• بازدید : 71 views
  • بدون نظر
دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد معماری عمران و ساختمان تعيين رابطه بين شعاع چرخ وسيله نقليه و ضخامت روسازي هاي صلب,پایان نامه کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,پروژه کارشناسی ارشد رشته معماری عمران ساختمان,دانلود رایگان پروژه کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,دانلود رایگان پایان نامه word رشته معماری عمران ساختمان,دانلود پایان نامه و پروژه pdf و word کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,خرید و فروش و انجام پایان نامه و پروژه کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان,دانلود پروژه پایان نامه مهندسی ارشد رشته معماری عمران ساختمان,پروژه و پایان نامه ارشد معماری عمران ساختمان,دانلود تحقیق و مقاله کارشناسی ارشد مهندسی معماری عمران ساختمان ,دانلود پایان نامه درباره تعيين رابطه بين شعاع چرخ وسيله نقليه و ضخامت روسازي هاي صلب,دانلود پروپوزال کارشناسی ارشد رشته مهندسی معماری عمران ساختمان ,دانلود پروژه و پایان نامه آماده دانشجویی رشته معماری عمران ساختمان


با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه پایان نامه کارشناسی ارشد معماری عمران ساختمان تعيين رابطه بين شعاع چرخ وسيله نقليه و ضخامت روسازي هاي صلب رو برای عزیزان دانشجوی رشته معماری عمران و ساختمان قرار دادیم . این پروژه پایان نامه در قالب ۳۰۱ صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت پی دی اف PDF هست و قیمت پایان نامه نیز با تخفیف ۵۰ درصدی فقط ۱۵ هزار تومان میباشد …

از این پروژه و پایان نامه آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .

توجه : برای خرید این پروژه و پایان نامه با فرمت تمام متنی word و قابل ویرایش با شماره ۰۹۳۳۹۶۴۱۷۰۲ تماس بگیرید .

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی
پایان نامه جهت دریافت درجه کارشناسی ارشد
رشته مهندسی عمران – گرایش راه و ترابری
عنوان پایان نامه: تعيين رابطه بين شعاع چرخ وسيله نقليه و ضخامت روسازي هاي صلب

عنوان مطالب شماره صفحه
چكيده: …………………………………………………………………………………………………………………………. ۱
مقدمه: …………………………………………………………………………………………………………………………. ۳
-۱ تعريف مساله …………………………………………………………………………………………………………. ۶
-۲ كاوش در متون ………………………………………………………………………………………………………. ۸
-۱ طبقه بندي و مقدمه و اظهار بكر بودن متون . ……………………………………………………………………………….. ۸ -۲
-۲ بررسي مقالات ……………………………………………………………………………………………………………………………… ۸ -۲
-۱ كاربرد روش المان مجزا در تحليل روسازي ها …………………………………………………………………… ۸ -۲ -۲
-۲ تاثير ابعاد تاير اتومبيل هاي سنگين در كاهش خرابي روسازي هاي صلب ………………………. ۱۰ -۲ -۲
-۳ تاثير بار تايرهاي منفرد بزرگ بر روسازيها . …………………………………………………………………… ۱۵ -۲ -۲
-۳ بررسي تزها و پروژه ها . ………………………………………………………………………………………………………………… ۱۷ -۲
-۱ بررسي تنش و كرنش هاي ناشي از بارگذاري در روسازي هاي صلب ……………………………….. ۱۷ -۳ -۲
-۴ بررسي كتابها ……………………………………………………………………………………………………………………………… ۲۳ -۲
-۱ اصول طراحي روسازي هاي صلب . ……………………………………………………………………………………. ۲۳ -۴ -۲
-۲ بارچرخ تكي معادل …………………………………………………………………………………………………………… ۳۶ -۴ -۲
۳۸ ……………………………………………………………………………………. (EALF) -3 فاكتور بار محور معادل -۴ -۲
-۴ طراحي روسازي هاي صلب ………………………………………………………………………………………………. ۳۹ -۴ -۲
-۳ روش تحقيق ……………………………………………………………………………………………………….. ۴۳
-۱ روش بكار گرفته شده و دلايل آن ……………………………………………………………………………………………….. ۴۳ -۳
-۲ دستورالعمل جمع آوري اطلاعات و روش هاي بكار رفته …………………………………………………………….. ۴۵ -۳
-۳ تعاريف، اختصارات و نشانه هاي رياضي ……………………………………………………………………………………….. ۴۵ -۳
-۱ تعاريف . ……………………………………………………………………………………………………………………………… ۴۵ -۳ -۳
-۲ اختصارات و نشانه هاي رياضي …………………………………………………………………………………………. ۵۴ -۳ -۳
-۴ برنامه كامپيوتري استفاده شده ………………………………………………………………………………………………….. ۶۱ -۳
۶۱ …………………………………………………………………………………………………… . SPSS -1 بررسي نرم افزار -۴ -۳
۷۶ ……………………………………………………………………………………… . KENPAVE -2 بررسي نرم افزار -۴ -۳
۸۲ ………………………………………………………………………………………… . ILLI-SLAB 3 بررسي نرم افزار -۴ -۳
ز
۸۶ ……………………………………………………………………………………………… ABAQUS 4 بررسي نرم افزار -۴ -۳
-۵ ارائه مباحث ضروري علمي . ………………………………………………………………………………………………………. ۱۰۰ -۳
-۴ جمع آوري اطلاعات …………………………………………………………………………………………….. ۱۰۴
-۱ مقدمه . ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۰۴ -۴
-۲ موضوعات موردنظر ………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۲۴ -۴
-۳ اطلاعات لازم براي هر سوال از سوالات موضوع تحقيق ……………………………………………………………. ۱۵۰ -۴
-۵ نتيجه گيري و پيشنهادات ……………………………………………………………………………………. ۱۵۷
