• بازدید : 72 views
  • بدون نظر

دانلود مقاله با موضوع رفتار و طراحي‌ قاب‌هاي‌ EBF که شامل ۱۲ صفحه و بشرح زیر است :

نوع فایل : Word
چکیده و مقدمه : فولاد به‌ عنوان‌ يكي‌ از ايده‌ آل‌ترين‌ مصالح‌ طراحي‌، سازه‌هاي‌ مقاوم‌ در برابر زلزله‌ بشمار مي‌آيد. فولاد داراي‌ قابليت‌ انعطاف‌ پذيري‌ بالايي‌ بوده‌ و همچنين‌ داراي‌ قابليت‌ جذب‌ انرژي‌ زيادي‌ نيز مي‌باشد. به‌ همين‌ خاطر عموماً سازه‌هاي‌ فولادي‌ در زمين‌ لرزه‌ها بسيار خوب‌ عمل‌ مي‌نمايند و قابليت‌هاي‌ بسيار خوبي‌ را از خود در مقابل‌ حركات‌ شديد زمين‌ نشان‌ مي‌دهند وليكن‌ بايد توجه‌ داشت‌ كه‌ براي‌ استفاده‌ كامل‌ از انعطاف‌ پذيري‌ اين‌ مصالح‌ رعايت‌ روابط‌ و ضوابط‌ طراحي‌ و بخصوص‌ توجه‌ به‌ امر اجراي‌ صحيح‌ جزئيات‌ الزامي‌ است‌.
 در اين‌ رابطه‌ پديده‌ جديدي‌ نيز در فلسفة‌ طراحي‌ مقاوم‌ سازه‌هاي‌ فولادي‌ در چند دهه‌ اخير توسط‌ آقاي‌ پوپوف‌ معرفي‌ شده‌ است‌ كه‌ بنام‌ بادبندهاي‌ خارج‌ از مركز ( EBF ) معرفي‌ شده‌ است‌. …

  • بازدید : 56 views
  • بدون نظر

بشراز زمانهای بسیار کهن کم وبیش شکلهایی بنام نقشه ترسیم می نمود است از جمله مصریان قدیم برای ساختن بناهای عظیمی نظیر اهرام ثلاثه مصر از انها استفاده نموده است از طرف دیگر نقشه های جغرافیایی هستند که قدمت زیادی دارند اما بدرستی نمی توان گفت که اولین نقشه های صنعتی در چه موقع ترسیم شده اند ولی انچه مسلم است پیشرفت سریع صنایع وپیدایش اختراعات ومصنوعات جدید لزوم ترسیم نقشه را اجتناب نا پذیر می نمود پیدایش وتکامل ریاضیات واز شعباتش علم هندسه در پیشرفت بشر تاثیر شگفت انگیز دارد و هندسه که خود علم اندازه و مساحی باشد متکی بر نقشه ها وترسیمات بسیار دقیق ومستدل است لیکن با وجود انکه از بیان اصول وقضایای هندسه توسط اقلیدس فیثاغورس تالس وبطلمیوس هزاران سال میگذشت هنوز چیزی به عنوان رسم فنی وجود نداشت دلیل انهم روشن بود که واقعا چنین مطلبی احساس شود البته مبتکرین ومخترعین بزرگی چون داوینچی وسایرین برای تفهیم تفکرات خود شکلهایی ترسیم می نمودند اما انها بیشتر بهد نقاشی شبیه بود و ملهم ازان ونه یک شکل دقیق هندسی ……
قالبسازی اما کار به انجا ختم نمی شود زیرا نقشه های ترسیم شده در این دوران از لحاظ اصول وقرار دادها متنوع وبیشتر جنبه ی محلی داشته گواهینکه در برخی از کشور های صنعتی نظیر المان وفرانسه وایتالیا وامریکا وژاپن واصول نقشه کشی تکامل زیادی پیدا کرده بود لکن با پیشرفت بیشتر صنعت وافزایش حجم مبادلات صنعتی وتکنولوژیکی لزوم استاندارد بین المللی در زمینه های مختلف اجتناب ناپذیر بود و صنعت گران در سطح بین المللی برای صحبت به زبانی برتر از انچه داشتند نیازمند بودند این زبان گویا وقاطع چیزی جز رسم فنی با اصول کاملا استاندارد نبود …

  • بازدید : 59 views
  • بدون نظر

نقشه کشی و نقشه خوانی صنعتی و مهندسی ۱
کاری از دانشگاه صنعتی اصفهان
شامل ۴۰۶ صفحه پی دی اف
رنگی
با توضیحات کاملا شفاف و واضح همراه با مثال برای یادگیری بهتر
برگرفته از ۷ منبع ایرانی و خارجی
شامل تمامی مطالب مربوط به نقشه کشی مهندسی ۱
مبلغ تنها ۱۰۰۰ تومان
نقشه کشی و نقشه خوانی صنعتی و مهندسی ۱
کاری از دانشگاه صنعتی اصفهان
شامل ۴۰۶ صفحه پی دی اف
رنگی
با توضیحات کاملا شفاف و واضح همراه با مثال برای یادگیری بهتر
برگرفته از ۷ منبع ایرانی و خارجی
شامل تمامی مطالب مربوط به نقشه کشی مهندسی ۱
متشکر

