• بازدید : 39 views
  • بدون نظر
این فایل در ۴۶صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

شرکت ايران خودرو خراسان قسمتال ۷۹ در پي توافقات شركت ايران خودرو و استانداري خراسان تشكيل شد. با تأمين ۷۶۰ هكتار زمين در جوار شهر جديد در حال احداث بينالود ( با پيش بيني استقرار بيش از يكصد هزار نفر از جمعيت سرريز مشهد و با محوريت اشتغال صنعت خودرو ) در ۵۵ كيلومتري جاده مشهد – نيشابور و در تقاطع خطوط ريلي و جاده اي ( تقاطع خطوط ريلي شمال – جنوب سرخس ، بندرعباس و شرق  – غرب مشهد تهران ) فعاليتهاي اجرائي در اواخر سال ۸۱ آغاز گرديد . كليه امكانات زير بنايي ( برق ، گاز ، مخابرات ) در حد مناسب تأمين گرديده است. در حدود ۶۰۰ واحد مسكوني براي استقرار كاركنان شركت توسط شهر جديد بينالود و مسكن و شهرسازي در دست احداث مي باشد.
پروژه با ظرفيت توليد اسمي ۱۰۰۰۰۰ دستگاه در سال ( ۲۰ دستگاه در ساعت ) و با زير بناي ۱۲۵۰۰۰ متر مربع ، اشتغال مستقيم ۲۳۰۰ نفر ( غير مستقيم دهها هزار نفر ) از متخصصين و نيروهاي صنعتي – توليدي را در ظرفيت نهايي در پي خواهد داشت.
 سالن مونتاژ با زير بناي ۳۵۰۰۰ متر مربع مراحل تست ماشين آلات و تأسيسات را در نيمه ي دوم بهمن ماه ۸۳ با راه اندازي آزمايشي آغاز نمود. (فاز اول ايران خودرو خراسان در تاريخ ششم خردادماه هشتادو چهار با حضورمعاون اول رئيس جمهور ، وزير صنايع ، استاندار خراسان و تني چند از مقامات و مسئولان كشوري ، استاني ، نمايندگان مجلس شوراي اسلامي و مديران شركت ايران خودرو به بهره برداري رسيد. ظرفيت خط مونتاژ در دي ماه ۸۴ به ۷۰ دستگاه در روز رسيد و تا پايان ۸۴ بالغ بر ۱۰۰ دستگاه در روز بود .  
 سالنهاي بدنه و رنگ با زيربناي۸۰۰۰۰ متر مربع در حال احداث و آماده سازي براي نصب ماشين آلات است. مديريت پيمان احداث تأسيسات به عهده ي شركت ايران خودرو سازه مي باشد و تأمين – نصب و راه اندازي ماشين آلات با شركت تام ايران خودرو است ۰ 
تجهيزات PT/ED خط رنگ از شركت DURR آلمان خريداري و در مراحل نهايي نصب است و مبتني بر جديدترين تكنولوژي رنگ آميزي در صنايع خودرو سازي ( سيستمRoDIP-3) مي باشد 
خطوط رنگ و بدنه درنيمه دوم سال ۸۵ آماده راه اندازي خواهند بود. 
در دو سال اخير به طور متوسط روزانه حدود ۷۰۰ نفر نيروهاي پيمانكاري مختلف در سايت فعاليت داشته اند و صدها نفر از پرسنل شركت ايران خودرو خراسان و ديگر شركتهاي گروه صنعتي ايران خودرو در تهيه ي سيستمها وآموزش نيروي انساني و امور مهندسي و لجستيك فعاليت داشته اند. 
مزيتهاي عمده ي پروژه ي ايران خودرو خراسان به شرح ذيل است .
امكان توسعه ي بازار هدف و صدور محصولات.
برخورداري از ظرفيت فرهنگ صنعتي خودرو در منطقه و بكارگيري نيروي انساني با تحصيلات متناسب و مرتبط و ايجاد سازماني منعطف ، چابك و بهره ور.
برخورداري از موقعيت ممتاز ارتباطي به جهت واقع شدن در تقاطع خطوط  ريلي و جاده اي شرق كشور.
امكان استفاده از حمايتهاي منطقه اي به جهت تكميل زنجيره توليد خودرو ( با توجه به توليد بيش از ۳۰% قطعات خودرو در منطقه ).
برخورداري از معافيتهاي مالياتي مناطق محروم. 
الگو برداري از تجارب و شايستگيهاي محوري گروه صنعتي ايران خودرو و امكان آموزش فراگير نيروي انساني در گروه .
استقرار مجموعه هاي قطعه ساز خصوصي در شهرك صنعتي مجاور با هدف ايجاد خوشه صنعتي و تبديل منطقه به شهرك خودرو.
استقرار سازمانهاي ياد گيرنده با نگرش سيستمي و فرايندي . 
استفاده از گاز براي تأمين گرمايش و بهره مندي از كليه امكانات ارتباطي و ديگر نيازمنديهاي اساسي .
قرار گرفتن در فاصله ۵۰ كيلومتري فرودگاه بين المللي مشهد .
محصولات فاز اول پروژه ، خودروهاي پژو پارس و پژو ۴۰۵ مي باشد و توليد محصولات جديد بر اساس مأموريتهاي محوله از گروه صنعتي ايران خودرو خواهد بود.
) پروژه¬هاي شرکت
۱-۵-۱) پروژه توليد بدنه
سالن بدنه سازي سالن بدنه سازي ايران خودرو خراسان با وسعت بالغ بر۲۴۰۰۰ متر مربع و با هدف توليد انواع خودروهاي سواري ،SUV ، VAN و … احداث گرديد. عمليات اجرايي احداث خط توليد و اجراي عملياتي تاسيساتي از اواخر سال ۸۴ شروع و ظرف مدت ۱۵ ماه آماده توليد انبوه ميباشد.
مسئوليت طراحي،ساخت، نصب و راه اندازي خط SUV با نظارت مرکز مهندسي ايران خودرو بعهده شرکت تام بوده است. 
کليه گانهاي جوشکاري و تجهيزات خط توليد توسط سازندگان داخلي طراحي و ساخته شده است. جيگهاي اصلي از شرکت ژاپني تامين شده و با اعمال تغييراتي افزايش ظرفيت آن در دست اقدام است. خط بدنه گرند ويتارا NGV از ابتداي سال ۸۶ آماده توليد انبوه است .