-۱ مقدمه . ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ۱۵۷ -۵
-۲ تحليل اطلاعات ……………………………………………………………………………………………………………………….. ۱۵۹ -۵
-۱ بررسي نتايج روابط وسترگارد ………………………………………………………………………………………… ۱۶۰ -۲ -۵
-۲ مقايسه نتايج روابط وسترگارد با روش هاي المان محدود . …………………………………………….. ۲۰۴ -۲ -۵
-۳ بدست آوردن روابط بين شعاع چرخ و ضخامت روسازي . ……………………………………………… ۲۳۷ -۲ -۵
-۴ مثال هاي كاربردي ………………………………………………………………………………………………………….. ۲۷۱ -۲ -۵
-۳ نتيجه گيري در مورد هر يك از سوالات يا فرضيات تحقيق . …………………………………………………….. ۲۷۵ -۵
-۴ نتيجه گيري در مورد كل تحقيق ……………………………………………………………………………………………… ۲۷۵ -۵
-۵ پيشنهادهاي تحقيقاتي براي آينده …………………………………………………………………………………………… ۲۷۶ -۵
منابع و ماخذ . …………………………………………………………………………………………………………….. ۲۷۸
فهرست منابع فارسي …………………………………………………………………………………………………………………………. ۲۷۸
فهرست منابع لاتين …………………………………………………………………………………………………………………………… ۲۸۰
سايت هاي اطلاع رساني . …………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۸۰
چكيده لاتين ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ۲۸۰
ح
فهرست جدول ها
عنوان شماره صفحه
۱ شاخص بار………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۴۹ – جدول ۳
۲ شاخص سرعت . ………………………………………………………………………………………………………………………….. ۵۱ – جدول ۳
۳ مثال رگرسيون خطي . ……………………………………………………………………………………………………………….. ۷۵ – جدول ۳
۱۰۲ ……………………………………………. . [ ۴ روابط تئوريك و تجربي متداول تعيين ضريب عكسالعمل [ ۸ – جدول ۳
۱۰۴ ……………………………………………………………….. . [۲۵] MICHELIN 1 مشخصات تايرهاي كارخانه – جدول ۴
۱۱۰ ……………………………………………………………. . [۲۵] EURO TIRE 2 مشخصات تايرهاي كارخانه – جدول ۴
۱۱۱ …………………………………………………… . [۲۵] EARTHMOVER 3 مشخصات تايرهاي كارخانه – جدول ۴
۱۱۲ ……………………………………………………………………. . YOKOHAMA 4 مشخصات تايرهاي كارخانه – جدول ۴
۱۱۸ ……………………………………………………………………. . GOODYEAR 5 مشخصات تايرهاي كارخانه – جدول ۴
۶ شعاع سطح تماس در تايرهاي تكي ………………………………………………………………………………………… ۱۲۷ – جدول ۴
۷ شعاع سطح تماس در تايرهاي دوتايي . ……………………………………………………………………………………. ۱۴۵ – جدول ۴
BS 8110:Part 8 محدوده مدول الاستيسيته ۲۸ روزه براي بتن هاي معمولي بر اساس – جدول ۴
۱۵۳ ………………………………………………………………………………………………………………………………………….. . [۲۵] ۲:۱۹۸۵
۱۵۴ ………………………… [۲۵] ACI 9 نمايش مدول الاستيسيته چند نوع بتن با مقاومت مختلف در – جدول ۴
۱ حالت هاي مختلف تحليلي مورد بحث …………………………………………………………………………………….. ۱۶۰ – جدول ۵
۲ نتايج وسترگارد براي تعدادي از تايرهاي تكي در گوشه دال ۱۰۰ ميلي متري ……………………… ۱۶۰ – جدول ۵
۳ نتايج وسترگارد براي تعدادي از تايرهاي تكي در لبه دال ۱۰۰ ميلي متري ………………………….. ۱۶۱ – جدول ۵
۴ نتايج وسترگارد براي تعدادي از تايرهاي تكي در ميان دال ۱۰۰ ميلي متري ……………………….. ۱۶۲ – جدول ۵
۵ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي تكي در دال ۱۰۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۰۵
۶ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي تكي در دال ۱۵۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۰۸
۷ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي تكي در دال ۲۰۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۱۰
۸ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي تكي در دال ۲۵۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۱۲
۹ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي تكي در دال ۳۰۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۱۴
ط
۱۰ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي دوتايي در دال ۱۰۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۱۶
۱۱ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي دوتايي در دال ۱۵۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۲۰
۱۲ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي دوتايي در دال ۲۰۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۲۴
۱۳ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي دوتايي در دال ۲۵۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۲۸
۱۴ مقايسه نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود براي تعدادي از تايرهاي دوتايي در دال ۳۰۰ – جدول ۵
ميلي متري . ………………………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۲۳۲
۱۵ مقايسه كلي نتايج وسترگارد با روش هاي المان محدود ………………………………………………………. ۲۳۶ – جدول ۵
۲۳۷ ……………………………………………………………………………….. . SPSS 16 نمونه اي از ورودي هاي نرم افزار – جدول ۵
و كرنش . ……………………………. ۲۴۴ r/h و تنش و r/h 17 ضرايب همبستگي پيرسون و اسپيرمن بين – جدول ۵
و كرنش و ضرايب مربوطه . ……………………. ۲۴۵ r/h و تنش و r/h 18 انواع رگرسيون انجام شده بين – جدول ۵