  • بازدید : 59 views
  • بدون نظر
این فایل در ۵۰صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

شركت آرمين فلز يكتا در سال ۱۳۵۴ به نام شركت تراشكار و قالبسازي سعيدي و شكا با هدف توسعه صنايع مادركه عمده ترين آن صنعت قالبسازي مي باشد، تاسيس گرديد. عمده فعاليتهاي شركت از بدو تاسيس ساخت انواع قالبهاي اكستروژن و دستگاههاي صنعتي خاص بوده و سپس با كسب دانش فني لازم به سوي ساخت انواع قالبهاي سردكار و فورج نيز قدم برداشته است. در سال ۱۳۸۷ تغير نام شركت به آرمين فلز يكتا حاصل گرديد.
توانمندي هاي شركت :
به طور كلي توانمندي هاي شركت را مي توان در دو زمينه خلاصه كرد :
الف : طراحي و مهندسي 
 ب: ساخت و توليد
الف: در قسمت ساخت و توليد: اين شركت با استفاده از مهندسان مجرب و همينطور با بهره گيري از امكانات نرم افزاري و سخت افزاري مناسب و به روز، توانايي طراحي خطوط توليد، دستگاههاي خاص و قالبهاي صنعتي را دارد. يافتن تكنولوژي هاي جديد و طراحي روشهاي توليد از ويژگي هاي منحصر به فرد اين شركت مي باشد.
ب : در زمينه ساخت و توليد با بهره گير از ماشين الات پيشرفته نظير wirecut و CNC ساخت قالبهاي قطعات صورت مي گيرد. مدل سه بعدي توسط نرم افزار ساخته مي شود. نقشه هاي دو بعدي و پلان ها از آنها تهيه شده و بعد از تلرانس گذاري به صورت نقشه هاي ساخت به اپراتورهاي دستگااها داده مي شود. طراحي و ساخت انواع قالبهاي پروگرسيو از فعاليتهاي اخير شركت مي باشد.
تجهيزات و ماشين آلات:
اين شركت اقدام به خريد يك دستگاه وايركات ۵ محوره نموده است. توان مخروط تراشي و همچنين برش قطعه با دو مقطع مختلف با سرعت و صافي سطح بالا از خصوصيات اين دستگاه مي باشد. در همين زمينه برنامه آينده شركت خريد ماشين آلات CNC و آموزش نرم افزارها در دستور كار قرار دارد.
ماشين الات مورد استفاده در واحد قالبسازي شامل دستگاه تراش، فرز، صفحه تراش، دريل ستوني، اره لنگ، اسپارك، وايركات و سنگ مغناطيسي مي باشد كه واحد كاملي را شامل مي شود. با توجه به دامنه فعاليت در قالبهاي سردكار، واحد پرسكاري اين شركت نيز جهت ساخت قطعات پرسي فعال مي باشد كه شامل دستگاههاي پرس ضربه اي از ۶ الي ۱۰۰ تن و هيدروليك ۱۲۰ تن مي باشد.

