• بازدید : 41 views
  • بدون نظر

این فایل در ۶۰صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

اجزای تشکیل دهنده سقف تیرچه بلوک و نقش آنها در مراحل دو گانه باربری
   سقف اجرا شده با تیرچه بلوک از انواع سقفهای با پشت بند (تیرک دار) بتنی است که تحمل فشار به بتن بالایی یا ضخامت حداقل پنچ سانتیمتر واگذار می گردد و کشش توسط میلگردهای کششی تیرچه (میلگردهای تحتانی تیرچه )تحمل می شود.
در ادامه برای آشنایی بیشتر شما توضیحات مفصلی می دهیم
بتن بالایی همچنین، همانند یک دال نازک پا با دهانه ای برابر فاصله دو تیرچه خکش موضعی را در محل بین دو تیرچه تحمل می کند. در این نوع سقف تیرچه ها به فاصله حداکثر ۷۰ سانتیمتر (محور تا محور) کنار هم و در امتداد دهانه کوتاهتر سقف قرار می گیرند و با بتن پوششی که در محل ریخته میشود و ضخامت آن حداقل پنچ سانتیمتر است،تیرهای T شکل چسبیده و مجاور هم را تشکیل میدهند.برای پر کردن فاصله تیرچه ها، از عناصر گوناگون،مانند آجرهای توخالی،بلوکهای بتنی و حتی پلاستیک و چیزهای دیگر استفاده می شود. این عناصر پر کننده در سقف تحمل نیرو نمی کنند.
 بنابراین سقف تیرچه بلوک از اجزای اصلی، به شرح زیر تشکیل می شود.
۱٫ تیرچه 
۲٫ بلوک
۳٫ میلگرد حرارتی و افت و میلگرد منفی
۴٫ بتن پوششی (درجا)
   که نقش از این اجزا در مراحل دو گانه باربری،یعنی مرحله حمل ونقل تیرچه و اجرای سقف و مرحله و مرحله بهره برداری را به ترتیب زیر می آوریم:
۱٫ تیرچه: عضو پیش ساخته ای است متشکل از بتن و فولاد به مقطع تقریبیT که  در دو نوع تیرچه خرپایی و تیرچه پیش تنیده، تولید میشود و مانند همه قطعه های پیش ساخته در دو مرحله تحت اثر نیرو قرار می گیرد این دو مرحله به علت اهمیت آنها باید به دقت مورد ملاحظه قرار گیرند:
أ‌- مرحله اول باربری در این مرحله باید تیرچه به تنهایی قادر به تحمل بار ناشی از وزن خود در هنگام حمل و نقل بوده و همچنین قادر به تحمل وزن مرده سقف (وزن تیرچه، بلوک و بتن پوششی) بین تکیه گاههای موقت (شمعبندیهای)در زمان اجرای سقف باشد.

 ب- مرحله دوم باربری: این مرحله در تیرچه پس ازحصول مقاومت بتن پوششی فرا میرسد که تکیه گاههای موقت اجرایی برداشته شده و تیرچه به عنوان عضو کششی تیرT تحمل نیرو می نماید.
۱-۱٫ تیرچه پیش ساخته خرپایی:تیرچه پیش از خرپای فولادی و پاشنه بتنی تشکیل شده است و در صورتی که دارای  قالب سفالی باشد ، تیرچه کفشک دار نامیده می شود.
تیرچه پیش ساخته خر پای برای تحمل مراحل دو گانه باربری، از اجزای زیر تشکیل می شود:
۱-۱-۱٫ عضو کششی 
۱-۱-۲٫ میلگرد های عرضی
۱-۱-۳٫ میلگرد بالایی
  • بازدید : 47 views
  • بدون نظر
این فایل در ۳۷صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