۲-۵-۱) پروژه خط رنگ
رنگ اصلي :
سالن رنگ ايران خودروخراسان با هدف توليد ۲۷ دستگاه بدنه در ساعت طراحي و در دو فاز پيش رنگ و رنگ نهايي اجراء ميگردد . فاز اول (سالن پيش رنگ) در اسفند ۸۵ به بهره برداري رسيده و فاز دوم (رنگ نهايي) در آذر ماه سال ۸۶ به  بهره‌برداري خواهد رسيد .
اين سالن در زيربناي حدود ۳۴٫۰۰۰ مترمربع احداث و تجهيزات خط شامل خط رنگ آميزي PT&ED (تجهيزات مدرن RO-DIP3) ، ‌خط  سيلر و پي وي سي ، خط  رنگ آميزي پرايمر؛‌ خط رنگ آميزي رويه و سيستمهاي تامين برق اضطراري ، آب ديونيزه ، سيستمهاي سرمايش و گرمايش ميباشد.  
خطوط رنگ آميزي توسط شرکت DURR آلمان طراحي و بخش عمده تجهيزات توسط سازندگان داخلي ساخته شده و توسط شرکت تام ايران خودرو نصب و راه اندازي گرديده است .
رنگ نهايي با ظرفيت ۲۵ خودرو در ساعت توانايي رنگ آميزي ده رنگ متاليک و چهار رنگ ساليد را دارد.
سالن رنگ ويژه :
سالن رنگ ويژه با هدف رنگ آميزي خودروهاي ويژه (SUV) با وسعت ۲۱۰۰ مترمربع توسط متخصصان داخلي طراحي و با ظرفيت دو دستگاه در ساعت خودرو و رنگ آميزي قطعات پليمري ساخته و نصب شده و در مرحله راه اندازي ميباشد .
 