پروژه هاي كاري صورت گرفته :
بطور كلي با شركتهايي نظير ارج، آلومتك، آلومكث، آلوپن، ايرالوم، آلومينيوم البرز، ساپيا پيستون گلپايگان، بهران محور، ماشين كاران اراك، ماشين سازي اراك، كمباين سازي اراك، آونگان  و … در زمينه ساخت قالبها، دستگاهها و قطعات صنعتي افتخار همكاري داشته است.
آدرس اين واحد در خمين، قطب صنعتي، خيابان شهيد بسارده، مقابل سنگ بري ارم قرار دارد.
در زبان عاميانه كار به صورت آنچه كه فرد به عنوان يك شغل انجام مي‌دهد تا درآمدي داشته باشد تعريف مي‌شود. ولي به عبارت دقيق‌تر، كار عبارتست از استفاده از جسم و فكر يك فرد براي انجام يا ساختن چيزي بشرط آنكه جنبه استراحت و بازي نداشته باشد (۱). طبيعي است كه بشر در انجام هر كاري هدفِ بدست آوردن نتيجه بيشتر و بهتر و مرغوبتر را دنبال مي‌كند. وقتي از فكر و جسم انسان به خوبي و به درستي استفاده شود نتيجه كار بهتر و بيشتر و مورد پسندتر خواهد بود. اگر تجهيزات و ابزاري كه براي سرعت بخشيدن به انجام كار و ممكن ساختن كار‌هاي عظيم مورد استفاده انسان قرار مي‌گيرند بخوبي نگهداري شده و همواره آماده ارائه خدمات باشند نتيجه حاصل از كار را براي زمان‌هاي طولاني تداوم بخشيده و ازدياد آنرا ميسر مي‌سازند. دقت در انتخاب و كيفيت مواد و مصالح مورد استفاده در انجام كار و همين طور دقت در كيفيت انجام خودِكار و محصول بدست آمده درجه تقاضا و مقبوليت محصول را افزايش مي‌دهد. به همين دليل امروزه مسايل و موضوعات مختلفي چون نيروي كار (شامل انتخاب، دانش، آموزش، مهارت و تواناييهاي جسمي و ذهني و . . .)، روش‌هاي كاري (مطالعه و تغيير روش‌ها به منظور دستيابي به روش‌هاي ساده، ممكن، كارآ و كم هزينه و . . .)، تجهيزات و ابزار كار (شامل طراحي و ساخت مناسب، روش‌هاي استفاده بهينه، برنامه هاي تعمير و نگهداري و . . . .) و كيفيت (شامل كيفيت مواد مصرفي، مياني و محصول، كيفيت انجام كار و . . .) بسيار مورد توجه قرار گرفته و به صورت رشته هاي خاص مورد مطالعه پيوسته انسان مي‌باشند. 
اما نكته اي كه قابل ذكر است اينكه وقتي انسان در انجام كار به ميزان بسيار ناچيزي از درستي انجام كار دور مي‌شود (كه در بسياري از موارد اين دور شدن كاملا غيرعمد و بعضا به دلايلي اجباري است) نتيجه كار لطمه بزرگي مي‌خورد و آنطوريكه بايد بهتر و بيشتر و مورد پسندتر باشد نمي‌گردد. يا اينكه وقتي در انتخاب مواد اوليه و كيفيت آنها دقت كافي مبذول نمي‌گردد (كه مي‌تواند بدلايل اقتصادي، جغرافيايي، سياسي و . . . باشد) منجر به پايين آمدن كيفيت محصول و نتيجه كار مي‌گردد. مواقعي كه ابزار و تجهيزات كار بخوبي نگهداري نشده و بدرستي مورد استفاده قرار نگيرند ضمن كوتاه شدن عمر كاري آن‌ها در بعضي مواقع شكستگي، فرسودگي و از كار افتادگي زودرس پيش آمده و باعث لطمه وارد شدن به اهداف انسان مي‌گردد. همه اين اتفاقات يعني پايين آمدن كيفيت محصول و نتيجه كار و كم شدن آن نسبت به تلاشي كه براي انجام كار مبذول شده، از همان ابتدا كه بشر شروع به كار نموده وجود داشته است و به همين دليل يكي ديگر از موضوعاتي كه مورد توجه انسان قرار گرفته ايمني كار مي‌باشد.
از همان آغاز بشر به فكر اين بوده كه در انجام هر كاري جنبه ايمني آنرا مورد مطالعه قرار داده و از اتفاقاتي كه منجر به كاهش ميزان محصول يا نتيجه كار و پايين آمدن كيفيت آن و هدر رفتن نيرو و تلاش‌هاي فراوان صرف شده براي انجام كار ميگردند جلوگيري نمايد. مثال زير توجه انسان اوليه به ايمني كار را بخوبي نشان مي‌دهد.
بشر اوليه وقتي تلاش نمود كه سنگي را با كمك نيروي بازو طوري بشكند يا باصطلاح امروزي طوري بتراشد كه لبه نسبتا نازك و تيزي داشته باشد تا بتواند مثلا بدن حيوان شكار شده را ببرد خيلي زود متوجه شد كه پس از انجام كار، آن قسمت از سنگ كه بدست گرفته بود باعث وارد شدن صدمه به دست او شده است و لذا با پيچيدن برگ درخت به دور آن ميزان صدمه وارده به دست را كاهش داد. اين همان فكر و توجه به ايمني كار مي‌باشد.
ايمني كار 
همانطوريكه در مقدمه اشاره شد ايمني كار يعني تلاش براي جلوگيري از آنچه كه باعث كاهش ميزان محصول يا نتيجه كار و پايين آمدن كيفيت آن و هدر رفتن نيرو و تلاش‌هاي صرف شده در انجام كار ميگردد. امروزه ايمني كار به صورت‌هاي مختلفي چون پيشگيري از حوادث يا داشتن سطح قابل قبول ريسك‌هاي مختلف موجود در انجـام كار تعريف شـده اسـت. يكـي از بهتـرين تعـاريف عبارتسـت از ميـزان يا درجـه فرار از خطرات (Degree of freedom from hazards) قسمت اصلي در اين تعريف، فرار از خطرات مي‌باشد و كلمه ميزان يا درجه براي تعيين محدوده و مرز بكار رفته است. به مثالي كه در مورد بشر اوليه در مقدمه اشاره شد توجه كنيد. بشر اوليه مي‌توانست براي جلوگيري يا كاهش ميزان صدمه به دست يك يا چند برگ درخت را روي دسته سنگ بپيچد. طبيعي است كه هرچه تعداد برگ‌هاي درخت پيچيده شده بيشتر باشد ميزان صدمه به دست در حين انجام كار كمتر مي‌شود. از طرف ديگر زياد شدن تعداد برگ‌هاي پيچيده شده مانعي در انجام راحت و درست كار به شمار مي‌آيد. بنابراين به خود آن انسان اوليه بستگي داشت كه تصميم گرفته و از يك يا چند برگ درخت استفاده نمايد. اگر دست‌هايش بزرگ و قوي بود بخوبي از عهده گرفتن دسته سنگ با چند لايه برگ برمي‌آمد و برعكس. پس مي‌توان گفت كه هر شخص، هر صنعت، هر كارخانه، هر سازمان و هر كشوري بايد خود تصميم بگيرد كه ميزان يا درجه فرار از خطرات يا ايمني چقدر باشد. اين بستگي درجه يا ميزان ايمني به خود هر سازمان و كشور يكي از عمده ترين دلايلي است كه موجب شده تا امروزه ايمني نتواند، همانند كيفيت و محيط زيست به صورت استاندارد‌هاي بين المللي مطرح شود. تصميم گيري در مورد اين ميزان يا درجه ايمني به عوامل مختلفي مربوط مي‌شود كه عبارتند از : 
 