سقف بتني مجوف و بلوك سقفي حاصل از عناصري كه وزن هر متر مربع آن در مقايسه با سقفهاي توپر متداول نظير تير آهن ضربي كمتر است. عناصر متشكله آن عبارتند از:
الف: تيرچه‌هاي پيش‌ساخته( فلزي يا بتني) بعنوان عنصر كششي و باربر
ب: قطعات پركننده توخالي(مجوف) بعنوان قالب
ج: بتن به عنوان عنصر تركيبي، پوششي و فشاري
د: ميلگردهاي حرارتي و توزيع بار
عناصر فوق‌ا لذكر با مشخصات مشروحه زير تهيه مي‌گردند.
الف- تيرچه‌هاي پيش‌ساخته
۱- تيرچه تمام فولادي – كه قطعات نبشي، سپري، تسمه و يا ورق خم شده تهيه مي‌شود. تيرچه فلزي كه بطور معمول از ورق خم شده تهيه مي‌گردد از دو قسمت فوقاني و تحتاني تشكيل مي‌گردد. اتصال اين دو قسمت بوسيله تسمه و با ضمائمي كه بوسيله پرس در ورق ايجاد گشته با جوش الكتريكي صورت مي‌گيرد.
لازم به تذكر است كه بدليل مصرف زياد ورق آهن تيرچه‌ها و سنگيني ناشي از آن، در حال حاضر اين تيرچه‌ها متداول نمي‌باشد.( شكل ۱)
۲- تيرچه‌هاي تمام بتن مسطح- از بتن و ميلگرد( آجدار* )تهيه مي‌شوند( شكل ۲). خرباي بعضي از انواع اين تيرچه‌ها از ورق و يا تواماَ ارزاق و ميلگرد مي‌باشد.( شكل ۳)


۳- تيرچه‌هاي با قالب  سفالي-  از قرار دادن ميل‌گرد آجدار و بتن ريزي در قالب سفالي تهيه مي‌گردند.
۴- تيرچه‌هاي بتني پيش تنيده- اين نوع تيرچه معمولاَ با يك سطح مقطع سپري شكل كه در قسمت تحتاني توسط سيم(تك رشته‌اي) و يا كابل( چند رشته‌اي) مسطح شده است تهيه مي‌گردد بدين صورت كه بمنظور ازه يادتاب كششي تيرچه و تقليل ابعاد آن و همچنين اقتصادي بودنش قبل از بتن‌ريزي تيرچه‌ها در كارخانه، ميلگردها با روش خاص و وسايل مخصوص كشيده شوند كه اصطلاحاَ به آنها تيرچه‌هاي بتني پيش‌تنيده مي‌گويند.( شكل۵)


ب- قطعات پركننده توخالي( مجوف)
اين قطعات كه در بين تيرچه‌ها قرار مي‌گيرند جنبه قالب داشته و علاوه بر آن عايق حرارتي و صوتي نيز مي‌باشند. قطعات مذكور بصورت بلوكهاي سفالي يا بتني توليد ميگردند كه بسته به فواصل تيرچه‌ها (كه در ضخامت سقف اثر ميگذارد) ابعاد آنها تغيير ميكنند و بهمين دليل با مشخصات گوناگون تهيه ميگردند.(شكل۶)
 
ج- بتن
بتن بعنوان عنصر تركيبي و پوششي مقاومت فشاري را در سطح مقطع بالاي تير تحمل كرده و نهايتاَ به تيرچه‌ها منتقل ميكند. بتن با تيرچه و جداره خارجي قالبها مقطع مركبي را تشكيل ميدهد كه اساس محاسبات اين نوع سقفها ميباشد. ابعاد اين مقطع مركب بستگي به دهانه سقف، بارهاي وارده و فواصل تيرچه‌ها داشته و شكل ظاهري آن به طرح تيرچه و بلوك بستگي دارد(شكل ۷)
د- ميلگرد‌هاي حرارتي و توزيع بار
اين ميلگردها يكي از اعضاي مقطع مركب ميباشد كه پس از قرار دادن تيرچه‌ها و سفالها ميبايستي نصب گردند و جهت تقسيم و توزيع تنش‌هاي ناشي از نيروي فشاري و انبساط حرارتي سطح بتن بكار ميروند. اين ميلگردها در جهت عمود بر تيرچه‌هاي پيش ساخته بافصله‌هاي مشخص نصب ميگردند و اكثراَ در مورد تيرچه‌هاي پيش فشرده ميايستي بصورت شبكه قرار گيرند.

