• بازدید : 117 views
  • بدون نظر
این فایل در ۱۶صفحه قابل ویرایش تهیه شده وشامل موار زیر است:

امروزه با گسترش و پيشرفت علم تكنولوژي و با بهره گيري از منابع خدادادي ، صنايع مادري چون ذوب آهن و ذوب فولاد آلياژي مراحل تكامل و ترقي را با سرعتي محسوس طي مي كنند نياز اوليه اين صنايع را به طور حتم و يقين معادل تامين مي كنند .
در راستاي اين نياز مي توان نياز صنايع ذوب فولاد ، ذوب اهن و فولاد آلياژي به سنگ آهن ، سنگ آهك وديگر عناصر و كاني هاي با ارزش معادن اشاره كرد .
هدف از شرح نكات بالا به خاطر اين بود كه اينجانبدر اين مركز صنعتي براي طرح ريزي و تحقيق سيستم كنترل و برق شركت صنعتي و معدني حوض ماهي اصفان خواهد بود وچون اين سيستم با تكنولوژي روز پيش مي رود اميد وارم كه تحقيق و پروژه اينجانب مسمر ثمر خواهد شد 
اين معدن با بهره گيري از تاسيسات و تجهيزات معدني مدرن و كارآمد ذخيره ۱۱۷۳۸۰۰۰۰ تن سنگ آهك مرغوب نياز اين مجتمع (مجتمع فولاد مباركه) را به مدت ۷۶ سال در حد كفايت وحتي بالاتر تامين مي كند.
خلاصه بيان كنم كه اين مقدار زياد سنگ با وجود سيستم برق و اين نعمت بي پايان و خوب و تكنولوژي روز دنيا ايجاد مي شود يعني با سيستم برق مي توان يكي از نيازهاي مجتمع عظيم فولاد مباركه را ايجاد كرد در راستاي طرح ارتباط با صنعت اينجانب دوره كارآموزي خود را در اين معدن گذارنده و از نزديك با پست برق ، شبكه انتقال و توزيع برق ، سلول و قسمت هاي برق دستگاهها اين معدن آشنا شدم همچنين اطلاعات ،نقشه هاي برقي و مداري و مراحل توزيع برق را در قسمت هاي مختلف و دستگاههاي اين معدن را از استاد و مداركي كه در اين معدن موجود بودبدست آوردم . و همچنين ابتدا با تجهيزات و ماشين آلات و مراحل كار مجتمع معدني حوض ماهيي آشنا شدم .
تاريخچه – نوع محصول – نام واحدهاي مختلف 
شركت معدني و صنعتي حوض ماهي اصفهان در كيلومتر ۲۵ جاده بروجن مباركه و دقيقاً در نوار مرزي استان اصفهان و چهار محال بختياري قرار گرفته و مي توان گفت كه از نظر توليدات معدني يكي از طرحهاي مهم انقلاب به شمار مي آيد .
توليدات اين معدن سنگ آهك نسوز بوده كه پس از استخراج به مجتمع فولاد مباركه حمل مي گردد كه من در اينجا با توجه به اينكه مدتي است جهت تكميل پروژه پايان دوره رشته كارداني خود در اين معدن فعاليت علمي دارم قصد دارم تاريخچه اين معدن را به تصوير بكشم.
شركت معدني و صنعتي حوض ماهي در سال ۱۳۶۱ طرح اكتشاف آن به دست مهندسين ايراني شروع كه اين عمليات تا پايان سال ۱۳۷۰ به طول انجاميد تا سرانجام در اواخر سال ۷۰ قسمت معدن آماده بهره برداري قرار گرفت لازم به يادآوري است كه بين سالهاي ياد شده عمليات خاك برداري و بتن ريزي و زيرسازي دستگاههاي صنعتي توسط شركت ميم نيم كه يك شركت ايراني بود انجام گرفته و ساختمانهاي نيمه صنعتي نيز توسط خاكديش به انجام رسيد و در سال ۷۱ نصب سنگ شكن هاي اوليه و متعلقات آن و نصب نوار نقاله ها و كليه تجهيزات واسطه به شركتي بنام شركت ثامن واگذار شد كه با عقد قرار داد يكساله سرانجام در بهار سال ۱۳۷۲ كليه دستگاهها آماده و مورد بهره برداري قرار گرفت در بهمن ماه ۷۲ توسط وزير وقت معادن و فلزات جناب آقاي مهلوجي افتتاح و بهره برداري آغاز گرديد.