براي ضرايب رگرسيون . ………………………………………………………………………………….. ۲۶۴ t-test 19 آزمون – جدول ۵
در حالات مختلف . ………………………………………………………………. ۲۶۹ h و r 20 روابط خطي و تواني بين – جدول ۵
۲۱ كمترين مقدار شعاع چرخ بر حسب ضخامت روسازي . ………………………………………………………… ۲۷۰ – جدول ۵
۲۷۲ ………………………………………………………….. ۲۲ مقادير بدست آمده از روابط رگرسيوني براي مثال ۱ – جدول ۵
۲۷۳ ………………………………………………………….. ۲۳ مقادير بدست آمده از روابط رگرسيوني براي مثال ۲ – جدول ۵
۲۴ طراحي دال مثال ۳ با استفاده از روابط رگرسيوني ……………………………………………………………… ۲۷۴ – جدول ۵
ي
فهرست شكل ها
عنوان شماره صفحه
۳ …………………………………………………………………………………………………… [ ۱ ضخامت روسازي بتني صلب[ ۲۵ – شكل ۰
۱۱ …………… . [ ۱ نمونه ايي از مشخصات تاير با بار و باد متغيير محصول كارخانجات ميشلن و گودير[ ۵ – شكل ۲
۲ مقايسه نظير به نظير تنش ها در حالت قرارگيري بار در گوشه دال (قبل از افزايش قطر تاير و بعد – شكل ۲
۱۲ ……………………………………………………………………………………………………………………………….. [ از افزايش قطر تاير) [ ۵
۳ مقايسه نظير به نظير تنش ها در حالت قرارگيري بار در داخل دال (قبل از افزايش قطر تاير و بعد – شكل ۲
۱۳ ……………………………………………………………………………………………………………………………….. [ از افزايش قطر تاير) [ ۵
۴ مقايسه نظير به نظير تنش ها در حالت قرارگيري بار در لبه دال (قبل از افزايش قطر تاير و بعد از – شكل ۲
۱۳ …………………………………………………………………………………………………………………………………… . [ افزايش قطر تاير) [ ۵
۱۶ ………………………………………………………………………….. [ ۵ سطح تماس براي تايرهاي دوتايي(دوال) [ ۱۱ – شكل ۲
۶ سطح تماس تايرهاي دوتايي ……………………………………………………………………………………………………….. ۳۰ – شكل ۲
۷ جسم عمومي سه بعدي . ………………………………………………………………………………………………………………. ۳۳ – شكل ۲
۸ نمايش المان مستطيلي محدود …………………………………………………………………………………………………… ۳۴ – شكل ۲
۴۵ ………………………………………………………………………………………………. [ ۱ محور تكي با تايرهاي منفرد [ ۲۵ – شكل ۳
۴۶ …………………………………………………………………………………………… . [ ۲ محور تكي با تايرهاي دو تايي [ ۲۵ – شكل ۳
۴۶ ………………………………………………………………………………………… . [ ۳ محور دو تايي با تايرهاي تكي [ ۲۵ – شكل ۳
۴۶ …………………………………………………………………………………………………..[ ۴ دوتايي با تايرهاي دو تايي [ ۲۵ – شكل ۳
۵ تكنولوژي تاير …………………………………………………………………………………………………………………………….. ۴۷ – شكل ۳
۶ اجزاي تاير ………………………………………………………………………………………………………………………………….. ۴۸ – شكل ۳
۵۲ …………………………………………………………………… [ ۷ نسبت ارتفاع مقطع به عرض مقطع تاير(نما) [ ۲۵ – شكل ۳
۵۳ ……………………………………………………………… . [ ۸ نسبت ارتفاع مقطع به عرض مقطع تاير(مقطع) [ ۲۵ – شكل ۳
۹ تايرهاي با قطر يكسان و عرض و نسبت منظر متفاوت . …………………………………………………………….. ۵۴ – شكل ۳
۶۲ …………………………………………………………………………………..SPSS در Data View 10 نماي پنجره – شكل ۳
۶۲ ………………………………………………………………………… . SPSS در Variable View 11 نماي پنجره – شكل ۳
۶۳ ………………………………………………………………….. . single براي تايرهاي Variable view 12 پنجره – شكل ۳
۶۳ …………………………………………………………………….. . Dual براي تايرهاي Variable view 13 پنجره – شكل ۳
۶۴ …………………………………………………………………………. . single براي تايرهاي Data view 14 پنجره – شكل ۳
۶۵ ………………………………………………………………………………. . Dual براي تايرهاي Data view 15 پنجره – شكل ۳
۱۶ نمايش پنجره ضريب همبستگي ……………………………………………………………………………………………… ۶۶ – شكل ۳
۶۷ …………………………………………………………………………………….. SPSS 17 خروجي ضرايب همبستگي در – شكل ۳
۶۹ ……………………………………………………………………. . Stress و r/h 18 نماي پنجره رگرسيون خطي بين – شكل ۳
ك
۶۹ ………………………………………………………….. . Deflection و r/h 19 نماي پنجره رگرسيون خطي بين – شكل ۳
۲۰ خروجي اول رگرسيون خطي…………………………………………………………………………………………………….. ۷۰ – شكل ۳
۲۱ خروجي دوم رگرسيون خطي …………………………………………………………………………………………………….. ۷۰ – شكل ۳
۲۲ خروجي سوم رگرسيون خطي . ………………………………………………………………………………………………….. ۷۱ – شكل ۳
۲۳ خروجي چهارم رگرسيون خطي ……………………………………………………………………………………………….. ۷۳ – شكل ۳
۲۴ نمودار پراكنش دو متغير . …………………………………………………………………………………………………………. ۷۵ – شكل ۳
۷۷ ……………………………………………………………………………. KENPAVE 25 نماي صفحه اصلي نرم افزار – شكل ۳
۷۸ …………………………………………………………………………………… SLABINP 26 نماي صفحه اصلي برنامه – شكل ۳
۷۸ ………………………………………………………………………………………….. . SLABINP 27 اطلاعات كلي برنامه – شكل ۳
۷۹ ……………………………………………………………………………. . SLABINP 28 ورود اطلاعات دال در برنامه – شكل ۳
۸۰ …………………………………………………………………………… SLABINP 29 ورود مدول سابگريد در برنامه – شكل ۳
۸۰ …………………………………. . SLABINP 30 ورود اطلاعات مش بندي در جهت عرضي دال در برنامه – شكل ۳
۸۱ …………………………………. . SLABINP 31 ورود اطلاعات مش بندي در جهت طولي دال در برنامه – شكل ۳
۸۲ ……………………………………………………………. SGRAPH 32 محل قرارگيري حداكثر تنش در برنامه – شكل ۳
۸۲ ……………………………………………………………………………… . CONTOUR 33 خطوط هم تنش در برنامه – شكل ۳