۳-۵-۱) پروژه سايت و تاسيسات زير بنايي
اراضي : سايت ۷۶۰ هکتاري ايران خودرو خراسان  حد فاصل بزرگراه مشهد ـ نيشابور در شمال و راه آهن مشهد ـ تهران در جنوب کلا تملک و محصور شده است .
محوطه سازي : محوطه سازي  و آسفالت معابر و پارکينگ محصول در حد نياز انجام شده و آماده  سازي بقيه خيابانها در دستور کار است .
ساختمانهاي جانبي : ساختمانهاي مديريت ، تحويل کالا ، انبار غير توليدي ، فروش ، پست پاساژ ، کمپرسورخانه ، ديزل اضطراري ، پست و موتورخانه تزئينات ، آديت محصول ، آشپزخانه ، نگهباني و حراست فيزيکي احداث و ساختمانهاي انبارهاي توليدي و غير توليدي ، PDI و کارواش و … در برنامه ساخت آتي شرکت ميباشد .
فضاي سبز:ايجاد۱۱۰هکتارفضاي سبز با استفاده از انواع  گونه هاي درختي انجام شده است.راه آهن : ارتباط ريلي از محل ايستگاه ابومسلم به جنوب سايت ايجاد و امکان تخليه و بارگيري همزمان از سه ريل در سکوي راه آهن پيش بيني شده است.
آب : در حال حاضر  3 حلقه چاه با آبدهي ۳۵ ليتر در ثانيه تجهيز گرديده است . احداث مخازن آب  4000 متر مکعبي ، پمپ خانه آب ، اجراي کانالهاي تأسيساتي آدم رو به طول ۲۵۰۰ متر ، احداث شبکه هاي آب شرب ، بهداشتي ، صنعتي ، آتش نشاني و آب بازيافت از جمله اقداماتي است که در اين رابطه انجام و  در حال بهره برداري مي باشد. 
برق : در حال حاضر براي تامين ۷ مگاوات برق امکانات لازم مهيا گرديده و با اجراي پروژه  احداث پست ۲۰/۱۳۲ کيلو ولت ، الباقي  نياز سايت بطور کامل برطرف شده و از ابتداي سال آينده به بهره برداري خواهد رسيد .
  • بازدید : 61 views
  • بدون نظر
این فایل در ۱۵۰صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

با سلام گرم خدمت تمام دانشجویان عزیز و گرامی . در این پست دانلود پروژه و پایان نامه کاردانی رشته مهندسی کامپیوترمخابرات استان گلستان: دبیرخانه استان (شبکه های  paper less) را دراختیار شما عزیزان قرار داده ایم  این پروژه کارآموری در قالب ۱۵۰صفحه به زبان فارسی میباشد . فرمت پایان نامه به صورت ورد word قابل ویرایش هست و قیمت پایان نامه نیزدرمقایسه با سایر فروشگاهها با قیمت مناسب در اختیار شما قرار میگیرد
از این پروژه کارآموزی آماده میتوانید در نگارش متن پایان نامه خودتون استفاده کرده و یک پایان نامه خوب رو تحویل استاد دهید .
عنوان صفحه

مقدمه و تشکر   1
فصل اول : آشنایی با مکان کار آموزی
آشنایی با مخابرات و تاریخچه آن   2
تاریخچه شرکت مخابرات استان گلستان   6
ساختار شرکت مخابرات استان گلستان   7
محصولات تولیدی   9
فرآیند تولیدی خدماتی   9

فصل دوم : ارزیابی بخش های مرتبط با رشته علمی کارآموزی
شرح مختصری از فرایند خدمات شبکه های paper less            9
موقعیت رشته کارآموز در مکان کارآموزی                                    10

فصل سوم : راهنماي نرم افزار کابردی در محل کارآموزی ( برنامه سينا )
راهنماي ورود به برنامه  11
راهنماي ثبت نامه وارده  15
اصلاح نامه وارده عادي  30
تايپ نامه جديد  34
تايپ نامه هاي ناتمام  49
تايپ نامه اصلاحي  51
ليست نامه هاي قابل امضاء  54
صدور نامه هاي تايپي عادي  61
مشاهده نامه هاي صادره عادي   77
ارسال پيغام   89
بايگاني موقت   94
جستجوي سوابق وارده   98
جستجوي سوابق صادره   102 جستجوي سوابق تايپي               105
جستجوي سوابق پيغامها   108
آمارازسوابق وارده   110
آمارازسوابق صادره            112
آلارم صوتي          115
تعريف دستورات ارجاعي  117
تعريف كد كاربر  120
تعريف كاربران  110
تعريف ليست ارجاعي  125
ترتيب ليست ارجاعي  128
تنظيم پارامترهاي چاپ  129
تعويض اسم رمز  132
شعار درسربرگ  133
معرفي موسسات  134
شماره كلاسمان عادي  136
مشاهده وچاپ تصويرنامه وارده عادي  138
مشاهده وچاپ تصويرنامه صادره عادي  140
فصل چهارم : آزمون آموخته ها و نتایج و پیشنهادات
گزارش پیشرفت کارآموزی ۱  141
گزارش پیشرفت کارآموزی ۲  142
گزارش پیشرفت کارآموزی ۳  143
فرم پایان دوره کارآموزی    144
چکیده:

مخابرات در واقع مبادله اخبار و اطلاعات و تصویر و دیتا توسط علائم قراردادی و سمعی و بصری و الکتریکی از محلی به محل بعدی می باشد .
ایرانیان نخستین مللی بودند که از چند هزار سال قبل از مخابرات تلگرافی با استفاده از دو شعله در سال ۱۱۰۱ قبل از هجرت در تصرف آتن جهت ارسال اخبار از آن استفاده شد . 