اين شركت در حال حاضر داراي ۹۰ نفر پرسنل بوده كه واحدهاي سنگبري ، حمل و نقل ، تعميرگاه و جوشكاري واحد توليد ، امور اداري و واحد انتظامات در حال فعاليت هستند كه لازم مي دانم شرح وظايف هر يك از واحدها را توضيح دهم.
واحد سنگ بري : 
در اين واحد حدود ۱۰ نفر از پرسنل انجام وظيفه مي نمايند كه عمليات چال زني و انفجار را بهعهده دارند در اين شركت دستگاههاي به نام واگن دريل وجود دارند كه قدرت خود را از كمپرسورهاي غول پيكر ۷۵۰ و ۹۰۰ گرفته وچاله هاي به عمق ۱۲ و ۱۵  متر حفر مي نمايند جهت تكميل يك آبشاري مرغوب نياز به حدود ۵۰ الي ۶۰ تا چال به عمق ۱۲و ۱۵ متر بوده كه هر يك از انها به فاصله عرضي و طول سه متر از يكديگر حفاري ميگردد زمانيكه عمليات حفاري انجام گرفت توسط مديريت معدن در خواست مواد ناديه  شده و با نظارت مستقيم نيروي انتظامي محل آتشباري انجام مي گيرد حجم هر يك از اين آشياريها از نظر وزني حدود ۳۰ هزار تن مي باشد زمانيكه آتش بازي صورت گرفت بارگيري توسط واحد نقليه شروع مي گردد .
در واحد نقليه اين شركت كه حدود دوازه نفر پرسنل دارد عمليات حمل سنگ توسط دستگاههاي به نام دامتراك كه ساخت كشور ژاپن و يا دستگاههاي حمل به نام فان كه ساخت كشور آلمان است به لودرهاي غول پيكر ۹۸۸ انجام و به سنگ شكن اوليه شركت فرستاده مي شود كه در سنگ شكن اوليه به سايزه هاي مختلف از ۰ تا ۲۰۰ ميليمتر دانه بندي مي گردد لازم به يادآوري است كه سنگ شكن اوليه اين شركت يكي از مدرنترين سنگ شكنهاي در خاورميانه بوده و قادر است هر ساعت حدود ۶۰۰ تن سنگ را به دانه بندي توضيح داده شده تبديل نمايد .
زمانيكه سنگ به سنگ شكن اوليه فرستاده شد توسط اوپراتورهاي مجرب در سيستم كنترل و به سنگ شكن ثانويه نوار نقاله فرستاده شد كه در اين قسمت به دانه بندي هاي مختلف تبديل مي گردد .
دانه بندي هاي ۲۰ تا ۵۰ ميليمتر كه محصول مرغوب اين معدن بوده و دپوها فرستاده و به قسمت بارگيرخانه حمل و از انجا توسط كاميونها به مجتمع فولاد مباركه در قسمت مواد اوليه فرستاده مي شود و مابقي دانه ها كه دانه بندي ۲۰-۰ و ۲۰-۵ و ۵-۰ بوده به دپوها توسط نوار نقاله فرستاده شده كه مصارف ساختماني داشته و قسمت زيادي از آن هم جهت زيرسازي جاده ها به كار         مي رود . 
قسمت تعميرگاه و جوشكاري در اين قسمت توسط مكانيك هاي مجرب و خبره تعميرات دستگاههاي سنگين لودر ، ليفتراك و بلدزورها انجام گرفته و به دليل اينكه اين دستگاهها با سنگ سرو كار داشته و دچار شكستگي هاي متعددي      مي شوند واحد جوشكاري ترميم آنها را به عهده دارد . 
