• بازدید : 68 views
  • بدون نظر

دانلود رایگان فایل تحقیق سوخت-دانلود رایگان مقاله درباره سوخت-تحقیق سوخت-خرید اینترنتی فایل تحقیق سوخت-دانملود رایگان سمینار سوخت-دانلود پروژه کامل درباره سوخت

این فایل در۱۵صفحه قابل ویرایش تهیه شده است وبه موارد زیر می پردازد:
تعریف سوخت،سوخت هسته ای،چرخه سوخت هسته ای،اکتشاف واستخراج،آسیاب کردن،تبدیل،غنی سازی،ساخت میله های سوخت،و….
توضیحات کامل این موارد برای آشنایی بیشتر شما در قسمت بعد ارائه خواهد شد.

به هر ماده ای که توانایی ایجاد گرما ، در اثر سوختن یا تحول شیمیایی ، داشته باشد سوخت می گویند.سوختها را می توان به دودسته عمده طبیعی و مصنوعی تقسیم کرد . سوختهای طبیعی طی سالیان دراز در طبیعت تولید شده اند.در واقع ، این سوختها حتی بدون نیاز یه عملیات خاصی قابل استفاده هستند و به دلیل اینکه از کربن ، هیدروژن و سایر ترکیبات آنها ساخته شده اند ، یه آنها سوختهای هیدروکربنی یا سوختهای فسیلی نیز می گویند. سوختهای فسیلی از ترکیبات هیدروکربن ( ترکیباتی شامل کربن و هیدروژن ) و بقایای فسیل شده گیاهان و جانوران به وجود آمده اند.دگرگونی بقایای فسیلی ،از طریق واکنشهای بیوشیمیایی و تغییرات جغرافیایی ، سبب تولید این نوع سوختها شده است . این سوختها عبارتند از زغال سنگ ، نفت و گازطبیعی. سوختهای مصنوعی درنتیجه عملیات شیمیایی ، فیزیکی یا گرمایی بر روی سوختهای طبیعی به دست می آیند. از جمله این سوختها می توان زغال چوب ، کک، نفت سفید، گاز سوختنی تولیدی و عناثر بارورشده توسط فعل وانفعالات هسته ای را نام برد.

سوخت هسته ای

موادی که هسته آنها با نوترون بمباران می شوند و به مواد قابل شکافت هسته ای معروف هستند عبارتند از : اورانیوم ۲۳۵،اورانیوم ۲۳۳ ، و پلوتونیوم ۲۳۹ که از این سه عنصر ، فقط اورانیوم ۲۳۵ در طبیعت موجود است . پلوتونیوم ۲۳۹ و اورانیوم ۲۳۳ به ترتیب از طریق استحاله اورانیوم ۲۳۸ و توریوم ۲۳۲ تولید می شوند . دوماده اخیر ، به « مواد بارور» معروف هستند.

اورانیوم طبیعی ، پس از طی یک سلسله عملیات معدنی وتصفیه شیمیایی ، محتوی ۷۱% درصداورانیوم ۲۳۵ و مقدار بسیار کمی اورانیوم ۲۳۳ است و بقیه آن را اورانیوم ۲۳۸ تشکیل می دهد. فلز اورانیوم به سه صورت ( بسته به درجه حرارت ) ظاهر می شود ، این سه فرم به نامهای آلفا ، بتا و گاما معروف هستند. فرم آلفا تا درجه حرارت ۶۶۰ سانتی گراد، بتا از ۶۶۰ تا ۷۶۰ و گاما از ۷۶۰ درجه به بالا ظاهر می شود.

فلز اورانیوم از نظر شیمیایی بسیاراکتیو ( فعال) است. در حرارت معمولی ، هوا و آب آن را می خورند و در حرارت زیاد ، فورا” با آب ترکیب می شود . این یکی از دلایلی است که موجب می شود میله های اورانیوم را در رآکتورها، در غلاف هایی از منیزیوم یا منگنوکس قرار دهند. اورانیوم دارای خاصیت رادیواکتیویته طبیعی است ، به این معنی که از آن پرتو قابل نفوذی شبیه پرتو ایکس (x ) ساطع می شود از میان این سه دسته ، اثرات نامطلوب پرتو گاما از همه بیشتر است، اما شدت رادیو اکتیویته طبیعی اورانیوم نسبتا” کم است ، به طوری که برای عملیات معدنی تصفیه شیمیایی ساخت میله های اورانیوم و قرار دادن آنها دررآکتور؛ مشکلات بزرگی ایجاد نمی کند. کارکنان این موسسات می توانند با وسایل حفاظتی معمولی ، از قبیل دستکش ، و روشهای مخصوص تا مرحله آخر قرار دادن او رانیوم در غلاف های غیر قابل نفوذ به طور کافی حفاظت شوند.