۱) دانش و آگاهي : هرچه سطح دانش و آگاهي يك فرد، صنعت يا سازمان بالاتر باشد بيشتر تمايل خواهد داشت كه ميزان ايمني را بالاتر ببرد. مثلا اگر در صنعتي ميزان صداي موجود بالا باشد و افراد مشغول به كار و مسئولين صنعت، به موضوع آلودگي صدا و اثرات آن در سلامتي انسان‌ها و حد مجاز قرار گيري در معرض صدا در طول ساعات كار، آگاهي داشته باشند طبيعي است كه به فكر رفع و كنترل صدا خواهند بود. در غير اين صورت اصلا به وجود صدا پي نخواهند برد.
 
۲) توانايي‌هاي مختلف : اگر صنعت مورد نظر، امكانات مالي خوبي نداشته باشد با وجود تمايل مسئولين و افراد مشغول به كار در آن صنعت براي رفع و كنترل خطر آلودگي صوتي امكان انجام كار مهمي ممكن نخواهد بود. به همين ترتيب ساير امكانات نظير امكانات فيزيكي، اجتماعي، سياسي و تكنولوژيكي به صورت مانعي در بالا بردن درجه فرار از خطر خواهند بود. ميزان يا درجه ايمني، نشانگر آن است كه ايمني قابل اندازه گيري است. با تعيين مقدار آن هم مي‌توان وضعيت ايمني يك صنعت يا سازمان را در يك زمان خاص معين ساخت و هم با مقايسه وضعيت ايمني موجود در دو زمان مختلف در مورد برنامه هاي ايمن سازي و ارتقاء سطح يا درجه ايمني صنعت يا سازمان در دوره محدود به دو زمان مزبور اظهار نظر نمود.
شناسايي خطرات (Hazard Identification)
 پس از روشن شدن مفهوم ميزان يا درجه در ابتداي تعريف ايمني به قسمت اصلي آن يعني فرار از خطرات يا دوري گزيدن از خطرات مي‌پردازيم. براي آنكه بتوان از خطرات دوري كرد يا باصطلاح از آن‌ها فرار كرد بايد در وهله اول آن‌ها را شناسايي نمود و قبل از هر چيز بايد خود خطر را تعريف كرد : 
تعريف خطر
شرايطي كه داراي پتانسيل يا بالقوه گي وارد آوردن آسيب بدني و خسارت مالي به انسان باشد را خط مي‌نامند. خطر داراي انواع مختلفي است كه از آن جمله مي‌توان به خطرات زير اشاره نمود : 
۱) خطرات فيزيكي (Physical hazards) مانند تغيير فاز، انتقال گرما، تبخير و ايجاد سرما
۲) خطرات شيميايي (Chemical hazards) مانند قابليت اشتعال، قابليت انفجار، ناپايداري و ميل تركيبي فراوان 
۳) خطرات تهديد كننده سلامتي (Health hazards) هر ماده شيميايي يا هر جسم ديگري كه طبق مدارك علمي موجود مي‌تواند در هنگام قرارگيري انسان در معرض آن‌ها اثرات سوء آني (Acute effects) يا درازمدتي (Chronic effects) در سلامتي انسان داشته باشد. از جمله مواد شيميايي مزبور مي‌توان به انواع زير اشاره كــرد: مـواد Carcinogen، مـواد سمـي (toxic agents) يا reproductive toxins ، مواد تحريك كننده (irritants) مواد خورنده (Corrosives) ، مواد حساسيت زا  (Sensitizers)، مـوادي كه بـه كبد صدمـه مي‌زنند (hepatotoxins) ، مواديكه به كليه ها آسيب مي‌رسانند (nephrotoxins)، مواديكه روي سلول‌هاي عصبي اثر دارند (neurotoxins) ، مواديكه در مكانيسم توليد خون اثر سوء دارند،  مواد آسيب رسان به ريه ها، پوست و چشم‌ها. 
  • بازدید : 72 views
  • بدون نظر
این فایل در ۲۵صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر است:

سابقه بحث و گفتگو درباره احداث قطار شهري در تهران ۱۱۰ سال قبل باز مي گردد. تاسيس ترامواي شهري از جمله نكات پيش بيني شده در امتياز نامه اي بود كه بارون ژوليوس دو رويتر در عهد ناصرالدين شاه روي كاغذ آمد. 
در همين سال ها يك خط آهن روزميني بين دروازه شهري ري (حضرت عبدالعظيم) و ميدان باغ شاه كه به واگن اسبي معروف گشت، احداث شد.
سال ۱۳۵۰ 
شروع مطالعات اجتماعي، اقتصادي و ترافيكي شهر تهران و پيش بيني تغييرات آن براي سال ۱۳۷۰توسط شركت هاي سوفرتو و RATP.
سال ۱۳۵۳ 
ارايه گزارش نهايي و انتخاب سيستم مختلط (سيستم مختلط شامل يك شبكه خياباني با يك كمربندي در پيرامون منطقه مركزي و دو بزرگراه براي نواحي تازه ساز شهري و يك شبكه مترو با ۷ خط كه به وسيله شبكه اتوبوس راني و تاكسي راني تكميل مي شد) .
سال ۱۳۸۰ 
افتتاح و بهره برداري از نيمه شمالي خط يك از ايستگاه ميرداماد تا علي آباد به طول ۱۴٫۶ كيلومتر و ۱۷ ايستگاه.

سال ۱۳۸۱ 
افتتاح و بهره برداري از پايانه و تعميرگاه غرب خط ۲ متروي تهران
بهره برداري از خط يك از ايستگاه علي آباد تا حرم مطهر به طول ۱۰٫۸ كيلومتر و ۳ ايستگاه. 
سال ۱۳۸۲ 
بهره برداري از بخش شرقي خط ۲، از ايستگاه امام خميني (ره) تا بهارستان به  طول  2 كيلومتر و ۲ ايستگاه
سال ۱۳۸۳ 
بهره برداري از ايستگاه ايران خودرو (خط ۵)
بهره برداري از خط ۵ از ايستگاه كرج تا گلشهر به طول ۱۰كيلومتر

سال ۱۳۸۴ 
بهره برداري از ايستگاه چيتگر (خط ۵)
بهره برداري از ايستگاه باقرشهر (خط ۱)
افتتاح و بهره برداري از پايانه فتح آباد
افتتاح نيمه شرقي خط ۲ به طول ۹ كيلومتر و بهره برداري از ايستگاه هاي     
دانشگاه علم و صنعت، سرسبز و شهيد مدني


سال ۱۳۸۵ 
بهره برداري از ايستگاه هاي سبلان و دروازه شميران 
بهره برداري از ايستگاه هاي نظام آباد و گلبرگ
بهره برداري از ايستگاه اتمسفر
بهره برداري از ايستگاه امام حسين (ع)

سال ۱۳۸۶ 
بهره برداري از ايستگاه اكباتان 
بهره برداري از ايستگاه شهدا 

سال ۱۳۸۷ 
بهره برداري از خط ۴ متروي تهران به طول ۵/۲ كيلومتر از ايستگاه دروازه شميران تا فردوسي
امور تاسيسات و ساختمان مديريت بهره برداري متروي تهران ( خط ۵ ) در حال حاضر از ۶ واحد به شرح زير تشکيل شده است :
A –  واحد شبکه ها و پست هاي توزيع LPS
B–  واحد منابع برق اضطراري
C- واحد سيستم هاي روشنايي و اعلام حريق
D– واحد تاسيسات سرمايش، گرمايش و تهويه
E- واحد تاسيسات آبرساني و اطفاء حريق
F- واحد ساخنمان
G- واحد آسانسور و پله برقي
اين واحد ها مسووليت نگهداري و تعميرات تجهيزات در حال بهره برداري خط ۵ متروي تهران را به عهده دارند که شامل ۸ ايستگاه فعال اين خط به همراه ساختمان هاي ايستگاه ها و همچنين مجموعه ساختمان هاي پايانه مهرشهر مي باشد. متروي تهران در حال حاضر شامل ۳ خط فعال مي باشد که نقشه آن در ذيل آمده است.
عمده تاسيسات ايستگاه صادقيه در ۵ موتورخانه و تاتسيسات ايستگاههاي ديگر هر کدام در يک موتورخانه مستقر هستند که به شرح زير مي باشد:
۱- موتورخانه شماره ۱ (مرکزي) ايستگاه صادقيه :
براي اماکن تجاري جنوبي و رستوران.
۲- موتورخانه شماره ۲ ايستگاه صادقيه :
براي اماکن مرکز فرمان، جنوب سالن فروش بليت، اتاق هاي بليت فروشي و مستر روم تهران
۳- موتورخانه شماره ۳ ايستگاه صادقيه :
براي اماکن سالن فروش بليت، اتاق هاي بليت فروشي و مستر روم تهران-کرج
۴- موتورخانه شماره ۴ ايستگاه صادقيه :
براي گوشواره شمالي و اماکن تجاري شمالي
۵- موتورخانه شماره ۵ ايستگاه صادقيه :
براي ساختمان هاي گوشواره جنوبي
۶- موتورخانه ايستگاه ورود آورد.
۷- موتورخانه ايستگاه کرج.
هر هواساز يک منطقه از ساختمان را تحت پوشش خود دارد و يکي از وظايف آن پيش سرمايي و يا پيش گرمايش هواي تزريقي به مناطق مختلف فضاهايي است که اين مناطق از سيسنم فن‌کويل استفاده مي‌کنند و بعضي از مناطق به صورت مستقيم از هواي هواساز تغذيه مي‌شوند و وظيفه ديگر آن تأمين هواي تازه براي فضاهاي داخلي ساختمان است که اين مهم در قسمت Mixer هواساز ميسر است که در اين قسمت هماهنگي دمپرهاي ورودي هواي تازه و هواي برگشته را مي‌طلبد. که در اين سيسنم BMS با جمع‌آوري اطلاعات دمائي، رطوبتي و مقدار   فضاها بهنرين توازن را بين دمپرهاي ورودي و خروجي به وجود مي‌آورد که باعث استفاده بهينه از هواي برگشتي فضاها نيز مي‌گردد.
فيلترينگ:
فيلترها بر اساس نوع کاربردي محيط تحت پوشش هواسازها، انواع و اقسام مختلف دارند که از نوع فيلترينگ بالا (آزمايشگا‌هاو يا اتاق تميز و….) تا نوع فيلترينگ پايين (که عمر مفيد آنها را مشخص مي‌کند و در هواسازهايي که از هواي تازه جهت تزريق به هواي محيط استفاده مي‌شود امکان گرفتگي فيلتر توسط ذرات معلق ريز و درشت وجود دارد.
که مي‌تواند در بازدهي کل سيستمHVAC يا VAV مؤثر باشد. که اين نواحي در سيستم BMS توسط سنسور اختلاف فشار D.Pr به سيستم اعلام مي‌گردد و فرمان بازديد توسط آلارم (بوق هشدار) به مسئول نگهداري اعلام مي‌گردد
  • بازدید : 77 views
  • بدون نظر
دانلود رایگان تحقیق نقشه کشی صنعتی-خرید اینترنتی تحقیق نقشه کشی صنعتی-دانلود رایگان مقاله نقشه کشی صنعتی-دانلود فایل تحقیق نقشه کشی صنعتی-تحقیق نقشه کشی صنعتی-دانلود رایگان پروژه نقشه کشی صنعتی

