• بازدید : 71 views
  • بدون نظر

دانلود رایگان گزارش کارآموزی مهندسي مكانيك و تهيه نقشه قطعاتي-گزارش کارآموزی مهندسي مكانيك و تهيه نقشه قطعاتي-تحقیق مهندسي مكانيك و تهيه نقشه قطعاتي-

این فایل در ۸صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:
شركت مهندسي خور توليد كننده قطعات پرس و متخصص در طراحي قالب هاي برشي ، فرم ، كشش و طراحي و ساخت پانل گيج هاي كنترلي مي باشد كه فعاليت خود را چند سال اخير شروع كرده و توانسته جايگاه خوبي در صنعت براي خود ايجاد كند
شركت مهندسي خور كه يك شركت كاملا خصوصي مي باشد توانسته كيفيت و قدرت خود را به ميزاني افزايش دهد كه مستحق دريافت مدرك ISO و استاندارد هاي جهاني گردد كه اينها همه بر پايه يك سيستم مهندسي جامع و كامل مي باشد اين شركت كه در چهار چوب SOWYPLON گنجانده مي شود به شكل كاملا دقيق و تخصصي تجزيه و تعريف براي سيستم اجرايي مي گردد. اين مدارك به چند نمونه تقسيم مي شوند كه تنها به چند مورد از آنها اشاره مي شود.
۱- BOM يا مواد پرسي : اين موارد شامل ميزان اوليه مواد مصرفي ، وزن مواد مصرفي ، جنس مواد مصرفي ، تاريخ انقضاء ، محل تغذيه ، مي باشد .اين مدارك سهولت كار را براي را براي قسمت تامين محيا مي كند.
۲- CP يا نقاط كنترلي : اين مدرك كه مراحل توليد قطعه را تك تك به اختصار توضيح مي دهد و نشانگر نقاط كنترلي مهم مي باشد در اين مدرك نمودار كامل وظايف هر يك از واحد هاي اجرايي مشخص گرديده است.
۳- OPC يا نمودار پروسه توليد : اين مدرك كه به شكل يك نمودار جهت برنامه ريزي توليد تك به تك از مراحل توليد قطعه را به شكل كلي مشخص مي گردد.
۴- PS يا PAKING SHEET اين مدرك دستورالعمل و طريقه چيدمان و بسته و بندي يك قطعه نهايي را براي واحد اجرايي توضيح و مشخص مي كند.
۵- PFMFEA اين مدرك كه يكي از مدارك تخصصي و مهم مي باشد شامل خطاهاي احتمالي و راهكارهاي رفع خطاي پوسه توليد قطعه مي باشد لازم به ذكر است كه اين مدرك تنها توسط متخصصين مجري و با سابقه كاري پيش بيني و تهيه مي شود.
اين شركت با وجود چنين سيستم مديريتي توانسته كيفيت خود را تا حدي افزايش و تضمين كنند كه قادر به توليد قطعات گير بكسي با ترانس هاي بسته گردد. اين شركت توانسته تا كنون طرف قرارداد خوبي براي شركت هاي بزرگي همچون ساپكو ، سايپا ، آذين، محور خودرو ، خودرو قالب ، صنايع دفاع ، بهمن خودرو و ديگر شركت هاي بزرگ صنعتي كشور مي باشد.
اين شركت كه بيشتر بر روال اجرايي مهندسي معكوس براي قطعات مي باشد و حتي توانايي طراحي و اصلاح قطعات خودرويي را مي باشد.
اينجانب مهدي سلطاني كه در فرصت پيش آمده افتخار داشته زير نظر متخصصين و پرسنل با تجربه اين شركت دوره كار آموزي خود را شروع و به اتمام برسانم و با استفاده از تجربيات ايشان نگاهي متفاوت به رشته مورد تحصيلي خودم داشته باشم و تمام سعي تلاشم را براي توسعه و اعتلاي اين رشته به نحو احسن انجام بدهم.
مهندسی مکانیک شاخه‌ای از مهندسی است که با طراحی، ساخت و راه‌اندازی دستگاه‌ها و ماشین‌ها سروکار دارد. مهندسی مکانیک نقش به سزایی در بالا بردن امنیّت زندگی، بهبود کیفیّت کلّی زندگی، و نیز ایجاد شور و نشاط اقتصادی ایفا می‌کند. به جرئت می‌توان گفت که مهندسی مکانیک، گسترده‌ترین رشتهٔ مهندسی از نظر دامنهٔ فعالیّت‌ها و کاربردها است.
مهندسان مکانیک، اصول اساسی نیرو، انرژی، حرکت و گرما را به کار برده و با دانش تخصصی خود، سیستم‌های مکانیکی و دستگاه‌ها و فرآیندهای گرمایی را طراحی کرده و می‌سازند. مهندسان مکانیک، گسترهٔ وسیعی از دستگاه‌ها، فرآورده‌ها و فرآیندها را تولید می‌کنند؛ به عنوان نمونه:
موتورها و سیستم‌های کنترل خودرو و هواپیما، نیروگاه‌های الکتریکی، دستگاه‌های پزشکی، اجزا و قطعه‌های گوناگون از موتورهای با ابعاد میکروسکوپی گرفته تا چرخ‌دنده‌های غول‌آسا، فناوری لیزر، طراحی و ساخت به کمک رایانه، ماشینی کردن یا خودکارسازی (اتوماسیون) و روباتیک، انواع گوناگونی از فرآورده‌های مصرفی از دستگاه‌های تهویهٔ مطبوع گرفته تا رایانه‌های شخصی و تجهیزات ورزشی، ماشین‌ها و دستگاه‌هایی که هر یک از فرآورده‌های بالا را به صورت انبوه تولید می‌کنند.
می‌توان گفت تقریباً همهٔ جنبه‌های زندگی، در ارتباط با مهندسی مکانیک هستند. هر چیزی که حرکت کند یا انرژی مصرف نماید، احتمالاً یک مهندس مکانیک در طراحی یا ساخت آن نقش داشته است.