 
مسائل فني
مسائل فني كه ميبايستي در سقفهاي تيرچه و بلوك در نظر گرفته شود شامل موارد زير است:
۱- مرحله توليد در كارخانه
الف- تيرچه پيش ساخته معمولي
ب- بلوك
۲- مسائل حمل و نقل به محل كارگاه و دپوكردن آنها
۳- مرحله نصب و اجراء در محل
۱- مرحله توليد در كارخانه
الف- تيرچه پيش ساخته معمولي- اين نوع تيرچه‌ها براساس مشخصات فني كارخانجات مختلف محاسبه و در ابعاد گوناگون تهيه ميگردند ليكن نبايد عرض آنها از ۱۰ سانتي‌متر و ضخامت بتن تيرچه از ۴ سانتي‌متر كمتر باشد و بايد طوري طرح و محاسبه گردند كه وزن خود را نيز تحمل كنند.
مسئله مهم نحوه اجراي خرپاي داخل تيرچه ميباشد كه يكي از موارد با اهميت آن خم كردن ميلگرد‌هاي مهاري و اتصال آن به ميلگرد‌هاي تحتاني و فوقاني است كه سطح مقطع فولاد تيرچه را تشكيل ميدهند، اين خمها معمولاَ بوسيله ماشين آلات مخصوصي انجام ميگردد، براي اتصال آنها حتي‌الامكان بايد از جوش برق(نقطه جوش – داغ جوش) استفاده شود. (عدم رعايت اين نكته و انجام غير فني عمليات جوشكاري باعث ميشود ميلگرد ضعيف و سطح آن نيز كم شود.). ميلگردهاي كششي خرپا در طول تيرچه ميبايستي يكسره و بدون استفاده از تكه ميلگردهاي جوش شده باشند. 
ارتفاع خرپا بستگي به ابعاد دهانه‌اي كه تيرچه براي آن استفاده ميگردد دارد بهر صورت اندازه آن بهتر است طوري انتخاب گردد كه بتوان از ميلگرد قسمت بالايي خرپا بعنوان ميلگرد حرارتي نيز استفاده نمود.  
قطر ميلگردهاي طولي نبايد از ۸ ميليمتر و قطر ميلگردهاي مهاري از ۶ ميليمتر كمتر باشد و نيز در قسمت كششي حداقل بايد ۲ ميلگرد بكار برده شود. 
  • بازدید : 56 views
  • بدون نظر
این فایل در ۶۰صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

سقف بتني مجوف و بلوك سقفي حاصل از عناصري كه وزن هر متر مربع آن در مقايسه با سقفهاي توپر متداول نظير تير آهن ضربي كمتر است. عناصر متشكله آن عبارتند از:
الف: تيرچه‌هاي پيش‌ساخته( فلزي يا بتني) بعنوان عنصر كششي و باربر
ب: قطعات پركننده توخالي(مجوف) بعنوان قالب
ج: بتن به عنوان عنصر تركيبي، پوششي و فشاري
د: ميلگردهاي حرارتي و توزيع بار
عناصر فوق‌ا لذكر با مشخصات مشروحه زير تهيه مي‌گردند.
الف- تيرچه‌هاي پيش‌ساخته
۱- تيرچه تمام فولادي – كه قطعات نبشي، سپري، تسمه و يا ورق خم شده تهيه مي‌شود. تيرچه فلزي كه بطور معمول از ورق خم شده تهيه مي‌گردد از دو قسمت فوقاني و تحتاني تشكيل مي‌گردد. اتصال اين دو قسمت بوسيله تسمه و با ضمائمي كه بوسيله پرس در ورق ايجاد گشته با جوش الكتريكي صورت مي‌گيرد.
لازم به تذكر است كه بدليل مصرف زياد ورق آهن تيرچه‌ها و سنگيني ناشي از آن، در حال حاضر اين تيرچه‌ها متداول نمي‌باشد.( شكل ۱)

۲- تيرچه‌هاي تمام بتن مسطح- از بتن و ميلگرد( آجدار* )تهيه مي‌شوند( شكل ۲). خرباي بعضي از انواع اين تيرچه‌ها از ورق و يا تواماَ ارزاق و ميلگرد مي‌باشد.( شكل ۳)