این فایل در ۱۴صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موارد زیر می باشد:
این فایل به بررسی در س نقشه کشی صنعتی که یکی از درسهای رشته مهندسی صنایع است می پردازد وبه معرفی واحد های آن می پردازد ودر باره آینده کاری این رشته صحبت می کند

در این قسمت قصد داریم به بررسی نقشه کشی صنعتی، یکی از درسهای مهندسی صنایع که بطور غیرمستقیم با این رشته درارتباط است بپردازیم .

امیدواریم در پایان این قسمت شما با مطالب زیرآشنا شده باشید:

۱-تاريخچه نقشه كشي صنعتي

۲- نقشه کشی صنعتی ،استانداردهای آن و جایگاه آن در صنعت 

۳- سر فصل های درس نقشه کشی صنعتی برای رشته مهندسی صنایع

۴- معرفی کتاب های نقشه کشی صنعتی

۵- معرفی نرم افزارهای نقشه کشی صنعتی

۶- کاربرد نقشه کشی صنعتی درمهندسی صنایع

 تاريخچه نقشه كشي صنعتي:

در زمان هاي قديم حتي سال هاي قبل از ميلاد براي نشان دادن و معرفي قطعات و وسايل صنعتي از نقشه هايي استفاده مي كرده اند كه بطور كامل گويا نبوده و از قواعدي كه همگان آن رادرك كنند بهره اي نداشته است ودر موقع نقشه خواني با مشكلاتي روبرو مي شوند تا اينكه آقاي لئوناردو داوينچي نقاش و مجسمه ساز ايتاليايي (۱۴۵۹-۱۵۱۶) طراحي را ارائه نمود وطبق قواعدي جسم سه بعدي را روي صفحه ي دو بعدي با رسم تصاوير نشان داد كه دراين حال نقشه هاگويا تر وقابل فهم تر شد.

سپس دانشمندان ورياضي دانان اروپايي فعاليت او را دنبال كردند تا اينكه گاسپارمانژ اهل فرانسه در سال ۱۷۹۸هندسه ترسيمي را معرفي نمود و اين علم پايه و ريشه نقشه كشي صنعتي شد و امروزه از همان اصول استفاده مي شود .

نقشه کشی صنعتی و جایگاه آن در صنعت:

نقشه کشی صنعتی همان زبان تکنیک یا زبان صنعت است .زبانی که تراوش فکر مهندسان و طراحان را به تصویر می کشد .مهارت نقشه خواني و نقشه كشي در مهندسي مانند سواد خواندن و نوشتن مي باشد. نقشه كشي در حقيقت نوعي زبان محاوره در علوم مهندسي مي باشد كه اطلاعات مورد نياز از يك قطعه، ماشين، سازه، و يا يك طرح را به روشني و بدون ابهام بيان مي كند. اين اطلاعات شامل شكل هندسي، نحوه قرار گرفتن و اتصال اجزاء مختلف، مشخصات فيزيكي و هر گونه اطلاعات ضروري مي باشد. بنابراين هر مهندس لازم است كه به اين زبان مسلط باشد و بتواند به راحتي از طريق آن به تبادل اطلاعات با ساير مهندسين بپردازد. حداقل مهارت مورد نياز براي يك مهندس نقشه خواني است و البته توصيه مي شود كه نقشه كشي را نه لزوما بطور حرفه اي نيز بداند. هر مقدار تسلط به نقشه خواني و نقشه كشي بيشتر باشد، شخص سريعتر و راحت تر مي تواند ايده هاي خود را به ديگران منتقل كند و ايده هاي ديگران را درك كند.

