• بازدید : 57 views
  • بدون نظر

 اين مقاله به بررسي سيستم هاي تزريق سوخت بنزين در موتورهاي جرقه اي پرداخته است كه از دير باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده است ودر اين راستا فعاليتهاي زيادي انجام شده است كه منجر به توليد انواع سيستمهاي سوخت رساني بنزيني انژكتوري Jetronic شده است .

موتورهاي انژكتوري با سيستم سوخت تزريقي ابتدا براي موتورهاي ديزلي اختراع شد و توسط آلماني ها و به دستور هيتلر اصلاح گرديد تا بتواند مورد استفاده موتور هواپيما هاي ارتش هيتلري قرار گيرد .

مي توان گفت كه موتور كاربراتوري به نمونه انژكتوري برتري و ارجعيت دارد . ولي عدم استفاده از كاربوراتور و انتخاب انژكتور توسط آلماني ها به اين دليل بود كه استفاده از كاربوراتور در هواپيما در مناطق نامناسب تمايل زياد به توليد يخ دارد وهمچنين امتياز ديگر انواع انژكتوري تاثير ناپذير بودن عملكرد آن در حين انجام مانورهاي جنگي خطر ناك بود . 

فهرست عناوین :

  • مزاياي سيستم تزريقي
  • سيستم هاي Jetronicموجود
  • آشنايي با سيستم هاي سوخت رساني کاربراتوري و انژکتوري و مزاياي استفاده از تکنولوژي هاي جديد سوخترساني در خودرو
  • کاربراتور چيست
  • کاربراتور چگونه کار مي کند ؟
  • انواع کاربراتور 
  • معايب عمده ذاتي دلکو
  • سيستم هاي پاشش مستقيم سوخت
  • دستگاه خنك كاري موتورهاي احتراقي
  •  خلاصه عمل سيستم خنك كاري
  • ايجاد خلا در سيستم خنك كاري
  • روش هاي كنترل حرارت موتور بوسيله ترموستات
  • روشهاي بالا بردن قدرت خنك كاري موتور
  • انواع پروانه هاي هيدروليكي
  • مقدار انبساط ضد يخ
  • اثرات خورندگي  
  • و …


عتیقه زیرخاکی گنج