۳- تيرچه‌هاي با قالب  سفالي-  از قرار دادن ميل‌گرد آجدار و بتن ريزي در قالب سفالي تهيه مي‌گردند.
۴- تيرچه‌هاي بتني پيش تنيده- اين نوع تيرچه معمولاَ با يك سطح مقطع سپري شكل كه در قسمت تحتاني توسط سيم(تك رشته‌اي) و يا كابل( چند رشته‌اي) مسطح شده است تهيه مي‌گردد بدين صورت كه بمنظور ازه يادتاب كششي تيرچه و تقليل ابعاد آن و همچنين اقتصادي بودنش قبل از بتن‌ريزي تيرچه‌ها در كارخانه، ميلگردها با روش خاص و وسايل مخصوص كشيده شوند كه اصطلاحاَ به آنها تيرچه‌هاي بتني پيش‌تنيده مي‌گويند.( شكل۵)


ب- قطعات پركننده توخالي( مجوف)
اين قطعات كه در بين تيرچه‌ها قرار مي‌گيرند جنبه قالب داشته و علاوه بر آن عايق حرارتي و صوتي نيز مي‌باشند. قطعات مذكور بصورت بلوكهاي سفالي يا بتني توليد ميگردند كه بسته به فواصل تيرچه‌ها (كه در ضخامت سقف اثر ميگذارد) ابعاد آنها تغيير ميكنند و بهمين دليل با مشخصات گوناگون تهيه ميگردند.(شكل۶)
 
ج- بتن
بتن بعنوان عنصر تركيبي و پوششي مقاومت فشاري را در سطح مقطع بالاي تير تحمل كرده و نهايتاَ به تيرچه‌ها منتقل ميكند. بتن با تيرچه و جداره خارجي قالبها مقطع مركبي را تشكيل ميدهد كه اساس محاسبات اين نوع سقفها ميباشد. ابعاد اين مقطع مركب بستگي به دهانه سقف، بارهاي وارده و فواصل تيرچه‌ها داشته و شكل ظاهري آن به طرح تيرچه و بلوك بستگي دارد(شكل ۷)

د- ميلگرد‌هاي حرارتي و توزيع بار
اين ميلگردها يكي از اعضاي مقطع مركب ميباشد كه پس از قرار دادن تيرچه‌ها و سفالها ميبايستي نصب گردند و جهت تقسيم و توزيع تنش‌هاي ناشي از نيروي فشاري و انبساط حرارتي سطح بتن بكار ميروند. اين ميلگردها در جهت عمود بر تيرچه‌هاي پيش ساخته بافصله‌هاي مشخص نصب ميگردند و اكثراَ در مورد تيرچه‌هاي پيش فشرده ميايستي بصورت شبكه قرار گيرند.

مسائل فني
مسائل فني كه ميبايستي در سقفهاي تيرچه و بلوك در نظر گرفته شود شامل موارد زير است:
۱- مرحله توليد در كارخانه
الف- تيرچه پيش ساخته معمولي
ب- بلوك
۲- مسائل حمل و نقل به محل كارگاه و دپوكردن آنها
۳- مرحله نصب و اجراء در محل
۱- مرحله توليد در كارخانه
الف- تيرچه پيش ساخته معمولي- اين نوع تيرچه‌ها براساس مشخصات فني كارخانجات مختلف محاسبه و در ابعاد گوناگون تهيه ميگردند ليكن نبايد عرض آنها از ۱۰ سانتي‌متر و ضخامت بتن تيرچه از ۴ سانتي‌متر كمتر باشد و بايد طوري طرح و محاسبه گردند كه وزن خود را نيز تحمل كنند.
مسئله مهم نحوه اجراي خرپاي داخل تيرچه ميباشد كه يكي از موارد با اهميت آن خم كردن ميلگرد‌هاي مهاري و اتصال آن به ميلگرد‌هاي تحتاني و فوقاني است كه سطح مقطع فولاد تيرچه را تشكيل ميدهند، اين خمها معمولاَ بوسيله ماشين آلات مخصوصي انجام ميگردد، براي اتصال آنها حتي‌الامكان بايد از جوش برق(نقطه جوش – داغ جوش) استفاده شود. (عدم رعايت اين نكته و انجام غير فني عمليات جوشكاري باعث ميشود ميلگرد ضعيف و سطح آن نيز كم شود.). ميلگردهاي كششي خرپا در طول تيرچه ميبايستي يكسره و بدون استفاده از تكه ميلگردهاي جوش شده باشند. 
ارتفاع خرپا بستگي به ابعاد دهانه‌اي كه تيرچه براي آن استفاده ميگردد دارد بهر صورت اندازه آن بهتر است طوري انتخاب گردد كه بتوان از ميلگرد قسمت بالايي خرپا بعنوان ميلگرد حرارتي نيز استفاده نمود.  
قطر ميلگردهاي طولي نبايد از ۸ ميليمتر و قطر ميلگردهاي مهاري از ۶ ميليمتر كمتر باشد و نيز در قسمت كششي حداقل بايد ۲ ميلگرد بكار برده شود. (شكل ۸)