درحقیقت نقشه حاوی تمام اطلاعات اعم ازاندازه قطعه ،جنس قطعه، مقدار پرداخت و یا هر سوال دیگری که ممکن است برای تراشکار هنگام تراش قطعه پیش بیاید می باشد(نتیجه می گیریم که یک تراشکار حرفه ای نیز باید علم نقشه کشی را بلد باشد )درواقع می توان گفت که  نقشه کشی در صنعت مانند پلی است که دفاتر طراحی را با کارگاه های ساخت و تولید  مرتبط می سازد.

استانداردها ی نقشه کشی :

نخستین موسسه ملی استاندارد در سال۱۹۰۲در انگلستان وسپس در۱۹۱۶ در هلند و ۱۹۱۷ درآلمان تاسیس شد. بدنبال آن استاندارد DIN که استاندارد صنعتی آلمان است گسترش پیدا کرد، ودرزمینه نقشه کشی صنعتی فعالیت وسیعی آغاز شد. در سال ۱۹۲۶ اتحادیه ای متشکل از ۲۰ موسسه استانداردملی ازکشورهای مختلف به نام اتحادیه بین المللی موسسات استانداردملی استاندارد ISO)) تشکیل شد ،اما با پیشرفت تکنولوژی و نیاز به ارتباط صنعتی بین شرکتها ، لزوم ایجادیک سازمان بین المللی استاندارد مورد توجه قرار گرفت و در سال ۱۹۴۷ سازمان ISO تشکیل شد وشروع به کار نمود .

کشورایران در سال۱۳۳۲ اولین موسسه استاندارد خودرا تاسیس نمود ودرسال۱۳۶۰ به عضویت ISO درآمد.بعضا کشورهااز استانداردهای مخصوص به خوداستفاده می کنند ولی درکل می توان گفت که تفاوتی عمده با هم ندارند برای آشنایی بیشتر شما استانداردهای چندکشور(یا قاره )آورده شده است:

  • بازدید : 42 views
  • بدون نظر
دانلود رایگان گزارش کارآموزی نقشه کشی در سیستم های مخابراتی-خرید اینترنتی گزارش کارآموزی نقشه کشی در سیستم های مخابراتی-دانلود رایگان پایان نامه نقشه کشی در سیستم های مخابراتی-دانلود رایگان پروژه نقشه کشی در سیستم های مخابراتی
این فایل در ۴۷صفحه قابل ویرایش تهیه ده وبه موارد زیر می پردازد:
در موقع برنامه ریزی یک سیستم مخابراتی، کار طراح، انتخاب نوع خاص سیستم مخابراتی با توجه به کاربرد موردنظر می باشد. سیستمی که طراح پیشنهاد می کند می بایستی” با شرایط کارآیی” از قبل تعیین شده سازگاری داشته باشد

در موقع برنامه ریزی یک سیستم مخابراتی، کار طراح، انتخاب نوع خاص سیستم مخابراتی با توجه به کاربرد موردنظر می باشد. سیستمی که طراح پیشنهاد می کند می بایستی” با شرایط کارآیی” از قبل تعیین شده سازگاری داشته باشد. برای سیگنالهای پیام آنالوگ کارآیی سیستم توسط نسبت متوسط توان سیگنال به توان اغتشاش در مقصد مشخص می شود.

 در هنگام طراحی یک سیستم مخابراتی، مهندس یا طراح با” محدودیت های” مختلفی روبرو خواهد بود. این محدودیت ها عبارتند از محدودیت های زمان، پهنای باند، محدودیت های اغتشاش، و محدودیت های تجهیزات و درنهایت هزینه ها.

 علاوه براین محدودیت های نظری، محدودیت های اضافی در پیچیدگی و هزینه تجهیزات برای طراحان بسیار مهم است. طراحی می بایستی طرح وشمای ارسال سیگنالی را مطرح کند که بهترین ائتلاف را میان زمان انتقال، توان فرستنده، پهنای وسعت انتقال و پیچیدگی تجهیزات برای رسیدن به یک کارآیی قابل قبول پیشنهاد می کند.

عناصر یک سیستم مخابراتی دیجیتال

هدف این سیستم ها انتقال پیامهای( با دنباله های سمبلهای) خروجی یک مبنع به یک مقصد با میزان و دقت حداکثر است. منبع و مقصد در فضا از نظر الکتریکی جدا از یکدیگر بوده و توسط یک نوع کانال مخابراتی به هم مرتبط می شوند

کانال، سیگنالهای الکتریکی را پذیرفته و خروجی آن به دلیل ماهیت غیرخطی کانال غالباً یک حالت آلوده شده یا اعوجاج یافته سیگنال های وروی خواهد بود. علاوه بر آلودگی، سیگنال حاصل اطلاعات، توسط سیگنال های الکتریکی غیرقابل پیش بینی( ا غتشاش) تولیدشده توسط بشر و عوامل طبیعی خراب می شود. آلودگی و اغتشاش باعث ایجاد خطا در اطلاعات ارسالی شده و میزان حداکثر اطلاعات قابل ارسال از منبع به مقصد را محدود می کنند. غالباً احتمال آشکارسازی غلط یک سمبل پیام در گیرنده و بعنوان کمیتی برای سنجش کارآیی سیستم مخابراتی دیجتال در نظر گرفته می شود.