بعد از اینکه اورانیوم در رآکتور تحت تاثیر بمباران نوترون قرار گرفت ، شدت پرتو رادیو اکتیو بالا می رود علاوه بر این ، نوترون ها که دارای انرژی زیادی هستند مخاطراتی ایجاد می کنند. از این مرحله به بعد ، هرگونه عملیات روی میله ها ی اورانیوم باید از دور و با وسایل مکانیکی ، الکتریکی و هیدرولیکی صورت می گیرد . هم چنین ، سوخت مصرف شده در رآکتور به شدت رادیواکتیویته بوده و باید با مراقبتهای مخصوص منتقل شود. اورانیوم برای ایجاد انفجار هسته ای و تولید حرارت باید مورد اصابت نوترون قرار گیرد . این نوترون می تواند از یک منبع خارجی تهیه نوترون تامین شودیا از نوترونهای آزادی که در یک حجم از اورانیوم وجود دارند استفاده شود. در یک حجم اورانیوم همیشه مقداری نوترون آزاد وجوددارد و حتی بعضی از آنها موجب انفجار هسته ای می شوند ولی نوترونهای تولید شده از جدار اورانیوم گذشته وارد هوا می شوند و در نتیجه فعل و انفعال سلسله ای ایجاد نمی کنند . از یک حجم به بالا خارج شدن بعضی از نوترون ها ی آزاد مشکل شده و موجب اصابت باهسته های اورانیوم وشروع فعل و انفعال سلسله ای می شود.طبیعی است که این حجم بحرانی (Cirtic )، به ظاهر هندسی آن نیز بستگی دارد . در رآکتورهای اتمی ، معمولا حجم رآکتور بالاتر از حجم بحرانی است و در نتیجه شروع فعل و انفعالات سلسله ای ، خود به خود و بدون تهیه منبع نوترون مجزا انجام می گیرد ، ولی در بعضی موارد ، از منبع نوترون مجزا نیز استفاده می شود. در بعضی رآکتورها اورانیوم به صورت اکسیدیاترکیبات دیگر مورد استفاده قرار می گیرد . درصد اورانیوم در این ترکیبات زیاد است    از نظر انفجارات هسته ای همان خواص اورانیوم خالص را دارد . بدین ترتیب اولا در عمل تبدیل ترکیبات فوق به اورانیوم خالص صرفه جویی شده و ثانیا، از بعضی خواص فیزیکی مطلوب آنها نیز استفاده شده است .استفاده از سوخت هسته ای برای تولید انرژی برق، با به کارگیری اولین رآکتورهای قدرت دردهه ۶۰ میلادی شروع شد وتولیدو مصرف آن به طور پیوسته رو به افزایش نهاد . در سال ۱۹۹۷ م ، ازهر شش کیلو وات ساعت انرژی برق که در جهان تولید می شد ، یک کبلو وات ساعت آن با استفاده از سوخت هسته ای ، یک کیلو وات ساعت دیگر با به کارگیری منابع آبی ، و چهار کیلو وات ساعت نیز با بهره گیری از سوخت های فسیلی ( نفت ، گاز، زغال سنگ) تامین می شد. در کشورهای اروپایی ، سهم سوخت هسته ای برای تولید انرژی برق به ۳۳% ، یعنی دوبرابر مبانگبن جهانی ، و در فرانسه به ۷۷% می رسد.تکنولوژی تولید وبهره برداری از سوخت هسته ای یکی از پیچیده ترین و پیشرفته ترین تکنولوژیهای امروزی است که از طیف گسترده ای از علوم و فنون مختلف ( مانند شیمی هسته ای ، مهندسی شیمی، مهندسی فرایند، متالوژی مواد ، متالوژی پودر ، انتقال حرارت ، حرکت شاره ها و غیره ) بهره می گیرد . کیفیت تولید و بهره برداری از سوخت هسته ای در رآکتورها، در چهار دهه گذشته همواره بهبود یافته واستفاده بهینه از این سوخت را بارعایت کامل مسایل ایمنی ممکن کرده است.