۸۳ ………………………………………………………… [۱] ILLI-SLAB 34 شكل ايده ال محاسباتي در نرم افزار – شكل ۳
۸۴ ………………………………………………………………………ILLI-SLAB 35 ورود مشخصات دال در نرم افزار – شكل ۳
۸۵ ………………………………………………………………….. . ILLI-SLAB 36 ورود مشخصات محور در نرم افزار – شكل ۳
۸۶ ………………………………………… . [۲۴] ABAQUS 37 مراحل انجام تحليل المان محدود در نرم افزار – شكل ۳
۸۷ …………………………………………………………………… . [۲۴] ABAQUS 38 المان هاي موجود در نرم افزار – شكل ۳
۸۸ …………………………………………………… [۲۴] ABAQUS 39 مش هاي سه بعدي موجود در نرم افزار – شكل ۳
۸۸ …………………………………………………….. . [۲۴] ABAQUS 40 مش هاي دو بعدي موجود در نرم افزار – شكل ۳
۸۹ …………………………………………………………………………………… . ABAQUS در نرم افزار Part 41 ساخت – شكل ۳
۹۰ ………………………………………………………………………….. ABAQUS در نرم افزار Material 42 ساخت – شكل ۳
۹۱ ………………………………………………………………………….. . ABAQUS در نرم افزار Section 43 ساخت – شكل ۳
۹۱ …………………………………………………………………….. . ABAQUS در نرم افزار Assembly 44 ساخت – شكل ۳
۹۲ …………………………………………………………………………………. ABAQUS در نرم افزار Step 45 ساخت – شكل ۳
۴۶ فنرهاي گوشه، لبه و مياني در دال . …………………………………………………………………………………………… ۹۲ – شكل ۳
۹۳ …………………………………………………………….. . ABAQUS 47 ورود سختي فنرهاي گوشه در نرم افزار – شكل ۳
۹۴ …………………………………………………………………. . ABAQUS 48 ورود سختي فنرهاي لبه در نرم افزار – شكل ۳
۹۴ ……………………………………………………………. ABAQUS 49 ورود سختي فنرهاي مياني در نرم افزار – شكل ۳
۹۵ ………………………………………………….. . ABAQUS 50 بارگذاري تاير تكي در گوشه دال در نرم افزار – شكل ۳
۹۵ ………………………………………………………. . ABAQUS 51 بارگذاري تاير تكي در لبه دال در نرم افزار – شكل ۳
ل
۹۶ …………………………………………………….. ABAQUS 52 بارگذاري تاير تكي در وسط دال در نرم افزار – شكل ۳
۹۶ ………………………………………………. ABAQUS 53 بارگذاري تاير دوتايي در گوشه دال در نرم افزار – شكل ۳
۹۷ ……………………………………………………. . ABAQUS 54 بارگذاري تاير دوتايي در لبه دال در نرم افزار – شكل ۳
۹۷ ……………………………………………….. ABAQUS 55 بارگذاري تاير دوتايي در وسط دال در نرم افزار – شكل ۳
۹۸ ……………………………………………………………………………… . ABAQUS 56 تعريف نوع مش در نرم افزار – شكل ۳
۹۸ ………………………………………………………………… . ABAQUS 57 تعريف حداكثر بعد مش در نرم افزار – شكل ۳
۹۹ ………………………………………………………………………………. . ABAQUS 58 مش بندي دال در نرم افزار – شكل ۳
۹۹ …………………………………………………………………….. . ABAQUS 59 خروجي حداكثر تنش در نرم افزار – شكل ۳
۱۰۰ ………………………………………………………….. ABAQUS 60 خروجي حداكثر تغييرمكان در نرم افزار – شكل ۳
۱۲۴ …………………………………………………………… [ ۱ فشار سطح تماس در تايرهاي كم فشار و پرفشار[ ۱۲ – شكل ۴
۱۲۵ …………………………………………………………………………………………………………….. [ ۲ سطح تماس تاير [ ۱۲ – شكل ۴
۱۲۶ …………………………………………………………………………………………… [ ۳ سطح تماس تايرهاي دوتايي[ ۱۲ – شكل ۴
۴ نمودار شعاع سطح تماس در مقابل قطر تاير براي لاستيك هاي تكي . ………………………………….. ۱۴۸ – شكل ۴
۵ نمودار شعاع سطح تماس در مقابل قطر تاير براي لاستيك هاي دوتايي ………………………………. ۱۴۹ – شكل ۴
۱۵۰ ……………. . [ ۶ مقايسه دو رابطه خطي بدست آمده در تحقيق حاضر و تحقيق آقاي احمدزاده [ ۵ – شكل ۴
۱۵۱ ………………………………………………………………………………………………………………… . [ ۷ نمايش سختي[ ۱۱ – شكل ۴
۱۵۲ …………………………………………………………………………………………………. [ ۸ نمايش خيز در روسازي [ ۲۵ – شكل ۴
۱۵۳ ………………………………………………………………. [ ۹ رابطه تنش و كرنش و مدول الاستيسيته بتن [ ۱۱ – شكل ۴
۱۵۵ …………………………………………………………………………………………….. . [ ۱۰ مدول عكس العمل بستر [ ۲۵ – شكل ۴
۱۵۵ ………………………………………………………………………… . [ ۱۱ تغييرشكل روسازي تحت اثر بار چرخ [ ۲۵ – شكل ۴
۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ……………………………………… ۱۶۳ – شكل ۵
۲ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر …………………………………….. ۱۶۴ – شكل ۵
۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ……………………………………. ۱۶۴ – شكل ۵
۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر …………………………….. ۱۶۴ – شكل ۵
۵ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ……………………………. ۱۶۵ – شكل ۵
۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . …………………………… ۱۶۵ – شكل ۵
۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……………………………………… ۱۶۵ – شكل ۵
۸ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر …………………………………….. ۱۶۶ – شكل ۵
۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……………………………………. ۱۶۶ – شكل ۵
۱۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………………………….. ۱۶۶ – شكل ۵
۱۱ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . …………………………. ۱۶۷ – شكل ۵
۱۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………………………… ۱۶۷ – شكل ۵
۱۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر …………………………………… ۱۶۷ – شكل ۵
م
