عيب اين موتورها نياز آنها به کموتاتور و جاروبک است که دائم در
معرض فرسايش مي باشند و نياز به سرويس و نگهداري دارند. موتور هاي جريان مستقيم بدون
موتورهايي هستند که وظيفه کموتاتور و ( Brush Less Direct Current) BLDC جاروبک
[ جاروبک در آنها بر عهده کليدهاي الکترونيکي مي باشد.[ ۱
آهنرباي دائم و سيم پيچي اثر هال : BLDC 1: شماي يک موتور – شکل ۱
۱٫۱ . اساسکار موتورهاي جريان مستقيم بدون جاروبک
معمولي آرميچر در روي رتور و ميدان بر روي استاتور قرار دارد. ولي در موتور DC در يک موتور
بدون جاروبک وضع به اين گونه نيست. بلکه ساختمان اين موتورها شباهت بسياري به موتورهاي
سنکرون دارد. در اين موتورها آرميچر بر روي استاتور قرار دارد و ميدان از دو يا چند آهن ربا AC
که روي رتور نصب مي شوند، تشکيل مي گردد.
چند فاز مي باشد و معمول ترين آنها AC سيم پيچي اين نوع موتورها شبيه سيم پيچي موتورهاي
داراي سيم پيچي سه فاز است که با يک سيستم تحريک يک قطبي کار مي کند.
تفاوت دارند. بدين AC بدون جاروبک از نظر طرز تعيين وضعيت رتور با موتورهاي DC موتورهاي
منظور در اين موتورها از کليد الکترونيکي استفاده مي شود که سيگنال هاي تعيين وضعيت را
توليد مي نمايند. عمومي ترين روش کنترل وضعيت روش هال مي باشد ولي بعضي از موتورها از
آشکار سازهاي نوري هم استفاده مي نمايند.
۵
يک موتور سه فاز تک قطبي را مورد بررسي قرار مي BLDC براي درك اصول کار موتورهاي
۱ چنين موتوري را نشان مي دهد. در اين موتور براي تعيين وضعيت از آشکار – دهيم. شکل ۲
سازهاي نوري(فتو ترانزيستور) استفاده شده است.
در انتهاي لبه يک صفحه مسطح با زاويه ۱۲۰ قرار TP3 ، TP و ۲ TP سه عدد فتو ترانزيستور ۱
گرفته اند و در جلوي آنها شاتر چرخاني قرار گرفته که به محور رتور متصل است و به همراه آن مي
چرخد و اجازه عبور نور و برخورد آن با فتوترانزيستورها را مي دهد.
رتور اکنون در مقابل قطب برجسته استاتور S 1 ملاحظه مي شود قطب – همان طور که در شکل ۲
Tr برخورد نموده و باعث هدايت ترانزيستور ۱ TP قرار گرفته ، همچنين نور به فتوترانزيستور ۱ P2
مي شود و باعث جذب S، P قطب ۱ ، w شده است. در اين حالت در اثر عبور جريان از سيم پيچ ۱
رتور در جهت فلشنشان داده شده ، مي گردد.(عکسحرکت عقربه هاي ساعت) N قطب
سه فاز با مدار فرمان تک قطبي BLDC 1: موتور – شکل ۲
استاتور رسيد. شاتر که همراه با رتور مي چرخد. P وقتي که قطب شمال رتور به مقابل قطب ۱
در معرض نور قرار گرفته و سبب هدايت ترانزيستور PT را مي گيرد. در اين حالت ۲ PT جلوي ۱
را در آن ايجاد مي نمايد که S قطب w مي گرددو همچنين عبور جريان از سيم پيچي ۲ Tr2
رتور را جذب نموده و باعث چرخشرتور در جهت فلش مي شود تا اين که در N نتيجتاً قطب
۶
در PT را گرفته و فتوترانزيستور ۳ PT قرار بگيرد. در اين لحظه شاتر جلوي ۲ P مقابل قطب ۲
را S عبور کرده و قطب w جريان از سيم پيچ ۳ Tr معرض نور قرار مي گيرد. با هدايت ترانزيستور ۳
P قطع شده و قطب ۲ w تحريک مي شود جريان سيم پيچي ۲ P ايجاد مي کند. وقتي که قطب ۳
مي چرخد.تکرار اين عمل به P به ۳ P رتور بدون توقف از ۲ N بدون تحريک مي شود. بنابراين قطب
۱ نشان داده شده است سبب چرخش پيوسته رتور مي شود. – ترتيبي که در شکل ۳
۱: ترتيب کليد زني و چرخش ميدان – شکل ۳
۱٫۱٫۱ . روشتغيير جهت چرخش
کافي است که پلاريته ولتاژ ترمينال آن معکوس DC براي تعويض جهت چرخش در يک موتور
بدون جاروبک چنين عملي امکانپذير نيست و بايد از مدارات خاصي براي DC شود. ولي در موتور
تعويضجهت چرخش آن استفاده نمود.