چرخ دنده 
۱ مهندسان مکانیک معروف 
۲ زمینه‌های فعالیّت در مهندسی مکانیک 
۳ آینده شغلی مهندسی مکانیک 
۴ مباحث اساسی در مهندسی مکانیک 
۵ مهم‌ترین نرم افزارهای مورد استفاده در مهندسی مکانیک 

مهندسان مکانیک معروف
چند تن از مهندسان مکانیک معروف که پیش از این می‌زیسته‌اند، عبارت‌اند از:
کارل (فردریش) بنز (۱۸۴۴-۱۹۲۹): مخترع موتور های دیزلی و بنیان گذار موتور های احتراق داخلی ( هم دوره با دایملر و می باخ)و سازنده اولین خودروی تجاری ، مبدع پدال گاز در خودرو و سیستم جرقه زنی با استفاده از شمع و باتری، مخترع کلاچ و مکانیزم تعویض دنده ، کاربراتور و رادیاتور نیز از اختراعات اوست. 
گوتلیب ویلهلم دایملر (۱۸۳۴-۱۹۰۰): مهندس و طراح صنعتی ، به همراه می باخ مخترع اولین موتور سیکلت (دوچرخه موتور دار)و پیشرو در گسترش موتور های احتراق داخلی، پدر بزرگ موتور های احتراق داخلی. 
چستر کارل‌سون (۱۹۰۶-۱۹۶۸): دستگاه زیراکس از نو‌آوری‌های اوست. 
ساموئل کولت (۱۸۱۴-۱۸۶۲): سازندهٔ اسلحهٔ کولت. 
سویچیرو هوندا (۱۹۰۶-۱۹۹۱): بنیان‌گذار شرکت معروف هوندا. 
آیزاک سینگر (سینجر) (۱۸۱۱-۱۸۷۵): سازندهٔ نخستین چرخ خیاطی خانگی. 
آلفرد برنارد نوبل: پایه‌گذار اندیشهٔ جایزهٔ نوبل. 
رودولف دیزل: سازندهٔ موتورهای معروف دیزل که با گازوئیل کار می‌کنند. 
ویلیس کریر: مخترع تهویه مطبوع 
دونالد کرن:در زمینه مبدلهای حرارتی خدمات ارزنده ای بر جای نهاد و مولف کتاب heat exchanger design نیز میباشد. 
می باخ ویلهلم(۱۸۴۶-۱۹۲۹):مهندس و طراح صنعتی، صاحب نشان میباخ، همکاری با دایملر در ساخت موتور های احتراق داخلی و موتور های چهار زمانه،دارنده دکترای افتخاری از دانشگاه اشتوتگارت، عضو افتخاری انجمن مهندسین آلمان. 
نیکلاس اتو(۱۸۳۲-۱۸۹۱):مهندس ومخترع اولین موتور احتراق داخلی با بازدهی مطلوب ،تعمیم دهنده مفهوم چهار زمانه به موتورهای احتراق داخلی. 
جیمز وات‌: تکمیل کننده موتور بخار و پدر انقلاب صنعتی 
زمینه‌های فعالیّت در مهندسی مکانیک
زمینه‌های فعالیّت مهندسی مکانیک به طور جامع‌تر عبارت‌اند از:
در زمینهٔ طراحی: 
o ماشین‌ها و دستگاه‌هایی که هر نوع محصولی را ساخته و بسته‌بندی می‌کنند.
o تجهیزات گردنده مانند پمپ‌ها، فشرده‌سازها (کمپرسورها)، دمنده‌ها، توربوماشین‌ها (توربین‌ها و …).
o موتورهای درون‌سوز
o مخزن‌های تحت فشار، رآکتورها، مبادله‌کن‌های گرمایی، دیگ‌های بخار
o سامانه‌های لوله‌کشی