ب- بلوك- بلوكها ميبايستي طوري طرح شوند كه بتوانند براي هر نوع سقفي با دهانه‌هاي مختلف اجرا گردند و در نوع مصالح مصرفي آنها دقت كافي مبذول گردد. 
معمولاَ در سطح خارجي بلوكهاي سفالي شيارهائي در نظر گرفته ميشود تا ميزان چسبندگي آنها را با بتن بيشتر گرداند. 
۲- مسائل حمل و نقل به محل كارگاه و دپو كردن آنها:
حمل و نقل و انباركردن تيرچه‌ها از اهميت خاصي برخوردار است زيرا كوچكترين بي‌احتياطي و عدم رعايت مسائل فني در جابه‌جايي باعث شكستن و يا ترك خوردن آنها ميگردد وچه بسا در هنگام نصب نيز بر اثر عدم كنترل دقيق تركها مشاهده نشوند و در نتيجه بعدها حوادث غيرقابل جبراني رخ دهد.
جهت بارگيري و خالي كردن و انبار كردن تيرچه‌ها و همچنين در موقع نصب در كارگاه‌هاي بزرگ ميتوان از جرثقيل استفاده نمود. بدين ترتيب در مدت زمان اجرا نيز صرفه‌جويي ميگردد.
در كارگاههاي كوچك اغلب جابجايي و نصب بدون استفاده از جرثقيل انجام ميگيرد. بهرحال بايد دقت نمود. در اثر جابجايي تنش‌هاي اضافي به تيرچه وارد نگردد و براي جلوگيري از تنش‌هاي فوق حمل تيرچه بايستي بوسيله دو نفر و بصورت افقي انجام گيرد و از نقاط متناسبي گرفته شود كه توازن تيرچه بهم نخورد.(شكل۹)

ميلگرد بالايي تيرچه دستگيره خوبي جهت جابجا كردن آن مي‌باشد مشروط برآنكه از نقاط اتصال ميلگرد بالايي به ميلگردهاي مهاري گرفته شود.( شكل ۱۰)
* * * براي انبار نمودن تيرچه‌ها ميبايست نكات زير رعايت گردد.
* رديف اول تيرچه‌ها بايد برروي زميني مسطح و تراز قرار بگيرد تا براثر وزن رديفهاي بالائي هيچيك از تيرچه‌ها صدمه نبيند.
* بفاصله حداكثر يك متر از هم در طول تيرچه تخته‌هايي كه ضخامت‌هاي مساوي ندارند و حدوداَ ضخامت آنها ۵/۳ سانتي‌متر است عمود بر تيرچه گذاشته شود. ( شكل ۱۱)


* دقت شود تخته‌هاي فوق‌الذكر در نقاط اتصال بالائي به ميلگردهاي مهاري تيرچه قرار داده شود. ( شكل ۱۲)