قسمت هاي اداري و مالي شركت نيز حضور و غياب پرسنل وحسابرسي حقوق پرسنل و پرداخت ماهيانه حقوق كاركنان را عهده دار بوده و واحد انتظامات اين شركت نيز به طور مستمر حفظ و حراست فيزيكي اين معدن را كنترل مي نمايند اين بود تحقيقات دانشجو دانشگاه آزاد اسلامي واحد شهر مجلسي .
سنگ شكن 
مجموعه سنگ شكن اوليه دستگاههاي ذيل تشكيل شده است :
۱- سنگ شكن 
۲- آپرون فيدر 
۳- نوار نقاله 
۴- دستگاه غبار گير 
سنگ شكن 
سنگ شكن اوليه شامل : الف ) اسپايدر و بازوهاي آن  ب) شافت سنگ شكن  ج ) سيستم روغنكاري  د) سيستم هيدروليك    ه ) اويل كولر  و ) هيتر 
الف ) اسپايدر و بازوهاي آن :
اسپايدر داراي محفظه اي گيريس خور مي باشد كه ظرفيت آن ۴۰ كيلو گرم است . نوع گيربكس مصرفي آن فصلي مي باشد كه در تابستان شل آلوانيا EP – RO و در زمستان شل اتوگيريس مي باشد .
ب ) شافت سنگ شكن 
كار سنگ شكن خرد كردن سنگها در سايز ۲۰۰-۰ ميلي مترمي باشد سنگ شكن اوليه از  نوع ژنراتوري مي باشد و داراي دو نوع حركت مي باشد : ۱ – حركت پاندولي  2- حركت دوراني 
ظرفيت سنگ شكن اوليه ۷۰۰ تنبر ساعت مي باشد . شافت سنگ شكن توسط موتوري به حركت در مي آيد كه قدرت آن ۲۶۰KW و دور موتور ۷۵۰ دور در دقيقه مي باشد . اين موتور داراي چهار نقطه گيريس خور مي باشد كه نوع گيريس آن شل آلونيا شماره ۲ مي باشد كه با توجه به ساعت كار سنگ شكن بايد گيريس كاري شود.
ج – سيستم روغنكاري 
كار سيستم روغنكاري خنك كردن و روغنكاري كردن اجزاء مختلف شافت سنگ شكن است كه داراي يك مخزن به ظرفيت ۷۰۰LIT مي باشد يك موتور كه دور ان ۱۵۰۰دور در دقيقه و قدرت ان ۳/۷ KW مي باشد . نوع روغن آن در تابستان شل ۱۵۰ ودر زمستان شل ۶۸ مي باشد .
در سيستم روغنكاري يك فيلتر و يك توري وجود دارد . قبيل از اينكه روغن به قسمتهاي مختلف سنگ شكن برود از فيلتر روغن عبور مي كند و ناخالصيهاي آن گرفته مي شود و همچنين قبل از ورود روغن به مخزن سيستم روغنكاري از يك توري عبور مي كند و مجدداً ناخالصيهايي كه در ان وجود دارد گرفته مي شود .
د – سيستم هيدروليك 
كار سيستم هيدورليك پائين وبالا بردن شافت سنگ شكن مي باشد . هيدروليك داراي يك مخزن به ظرفيت ۲۴۰ Lit كه توسط يك موتور كه دور ان ۱۰۰۰ دور در دقيقه و قدرت ان ۳/۷kw است مي باشد . نوع روغن آن در تابستان شل ۱۵۰ و در زمستان شل ۶۸ مي باشد .
هـ ) اويل كولر 
سيستم روغنكاري داراي يك سيستم خنك كننده به نام اويل كولر مي باشد .اويل كولر توسط يك موتور كه دور ان ۱۰۰۰ دور در دقيقه و قدرت آن ۷/۵kw         مي باشد به يك فن و يا رادياتور متصل است زمانيكه دماي روغن در تابستان بالا مي رود توسط اويل كولر (خنك كننده ) خنك شده و دماي آن پايين مي آيد .

عتیقه زیرخاکی گنج