o وسیله‌های نقلیه مانند خودرو، کامیون، اتوبوس، هواپیما، قطار و …
o تجهیزات حمل مواد مانند تسمه‌نقّاله‌ها، روبات‌ها و …
o طراحی کنترلر برای سیستمهای دینامیکی
در زمینهٔ تحلیل: 
o شکست دستگاه‌ها 
o بهبود عملکرد و قابلیّت اطمینان 
o انتقال گرما 
o ارتعاشات مکانیکی، آکوستیک 
o پیزوالکتریک 
در زمینهٔ آزمایش: 
o آزمایش کیفیّت، امنیّت و قابلیّت اطمینانِ فرآورده‌ها، دستگاه‌ها و فرآیندها 
در زمینه فرآیندهای ساخت و تولید 
o فرایندهای ماشینکاری سنتی 
o فرایندهای ماشینکاری غیر سنتی 
o فرایندهای شکل‌دهی شامل شکل‌دهی ورقی و حجمی 
o طراحی و ساخت قالبها و قیود 
o روشهای اتصال و جوشکاری 
o عملیات حرارتی 
o روشهای ریخته گری 
o مترولوژی و سیستم‌های اندازه گیری 
زمینه های نوین 
o فن آوری نانو 
o سیستم های میکروالکترومکانیکی (حسگری و عملگری) 
o سیستم های دارو رسانی در ابعاد نانو 
o سیستم های میکرو و نانو سیالاتی 
o نانو روباتها 
همکاری با مهندسان دیگر رشته‌ها (مانند مهندسی عمران، برق، شیمی و …) به منظور طراحی واحدهای تولیدکنندهٔ انواع گوناگون فرآورده‌ها 
آینده شغلی مهندسی مکانیک
چشم‌انداز شغلی مهندسان مکانیک، امیدبخش و بااستحکام است. برای مثال، در ایالات متحد آمریکا، رشد شغل‌ها و حرفه‌های مربوط به مهندسی مکانیک، هر سال حدود ۱۶٪ (۳۵ هزار شغل) است و انتظار می‌رود این آهنگ رشد تا سال ۲۰۰۸ میلادی حفظ شود. مهندسان مکانیک از روزگاران گذشته تا به امروز، اغلب در بخش‌های صنعتی زیر نقش عمده‌ای ایفا می‌کنند:
هوا فضا، خودروسازی، واحدهای شیمیایی، فن آوری نانو، رایانه و الکترونیک، ساختمان‌سازی، انواع فرآورده‌های مصرفی، انرژی، مشاوره مهندسی و بخش‌های دولتی.
هم‌چنین صنعت پزشکی و داروسازی، فرصت‌های شغلی هیجان‌انگیزی را برای مهندسان مکانیک به وجود آورده‌اند تا نیروها و دانش‌های زیستی را در هم بیامیزند. همچنین فرصت شغلی این رشته در ایران نسبت به رشته های دیگر بسیار مناسب است.
مباحث اساسی در مهندسی مکانیک
مبحث‌ها و موضوع‌های اساسی مهندسی مکانیک عبارت‌اند از:
ایستایی‌شناسی (استاتیک) 
پویایی‌شناسی (دینامیک) 
مکانیک ماده‌ها (مقاومت مصالح) 
ترمودینامیک مهندسی 
مکانیک شاره‌ها (مکانیک سیالات) 
دینامیک سیّالات 
انتقال گرما (انتقال حرارت) 
نظریهٔ کنترل 
سیستم‌های کنترل شامل: 
o سیستم‌های هیدرولیکی کنترل 
o سیستم‌های نیوماتیکی کنترل 
o سیستم‌های ارتعاشی کنترل 
o سیستم‌های مکاترونیکی کنترل 

عتیقه زیرخاکی گنج