Tr3,Tr2,Tr و ترانزيستورهاي ۱ PT و ۳ PT و ۲ PT 1 نحوه اتصال فتوترانزيستورهاي ۱ – در شکل ۳
به صورت زير ميباشد:
W براي کنترل جريان سيم پيچ ۱ Tr1-PT1
W براي کنترل جريان سيم پيچ ۲ Tr2-PT2
W براي کنترل جريان سيم پيچ ۳ Tr3-PT3
۷
اين اتصالات موجب چرخش موتور در جهت عکس عقربههاي ساعت ميشود. اگر اتصالات به اين
صورت تغيير يابند:
جهت چرخش موتور نيز معکوس خواهد شد. PT3-Tr3, PT2-Tr1, PT1-Tr3
۱ انجام گيرد. – تغييرات فوق ميتواند توسط مدارات ديجيتالي مطابق جدول ۱
ccw و cw 1: مراحل کليد زني در دو جهت – جدول ۱
۱٫۲ . موتور سه فاز، با مدار فرمان دو قطبي:
چنانچه موتور سه فاز(بدون جاروبک) توسط يک مدار پل سه فاز تغذيه شود در اين صورت مانند
از هر يک از سيم پيچهاي آن جريان متناوبي عبور خواهد کرد. اين مدار را مدار فرمان AC موتور
N و قطب S دو قطبي مينامند و به اين معني است که هر يک از سيمپيچها به طور متناوب قطب
ميشوند.
۱ اصول کار مدار پل سه فاز را نشان ميدهد. در اين جا نيز براي کنترل وضعيت رتور از – شکل ۴
سيستم نوري استفاده شده است. شش عدد فتوترانزيستور در انتهاي صفحه مسطح با فاصلههاي
مساوي قرار گرفتهاند. شاتر متصل شده به محور موتور، به ترتيب اجازه برخورد نور لامپ به
فتوترانزيستورها را ميدهد. اکنون نحوه ارتباط بين فتوترانزيستورها و حالت خاموش و روشن شدن
ترانزيستورها را بررسي مينماييم. سادهترين ارتباط اين است که مدار ديجيتالي به گونهاي عمل
نمايد که وقتي يک فتوترانزيستور با شماره خاص در معرض نور قرار گيرد ترانزيستورهاي با همان
شماره روشن شود.
۸
۱: موتور بدون جاروبک سه فاز با مدار فرمان دو قطبي . – شکل ۴
ترمينالهاي Tr و ۵ Tr4 ،Tr 1 نشان ميدهد در اثر هدايت ترانزيستورهاي ۱ – همانطور که شکل ۴
به پتانسيل صفر باتري ارتباط پيدا ميکنند. در اين v به پتانسيل مثبت باتري و ترمينال w,u
۱ جاري – طبق شکل ۵ v به w و جريان ديگري از ترمينال v به u وضعيت جرياني از ترمينال
ميگردد . فلشهاي نشان داده شده در اين شکل جهت ميدان مغناطيسي را در سيم پيچها نشان
ميدهد. فلشبزرگتر که در مرکز رسم شده نشان دهنده برآيند شار مغناطيسي در استاتور ميباشد.
۱ ملاحظه ميشود رتور در وضعيتي قرار دارد که شار ميدان آن ۹۰ – به طوري که در شکل ۵
درجه با شار ميدان استاتور اختلاف زاويه دارد. در اين حالت، گشتاوري در جهت عقربههاي ساعت
به رتور اعمال ميگردد که سبب چرخش آن ميشود. پس از اينکه رتور به اندازه ۳۰ درجه چرخيد.
روشن ميشود که باعث چرخش ميدان مغناطيسي استاتور در جهت PT خاموش و ۱ PT5
عقربههاي ساعت به اندازة ۶۰ درجه ميشود.
۱: ميدان مغناطيسي استاتور

عتیقه زیرخاکی گنج