 تجزیه و تحلیل طراحی سیستمهای مخابراتی

یک مهندس سیستمهای مخابراتی می بایستی با دو مسئله فنی درگیر شود. تجزیه و تحلیل سیستمهای مخابراتی و طراحی سیستمهای مخابراتی، تجزیه و تحلیل شامل ارزیابی کارآیی یک سیستم مخابراتی داده شده است، در صورتی که طراحی شامل واردشدن به جزئیات یک سیستم برای دستیابی به انجام رضایت بخش کار معین است اغلب مشخص کردن اینکه کجا تجزیه و تحلیل پایان می پذیرد و کجا طراحی شروع می شود غیرممکن است.

سالن دستگاه امتحان

سیستم سوئیچ دیجیتال  61- NEAX توسط شرکت NEC  طراحی و ساخته شده است. این سیستم دارای سخت افزار و نرم افزار Modular می باشد، بدین معنا که وظایف سیستم بین اجزاء مختلف سخت افزاری و نرم افزاری تقسیم  شده است. هر جزء عملیاتی یا به عبارتی دیگر هر ماژول در مرکز مسئول انجام یکسری وظائف خاص می باشد و با اجزاء دیگر در صورت نیاز تبادل اطلاعات می کند هر گاه مشکلی در یک جزء عملیاتی رخ دهد، آنگاه بخش نظارت و نگهداری مرکز( پرسنل نگهداری و یا نرم افزار نگهداری اتوماتیک مرکز) به راحتی می تواند با توجه به وظائف مختل شده منشاء اختلال را شناسایی کند و آن قسمت را از سرویس خارج نماید تا اختلال آن قسمت اثر منفی روی اجزاء عملیاتی دیگر نگذارد.

 همچنین در زمانی که نیاز به توسعه مرکز باشد، ساختار هاژولار مرکز سبب می شود که این توسعه به راحتی، با افزودن ماژول و یا ماژولهای موردنیاز نرم افزاری و سخت افزاری مرتبط با آن توسعه به سیستم، انجام پذیرد.

 نکته دیگر این است که طراحی این سیستم به شکل های مختلف امکان پذیر است و به صورت های مختلف این سیستم می تواند در شبکه بکار گرفته شود.

 در ادامه به بررسی اجمالی انواع کاربردهای این سیستم می پردازیم.

 انواع مراکز سالن دستگاه

مراکز سالن دستگاه از لحاظ سیگنال به دو دسته تقسیم می شوند: آنالوگ و دیجیتال

مراکز آنالوگ: صرفاً به صورت کلید عمل کرده و سیگنالهای پیوسته آنالوگ را بدون هیچ دخل و تصرفی انتقال می دهند، در این نوع انتقال نرخ مکالمات از طریق نصب کننده کنترل های پالس شمار قابل محاسبه می باشد.

 

  • بازدید : 42 views
  • بدون نظر

قیمت : ۵۰۰۰۰ ريال    تعداد صفحات : ۷۸    کد محصول : ۱۵۲۷۶    حجم فایل : ۵۰ کیلوبایت   

در اینجا برای شما دانشجویان عزیز پروژه گزارش کارآموزی طراحی داخلی رستوران برای رشته معماری – نقشه کشی را آماده کرده ایم ،بخشی از مقدمه گزارش:بخش اعظم عمر ما، در فضاهاي داخلي بناها سپري مي‌شود كه به كمك ساختارها و جداره‌ها شكل گرفته‌اند. اين فضاها، محيطي را ايجاد مي‌كنند كه بسياري از فعاليت‌هاي ما در آن صورت مي‌گيرد؛ كما اين كه آنچه بر بنا روح مي‌بخشد هم، فضاي داخل آن است.اين گزارش ماهيت و طراحي فضاي داخل يك رستوران را مورد مطالعه قرار مي‌دهد. هدف از گردآوري اين مطالب، معرفي مهمترين عناصر تشكيل‌دهنده‌ي محيط داخل يك رستوران است كه در آن مشخصات هر يك از اين عناصر به صورت كلي با توجه به استانداردهاي موجود ذكر شده و روش‌هايي جهت گزينش و سازماندهي آن‌ها در الگوهاي طراحي ارائه شده است در گزينش هر يك از اين روش‌ها دو موضوع مورد تأكيد قرار گرفته است يكي طراحي رستوران با توجه به عناصر تشكيل‌دهنده براساس ضوابط و استانداردها و ديگر طراحي رستوران و چگونگي ظاهر رستوران از نظر ساختاري و زيباشناختي فضاها.

 


عتیقه زیرخاکی گنج