۱۴ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۶۸ – شكل ۵
۱۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر………………………………….. ۱۶۸ – شكل ۵
۱۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ………………………….. ۱۶۸ – شكل ۵
۱۷ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …………………………. ۱۶۹ – شكل ۵
۱۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ………………………… ۱۶۹ – شكل ۵
۱۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر …………………………………… ۱۶۹ – شكل ۵
۲۰ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۷۰ – شكل ۵
۲۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر………………………………….. ۱۷۰ – شكل ۵
۲۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ………………………….. ۱۷۰ – شكل ۵
۲۳ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . …………………………. ۱۷۱ – شكل ۵
۲۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ………………………… ۱۷۱ – شكل ۵
۲۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر …………………………………… ۱۷۱ – شكل ۵
۲۶ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۷۲ – شكل ۵
۲۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر………………………………….. ۱۷۲ – شكل ۵
۲۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت اول تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ………………………….. ۱۷۲ – شكل ۵
۲۹ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . …………………………. ۱۷۳ – شكل ۵
۳۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت سوم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ………………………… ۱۷۳ – شكل ۵
۳۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ………………………………. ۱۷۳ – شكل ۵
۳۲ نتايج تنش وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۷۴ – شكل ۵
۳۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۷۴ – شكل ۵
۳۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ……………………… ۱۷۴ – شكل ۵
۳۵ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ………………………. ۱۷۵ – شكل ۵
۳۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ………………………. ۱۷۵ – شكل ۵
۳۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۷۵ – شكل ۵
۳۸ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ………………………………. ۱۷۶ – شكل ۵
۳۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۷۶ – شكل ۵
۴۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ………………………. ۱۷۶ – شكل ۵
۴۱ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ……………………… ۱۷۷ – شكل ۵
۴۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . …………………………. ۱۷۷ – شكل ۵
۴۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . …………………………………. ۱۷۷ – شكل ۵
۴۴ نتايج تنش وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . …………………………….. ۱۷۸ – شكل ۵
۴۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر …………………………… ۱۷۸ – شكل ۵
۴۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ………………………… ۱۷۸ – شكل ۵
ن
۴۷ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……………………. ۱۷۹ – شكل ۵
۴۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ………………….. ۱۷۹ – شكل ۵
۴۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………………………………. ۱۷۹ – شكل ۵
۵۰ نتايج تنش وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۸۰ – شكل ۵
۵۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۸۰ – شكل ۵
۵۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……………………… ۱۸۰ – شكل ۵
۵۳ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ………………………. ۱۸۱ – شكل ۵
۵۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………………………… ۱۸۱ – شكل ۵
۵۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۸۱ – شكل ۵
۵۶ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ………………………………. ۱۸۲ – شكل ۵
۵۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۸۲ – شكل ۵
۵۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ………………………. ۱۸۲ – شكل ۵
۵۹ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……………………… ۱۸۳ – شكل ۵
۶۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………………………….. ۱۸۳ – شكل ۵
۶۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . …………………………………. ۱۸۳ – شكل ۵
۶۲ نتايج تنش وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . …………………………….. ۱۸۴ – شكل ۵
۶۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . …………………………… ۱۸۴ – شكل ۵
۶۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ………………………… ۱۸۴ – شكل ۵
۶۵ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ……………………. ۱۸۵ – شكل ۵
۶۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ………………….. ۱۸۵ – شكل ۵