 

چر خه سوخت هسته ای

چرخه سوخت هسته ای چیست؟
اورانیومی که از زمین استخراج می‌شود، بلافاصله قابل استفاده در نیروگاههای تولید انرژی نیست. برای آنکه بتوان بیشترین بازده را از اورانیوم به دست آورد، فرآیندهای مختلفی روی سنگ معدن اورانیوم صورت می‌گیرد تا غلظت ایزوتوپ
u-235 که قابل شکافت است، افزایش یابد.
چرخه سوخت اورانیوم نسبت به سوخت های رایج دیگر، از جمله ذغال سنگ، نفت و گاز طبیعی، به مراتب پیچیده تر و متمایزتر است. چرخه سوخت اورانیوم را چرخه سوخت هسته ای نیز می‌گویند. چرخه سوخت هسته ای از دو بخش انتهای جلویی و انتهای عقبی (
front end , Back end
) تشکیل شده است. انتهای جلویی چرخه، مراحلی است که منجر به آماده سازی اورانیوم به عنوان سوخت رآکتور هسته ای می‌شود و شامل استخراج از معدن، آسیاب کردن، تبدیل، غنی سازی و تولید سوخت است.
هنگامی که اورانیوم به عنوان سوخت مصرف شد و انرژی از آن به دست می‌آمد، انتهای عقبی چرخه آغاز می‌شود تا ضایعات هسته ای به انسان و محیط زیست آسیبی نرسانند. این بخش عقبی شامل انبار داری موقتی، بازفرآوری کردن انبار نهایی است.

  • بازدید : 69 views
  • بدون نظر
این فایل در ۵صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

چه مي بينيد؟ از آنچه كه مي‌بينيد چه احساسي داريد؟ براي شما چه پرسشهائي در اين زمينه ايجاد مي‌شود؟ براي يافتن پرسشهاي خود چه پاسخهائي داريد. ما پديده‌هاي بسيار گوناگوني را درمحيط اطراف خود مشاهده مي‌كنيم و همواره درصدد پيداكردن نظم يا نظام يا ارتباط بين پديده‌هاي طبيعي هستيم. 
با مشاهدات دقيق‌تر انسان به اين نتيجه مي‌رسد، اگرچه پديده‌هائي كه در محيط اطراف او رخ ميدهد ممكن است از نظر ظاهري با هم متفاوت باشندولي همه آنها از نظامهاي كاملاً مشخصي پيروي مي‌كنند. هدف اصلي علم فيزيك كشف، بيان و بررسي اين نظامها و قوانين است. فضاي اطراف ما از ماده و انرژي تشكيل شده است. 
شايد نيم ميليون سال پيش بود كه انسانهاي اوليه آتش را كشف كردند. پيش از اين كشف آدمي، بوته و جنگلهايي را كه بر اثر صاعقه يا توفان به آتش كشيده شده بود، ديده و از برابر آنها گريخته بوده است. 
اما كشف آتش به عنوان يك منبع انرژي ميسر شد كه بشر درباره مزاياي آن انديشيده و بر ترس غريزي خود چيره شود. پس از كشف آتش او توانست با سوزاندن چوب و افروختن آتش، مأمن خود را روشن و گرم كند. با اين كه اختراع آتش و استفاده از چوب به عنوان اولين انرژي و مهمترين اختراع تاريخ بشري محسوب مي شد. ولي طي هزاران سال بشر از چوب تنها براي گرم كردن خود، ايجاد روشنايي در شب، و گداختن فلزها و ساختن ظروف سفالي و شيشه‌اي استفاده كرده است.
در قرون وسطاي ميلادي، انسان ماده‌ ديگري را به نام زغال سنگ را شناخت و از آن به عنوان منبع انرژي استفاده كرد. از اين ماده علاوه بر گداختن فلزات و ساخت شيشه و سفالينه، توانست ماشين بخار را راه‌اندازي كند.
در سال  1764 ميلادي يك مهندس اسكالندي به نام جيمز وات نخستين ماشين بخار واقعا عملي را ساخت در اين ماشين مصرف سوخت باعث مي‌شد كه ماشين كار كند به اين ترتيب به تدريج ماشين جاي نيروي ماهيچه‌اي انسان را گرفت. و راه رسيدن به دنياي جديد را هموار كرد.
از ماشين بخار ابتدا براي كشيدن آب از معدن يا چاه استفاده مي‌شد ولي به تدريج از آن به عنوان انرژي براي راه‌اندازي كشتي‌هاي عظيم الجثه، و لوكومتيو و نيز دستگاههاي كارخانجات صنعتي استفاده شد و به اين ترتيب انسان توانست با تبديل انرژي نيروي زغال سنگ را جانشين نيرو و زور بازوي آدمي كند. 