* كليه تخته‌ها بايد در يك خط قائم قرار گيرند. بدين ترتيب بار تيرچه‌هاي بالائي در محور مشتركي متمركز و منتقل مي‌گردد.
* فاصله تخته‌هاي كناري تا لبه تيرچه بايد بين ۳۰ تا ۵۰ سانتي‌متر باشد.
* حداكثر مي‌توان ۵تا۶ رديف و تا ارتفاع يك متر آنها را رويهم بطريق فوق انبار نمود.
* تيرچه‌هاي همطول ميبايست با هم انبار گردند تا انتخاب آنها در مرحله نصب سهل‌تر گردد و از جابجائي تيرچه‌هاي مختلف خودداري شود.
روش فوق جهت انبار كردن دركارگاههاي كوچك كه از نظر جا در مضيقه مي‌باشند مورد استفاده قرار مي‌گيرد ليكن جهت كارگاههاي بزرگ نيز مي‌توان تيرچه‌هاي همطول را بدون استفاده از تخته حداكثر ۵تا ۶ رديف رويهم و عمود بر هم انبار نمود.( شكل۱۳)


بلوكهاي سفالي يا بتني را مي‌توان متناسب با سطحي كه انبار مي‌گردند بين ۳تا۴ متر رويهم انبار نمود مشروط برآنكه تكيه‌گاه آنها از قسمت سوراخها باشد كه تحمل بيشتري براي بار قسمتهاي بالا دارند.
۳- مرحله نصب و اجرا در محل
براي پوشش سقف ابتدا تيرچه‌ها را برروي تيرهاي اصلي و يا ديوار بار بركه جزئيات آن مشخص مي‌گردد( بعد از تأمين تكيه‌گاههاي موقت كه شرح آن از نظر خواهد گذشت) كار مي‌گذارند سپس فاصله‌ها بين آنها را با بلوكهاي مجوف پركرده و آهنهاي حرارتي برروي تيرچه‌ها و عمود بر آنها بسته مي‌شود.پس از آمادگي شناژهاي عرضي و تيكه‌گاهي، بتن‌ريزي انحام مي‌گيرد. چون تيرچه‌ها به تنهايي قادر به تحمل وزن مردة سقف قبل از بتن‌ريزي باشند لذا همراه با قرار دادن تيرچه‌ها لازم است تكيه‌گاههاي موقت تأمين گردند. اين تكيه‌گاه بنا به موقعيت فعلي و بزرگي دهانة تيرچه‌ها پس از اينكه بتن مقاومت كافي خود را بدست آورد برداشته مي‌شوند. به اين ترتيب قسمتهاي بتن‌ريزي شده در محل و تيرچه‌ها مجموعاَ بصورت مقاطع مركب عمل مي‌كنند و اتصال اين دو قسمت بيكديگر توسط چسبندگي بتن صورت مي‌گيرد.
نكات مهم در اجراي سقف فوق بشرح زير مي‌باشد:
۱- كارگذاشتن تيرچه‌ها
۲-تأمين تكيه‌گاههاي موقت
۳-كارگذاشتن ميلگردهاي شناژ رابط بين دو تيرچه جهت ايجاد  كانالها و مجاري تأسيساتي در سقف 
۴- كارگذاشتن ميلگردهاي شناژ جهت ديوارهاي باربر
۵- نصب بلوكها 
۶- كارگذاشتن ميلگردهاي سقف كاذب در صورت لزوم
۷- كارگذاشتن ميلگردهاي كلاف(Tie Beam )
۸- كارگذاشتن ميلگردهاي حرارتي و توزيع بار
۹- كارگذاشتن ميلگردهاي ممان منفي جهت اتصالات گيردار ياطره‌ها( كنسولها)
۱۰- قالب ‌بنديهاي مورد لزوم و بتن‌ريزي نهايي
۳-۱- كارگذاشتن تيرچه‌ها: 
در موقع جاگذاري تيرچه‌ها روي ديوار يا تيرآهن باربر ميبايست آنها را بدقت كنترل نمود كه ترك خوردگي و يا شكستگي نداشته باشند. در صورت مشاهده بايد تير در همان محل بريده شود و در قسمتهائي كه نياز به قطعات كوچكتري است مصرف گردد. ابعاد و تعداد ميلگردهاي تيرچه‌ها ميبايست طبق محاسبات قبلاَ مشخص گشته و در كارخانه تيرچه‌ها بهمان اندازه مورد نياز تهيه گردند ولي اگر موردي در كارگاه پيش بيآيد كه احتياج به كوچك كردن طول تيرچه باشد ميبايستي با ابزار برشي( مانند فرز) اقدام نمود و بهيچوجه نبايد با خردكردن و يا ضربه‌زدن قسمتي از آنرا قطع نمود. در محل اتصال تيرچه به تير‌آهن بايد قسمتي از ميلگردهاي تيرچه‌ها بصورت نمايان( لخت شده) بيرون باشد كه با توجه به قالب‌بندي زير تيرچه‌ها در بتن‌ريزي نهايي پوشيده خواهند شد.( شكل۱۵)