۶۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ………………………………. ۱۸۵ – شكل ۵
۶۸ نتايج تنش وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۸۶ – شكل ۵
۶۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۸۶ – شكل ۵
۷۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ……………………… ۱۸۶ – شكل ۵
۷۱ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ………………………. ۱۸۷ – شكل ۵
۷۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ………………………. ۱۸۷ – شكل ۵
۷۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۸۷ – شكل ۵
۷۴ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ………………………………. ۱۸۸ – شكل ۵
۷۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۸۸ – شكل ۵
۷۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ……………………….. ۱۸۸ – شكل ۵
۷۷ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ……………………… ۱۸۹ – شكل ۵
۷۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …………………………. ۱۸۹ – شكل ۵
۷۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …………………………………. ۱۸۹ – شكل ۵
س
۸۰ نتايج تنش وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …………………………….. ۱۹۰ – شكل ۵
۸۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر …………………………… ۱۹۰ – شكل ۵
۸۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر…………………………. ۱۹۰ – شكل ۵
۸۳ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……………………. ۱۹۱ – شكل ۵
۸۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ………………….. ۱۹۱ – شكل ۵
۸۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ………………………………. ۱۹۱ – شكل ۵
۸۶ نتايج تنش وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۹۲ – شكل ۵
۸۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۹۲ – شكل ۵
۸۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ……………………… ۱۹۲ – شكل ۵
۸۹ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ………………………. ۱۹۳ – شكل ۵
۹۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ………………………. ۱۹۳ – شكل ۵
۹۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ……………………………….. ۱۹۳ – شكل ۵
۹۲ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ………………………………. ۱۹۴ – شكل ۵
۹۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ………………………………….. ۱۹۴ – شكل ۵
۹۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ………………………. ۱۹۴ – شكل ۵
۹۵ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ……………………… ۱۹۵ – شكل ۵
۹۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ………………………….. ۱۹۵ – شكل ۵
۹۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . …………………………………. ۱۹۵ – شكل ۵
۹۸ نتايج تنش وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . …………………………….. ۱۹۶ – شكل ۵
۹۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر …………………………… ۱۹۶ – شكل ۵
۱۰۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ……………………… ۱۹۶ – شكل ۵
۱۰۱ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر …………………… ۱۹۷ – شكل ۵
۱۰۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ………………… ۱۹۷ – شكل ۵
۱۰۳ نتايج تنش وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . …………………………….. ۱۹۷ – شكل ۵
۱۰۴ نتايج تنش وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ………………………………. ۱۹۸ – شكل ۵
۱۰۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ………………………………. ۱۹۸ – شكل ۵
۱۰۶ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت چهارم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ……………………. ۱۹۸ – شكل ۵
۱۰۷ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت پنجم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ……………………. ۱۹۹ – شكل ۵
۱۰۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت ششم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ……………………… ۱۹۹ – شكل ۵
۱۰۹ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر……………………………….. ۱۹۹ – شكل ۵
۱۱۰ نتايج تنش وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ……………………………… ۲۰۰ – شكل ۵
۱۱۱ نتايج تنش وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر………………………………….. ۲۰۰ – شكل ۵
۱۱۲ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هفتم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر………………………. ۲۰۰ – شكل ۵
ع
۱۱۳ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت هشتم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر …………………….. ۲۰۱ – شكل ۵
۱۱۴ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت نهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ………………………….. ۲۰۱ – شكل ۵
۱۱۵ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ………………………………… ۲۰۱ – شكل ۵