تلگراف و موس : در سال ۱۸۴۴ اولین ارتباط تلگرافی بین واشنگتن و با لتیمو به وسیله جریان الکتریکی در سیم مخابره شد . در ایران این کار در سال ۱۲۳۸ صورت گرفت . در سال ۱۲۵۵ علی خان فخرالدوله نخستین وزیر انتخاب شد و باعث شد تا خطوط تلگرافی در ایران گسترش یابد که مهمترین آنها خط  ارتباطی آلمان – روسیه – ایران – هند بوده است .

پیدایش تلفن : مخترع تلفن الکساندر گراهام بل بود که در سال ۱۸۷۶ در شهر بوستون مرکز تلفن ۲۱ مشترکه راه اندازی کرد . 

اولین بار در ایران بین سالهای ۶۵-۱۲۶۴ شمسی ارتباط تلفنی بین راه آهن تهران – ری انجام شد .
در گرگان در سال ۱۳۴۴ مخابرات گرگان با ۲۰۰۰ شماره بصورت خودکار F6 نصب شد . در حالی که قبل از آن به صورت هندلی بود .
در آبان ۱۳۵۲ به مناسبت تاج گذاری شاه STD( مرکز بین شهری خودکار) بین شیراز – تهران – اصفهان راه اندازی شد .
در سال ۱۳۷۴ با توجه به گسترش فعالیت های مخابراتی و توسعه روز افزون صنعت مخابرات در کشور و پیروی از سیاست تمرکز زدایی در اجرای ماده ۷ قانون تاسیس شرکت مخابرات ایران تشکیل شرکتهای مخابرات استانی پیشنهاد شد و در تاریخ ۱/۱۱/۷۴ با تصویب اساسنامه شرکتهای مخابرات استانها در کمیسیون مشترک امور اداری و امور پست و تلگراف و تلفن و نیرو در مجلس شورای اسلامی این هدف محقق و در تاریخ ۱۱/۱۱/۷۴ توسط مقام ریاست جمهوری برای اجرا ابلاغ شد .
مخابرات در توسعه جامعه نقش بسیار مهمی دارد . میزان سرمایه گذاری در امر مخابرات در کشورهای مختلف متفاوت است و بستگی به سایر خدمات از جمله حمل و نقل و سایر صنایع دارد . مسائل زیادی از جمله محدودیت های سیاسی و اقتصادی در توسعه شبکه های مخابراتی تاثیر بسزایی دارد . با توجه به اینکه طرحهای توسعه اقتصادی کشورهای مختلف یکسان نیست . لذا طرحهای توسعه مخابراتی آنها نیز با هم متفاوت است .

عموماً شبکه های مخابرات بر سه بخش عمومی و خصوصی و ویژه تقسیم می شوند :
شبکه های عم.می مانند شبکه های عمومی تلفنی یا شبکه های دیتا و شبکه های موبایل و … که تمام مشترکین به آنها دسترسی دارد .
شبکه های خصوصی مانند شبکه های نیرو انتظامی یا شبکه های تلفنی شرکت نفت و … که فقط مشترکین این نوع شبکه ها به آن دسترسی دارند . البته این نوع شبکه ها می توانند به شبکه های عمومی متصل شوند .
شبکه های ویژه که وظایف خاصی را بر عهده دارند و مشترکین به آنها دسترسی ندارند مانند شبکه های مدیریت . 
با توجه به افزایش روز به روز ارتباطات لذا از این نظر درر زمینه های اقتصادی و آموزشی و فرهنگی و نظامی روز به روز افزایش می یابد .

‌أ. نظامی : نقش ارتباطات در تحقیقات فضایی و امنیت دفاعی و کامپیتری بسیار فراوان است .
‌ب. فرهنگی : القای فرهنگ توسط وسائل ارتباط جمعی و رادیو و تلویزیون و ماهواره و نیز تفاهم و وحدت افراد جامعه و عکس آن می تواند در بر داشته باشد .
‌ج. اقتصادی : جهش اقتصادی و تجارت و امکان ارتباطات در زمان کوتاه و استفاده از فناورری مخابرات اهمیت فراوانی دارد .
‌د. آموزشی : القای مسائل آموزشی توسط رادیو و تلویزین و پیشرفت دانش .

عتیقه زیرخاکی گنج