اندازه‌هاي مجاز ميلگرد نمايان سر تيرچه‌ها با توجه به اتصال آنها به تير اصلي با ديوار باربر بين ۱۵-۱۰ سانتي‌متر مي‌باشد . بهيچ‌وجه نبايد ميلگردهاي تيرچه به پلهاي فلزي چوش شوند زيرا ميلگردهاي تيرچه‌ها در محل اتصال به پل اصلي بعلت حرارت ناشي از جوش‌دادن ضعيف مي‌گردند. لذا مي‌بايست بصورت اتصال ساده رها شوتد و فقط در بتن پوششي غرق گردند . معمولاَ در موقع قرار دادن تيرچه‌ها در ابتدا و انتهاي آنها يكعدد بلوك قرار مي‌دهند تا همواره فاصله تير‌چه‌ها از هم براي بلوكهاي بعدي تنظيم گردد.( شكل۱۶).
۳-۲- تأمين تكيه‌گاههاي موقت:
از جمله كارهاي مهم در ابتداي اجراي اين نوع سقفها، تأمين تكيه‌گاههاي موقت است كه تعداد آنها براي هر دهانه از سقف ميبايستي توسط شركتهاي اجراكننده محاسبه و تعيين گردد. براي تير‌چه‌هاي پيش‌ساخته( معمولي) تكيه‌گاهها بايد بفاصله ۲/۱ متر از يكديگر قرار داده شوند. در موقع اجرا بايد خيز متاسبي به طرف بالا( توسط تكيه‌گاههاي موقت) در تير‌چه‌ها ايجاد گردد. مقدار اين خيز بسته به طول دهانه طوري اتنخاب مي‌گردد كه پس ازتكميل سقف و بر اثر بارهاي وارده تقريباَ حذف شود
تخته‌هاي تكيه‌گاه تيرچه توسط چوبهاي چهار تراش نگهداري مي‌گردند. شمعهاي مصرفي معمولاَ از جك يا چوب گرد با قطر حداقل ۱۲ تا۱۴ سانتيمتر مي‌باشد در هر حالت شمع بكاررفته براي تكيه‌گاههاي موقت ميباست كاملاَ مشتقيم باشد  پاي آنها در محل مطمئن قرار گيرد.بهتر است در زير شمعهاي چوبي كه روي خاك كوبيده شده و يا زمين سفت زده مي‌شوند از گوه‌هاي چوبي كه ارتفاع را قابل تنظيم مي‌نمايد استفاده گردد بدين .وسيله مي‌توان خيز لازم تيرچه‌ها در دقيقاَ اعمال نمود.(شكل۱۷)

۳-۳- كارگذاشتن ميلگردهاي شناژ رابط بين دو تيرچه جهت ايجاد سوراخهاي تأسيساتي در سقف:
معمولاَ در ساختمانها جهت عبور كانالهاي كولر  همچنين لوله‌هاي تأسيسات و مشابه آن ايجاد كانالهاي عمودي ضروري به نظر مي‌رسد و بر اين اساس تقاطع آنها با سقف مسائلي را بهمراه دارد كه ميبايست با راه‌حلهاي فني و دقيق در اجراي آنها 
اقدام نمود. اگر اين حفره‌ها در سقف بر حسب مورد از مجموع سطح دو سفال بيشتر باشند بايد يك قاب آهني به تيرهاي حمال كناري متصل گردد ولي عموماَ در ساختمانهاي معمولي سطح مقطع اين كانالها بيشتر از مجموع سطح دو سفال  نيست كه جزئيات اجراي آن در شكل ۱۸ مشخص گرديده است.

عتیقه زیرخاکی گنج