۱۱۶ نتايج تنش وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ……………………………. ۲۰۲ – شكل ۵
۱۱۷ نتايج تنش وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . …………………………. ۲۰۲ – شكل ۵
۱۱۸ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ……………………….. ۲۰۲ – شكل ۵
۱۱۹ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت يازدهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر …………………… ۲۰۳ – شكل ۵
۱۲۰ نتايج تغييرمكان وسترگارد براي حالت دوازدهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ………………… ۲۰۳ – شكل ۵
۱۲۱ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت اول تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……….. ۲۰۷ – شكل ۵
۱۲۲ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ……….. ۲۰۷ – شكل ۵
۱۲۳ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت سوم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……… ۲۰۷ – شكل ۵
۱۲۴ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت اول تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . ……….. ۲۰۹ – شكل ۵
۱۲۵ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……….. ۲۰۹ – شكل ۵
۱۲۶ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت سوم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………. ۲۰۹ – شكل ۵
۱۲۷ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت اول تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……….. ۲۱۱ – شكل ۵
۱۲۸ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ……….. ۲۱۱ – شكل ۵
۱۲۹ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت سوم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……… ۲۱۱ – شكل ۵
۱۳۰ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت اول تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ……….. ۲۱۳ – شكل ۵
۱۳۱ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ……….. ۲۱۳ – شكل ۵
۱۳۲ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت سوم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . ……… ۲۱۳ – شكل ۵
۱۳۳ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت اول تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ……….. ۲۱۵ – شكل ۵
۱۳۴ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ……….. ۲۱۵ – شكل ۵
۱۳۵ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت سوم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ……… ۲۱۵ – شكل ۵
۱۳۶ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چهارم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . …… ۲۱۷ – شكل ۵
۱۳۷ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هفتم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر …….. ۲۱۷ – شكل ۵
۱۳۸ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……… ۲۱۷ – شكل ۵
۱۳۹ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت پنجم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر …….. ۲۱۸ – شكل ۵
۱۴۰ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هشتم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . …… ۲۱۸ – شكل ۵
۱۴۱ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت يازدهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر ….. ۲۱۸ – شكل ۵
۱۴۲ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت ششم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر …….. ۲۱۹ – شكل ۵
۱۴۳ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چهارم نهم در دال ۱۰۰ ميلي متر . ……….. ۲۱۹ – شكل ۵
۱۴۴ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوازدهم تحليل در دال ۱۰۰ ميلي متر . .. ۲۱۹ – شكل ۵
۱۴۵ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چهارم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . …… ۲۲۱ – شكل ۵
ف
۱۴۶ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هفتم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ………. ۲۲۱ – شكل ۵
۱۴۷ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……….. ۲۲۱ – شكل ۵
۱۴۸ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت پنجم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر …….. ۲۲۲ – شكل ۵
۱۴۹ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هشتم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر . …… ۲۲۲ – شكل ۵
۱۵۰ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت يازدهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ….. ۲۲۲ – شكل ۵
۱۵۱ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت ششم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر …….. ۲۲۳ – شكل ۵
۱۵۲ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت نهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ……….. ۲۲۳ – شكل ۵