استفاده از نيروي زغال سنگ در ماشين‌هاي بخار اگر چه در قرنهاي گذشته براي توليد نيرو به مقدار زياد و مداوم بسيار مناسب بود اما بشر به دنبال كارمايه‌اي بود تا كارهايي انجام دهد كه از عهده بخار بر نمي‌آيد؛ 
استفاده از نيروي زغال سنگ در ماشين‌هاي بخار اگر چه در قرنهاي گذشته براي توليد نيرو به مقدار زياد و مداوم بسيار مناسب بود اما بشر به دنبال كارمايه‌اي بود تا كارهايي انجام دهد كه از عهده بخار بر نمي‌آيد؛ 
 
  جان تاردير دانشمند فرانسوي براي اولين بار در سال ۱۶۱۸ ميلادي راه توليد گاز از زغال سنگ را براي روشنايي به كار برد.
طبيعتاً توجه دانشمندان به خصوص به اين جلب شد  كه چگونه مي‌توان انرژي را از جايي به جاي ديگر منتقل كرد. دانشمندان مي‌خواستند بدانند كه از يك مقدار معين سوخت دقيقا چه مقدار انرژي مي‌توان به دست آورد. براي اين كار آنها كم كم فهميدند كه چگونه مي‌توان مقدار انرژي را دقيقتر و دقيقتر اندازه‌گيري ‌كرد.
 
  • بازدید : 81 views
  • بدون نظر

قیمت : ۸۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۶۷    کد محصول : ۱۵۲۴۲    حجم فایل : ۲۶۵۱ کیلوبایت   
دانلود سمینار و رفرنس مهندسی مکانیک بررسی سوخت طبقه بندی شده در موتورهای پاشش مستقیم اشتعال جرقه ای

عنوان سمینار: بررسی سوخت طبقه بندی شده در موتورهای پاشش مستقیم اشتعال جرقه ای

فهرست مطالب این سمینار که در قالب فایل pdf تقدیم حضورتان می گردد به شرح زیر است:

چکیده

مقدمه

فصل اول: کلیات
۱-۱) مدل دینامیک سیالات محاسباتی
۲-۱) سیستم عیب یابی نوری
۳-۱) شبیه سازی عددی

فصل دوم: موتورهای اشتعال جرقه ای پاشش مستقیم با شارژ همگن با رابط پاشش سوخت

فصل سوم: اشتعال جرقه ای با شارژ طبقه بندی شده با دیوار راهنما
۳-۱) موتورهای WG – SIDI با شارژ چینه چینه شده
۳-۲) بررسی میزان انتشار آلاینده ها در موتورهای  WG – SIDI با شارژ چینه چینه شده

فصل چهارم: اشتعال جرقه ای با شارژ طبقه بندی شده با اسپری راهنما
۱-۴) موتورهای SG-SIDI با شارژ چینه چینه شده
۲-۴) تزریق کننده سوخت برای موتورهای SG-SIDI
۱-۲-۴) موتورهای SG-SIDI با انژکتورهای میله باز به صورت پیزوالکتریک
۲-۲-۴) موتورهای SG-SIDI با انژکتورهای چند سوراخه کنترل شده سلونوئیدی
۳-۴) احتراق ناقص متناوب در موتورهای SG-SIDI
۴-۴) اثر چرخش در سیلندر
۵-۴) مدل CFD
۱-۵-۴) اسپری سوخت
۶-۴) نتیجه گیری
۷-۴) مقایسه احتراق چینه چینه شده در موتورهای SG و WG-SIDI

فهرست منابع و مؤاخذ
فهرست منابع لاتین

چکیده انگلیسی

امیدوارم این سمینار برای شما سودمند باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.


عتیقه زیرخاکی گنج