۱۵۳ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چدوازدهم تحليل در دال ۱۵۰ ميلي متر ۲۲۳ – شكل ۵
۱۵۴ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چهارم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …… ۲۲۵ – شكل ۵
۱۵۵ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هفتم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر …….. ۲۲۵ – شكل ۵
۱۵۶ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …….. ۲۲۵ – شكل ۵
۱۵۷ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت پنجم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر …….. ۲۲۶ – شكل ۵
۱۵۸ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هشتم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . …… ۲۲۶ – شكل ۵
۱۵۹ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت يازدهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر ….. ۲۲۶ – شكل ۵
۱۶۰ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت ششم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر …….. ۲۲۷ – شكل ۵
۱۶۱ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت نهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر . ……….. ۲۲۷ – شكل ۵
۱۶۲ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوازدهم تحليل در دال ۲۰۰ ميلي متر … ۲۲۷ – شكل ۵
۱۶۳ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چهارم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . …… ۲۲۹ – شكل ۵
۱۶۴ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هفتم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . …….. ۲۲۹ – شكل ۵
۱۶۵ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ………. ۲۲۹ – شكل ۵
۱۶۶ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت پنجم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . …….. ۲۳۰ – شكل ۵
۱۶۷ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هشتم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ……. ۲۳۰ – شكل ۵
۱۶۸ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت يازدهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ….. ۲۳۰ – شكل ۵
۱۶۹ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت ششم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر …….. ۲۳۱ – شكل ۵
۱۷۰ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت نهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر ……….. ۲۳۱ – شكل ۵
۱۷۱ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوازدهم تحليل در دال ۲۵۰ ميلي متر . .. ۲۳۱ – شكل ۵
۱۷۲ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت چهارم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . …… ۲۳۳ – شكل ۵
۱۷۳ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هفتم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر …….. ۲۳۳ – شكل ۵
۱۷۴ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . ……… ۲۳۳ – شكل ۵
۱۷۵ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت پنجم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر …….. ۲۳۴ – شكل ۵
۱۷۶ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت هشتم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ……. ۲۳۴ – شكل ۵
۱۷۷ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت يازدهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ….. ۲۳۴ – شكل ۵
۱۷۸ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت ششم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر …….. ۲۳۵ – شكل ۵
ص
۱۷۹ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت نهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر ……….. ۲۳۵ – شكل ۵
۱۸۰ مقايسه روش وسترگارد با المان محدود در حالت دوازدهم تحليل در دال ۳۰۰ ميلي متر . .. ۲۳۵ – شكل ۵
و تنش در حالت اول . …………… ۲۴۹ r/h بين SPSS 181 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افزار – شكل ۵
و تغييرمكان در حالت اول …. ۲۴۹ r/h بين SPSS 182 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افزار – شكل ۵
و تنش در حالت دوم …………… ۲۵۰ r/h بين SPSS 183 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افزار – شكل ۵
و تغييرمكان در حالت دوم ….. ۲۵۰ r/h بين SPSS 184 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افزار – شكل ۵
و تنش در حالت سوم ………….. ۲۵۱ r/h بين SPSS 185 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افزار – شكل ۵
و تغييرمكان در حالت سوم …. ۲۵۱ r/h بين SPSS 186 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افزار – شكل ۵
و تنش در حالت چهارم . ………. ۲۵۲ r/h بين SPSS 187 انواع رگرسيون انجام شده توسط نرم افز

عتیقه زیرخاکی گنج